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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
全時(shí)四驅(qū)(393)+1 MMI技術(shù)(209)+1 LED廠(133)+1 性價(jià)比高(30)+1 有品位(17)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
購(gòu)買商家
佛山市順德區(qū)世錦汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格40.20萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力足,操控好指向準(zhǔn)確,穩(wěn)定性比SUV好很多,配置還算豐富。
缺點(diǎn):畢竟是小眾車,4S店相關(guān)配件較少,我想在店里改裝一些都不給改。
外觀:外觀我覺得比Q5更好看一些,當(dāng)然這個(gè)更主要的是個(gè)人觀感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工比較精致,跟其它奧迪沒什么兩樣。關(guān)鍵是氣味比國(guó)產(chǎn)的小不少。
空間:前排空間不錯(cuò),后排一般,不過想想我后排又沒幾次拉人的機(jī)會(huì)也就釋然了,而且軸距短的操控性安全性要更好一些。
配置:配置齊全該有的都有,氙氣大燈帶清洗,多功能方向盤,定速巡航,座椅加熱,USB,換擋撥片,行車電腦功能還比較強(qiáng)大。
動(dòng)力:挺好的,6秒多破百還有什么不滿足的呢,賣我車的銷售經(jīng)理就說了只要再刷一下破百能5秒多,比RS也不次那去。
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸掛更是不軟不硬,很適中,我感覺很舒服,路上的顛簸過濾減震性也不錯(cuò),底盤很穩(wěn)哦。
油耗:油耗因?yàn)閯傞_,具體還不知道,不過都說比Q5油耗低,希望是那樣。當(dāng)然指望太低的油耗也不現(xiàn)實(shí),畢竟是四驅(qū)車。
舒適:座椅舒適性一般,前排比后排好一些,因?yàn)楹笈呕静辉趺蠢,所以也就將就了?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
購(gòu)買商家
佛山市合輝汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格45.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):年輕時(shí)尚化,空間寬敞,動(dòng)力很好,配置也很全面,超不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):不是太懂車,感覺不錯(cuò),沒啥好挑剔的。
外觀:外觀造型非常漂亮,我特別喜歡奧迪車燈的設(shè)計(jì),看著很有神。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工非常好,真皮座椅坐著很舒服,中控設(shè)計(jì)也很漂亮。
空間:空間挺大的,駕乘空間很大,大大提升了乘坐的舒適度。后備箱的空間很大,大包小包的可以容納很多
配置:配置非常齊全,尤其是主被動(dòng)方面的安全,基本上都配備了。另外還配有電動(dòng)全景天窗,感覺非常不錯(cuò)
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),只不過起步有點(diǎn)肉的感覺。提速之后,動(dòng)力十分充沛。
操控:
車子開起來比較順手,檔位很清晰,掛檔很干脆,剎車很靈敏,安全感十足呀
油耗:耗控制的還行吧,目前儀表盤上顯示數(shù)據(jù)為9.5,還算是不錯(cuò)的。滿意。
舒適:減震性能也非常棒。隔音效果也非常好?臻g大也增加了舒適度。
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購(gòu)買車型奧迪A4(進(jìn)口) 2022款 allroad quattro
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格42.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形漂亮!奧迪在旅行車上對(duì)中國(guó)市場(chǎng)算是有誠(chéng)意的,有多款旅行車可選,而A4avant算是bba+窩窩旅行車?yán)锶腴T的選擇吧。
缺點(diǎn):低速走走停停時(shí)居然出現(xiàn)了明顯幅度的抖動(dòng),店內(nèi)回應(yīng)說是2.0高功率版特有現(xiàn)象,后期在持續(xù)觀察中,希望這現(xiàn)象就此一次,奧迪4s店方在這方面給不出一個(gè)明確的處理辦法和專業(yè)答復(fù),對(duì)這款車型的了解準(zhǔn)備不足,售前工作很不到位
外觀:我很喜歡!線條流暢,濃濃瓦罐風(fēng)情,享受生活,享受駕駛的良品。
內(nèi)飾:奧迪一貫的內(nèi)飾風(fēng)格,沒有很大的缺點(diǎn)也沒有很大的優(yōu)點(diǎn),中控屏還是很好用的!
