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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.47萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，我就是喜歡紅（尾燈）白（車身）搭配，那感覺，真叫一個美妙。
缺點：放茶杯的地方太局限一定的尺寸。駕駛位置上的儲物空間很有限！
外觀：整車線條很優(yōu)美，遠(yuǎn)看有種跑車的感覺（自我感覺，呵呵，大家不準(zhǔn)嘲笑�。�，法式的優(yōu)雅相當(dāng)重，唯美，畢竟是得過紅點大獎的，名不虛傳啊，呵呵！尾燈晚上辨識度很高，兩個獅爪那叫一個個性一個美，我貼了尾燈膜，效果更贊了，強(qiáng)烈建議大家貼個尾燈膜，當(dāng)然不能選那種影響燈光亮度的喲！
內(nèi)飾：設(shè)計給人一種比較豪華的感覺，按鍵布局對稱、合理，多用軟質(zhì)包裹手感很好，鋼琴烤漆漂亮但是容易劃傷。多功能方向盤按鍵較全，但我覺得應(yīng)該把媒體控制放在一邊，另外的放在一邊（現(xiàn)在是聲音大小是左手按鍵，上一首下一首在右手滾輪），導(dǎo)航的地圖提供商是高德，但因為是離線導(dǎo)航，實用性就一般了，藍(lán)牙電話可以讀取手機(jī)的電話本，缺點對雙卡手機(jī)不兼容（在車載界面選擇播出電話后，需要在手機(jī)端選擇是卡1呼出還是卡2呼出，接電話也只能接卡1的），超牛的空調(diào)是這個車內(nèi)飾的亮點，四區(qū)空調(diào)，且主副駕可分別選擇送風(fēng)位置（上、中、下），但沒有OFF鍵，只能按住“風(fēng)量減”關(guān)閉。主副駕及后排均為電動座椅，副駕背后有老板鍵。座椅加熱功能，之前看過評，測自己也體驗了一下，果然加熱速度很快，范圍很大，電熱絲分布很均勻。前排儲物格很小很少，沒地方放手機(jī)，中央扶手箱也很小，連墨鏡都放不下。
空間：我1.73的個子，坐任何一個位置都是相當(dāng)舒服，頭部空間也是很好，后排也很舒服，就是儲物空間少就不說了，還很小，后備箱也是只能說夠用。不能后排放倒也是有點限制，不過平時也沒什么用處。
配置：因為要換代了，所以現(xiàn)款優(yōu)惠幅度很大，最少也有3W以上，技術(shù)這種東西，永遠(yuǎn)追不上，而且現(xiàn)在的車輛更新?lián)Q代的頻率也很快，夠用就好。車子家用很好，很值得購買。
動力：像我平時就是用作上下班，所以對這些沒有過高的要求，動力在我看來還是可以的。如果想要追求動力的話，我覺得還是要舍得給油，不然給你一架灰機(jī)，你也開不出來。
操控：
指向很清晰，轉(zhuǎn)彎什么的側(cè)傾很小，支撐感不錯，速度快點轉(zhuǎn)向也不飄，給人很踏實的感覺。不管是在市內(nèi)還是高速，超車變道一氣呵成，毫不拖沓！
油耗：還在磨合期，有點小高。不過油耗這個東西，仁者見仁智者見智，反正油耗我沒有很刻意的去在乎，畢竟車重比一般的車大！
舒適：上面也提到了，底盤調(diào)教很舒適，過彎時車內(nèi)人員不會有太多的側(cè)傾感覺，走破路的時候，后排震感不大。座椅很軟，駕駛和乘坐者都很舒服，可以說是移動沙發(fā)，包裹的皮質(zhì)也很親膚，后排的座椅可以調(diào)節(jié)角度，車上人員在交流的時候可以把座椅稍稍調(diào)直，休息的時候可以放到最靠后傾斜。頭枕是睡眠頭枕，有多個角度可調(diào)，適用于駕駛、休息等狀態(tài)。缺點就是副駕的地板設(shè)計，導(dǎo)致腿一直是彎著90度，膝蓋及其不爽。
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