一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
比亞迪G6
(該車系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（355）+1 空間夠大（179）+1 音響不錯(cuò)（122）+1 品牌一般（122）+1 實(shí)用（80）+1 性價(jià)比超高（75）+1 性價(jià)比神器（74）+1缺點(diǎn)：
小毛病多多多（662）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，1.5T動(dòng)力夠用，外觀比較好。
缺點(diǎn)：后排沒(méi)出風(fēng)口是個(gè)小小的遺憾。。。。。
外觀：開(kāi)車跑長(zhǎng)途后座椅可以睡覺(jué)，空間較大。
內(nèi)飾：3檔，在1500轉(zhuǎn)以后動(dòng)力充足，油門(mén)反應(yīng)快速，是超車必用檔位。十分好用。6檔巡航十分省油。
空間：方向盤(pán)指向很精準(zhǔn) 加上扎實(shí)的五連桿懸掛， 過(guò)彎 急速都很流暢 沒(méi)有拖拉。 MT的助力 是電子助力 AT的是 機(jī)械液壓助力。AT方向盤(pán)的路感更直接 不過(guò) 不能長(zhǎng)時(shí)間打到底。MT的電子助力 低速的時(shí)候 更加輕盈 會(huì)隨著速度的提高 變穩(wěn)。
配置：目前很滿意，8.3/100KM，跑高速更省，5.6左右。但是如果長(zhǎng)時(shí)間市區(qū)，有10個(gè)油左右。
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，避震較軟
操控：
外觀中規(guī)中矩，不是太顯眼，也不是太平凡！
油耗：內(nèi)飾做工還不錯(cuò)，一直就是不喜歡內(nèi)飾全部是硬塑料件，廠家可能是考慮到成本的問(wèn)題能省便省吧，內(nèi)飾整體布局還算中規(guī)中矩，沒(méi)有什么太大的優(yōu)點(diǎn)，但是也很難發(fā)現(xiàn)很大的缺點(diǎn)，
|
|
購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)用高，特別是汽油濾芯和汽油添加劑
外觀：整體是非常滿意的，
內(nèi)飾：1.5t 足夠強(qiáng)大 高轉(zhuǎn)速聲音就比較大了
空間：在這個(gè)價(jià)位沒(méi)什么挑的。馬路上跑跑也沒(méi)感覺(jué)操控好和差的區(qū)別。
配置：根據(jù)車輛綜合評(píng)價(jià)油耗還是表現(xiàn)的不錯(cuò)
動(dòng)力：5連桿懸掛給g6帶來(lái)了很好的舒適性，適合家用。
操控：
整體給人大氣的感覺(jué)，符合一般中國(guó)人的審美觀念。我車的前引擎蓋與中網(wǎng)的間隙過(guò)大，到4s也不會(huì)調(diào)整，有點(diǎn)影響美觀。
油耗：還不錯(cuò)，上黑下米比較傳統(tǒng)，期待開(kāi)發(fā)全黑內(nèi)飾。。。。
|
|
購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：聽(tīng)勁歌的時(shí)候有共振！覺(jué)得漆有點(diǎn)��！起步肉。
外觀：完全是B級(jí)車的空間感受，非常寬敞，駕乘空間都很充裕，不錯(cuò)。。。
內(nèi)飾：渦輪啟動(dòng)后動(dòng)力明顯提升，非常有勁，2.0以下各類車輛全秒
空間：因?yàn)槲移綍r(shí)都開(kāi)寶馬操控肯定是差一點(diǎn)
配置：非常低，之前ECU是A9版本在高速上坐5個(gè)人后備箱放滿以120邁行使6.8個(gè)油這要，而ECU升級(jí)到B3版本時(shí) 只要5.5個(gè)左右這要，你說(shuō)省不省油，而且66開(kāi)空調(diào)行使只比不開(kāi)空調(diào)行使多0.3個(gè)油這要，你說(shuō)省不省油
動(dòng)力：前后獨(dú)立懸掛、杠杠的！
操控：
有些細(xì)節(jié)沒(méi)做好
油耗：這個(gè)顏色有點(diǎn)不耐臟，但是呢能接受的，要是有別的顏色那就更好了。
|
|
購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.03萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1603公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：聽(tīng)勁歌的時(shí)候有共振！覺(jué)得漆有點(diǎn)��！起步肉。
外觀：這個(gè)身材應(yīng)有的空間，沒(méi)得說(shuō)。
內(nèi)飾：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，提速非常不錯(cuò)
空間：在高速過(guò)彎的時(shí)候還是感覺(jué)有點(diǎn)要甩出去。不是很滿意
配置：油耗還是十分讓我滿意的，綜合下來(lái)基本7個(gè)油，我曾經(jīng)試著總是80邁，不急加油，不急踩剎車，感覺(jué)油耗還不如平時(shí)的時(shí)候先加速到80左右，然后在平緩的前進(jìn)省油呢，所以，不推薦慢慢悠悠的加速，不然白瞎了渦輪了。