空間:后備廂容積:大后超的設(shè)計(jì),支持后排46放倒,躺平透過全景天窗看星星,加上一腳踢的電尾門,帶你詩(shī)和遠(yuǎn)方。
配置:科技感比較強(qiáng),電容式按鍵,全液晶儀表,黑色頂棚,這些都是加分項(xiàng)。
動(dòng)力:動(dòng)力是夠用的,但和很多大眾系列車一樣,低速蠕行跟車的時(shí)候動(dòng)力的不線性很惱人,油門踩少了不走,踩多了竄,和以前開的高爾夫相比幾乎是有過之而無(wú)不及。在重慶這座天天堵車并且加塞普遍的城市,開起來有點(diǎn)累人。開了幾個(gè)月下來,發(fā)現(xiàn)s擋的平順性還好一些,加速比d擋來得線性,油門更跟腳,我現(xiàn)在基本不堵車都是s擋走。
操控:
方向盤指向很精準(zhǔn),沒有虛位,而且方向盤很輕。猶豫這車結(jié)構(gòu)就偏運(yùn)動(dòng),所以拐彎的測(cè)傾就比較小。不知道的以為我改避震了呢。原車方向盤太難看,換了rs的。底盤懸架支撐:多連桿懸掛確實(shí)是穩(wěn)定一批,濾震很細(xì)膩,側(cè)傾也比較輕微。
油耗:城市道路高速,綜合路況平均油耗7.6,很滿意啦。高速路行駛:高速路油耗超級(jí)滿意,600公里平均油耗5.4,期間遇到幾次小堵車,路況好的時(shí)候還偶爾超一點(diǎn)點(diǎn)速,噓!圖片因?yàn)樘彳嚂r(shí)刷了運(yùn)動(dòng)儀表,提交數(shù)次系統(tǒng)不認(rèn)可,提示和車型不符,哈,醉了我
舒適:不能媲美商務(wù)型轎車,但是優(yōu)于運(yùn)動(dòng)轎車。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格35.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的應(yīng)該是外觀以及實(shí)用性。瓦罐車精致優(yōu)雅外觀,流暢的腰線,還有相當(dāng)實(shí)用的裝載能力。第二滿意的應(yīng)該是動(dòng)力和通過性了,動(dòng)力儲(chǔ)備相當(dāng)充裕,底盤和Quattro基本能夠?qū)Ω端谐鞘新窙r。
缺點(diǎn):后排空間,這個(gè)后排只能用夠用來表達(dá),對(duì)比國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)車型,后排真的是差點(diǎn)意思,還好我們家沒有大胖子,用起來還是夠用的,所以這個(gè)短板并沒有影響我選擇它。
外觀:個(gè)性,瓦罐車還是挺拉風(fēng)的,就是這一代的燈差了點(diǎn)意思,日行燈線條設(shè)計(jì)一般般,沒有多么獨(dú)特。后排鍍鉻橫條不好看,搞個(gè)貫穿尾燈不香么,前面和后視鏡的轉(zhuǎn)向燈不是流水的怎么當(dāng)燈廠的,看看寶馬的勺子,奔馳的鉆石尾燈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾低調(diào)內(nèi)斂,大氣,車內(nèi)異味較少,觸碰式閱讀燈很方便,很溫馨。
空間:后備箱儲(chǔ)物空間大,裝載能力強(qiáng)。后排放倒更是可以當(dāng)作雙人床使用,適合自駕出行臨時(shí)休息!羁臻g設(shè)計(jì)亮點(diǎn):最大的亮點(diǎn)就是后備箱儲(chǔ)物空間大。自駕出游很方便。
配置:各種功能的按鍵都比較好找,上手很快,不太滿意的是點(diǎn)火開關(guān)稍微放的有點(diǎn)遠(yuǎn),要是能放在檔把附近可能會(huì)更方便一點(diǎn),奧迪按鍵的咔咔聲很好聽,阻尼感也比較有質(zhì)感,不滿意的是屏幕不能收起來,少了些儀式感。
動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)于日常駕駛來說足夠了。加速迅速有力,7秒多的0-100也不是很低了,畢竟不下賽道。對(duì)比之前馬六來說,那動(dòng)力可以說提高的不是一點(diǎn)半點(diǎn)。
