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比亞迪G6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年06月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格8.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程59200公里
綜合評分
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優(yōu)點：有很多帖心的設(shè)計，如迎賓燈、氛圍燈、無鑰匙進(jìn)入等
缺點：內(nèi)飾做工雖然已經(jīng)提高不少，但是用材最不滿意。如果能提高內(nèi)飾質(zhì)感以及使用更加時尚的設(shè)計，車標(biāo)再改一下估計銷量會更好。
外觀：有了自己獨特的造型，有模擬之嫌但不失自身的特點
內(nèi)飾：1、該有的高科技都有了，雖說華而不實，但是對于一個新手的我來說都很實用了。 2、材料上面欠缺了一點，顏色多幾種選擇更好，塑料偏硬。 3、大家都說的桃木色，我覺得很不錯，應(yīng)該是審美觀不同吧。
空間：車內(nèi)空間很大，很舒適。后備箱夠大。
配置：一分錢 一分貨，不要糾結(jié)！
動力：一般，經(jīng)常在市區(qū)2.0的動力只能算夠用
操控：
我也不太懂什么是“指向性”，不過我覺得高速120邁時根本感覺不到一點的發(fā)飄，方向盤稍微有點沉，不過我試過120麥速度基本可以一個手指扶方向盤。
油耗：現(xiàn)在10000KM多一點.。。大概9—10L左右 高速還是不費油
舒適：比亞迪的懸掛比較軟，座椅寬大，空間也不錯，所以坐乘的舒適性非常好，就是隔音不好。。。
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格8.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：有很多帖心的設(shè)計，如迎賓燈、氛圍燈、無鑰匙進(jìn)入等
缺點：頭部空間不大，1米78坐在里面，一拳不到！
外觀：比較時尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面還是設(shè)定的比較過于老成，桃木外觀已經(jīng)是老掉牙的裝飾了，黑灰色塑料的主控臺沒什么可說但是材質(zhì)略顯輕佻，車門、座椅的乳白色內(nèi)飾又略顯蒼老。給人感覺這就是老人專用似的。
空間：前排很寬敞蠻好，后排腿部空間夠大，頭部空間稍低有局促感~
動力：2.0的動力，還可以，再大了，我怕油耗更多
操控：
懸掛太軟了 過彎一點信心都沒有 怕翻啊
油耗：油耗還是能接受的，百公里下來也就是7-8個這個事市區(qū)的油耗，要是跑高速油耗也就是5-6個左右，像我們這樣的工薪階層還是可以接受的。
舒適：66的減震很舒適，但是為了有良好的支撐，所以懸掛有點硬，所以路面顛簸在車內(nèi)還是有明顯的感覺。如果把原車的佳通輪胎換成米胎的話我相信胎噪會小很多。
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購買時間2012年05月
購買地點山西 陽泉
裸車價格8.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個就多了，簡單的說幾條，1；外形時尚大氣，尤其金色的，我開到哪里都說好看，2；配置相當(dāng)豐富，一鍵啟動，多媒體系統(tǒng)，電動天窗，導(dǎo)航，多功能方向盤，座椅電動加熱，電動調(diào)節(jié)，倒車影像，右前影像，電動折疊后視鏡，6探頭雷達(dá)，8氣囊，10音響。。。3；性價比高，在合資和進(jìn)口的中級車?yán)�，我在網(wǎng)上對比過好多次，比亞迪g6的性價比是最高的，這邊10萬左右的車合資的都20萬了。
缺點：C柱個人覺得不圓滑，需要拉長，改進(jìn)。不是一點，呵呵還有10個喇叭，有些共振啊，聽起歌來，high起來，不爽！
外觀：無可挑剔，希望多改進(jìn)下線條的流暢性，其后多協(xié)調(diào)點！
內(nèi)飾：中控臺塑料感強，四個門扶手仿桃木是敗筆，扶手箱質(zhì)量也不是很好，但是過得去，全車座椅真皮，皮質(zhì)很好！
空間：一個字，大
配置：買的時候車子本身性價比不錯。我也是看中這點買的。雖然4S強行加價3000硬裝潢，但是售后配件性價比就很低。一個輪轂螺絲要價20多元，一個多媒體5000多。說得過去嗎？BYD 你能不能曬曬其他各種配件的價格？
動力：2.0車型。2.0不如1.5T加速有推背感，但是技術(shù)成熟，深踩油門也可以體驗小推背，市區(qū)代步足矣。
操控：
半徑過大
油耗：因為市區(qū)開車堵車占很大比重，2.0排量11--12個油，覺得還行，因為長途就會急劇下降到6個多，挺滿意。
舒適：減震不錯，座椅厚實，過減速帶時很自豪，顛簸無異響，很緊湊。