動(dòng)力：猶豫五連桿的作用，該車比較舒適，坐到車?yán)餂](méi)有明顯的感覺(jué)到過(guò)于顛簸，另外，全車密封較好，在時(shí)速到140左右的時(shí)候，車?yán)锩嬲勗捜匀缓芮逦�，至于某些車主反映漏風(fēng)的情況，應(yīng)該是個(gè)別情況，我的車還是沒(méi)有的。另外就是遺憾的地方是扶手箱較短，放胳膊需要往后一定距離才能放到，需改進(jìn)。
操控：
大氣
油耗：內(nèi)飾也算中規(guī)中矩了，沒(méi)有什么亮點(diǎn)，也沒(méi)有什么不足，中間的屏是我的大愛(ài)。
|
|
購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超高，相同價(jià)位可以說(shuō)無(wú)與倫比。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾還是硬塑料，與合資車有差距，中控臺(tái)造型沒(méi)有合資車那么好看，顯得比較中庸，國(guó)產(chǎn)車在內(nèi)飾方面還是軟肋啊，希望比亞迪以后的新車會(huì)有更好看的內(nèi)飾，在某些細(xì)節(jié)方面還有不足之處，如前后門(mén)鍍鉻飾條不在一條線上，后備箱磕到保險(xiǎn)杠等，一些小問(wèn)題改進(jìn)一下整車的品質(zhì)會(huì)更高。在最新的產(chǎn)的車子上也看到了許多后期的改進(jìn)，看來(lái)比亞迪是很注重質(zhì)量的，全面抓質(zhì)量，提升品質(zhì)和口碑。
外觀：前排空間比較大，但是總體車頂相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較低的，對(duì)于一米八幾的同學(xué)來(lái)說(shuō)，即使把座椅調(diào)節(jié)到最低，頭部距車頂?shù)木嚯x仍然很緊張。得益于車的軸距較大，后排空間還是比較寬敞的，坐在后排的人們甚至可以翹起二郎腿。相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較舒服。
內(nèi)飾：2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，提速還算不錯(cuò)，主要表現(xiàn)在中段提速還可以，3擋和4檔超車非常不錯(cuò)，沒(méi)有很強(qiáng)的爆發(fā)力但是也不會(huì)肉，總體感覺(jué)很好，噪音比亞迪已經(jīng)控制的不錯(cuò)了，怠速可以在方向盤(pán)上立住打火機(jī)
空間：還可以吧，因?yàn)槲沂切率�，沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車，這是第一部車。比在駕校的車好太多了！呵呵
配置：市區(qū)比較費(fèi)油,市郊跑跑挺好,油耗低,綜合油耗7個(gè)左右
動(dòng)力：底盤(pán)沉穩(wěn)，吸收顛簸能力較強(qiáng)，底盤(pán)偏軟，比較舒適
操控：
喜歡，如果有淺藍(lán)色更好。
油耗：內(nèi)飾還可以了比較不錯(cuò)
|
|
購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.60萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，操控感覺(jué)好，空間大、乘坐舒適，外觀漂亮
缺點(diǎn)：冷車2檔有時(shí)難掛入，但是車熱后表現(xiàn)還行。
外觀：家用足夠了
內(nèi)飾：1.5T的動(dòng)力從數(shù)據(jù)上看已經(jīng)領(lǐng)先同排量的了，實(shí)際駕駛只要舍得踩油，20萬(wàn)以下的車基本秒殺。
空間：轉(zhuǎn)向輕盈，稍缺乏指向性。因車身長(zhǎng)，尤其車臉，拐彎時(shí)要留夠余地，否則容易刮蹭。
配置：主要跑市區(qū)上下班，節(jié)假日帶著家人玩玩也不出遠(yuǎn)門(mén)，目前綜合油耗8個(gè)油比較滿意，尤其是在跑高速的時(shí)候，一般都在5-6個(gè)確實(shí)很驚人，不過(guò)本人一直加的是97的油。
動(dòng)力：懸掛很軟 很舒適，過(guò)減速帶也很平穩(wěn)，沒(méi)有板車懸掛的顛簸，對(duì)于家用和商用都很合適，借助于發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，可以說(shuō)穩(wěn)重中又帶一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氣息，哈哈
操控：
大氣,車頭車尾設(shè)計(jì)不錯(cuò)
油耗：這個(gè)還好吧，價(jià)格在這了，也只能這樣了，比較不爽的是座椅不戴套的話臟的那不是一般的快，現(xiàn)在還不到一個(gè)月已經(jīng)臟的一塌糊涂了，都是藍(lán)色。。。。
舒適：性價(jià)比很高，對(duì)得起這價(jià)格。
|
|
購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程11843公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比 就是因?yàn)樾詢r(jià)比高才選擇的比亞迪