操控:
地盤整體性優(yōu)秀,路面反饋真實(shí)傳導(dǎo),方向盤比較輕,轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn),幾乎沒有虛位。車頭車尾連貫性比較好,沒有脫節(jié)的感覺。
油耗:整體平均油耗在9個(gè)左右,日常市區(qū)不擁堵情況10個(gè)左右,擁堵會(huì)達(dá)到12以上,高速腳輕點(diǎn)大概在6個(gè)左右,整體油耗表現(xiàn)良好。
舒適:車內(nèi)的隔音做得很一般,所以說帶給我的這個(gè)舒適性體驗(yàn)也真心不怎么樣,平時(shí)遇到那種路況比較差的路的話也盡量要低速慢行感覺還能好一點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
購(gòu)買商家
深圳大昌行增特汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力好,外觀靚,萬(wàn)金油車型,后備箱空間大。
缺點(diǎn):頭部空間太小,個(gè)子不高還基本快挨著車頂了發(fā)現(xiàn)奧迪這一代為了動(dòng)感,頭部空間都不大。
外觀:很大原因是為了外觀才買的
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,4S店內(nèi)飾顏色只有黑色,而且全部是黑色,有點(diǎn)單調(diào)缺乏層次感。比較好的是進(jìn)口車基本沒異味。
空間:頭部空間太小,其他的空間不錯(cuò)
配置:買的時(shí)尚版,配置該有的都有了,唯一的怨念是居然還是手動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡,真是坑。
動(dòng)力:動(dòng)力足,狠心踩油門隨叫隨到。
操控:
總體感覺不錯(cuò),太具體的寫不來。
油耗:油耗很不錯(cuò),磨合期油耗沒超過就9。
舒適:座椅要是打孔的就好了,夏天后背老捂出來好多汗,不透氣,感覺很不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.78萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程768公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):他壓根就沒想過要買一輛奧迪。去年搖中之后,他就一直在看車,花了一年的時(shí)間才買到A4allroad。我本來是喜歡日系的,開著RX300和雷克薩斯的,但領(lǐng)導(dǎo)覺得這兩款車沒什么意思。又看 RDX,小眾車,喜歡,各方面都很滿意,某天突然發(fā)現(xiàn)北京僅剩一家4S店,再一打聽,謳歌已經(jīng)退出中國(guó)市場(chǎng)了!猶豫再三,決定放棄謳歌。又奔向鷹飛,試駕了一下QX50,感覺還行,60塊太貴,沒打折,放棄了。斯巴魯過去看了看,不怎么喜歡。其他的都看了,帕里斯帝是個(gè)小眾品牌,試駕還算滿意,但新款要上市的消息傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng),我不甘心買舊款,等等吧。領(lǐng)導(dǎo)發(fā)話:看 BBA。花園橋的奔馳售貨員見我穿得破破爛爛,也不搭理我,一邊給我介紹,一邊聊著微信,我提出要試一試GLC300,售貨員假裝拿著鑰匙,回來告訴我,今天是限行。寶馬看著X3、5系,總覺得這不是自己的車,就放棄了。因?yàn)?年前在奧迪有過一次令人不快的經(jīng)歷,所以我并沒有打算去看奧迪。