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一鍵砍遍全城
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購買時間2013年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.85萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮大氣，最主要的是我和老婆同時看上就再也看不進(jìn)去別的車了
缺點：內(nèi)部小儲藏空間
外觀：能夠榮獲設(shè)計界奧斯卡之稱的“紅點大獎”，其設(shè)計必然有過人之處，合理的三維，精致的前臉，微微下弧的腰線，獅爪式尾燈，簡潔而飽滿的尾部。停在公司停車場有種鶴立雞群的感覺。
內(nèi)飾：設(shè)計給人一種比較豪華的感覺，按鍵布局對稱、合理，多用軟質(zhì)包裹手感很好，鋼琴烤漆漂亮但是容易劃傷。多功能方向盤按鍵較全，但我覺得應(yīng)該把媒體控制放在一邊，另外的放在一邊（現(xiàn)在是聲音大小是左手按鍵，上一首下一首在右手滾輪），導(dǎo)航的地圖提供商是高德，但因為是離線導(dǎo)航，實用性就一般了，藍(lán)牙電話可以讀取手機(jī)的電話本，缺點對雙卡手機(jī)不兼容（在車載界面選擇播出電話后，需要在手機(jī)端選擇是卡1呼出還是卡2呼出，接電話也只能接卡1的），超牛的空調(diào)是這個車內(nèi)飾的亮點，四區(qū)空調(diào)，且主副駕可分別選擇送風(fēng)位置（上、中、下），但沒有OFF鍵，只能按住“風(fēng)量減”關(guān)閉。主副駕及后排均為電動座椅，副駕背后有老板鍵。座椅加熱功能，之前看過評，測自己也體驗了一下，果然加熱速度很快，范圍很大，電熱絲分布很均勻。前排儲物格很小很少，沒地方放手機(jī)，中央扶手箱也很小，連墨鏡都放不下。
空間：空間雖然不如邁騰那么夸張，但在同級別車輛中也算中上了，后排坐三個人問題不大，后排中央腳下凸起不大。缺點就是副駕駛腳下的設(shè)計，副駕腳下空間很小，地板并不是平直往前延伸的，而是一個向上的坡度，個子稍高、塊頭較大的人坐很不舒服，需要往后調(diào)節(jié)座椅，可是這樣后排的空間就會被壓縮。另外前排的儲物空間真是又小又少，不知道設(shè)計師怎么想的。
配置：因為要換代了，所以現(xiàn)款優(yōu)惠幅度很大，最少也有3W以上，技術(shù)這種東西，永遠(yuǎn)追不上，而且現(xiàn)在的車輛更新?lián)Q代的頻率也很快，夠用就好。車子家用很好，很值得購買。
動力：我的是2.0智享版，動力湊合吧，我開車比較溫柔，慢慢悠悠的加速，不喜歡急匆匆的。爬坡的時候還是感覺有點肉肉。舍得給油還是有推背感的。
操控：
雖然是機(jī)械助力，但卻很輕快，方向盤回饋力度較小，方向指向性還算不錯，底盤調(diào)教偏舒適，剎車較靈敏。但是提一句，剎車踏板高度較油門來說偏高，二者來回踩的時候，腳腕會累。
油耗：還在磨合期，有點小高。不過油耗這個東西，仁者見仁智者見智，反正油耗我沒有很刻意的去在乎，畢竟車重比一般的車大！
舒適：上面也提到了，底盤調(diào)教很舒適，過彎時車內(nèi)人員不會有太多的側(cè)傾感覺，走破路的時候，后排震感不大。座椅很軟，駕駛和乘坐者都很舒服，可以說是移動沙發(fā)，包裹的皮質(zhì)也很親膚，后排的座椅可以調(diào)節(jié)角度，車上人員在交流的時候可以把座椅稍稍調(diào)直，休息的時候可以放到最靠后傾斜。頭枕是睡眠頭枕，有多個角度可調(diào)，適用于駕駛、休息等狀態(tài)。缺點就是副駕的地板設(shè)計，導(dǎo)致腿一直是彎著90度，膝蓋及其不爽。
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