一鍵砍遍全城
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.07萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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舒適：上面也提到了，底盤調(diào)教很舒適，過(guò)彎時(shí)車內(nèi)人員不會(huì)有太多的側(cè)傾感覺(jué)，走破路的時(shí)候，后排震感不大。座椅很軟，駕駛和乘坐者都很舒服，可以說(shuō)是移動(dòng)沙發(fā)，包裹的皮質(zhì)也很親膚，后排的座椅可以調(diào)節(jié)角度，車上人員在交流的時(shí)候可以把座椅稍稍調(diào)直，休息的時(shí)候可以放到最靠后傾斜。頭枕是睡眠頭枕，有多個(gè)角度可調(diào)，適用于駕駛、休息等狀態(tài)。缺點(diǎn)就是副駕的地板設(shè)計(jì)，導(dǎo)致腿一直是彎著90度，膝蓋及其不爽。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.47萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：上面也提到了，底盤調(diào)教很舒適，過(guò)彎時(shí)車內(nèi)人員不會(huì)有太多的側(cè)傾感覺(jué)，走破路的時(shí)候，后排震感不大。座椅很軟，駕駛和乘坐者都很舒服，可以說(shuō)是移動(dòng)沙發(fā)，包裹的皮質(zhì)也很親膚，后排的座椅可以調(diào)節(jié)角度，車上人員在交流的時(shí)候可以把座椅稍稍調(diào)直，休息的時(shí)候可以放到最靠后傾斜。頭枕是睡眠頭枕，有多個(gè)角度可調(diào)，適用于駕駛、休息等狀態(tài)。缺點(diǎn)就是副駕的地板設(shè)計(jì)，導(dǎo)致腿一直是彎著90度，膝蓋及其不爽。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.85萬(wàn)元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：上面也提到了，底盤調(diào)教很舒適，過(guò)彎時(shí)車內(nèi)人員不會(huì)有太多的側(cè)傾感覺(jué)，走破路的時(shí)候，后排震感不大。座椅很軟，駕駛和乘坐者都很舒服，可以說(shuō)是移動(dòng)沙發(fā)，包裹的皮質(zhì)也很親膚，后排的座椅可以調(diào)節(jié)角度，車上人員在交流的時(shí)候可以把座椅稍稍調(diào)直，休息的時(shí)候可以放到最靠后傾斜。頭枕是睡眠頭枕，有多個(gè)角度可調(diào)，適用于駕駛、休息等狀態(tài)。缺點(diǎn)就是副駕的地板設(shè)計(jì)，導(dǎo)致腿一直是彎著90度，膝蓋及其不爽。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.47萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：上面也提到了，底盤調(diào)教很舒適，過(guò)彎時(shí)車內(nèi)人員不會(huì)有太多的側(cè)傾感覺(jué)，走破路的時(shí)候，后排震感不大。座椅很軟，駕駛和乘坐者都很舒服，可以說(shuō)是移動(dòng)沙發(fā)，包裹的皮質(zhì)也很親膚，后排的座椅可以調(diào)節(jié)角度，車上人員在交流的時(shí)候可以把座椅稍稍調(diào)直，休息的時(shí)候可以放到最靠后傾斜。頭枕是睡眠頭枕，有多個(gè)角度可調(diào)，適用于駕駛、休息等狀態(tài)。缺點(diǎn)就是副駕的地板設(shè)計(jì)，導(dǎo)致腿一直是彎著90度，膝蓋及其不爽。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.97萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程14958公里
綜合評(píng)分
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舒適：上面也提到了，底盤調(diào)教很舒適，過(guò)彎時(shí)車內(nèi)人員不會(huì)有太多的側(cè)傾感覺(jué)，走破路的時(shí)候，后排震感不大。座椅很軟，駕駛和乘坐者都很舒服，可以說(shuō)是移動(dòng)沙發(fā)，包裹的皮質(zhì)也很親膚，后排的座椅可以調(diào)節(jié)角度，車上人員在交流的時(shí)候可以把座椅稍稍調(diào)直，休息的時(shí)候可以放到最靠后傾斜。頭枕是睡眠頭枕，有多個(gè)角度可調(diào)，適用于駕駛、休息等狀態(tài)。缺點(diǎn)就是副駕的地板設(shè)計(jì)，導(dǎo)致腿一直是彎著90度，膝蓋及其不爽。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅想當(dāng)舒服，前排座椅調(diào)節(jié)按鈕很科學(xué)，方向盤設(shè)計(jì)科技感很足，握感也很好。后排座椅也可微量調(diào)整，整體來(lái)說(shuō)座椅做工很考究。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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舒適：由于運(yùn)動(dòng)底盤倒是讓舒適性略有下降，不過(guò)車輪和懸掛也能吸收掉所有的剛性沖擊，至少使其變化為能夠接受的顛簸讓駕駛員更好的了解車況。再加上座椅和軸距、空間等方面來(lái)看，舒適性也是很不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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舒適：我的是低配車，沒(méi)有真皮座椅，但是坐進(jìn)去總體感覺(jué)還不錯(cuò)，剛買來(lái)時(shí)車內(nèi)有點(diǎn)異味，用柚子皮和竹炭放幾天吸收一下就好了。
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