轉(zhuǎn)眼就到了六月份,不能再浪費(fèi)時(shí)間了,領(lǐng)導(dǎo)帶著奧迪試駕了一輛Q5L,前排座椅太硬,售貨員說適合長(zhǎng)途駕駛,我說開不動(dòng),腰酸背痛,屁|股酸疼(大概是四年前的事了),無(wú)意中看到了一輛A4旅行車,兩眼放光,上面說這輛車不錯(cuò),試駕還不錯(cuò),就付了定金,第二天就付了款。最讓我滿意的是,這輛車太小了,大街上很少能看到同款的車,有一次,一輛A4迎面開來,我和司機(jī)大眼瞪小眼。跟RX300一比,A4的起步速度還真快。很多同事朋友都說:“這么多錢干嘛不買A6?”我只問了一個(gè)問題:A6allroad太貴了,我買不起。其實(shí)我想說:我干嘛要花錢買你們喜歡的車?!后備箱挺大的,雖然我不習(xí)慣把東西放在后備箱里,但是我還是喜歡有個(gè)大的后備箱,萬(wàn)一以后跑貨拉拉怎么辦?音響很滿意, BO,19個(gè)喇叭,找了幾個(gè)無(wú)損音頻試了試,我瞎了的耳朵暫時(shí)恢復(fù)了正常,聽起來比那輛車好聽多了。方向盤加熱,這是他最滿意的,必須給他加分。后排座椅加熱也不錯(cuò),不會(huì)在冬天受罪。
缺點(diǎn):最讓他不滿的是后排空間太小,中間還有一座珠穆朗瑪峰!后座很硬,很不舒服。冷氣平平無(wú)奇。原廠選裝時(shí)間太長(zhǎng),只能自己加前排座椅通風(fēng)。胎壓沒有顯示,四十萬(wàn)塊錢的車沒有胎壓顯示!加一把吧。油門踩得太緊了,再加上我的腳太大,踩上去有些別扭。
外觀:喜歡這輛車的外觀設(shè)計(jì),喜歡小眾車,喜歡后備箱側(cè)面的大玻璃窗。
內(nèi)飾:看起來太塑料了;
空間:一般的空間,給3分吧,勉強(qiáng)及格;
配置:喜歡就是性價(jià)比高,不喜歡就低。
動(dòng)力:起步比另外一輛RX300要快。轉(zhuǎn)彎速度稍微快一點(diǎn)的話側(cè)傾也不算小,每天上班都要走慈獻(xiàn)寺隔音屏隧道,八十五公里過第一個(gè)彎的感覺跟 RX差不多。他不敢再快了。
油耗:耗油量不重要。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格41.88萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):提車已開完1000公里,最滿意的當(dāng)然是動(dòng)力,輕點(diǎn)油門,就能趕到滿滿的提速快感,再加上有quattro加持,高速上迅速變道超車不是夢(mèng)。還有就是他的顏值,翹屁股狂拽酷炫,一上路就是整條街最靚的仔,F(xiàn)在能感受到罐子車主停車鎖車后一步三回頭的愛啦,剛提的一周內(nèi),沒事就去車庫(kù)溜達(dá)一圈哈哈
缺點(diǎn):不太滿意的就是40多萬(wàn)的車子竟然看不了胎壓,而且雖然是不需要額外花錢,但電折耳竟然需要加裝!好在我的車子有原廠選裝,因?yàn)檫x配了座椅記憶,所以才可以一起裝電折耳。并且中控臺(tái)收納太令人迷惑,中間那塊空盒子也不知道能裝啥,中央扶手箱很淺一層……但考慮到寬敞的后備箱,忍了…還有,自動(dòng)啟停有點(diǎn)渣,感覺非常隨意的樣子,遇到坡道或路況不好的路面,自動(dòng)啟停會(huì)有響應(yīng),路況好的路面反倒不會(huì),有時(shí)遇到紅燈快速降檔還沒有停穩(wěn)車子發(fā)動(dòng)機(jī)就啟停介入了,讓人很迷惑,使用到現(xiàn)在,感覺車子的自動(dòng)啟停介入完全隨機(jī),讓人摸不著頭腦,比起同級(jí)別車子,是有些弱了…而且,感覺油箱真的小,以后加油會(huì)很頻繁
外觀:外觀必須五分!哪哪都好看,到底是進(jìn)口車漆,感覺像絲綢附身一樣順滑,很多人不喜歡allroad的輪眉,我就喜歡的要死,酷得不要不要的!灰色耐臟,感覺他沾點(diǎn)泥更好看了哈哈哈!車子停在那里每個(gè)經(jīng)過的路人差不多都會(huì)看一眼車屁股是哪一款哈哈,每個(gè)部位的設(shè)計(jì)既不多又不少,夠用!
