一鍵砍遍全城
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2012年02月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格4.09萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程25789公里
綜合評分
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動力:動力還可以,1.0的四缸發(fā)動機(jī),帶動800多kb的車重,還是綽綽有余的。因為平時一般都是自己開車或者帶上老婆孩子,主要在城區(qū)開的多,個人感覺動車還不錯,家用還是夠用的,最多時后面擠過四個大人,前面坐兩個,不開空調(diào)還可以。但是在載五個大人的情況下,如果開了AC,在空調(diào)啟動的情況下,動車稍顯弱,起步或加速超車時感覺動力不足,超車時須用三檔或四檔大油門,不然就比較肉了。一般情況下,這款小車的動力足夠平時上下班接送寶寶使用。開了同事的新奧拓,那個是三缸的發(fā)動機(jī),感覺動力比長安奔奔MINI的還是差了些,尤其是怠速時,會有較明顯的抖動,起步時,油門也要加大,這一點,長安奔奔MINI和QQ、新奧拓相比又占優(yōu)勢。
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購買時間2012年04月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格3.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程22400公里
綜合評分
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動力:動力還可以,1.0的四缸發(fā)動機(jī),帶動800多kb的車重,還是綽綽有余的。因為平時一般都是自己開車或者帶上老婆孩子,主要在城區(qū)開的多,個人感覺動車還不錯,家用還是夠用的,最多時后面擠過四個大人,前面坐兩個,不開空調(diào)還可以。但是在載五個大人的情況下,如果開了AC,在空調(diào)啟動的情況下,動車稍顯弱,起步或加速超車時感覺動力不足,超車時須用三檔或四檔大油門,不然就比較肉了。一般情況下,這款小車的動力足夠平時上下班接送寶寶使用。開了同事的新奧拓,那個是三缸的發(fā)動機(jī),感覺動力比長安奔奔MINI的還是差了些,尤其是怠速時,會有較明顯的抖動,起步時,油門也要加大,這一點,長安奔奔MINI和QQ、新奧拓相比又占優(yōu)勢。
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格3.39萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2011年08月
購買地點吉林 延邊
裸車價格4.69萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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購買時間2010年11月
購買地點山東 德州
裸車價格4.10萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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購買時間2011年01月
購買地點海南 海口
裸車價格3.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程14230公里
綜合評分
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購買時間2011年03月
購買地點河北 保定
裸車價格3.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時間2011年07月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格3.79萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程41500公里
綜合評分
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購買時間2011年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格4.09萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程19900公里
綜合評分
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購買時間2010年08月
購買地點廣西 桂林
裸車價格3.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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動力:動力還可以,1.0的四缸發(fā)動機(jī),帶動800多kb的車重,還是綽綽有余的。因為平時一般都是自己開車或者帶上老婆孩子,主要在城區(qū)開的多,個人感覺動車還不錯,家用還是夠用的,最多時后面擠過四個大人,前面坐兩個,不開空調(diào)還可以。但是在載五個大人的情況下,如果開了AC,在空調(diào)啟動的情況下,動車稍顯弱,起步或加速超車時感覺動力不足,超車時須用三檔或四檔大油門,不然就比較肉了。一般情況下,這款小車的動力足夠平時上下班接送寶寶使用。開了同事的新奧拓,那個是三缸的發(fā)動機(jī),感覺動力比長安奔奔MINI的還是差了些,尤其是怠速時,會有較明顯的抖動,起步時,油門也要加大,這一點,長安奔奔MINI和QQ、新奧拓相比又占優(yōu)勢。
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