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購買時間2012年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格8.88萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程6530公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，沒有合資車那么不地道的價格和奢侈的配置增加價格，中國人自己的錢還是讓中國的汽車工業(yè)發(fā)展的更快一點是我的愿望
缺點：車頂部有點低，后備箱為什么就不能再深點呢？
外觀：這個是我看重這款車原因，車身夠長，外觀漂亮大氣。
內(nèi)飾：一般吧
空間：對于我1.72的個頭來說G6的駕駛空間是搓搓有余的，而且相較而言，副駕的空間就相當(dāng)不錯，后排的空間也非常不錯，坐3個大個子絕對不會覺得擁擠。由于后排中間是凸起的，所以乘坐舒適感可能會打折扣。另外就是后備箱的容積雖然不小，但是由于高度不夠再加上有一個外露的喇叭以及后備箱蓋的彈性支撐桿，導(dǎo)致大件物品的放置會有點麻煩。
動力：相當(dāng)?shù)慕o力
操控：
最不滿意的是操控。二檔有時難掛，起步易熄火。
油耗：可能技術(shù)有限，油耗有點高
舒適：座椅非常軟，很舒服，不必合資差，就是沒黑色，不耐臟
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購買時間2011年11月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格8.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，這個價格配置卻很多，聽歌、導(dǎo)航什么都有，倒車后視影像非常清楚，自動折疊后視鏡很贊，車子也夠?qū)挸ǎ梢苑藕芏鄸|西，親戚的邁騰后備箱放不進(jìn)輪椅，G6塞進(jìn)去了~坐5個人也還比較舒服。
缺點：市里跑油耗有點高
外觀：外觀很好看，漆面很亮，不會輸15萬的合資車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，個別地方稍微改進(jìn)更好
空間：空間也行，邁騰塞不完的一堆東西放進(jìn)G6了，
動力：2.0的動力只能說夠用,比另外一些2.0的動力要小
操控：
操控的感覺來說只能是一般般，1.5T的操控要舒服很多，因為2.0的是拉線離合，時間久了很容易變沉而且檔桿的間隙也比1.5的大，開1.5還能感覺到一點點的吸入感，2.0可就完全沒有這個感覺哦，方向比較清晰，路感回饋明顯。
油耗：可以接受~！
舒適：很好，比板車懸掛好多了，過減速帶時后排不會再跳了，主駕駛座的腰部支撐調(diào)節(jié)真舒服，在長途駕車中很好用。另外前排座位的座椅加熱，南方地區(qū)從來不用，最好搞成防夾手就好了
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購買時間2012年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格8.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高,綜合性能符合要求
缺點：車標(biāo)不好看
外觀：不錯！大燈，尾燈，都挺好看的，整體效果�？梢�，就是里面差些。10.1把車開到南陽的BYD 4S洗，人家說我的車漆很不好。。。不知道怎么回事，我的車漆都沒補過。
內(nèi)飾：硬塑料居多，應(yīng)適當(dāng)使用軟性皮質(zhì)材料包裹。
空間：無論橫向還是縱向空間，都能夠讓你找到滿意的地方。有時候，后面坐四個人都不擁擠。當(dāng)然了，如果全是胖子的話，那就另當(dāng)別論啦。
配置：同等價位的車和66沒得比
動力：動力這東西沒法說要動力你就用力踩油門超那些正常駕駛的任何車都是一點問題都沒有的 但要是飆車那就沒什么動力可言了 那就要1.5T的才夠勁其實也差不了多少
操控：
底盤懸掛稍微有不夠，高速過彎車身斜得太厲害
油耗：2.0的油耗在市區(qū)8.5左右，高速7個左右還算比較理想的。
舒適：舒適性沒得說了，這車舒適性的確好
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購買時間2012年02月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格8.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為十一高速免費開了一次東海大橋，平均油耗盡然降到5.5升/百公里
缺點：車漆太薄 鈑金軟由于我的是最早一批車型 機器蓋鈑金一按能感到呼扇呼扇的 這是我們第一批車主們最遺憾地方 不過聽說13款車這方面已經(jīng)改善了 很棒！ 還有就是沒后空調(diào)出風(fēng)口 這個也是不人性化的設(shè)計 內(nèi)飾不易打理 材質(zhì)一般
外觀：很充足。秒殺其他任何一款10萬左右的合資車
內(nèi)飾：1、1.5噸的車，2.0L的排量，動力沒的說，平路、小坡起步都是半離合起步的，不踩油門，加速也很塊。 2、當(dāng)然1.5T 的那款G6 在行駛過程中 2.0L的是不能比的，曾試過，我的2.0只有看它PP的份。