內(nèi)飾:在方向盤上就可以操控所有的媒體和車機(jī)功能,非常方便! 手機(jī)互聯(lián)/映射:與手機(jī)連接很方便,我是P40,可以直接連接華為Hicar,在媒體里選擇藍(lán)牙播放就可以。屏幕/音響:屏幕畫質(zhì)清晰,觸控反應(yīng)很快,比之前的旋鈕方便了不知多少。標(biāo)配的B&O音響效果還不錯(cuò),可以進(jìn)行音效調(diào)節(jié),并在可以設(shè)置在車增速和降速的時(shí)候自動(dòng)調(diào)節(jié)音量,這個(gè)太酷啦!并且聲響重心的位置也可以調(diào)節(jié)!親測(cè)好用!但在高度的時(shí)候有些顆粒感斷斷續(xù)續(xù)的,不知道是不是因?yàn)樾盘?hào)的問題。內(nèi)飾材質(zhì):剛開始接觸車子的時(shí)候覺得內(nèi)飾太簡(jiǎn)單,開了一段時(shí)間真香了!因?yàn)闆]有一個(gè)按鍵是多余的,我開車比較簡(jiǎn)單,很少顧及有什么功能啥的,如果太多按鍵太復(fù)雜我也玩不轉(zhuǎn),但A4 allroad的內(nèi)飾和操作讓我覺得正正好好,而且不復(fù)雜,很經(jīng)典,也特別喜歡桃木內(nèi)飾的高雅和手感,配上外觀,簡(jiǎn)直顏值和內(nèi)涵滿分!
空間:對(duì)于乘坐空間,前排很舒適,后排因?yàn)槭菢?biāo)軸所以腿部空間會(huì)有所局限,但好在寬大的后備箱使得頭部區(qū)域還是很舒適的,沒有太頂頭。前排手套箱謎之擔(dān)保,目前只放了用戶手冊(cè)保養(yǎng)手冊(cè)和十只口罩就感覺快滿了,估計(jì)也放不進(jìn)去手套吧…中央扶手箱也是淺到感人,中控區(qū)域掏了一個(gè)空格子,并不理解需要放什么東西,但因?yàn)閷挻蟮暮髠湎,忍了抱怨?/span>
動(dòng)力:動(dòng)力目前感覺良好,輕踩踏板加速就反應(yīng)很靈敏,高速上超車也易如反掌,但在40左右或以下的速度,稍微有頓挫感,不知道其他車友有沒有這樣的問題。
操控:
方向盤指哪打哪,油門剎車靈敏度都非常高,油門沒有這么硬,但是響應(yīng)很好,在60的速度以上應(yīng)該是quattro介入的原因吧,感覺上速很沖,整體車況又非常穩(wěn)定。
油耗:油耗這幾次加油算過,高速的話280可以開700公里!這幾天每隔10分鐘彈出機(jī)油界面!