缺點(diǎn)：logo太難看啦，有網(wǎng)友設(shè)計(jì)過(guò)很漂亮的比亞迪logo，同樣是那三個(gè)字母，為什么不可以采用呢，為什么一直要沿用這個(gè)logo呢，不太理解。
外觀：還是比較大的，像我這樣的身材《1.68M》是比較大的
內(nèi)飾：上到2000轉(zhuǎn)，加速還是不錯(cuò)的，舍得加一點(diǎn)點(diǎn)油，推背感便可以感覺(jué)到
空間：檔位切換自如，有吸入感
動(dòng)力：滿意
操控：
外觀大氣，沒(méi)話說(shuō)，不過(guò)漆面好像不行，引擎蓋板上有半公分的一小圓點(diǎn)油漆脫落，4S說(shuō)是石頭濺的，我忍，但不可能在我駕駛室側(cè)的迎賓板踏板符近也會(huì)被石子濺著吧，脫落得還有點(diǎn)大，不小于5平方CM，這個(gè)沒(méi)拍照，4S店解決的比較及時(shí)。
油耗：中控前面不是軟性材料的，手剎設(shè)計(jì)的不好看
|
|
購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：想超就超車。
缺點(diǎn)：開(kāi)空調(diào)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳入駕駛艙了
外觀：前排還行，后排頭部跟行李箱空間有點(diǎn)小
內(nèi)飾：不錯(cuò)，渦輪增壓很給力，超車的時(shí)候只要深踩油門(mén)，渦輪介入后推背感還是很強(qiáng)烈的，跑高速更占優(yōu)勢(shì)，高速油耗很小，4個(gè)油。
空間：還可以，方向很清晰，方向盤(pán)力度適中
配置：新車很滿意 首保后越來(lái)越高
動(dòng)力：這個(gè)肯定好。無(wú)論沙發(fā)，懸掛都是偏向舒適型調(diào)校，輪胎是佳通舒適221，對(duì)于路面顛簸過(guò)濾得很好，如果換上米其林輪胎，相信舒適性更佳。
操控：
外觀不用我多說(shuō)，是比亞迪到目前為止最漂亮的一款車，至少我這么認(rèn)為
油耗：內(nèi)飾做工一般般，需要改進(jìn)
|
|
購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格9.20萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5360公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力十分強(qiáng)勁，車輛加速超車很輕松；
缺點(diǎn)：銷售后沒(méi)有電話跟蹤服務(wù)，與合資車差別較大，車的本身做工在一些細(xì)節(jié)上有不到位，有待提升。
外觀：前后空間很寬敞，頭部空間稍局促，尤其是后排
內(nèi)飾：動(dòng)力不怎么好。上坡的時(shí)候沒(méi)勁
空間：底盤(pán)前雙叉臂后五連桿確實(shí)很穩(wěn)也很舒適。
配置：目前總里程3400公里，高速大概占50%，省道20%，鄉(xiāng)村道路5%，縣城上下班，接送小孩上學(xué)占25%，平均油耗6.4升/100公里。上高速的短程油耗很低，在4.5—5升，最低我看儀表顯示的有過(guò)4.3。城區(qū)正常就在7.5—8.5個(gè)，最堵時(shí)上過(guò)10個(gè)。目前平均車速37公里，應(yīng)該算是跑的快了吧。
動(dòng)力：空間座椅都沒(méi)得說(shuō)很不錯(cuò)減震偏軟過(guò)坑明顯
操控：
良好
油耗：色系家居感強(qiáng)烈（如再出深色系更好），軟硬材質(zhì)結(jié)合的比較自然，比較體現(xiàn)檔次。若后期再出的產(chǎn)品能有軟儀表臺(tái)就更好了。
|
|
購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.20萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形很招人，很有回頭率，讓人感覺(jué)比亞迪進(jìn)步不小
缺點(diǎn)：四門(mén)玻璃薄了一些，半開(kāi)窗口關(guān)門(mén)聲音讓人不爽，還影響到隔音效果。
外觀：很大，值得肯定！后排做三人綽綽有余。
內(nèi)飾：充足，超車?yán)鳌?/span>
空間：路感不強(qiáng) 指向性一般 但是自主車總算很好的了
配置：比較低的 這點(diǎn)很喜歡
動(dòng)力：懸掛很軟 很舒適，過(guò)減速帶也很平穩(wěn)，沒(méi)有板車懸掛的顛簸，對(duì)于家用和商用都很合適，借助于發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，可以說(shuō)穩(wěn)重中又帶一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氣息，哈哈
操控：
車型大氣，設(shè)計(jì)中庸吧，近看還是不怎么地，縫隙有點(diǎn)大，但還算均勻，裝配工藝還有很大提升空間。
油耗：做工一般，不是很好，對(duì)得起價(jià)格了。
|
艾瑞澤7
逸動(dòng)經(jīng)典
眾泰T600
海馬M8
海馬M6
傳祺GA6
凱越
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
