一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2013款 2.3L 兩周年紀(jì)念 自動(dòng)智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.07萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無(wú)論駕駛或乘坐都很舒適，座椅較軟，也有不錯(cuò)的包裹性，頭枕設(shè)計(jì)巧妙，這車(chē)長(zhǎng)途駕駛不會(huì)很累。
缺點(diǎn)：后備箱太小了，特別是開(kāi)口處，如果要出去自駕游我相信大部分車(chē)友都會(huì)覺(jué)得不夠用。
外觀：外觀沒(méi)什么可說(shuō)的，和老婆一起第一眼看上的就是外觀，大眼睛，獅爪燈，流暢的曲線(xiàn)。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)給人一種比較豪華的感覺(jué)，按鍵布局對(duì)稱(chēng)、合理，多用軟質(zhì)包裹手感很好，鋼琴烤漆漂亮但是容易劃傷。多功能方向盤(pán)按鍵較全，但我覺(jué)得應(yīng)該把媒體控制放在一邊，另外的放在一邊（現(xiàn)在是聲音大小是左手按鍵，上一首下一首在右手滾輪），導(dǎo)航的地圖提供商是高德，但因?yàn)槭请x線(xiàn)導(dǎo)航，實(shí)用性就一般了，藍(lán)牙電話(huà)可以讀取手機(jī)的電話(huà)本，缺點(diǎn)對(duì)雙卡手機(jī)不兼容（在車(chē)載界面選擇播出電話(huà)后，需要在手機(jī)端選擇是卡1呼出還是卡2呼出，接電話(huà)也只能接卡1的），超牛的空調(diào)是這個(gè)車(chē)內(nèi)飾的亮點(diǎn)，四區(qū)空調(diào)，且主副駕可分別選擇送風(fēng)位置（上、中、下），但沒(méi)有OFF鍵，只能按住“風(fēng)量減”關(guān)閉。主副駕及后排均為電動(dòng)座椅，副駕背后有老板鍵。座椅加熱功能，之前看過(guò)評(píng)，測(cè)自己也體驗(yàn)了一下，果然加熱速度很快，范圍很大，電熱絲分布很均勻。前排儲(chǔ)物格很小很少，沒(méi)地方放手機(jī)，中央扶手箱也很小，連墨鏡都放不下。
空間：空間雖然不如邁騰那么夸張，但在同級(jí)別車(chē)輛中也算中上了，后排坐三個(gè)人問(wèn)題不大，后排中央腳下凸起不大。缺點(diǎn)就是副駕駛腳下的設(shè)計(jì)，副駕腳下空間很小，地板并不是平直往前延伸的，而是一個(gè)向上的坡度，個(gè)子稍高、塊頭較大的人坐很不舒服，需要往后調(diào)節(jié)座椅，可是這樣后排的空間就會(huì)被壓縮。另外前排的儲(chǔ)物空間真是又小又少，不知道設(shè)計(jì)師怎么想的。
配置：因?yàn)橐獡Q代了，所以現(xiàn)款優(yōu)惠幅度很大，最少也有3W以上，技術(shù)這種東西，永遠(yuǎn)追不上，而且現(xiàn)在的車(chē)輛更新?lián)Q代的頻率也很快，夠用就好。車(chē)子家用很好，很值得購(gòu)買(mǎi)。
動(dòng)力：2.3的動(dòng)力感覺(jué)完全夠用，跑高速很帶勁
操控：
雖然是機(jī)械助力，但卻很輕快，方向盤(pán)回饋力度較小，方向指向性還算不錯(cuò)，底盤(pán)調(diào)教偏舒適，剎車(chē)較靈敏。但是提一句，剎車(chē)踏板高度較油門(mén)來(lái)說(shuō)偏高，二者來(lái)回踩的時(shí)候，腳腕會(huì)累。
油耗：可能是我前一輛車(chē)是1.4的排量，100塊可以開(kāi)一周，現(xiàn)在有點(diǎn)不太適應(yīng)，油耗基本高了一倍。上下班基本就那幾公里，均速也就18，現(xiàn)在開(kāi)了300多公里，有記錄的200多公里，油耗在13.5�？赡苓^(guò)了磨合期會(huì)好一些吧�？吹侥敲炊嗒{友開(kāi)出的可觀油耗，還是有信心的。
舒適：上面也提到了，底盤(pán)調(diào)教很舒適，過(guò)彎時(shí)車(chē)內(nèi)人員不會(huì)有太多的側(cè)傾感覺(jué)，走破路的時(shí)候，后排震感不大。座椅很軟，駕駛和乘坐者都很舒服，可以說(shuō)是移動(dòng)沙發(fā)，包裹的皮質(zhì)也很親膚，后排的座椅可以調(diào)節(jié)角度，車(chē)上人員在交流的時(shí)候可以把座椅稍稍調(diào)直，休息的時(shí)候可以放到最靠后傾斜。頭枕是睡眠頭枕，有多個(gè)角度可調(diào)，適用于駕駛、休息等狀態(tài)。缺點(diǎn)就是副駕的地板設(shè)計(jì)，導(dǎo)致腿一直是彎著90度，膝蓋及其不爽。
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