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格41.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):沒什么最滿意的,比較全面的車。要說最吸引我的應(yīng)該是動(dòng)力,開了6年自然吸氣的車,在路上被虐的體無(wú)完膚,強(qiáng)勁動(dòng)力已經(jīng)成為了一種執(zhí)念。另外,扁平比高的輪胎、粗輪眉、塑料下唇這些實(shí)用設(shè)計(jì)也是加分項(xiàng)。在看其他豪華品牌的時(shí)候銷售為了顯示該車的高貴,跟我舉了個(gè)例子,說某車主為了圖便宜,使用的是在某寶買的玻璃水,最終導(dǎo)致了故障報(bào)警……我猜測(cè)他一方面是為了彰顯豪華高貴,另一方面想留住客戶在ssss保養(yǎng),可惜適得其反,我是個(gè)愛車但完全不會(huì)把車供起來的人,我會(huì)為她改最亮的大燈,換最好的輪胎,但不會(huì)把全車都貼的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)怕摸怕碰,更不會(huì)雨雪天把她放在家里舍不得開(并且表示十分不理解那種人)
缺點(diǎn):貴。丐版A6子的價(jià)格,只能買個(gè)A4,配置還賊低的那種,橫向比較一下A4L的45tfsi,就會(huì)覺得allroad的配置真的不高,環(huán)影,自適應(yīng),后排座椅加熱,隨動(dòng)大燈,全。都。沒。有。。。(需要選配)另一個(gè)就是后排橫向比預(yù)期的小,但也夠用。主駕駛后面放了一臺(tái)兒童座椅,這臺(tái)兒童座椅以前放在普拉多的后排,普拉多的后排再做兩個(gè)大人照顧孩子是很充裕的,可a4就不行了,只能再坐一個(gè)大人了
外觀:除了底盤有點(diǎn)高,確實(shí)很漂亮,但沒有買avant的原因有二。一、試駕Avant走了一段方磚路,低頻噪音很大;二、既然選擇旅行車,我們就已經(jīng)不是只看好樣子貨的年輕人了(明明還不到30歲……)。由于老家在農(nóng)村,先人也都安眠在青山土路,所以這升高的180mm底盤和假quattro足以應(yīng)對(duì)99%的鄉(xiāng)路挑戰(zhàn)了。車輪設(shè)計(jì):輪胎值得單獨(dú)一提,米其林皓越3,國(guó)內(nèi)沒找到賣的,245.45.r18,而國(guó)產(chǎn)45tfsi用的是扁平比35的輪胎,所以allroad的設(shè)計(jì)初衷并非在性能而是實(shí)用性
內(nèi)飾:內(nèi)飾對(duì)我來說并不重要,順手就好,MMI的多功能方向盤的邏輯挺好,除了連接手機(jī)之外大部分操作都可以在方向盤上完成。另外,為了用carplay花了950塊錢買了個(gè)iphone8,平時(shí)就放在車?yán)锂?dāng)播放器。
空間:對(duì)于駕駛位而言駕駛空間還可以,但是隨手放東西的儲(chǔ)物空間就很少了,扣去煙灰缸后有兩個(gè)圓洞洞可以放水瓶子,手機(jī)只能斜插在中間的小方盒里。
動(dòng)力:首保之前還是偏佛系的駕駛方式,轉(zhuǎn)速通常不過3000,但是動(dòng)力夠用,期待首保了。首保打算用金美孚的0W20,也不知道其他車友都用的什么油2021.9.10,二千九百公里,忍不住把機(jī)油換了,0w20的選擇比較少,沒選擇嘉實(shí)多,托朋友買了兩箱金美孚一號(hào),用了5桶還多,剩下半桶留車?yán)锪,下次保養(yǎng)繼續(xù)用??我是居家小能手
操控:
在大連的濱海路上有許多彎路,切彎時(shí)可以明顯感受到四驅(qū)介入后牽引力分配調(diào)整,介入后會(huì)很清晰感覺外側(cè)后輪在努力推著車子向彎里走,而不是車尾被甩出去,對(duì)減少側(cè)傾有一定幫助,但是底盤相比較普通A4有所升高,加上軟軟的轉(zhuǎn)向手感,所以開起來底盤雖然緊湊,但是并沒有很強(qiáng)的操控感