空間：中級車操控性要比緊湊型車差，拐彎時速度過高側(cè)晃明顯，剎車有點偏軟，后在在4S調(diào)過后感覺好很多。
配置：滿意，在2.0自然吸氣發(fā)動機里算優(yōu)秀的
動力：駕駛很舒適，如果副駕能有腰部支撐就完美了，后排空間也大，寬敞舒適，就是后排中間凸起處有些高，后排長時間坐3個人的話，中間的壓力有些大。
操控：
有了自己獨特的造型，有模擬之嫌但不失自身的特點
油耗：大氣
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格8.10萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗、價位、車型
缺點：第一天買車就出現(xiàn)問題~！
外觀：空間不錯，軸距2米7多不是蓋的，頭部腿部空間都還不錯。后排坐三個中等身材人不算很擠。
內(nèi)飾：2.0的發(fā)動機、經(jīng)歷了F6這么多年的考驗、我覺得很成熟了、發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)以后開始發(fā)力、超車不費勁、跑160輕而易舉、但是過了160之后提速明顯變慢、我覺得動力是夠用了、誰呆著沒事也不能總160 180的跑。
空間：最不滿意的是操控。二檔有時難掛，起步易熄火。
配置：在城區(qū)里油耗在7-8個之間，經(jīng)常跑長途，速度120，油耗6.5個左右，這個和個人的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系。本人屬于比較保守型的吧，駕車不激烈，安全第一。
動力：舒適性不錯、跑高速很舒服、得益于后五連桿、但是過檻或者減速帶的時候感覺得到明顯的顛簸、人性化配置很多、感覺確實方便不少。但是后排沒有出風(fēng)口覺得挺鬧心、比亞迪這么多強大配置都有、一個小小的出風(fēng)口不給上個。
操控：
外觀大氣 不失面子 車漆薄 就是模仿的太多了屁股是雷克薩斯的 臉像豐田 車身想雅閣 輪轂也想雅閣 不過還是能接受他始終還是我想要的
油耗：個人比較滿意
舒適：個人認(rèn)為是現(xiàn)在汽車市場性價比最高的車，
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購買時間2014年06月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格8.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程59200公里
綜合評分
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優(yōu)點：有很多帖心的設(shè)計，如迎賓燈、氛圍燈、無鑰匙進(jìn)入等
缺點：內(nèi)飾做工雖然已經(jīng)提高不少，但是用材最不滿意。如果能提高內(nèi)飾質(zhì)感以及使用更加時尚的設(shè)計，車標(biāo)再改一下估計銷量會更好。
外觀：車內(nèi)空間很大，很舒適。后備箱夠大。
內(nèi)飾：一般，經(jīng)常在市區(qū)2.0的動力只能算夠用
空間：我也不太懂什么是“指向性”，不過我覺得高速120邁時根本感覺不到一點的發(fā)飄，方向盤稍微有點沉，不過我試過120麥速度基本可以一個手指扶方向盤。
配置：現(xiàn)在10000KM多一點.。。大概9—10L左右 高速還是不費油
動力：比亞迪的懸掛比較軟，座椅寬大，空間也不錯，所以坐乘的舒適性非常好，就是隔音不好。。。
操控：
有了自己獨特的造型，有模擬之嫌但不失自身的特點
油耗：1、該有的高科技都有了，雖說華而不實，但是對于一個新手的我來說都很實用了。 2、材料上面欠缺了一點，顏色多幾種選擇更好，塑料偏硬。 3、大家都說的桃木色，我覺得很不錯，應(yīng)該是審美觀不同吧。
舒適：一分錢 一分貨，不要糾結(jié)！
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格8.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：有很多帖心的設(shè)計，如迎賓燈、氛圍燈、無鑰匙進(jìn)入等
缺點：頭部空間不大，1米78坐在里面，一拳不到！
外觀：前排很寬敞蠻好，后排腿部空間夠大，頭部空間稍低有局促感~
內(nèi)飾：2.0的動力，還可以，再大了，我怕油耗更多
空間：懸掛太軟了 過彎一點信心都沒有 怕翻啊
配置：油耗還是能接受的，百公里下來也就是7-8個這個事市區(qū)的油耗，要是跑高速油耗也就是5-6個左右，像我們這樣的工薪階層還是可以接受的。
動力：66的減震很舒適，但是為了有良好的支撐，所以懸掛有點硬，所以路面顛簸在車內(nèi)還是有明顯的感覺。如果把原車的佳通輪胎換成米胎的話我相信胎噪會小很多。
操控：
比較時尚
油耗：內(nèi)飾上面還是設(shè)定的比較過于老成，桃木外觀已經(jīng)是老掉牙的裝飾了，黑灰色塑料的主控臺沒什么可說但是材質(zhì)略顯輕佻，車門、座椅的乳白色內(nèi)飾又略顯蒼老。給人感覺這就是老人專用似的。
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