油耗:正常市區(qū)里面8個(gè)左右,我開車還算是比較激進(jìn)點(diǎn)的吧,起步都是往前沖的那種,也不會(huì)太快吧,堵車嘛,沒看,那油耗高正常,高速6個(gè)左右,油箱有點(diǎn)小,95的現(xiàn)在油價(jià)250差不多就快滿了(油量報(bào)警開了十幾公里開始),我上個(gè)車1.4T維特拉,已經(jīng)很省油了,市區(qū)也得6-7個(gè)左右,高速5個(gè)
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購(gòu)買時(shí)間2020年00月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格41.88萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀動(dòng)感,動(dòng)力澎湃,大氣而不張揚(yáng)的車子,底盤懸掛系統(tǒng)非常舒服對(duì)顛簸的道路過濾很到位。
缺點(diǎn):和奧迪A4L相比在價(jià)格上差的太懸殊。進(jìn)口車保養(yǎng)超貴?傊畠r(jià)格太貴。后排空間較小。
外觀:側(cè)面無(wú)敵,車燈LED遠(yuǎn)近燈組很完美。
內(nèi)飾:顯示屏較小
空間:后排空間較小,后備箱容積較大滿意
配置:智能連接系統(tǒng)實(shí)用,動(dòng)力足夠,百公里加速推背感不強(qiáng)烈。
動(dòng)力:對(duì)于2.0T來說還好日常使用足夠。
操控:
方向盤力度適合,剎車系統(tǒng)靈敏,剎車距離也較大穩(wěn)定性不錯(cuò)。
油耗:對(duì)于個(gè)人而言非常滿意,城市道路一般不會(huì)超過8.5/100公里,對(duì)比同等價(jià)格車型很滿意。
舒適:座椅舒適,風(fēng)噪及顛簸感處理很到位,音響效果完美。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格34.98萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1、【外觀】真的優(yōu)雅,幾乎每一次停完車都會(huì)回頭再看一眼這個(gè)迷人的罐子,特別是這個(gè)19寸的輪轂,真tm好看,從后側(cè) 45°看過去,太迷人了~2、【動(dòng)力】對(duì)我來說充沛、夠夠用,城市快速路和高速上不會(huì)讓駕駛者失望,給到比較強(qiáng)的信心。不標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試0-100加速最快7.35,靜止起步稍微大一點(diǎn)油門,能聽到電流的聲音,聽群里車友說是因?yàn)?21款加了 12v起步居然短暫變成了電車金3、【隔音】靜謐效果個(gè)人感覺能給到80分,滿分100的話,有可能是因?yàn)槲覐谋咎镪嚑I(yíng)換過來的原因,但是總體是安靜的。4、【底盤懸掛】對(duì)比日系有質(zhì)的駕駛感提升。雖然21款時(shí)尚比豪華和 20款的懸掛略高,估計(jì)搞了2指,但整體在城市過井蓋、高速上的信心都給到緊繃的感覺,高一點(diǎn)反而讓我沒那么擔(dān)心地盤太低剮蹭到 (基于不改裝的前提)5、【內(nèi)飾】奧迪的虛擬座艙太贊了,21款無(wú)法刷Rs儀表,原本以為只有圓形指針的兩個(gè)樣式,無(wú)意間看到 dou 音上說MMi可以設(shè)置三種虛擬座艙,果斷用了第三種,用了2000 多公里,前幾天看膩了,感覺運(yùn)動(dòng)指針也不錯(cuò),換過來更直觀感受轉(zhuǎn)速表,嘻嘻~總之這個(gè)液晶儀表針不戳,上面說的加速也是通過儀表中的 「加速度測(cè)試」得出的6、【座椅通風(fēng)】店里加裝的副廠,這個(gè)功能簡(jiǎn)直是南方朋友夏天的福音,再也不濕褲襠,這個(gè)月來100%開啟,有條件的老鐵?定要裝!7、【Carplay】支持有線無(wú)線,上車自動(dòng)鏈接,直接用手機(jī)上的導(dǎo)航和音樂,原車的沒用過,但是這個(gè)好像要蘋果機(jī)才支持,安卓不支持。8、【裝載能力】后備箱賊大,后排再放倒,無(wú)敵的空間,還有貼心小設(shè)計(jì),就去那個(gè)隔斷網(wǎng),大家可以 dou音搜下視頻9、【駐車燈】這個(gè)一定要吹爆!太tm好用了,對(duì)于這個(gè)駐車燈在兩年前還有過一段現(xiàn)在看是啪啪打臉的事,以前還是本田黨的時(shí)候,停車場(chǎng)有一輛奔馳C,每次晚上回去都看到它的一側(cè)日行燈和尾燈亮起來,我均會(huì)好意的告知停車場(chǎng)大爺,提醒這個(gè)車主,大燈沒關(guān),這樣第二天會(huì)沒電啟動(dòng)的.……現(xiàn)在看來,人家在第10層,我在-1層……現(xiàn)在只要也要停在路邊或者沒有燈光的地方,我都會(huì)開啟駐車燈,提醒過往車輛、行人、電瓶車這有輛車,安全你我他10、【油耗】 現(xiàn)在長(zhǎng)期顯示8.7,這幾天廈門疫情,加上中秋放假,基本不堵車,短期能做到孔L以下,用汽車之家油耗工具記錄一 次,350公里顯示764L,平時(shí)上班高峰堵車大概短期要10個(gè)上下,總之是滿意的,嘻嘻
缺點(diǎn):1、【空調(diào)壓縮機(jī)聲音比較大】這點(diǎn)估計(jì)大家深有體會(huì),站在車外聽,不是一般的風(fēng)扇聲,是挺大的聲音,在開啟空調(diào)時(shí),已經(jīng)有兩個(gè)人問我,這個(gè)車怎么這么大聲,非常尷尬,只能說這個(gè)車空調(diào)聲音就是這么大…2、【低速頓挫】這個(gè)可能是雙離合的原因吧,不過多吐槽,因?yàn)槲乙膊欢,也?xí)慣了3、【念速抖動(dòng)】這個(gè)怎么說呢,新車提車第一天,明顯感覺來自座椅,來自自己屁股下有股力量在抖,一抽一抽的,但是這段時(shí)間有留意了下,觀察車內(nèi)放著的水,當(dāng)屁股感覺有點(diǎn)抖,但瓶子里的水居然沒啥抖,這個(gè)也不懂為啥,抖動(dòng)的頻率其實(shí)也不高,個(gè)月抖5次左右.4、【后排空間】跟A3L差不多,應(yīng)該不算不足吧,所以尾標(biāo)換成了 A3..5、【倒車影像】清晰度是 2021年的車嗎,另外就是從倒車影像顯示的距離,是用8倍鏡看的吧,雖然平時(shí)我倒車不看這個(gè),但是家里人開根本無(wú)法判斷距離,這個(gè)真給差評(píng)6、【Mi死機(jī)頻繁】這個(gè)不言而喻……問題不大,不影響駕駛,偶爾剛好要導(dǎo)航影響
外觀:外觀評(píng)分拉滿,旅行車非常優(yōu)雅修長(zhǎng),車尾敦實(shí)
內(nèi)飾:總體設(shè)計(jì)感不錯(cuò),但比較有塑料感,沒有寶馬奔馳豪華,但是個(gè)人更喜歡奧迪的座艙
空間:我身高173,前排空間沒問題。儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少,手套箱和扶手箱容積比較小又淺,裝載能力不及日系車。乘坐空間:后排跟A3L基本持平,不及A4L,中間隆起高
動(dòng)力:起步想要來動(dòng)力,油門開合需要超過30%,初段不靈敏,像2.0自吸?傮w動(dòng)力充沛,只要肯給油,不標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試7.3s破百
操控:
剎車比較軟,其他操控均屬于該級(jí)別價(jià)位應(yīng)有水準(zhǔn)
油耗:目前畢竟公里數(shù)太少?zèng)]有參考性,等行駛個(gè)幾千公里后就知道了!我的估計(jì)應(yīng)該在7.5左右,我的另一臺(tái)途觀L目前跑了2萬(wàn)多公里,長(zhǎng)期油耗目前為7.8,a4的油耗估計(jì)和途觀差不了多少!第一箱油加了52升!高速綜合油耗:高速油耗驚喜
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