一鍵砍遍全城
標(biāo)致508
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
設(shè)計(jì)優(yōu)美（588）+1 底盤(pán)扎實(shí)（512）+1 油耗低（449）+1 耐用（353）+1 性?xún)r(jià)比高（208）+1 屁股好看（48）+1 外觀(guān)漂亮（48）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)太貴（1544）+1 優(yōu)點(diǎn)不突出（374）+1 定價(jià)高（316）+1 離地間隙�。�242）+1 操控性不強(qiáng)（179）+1 配置太少（170）+1 車(chē)身顏色少（70）+1 缺少運(yùn)動(dòng)配置（64）+1 + 添加印象最新印象：
標(biāo)致508
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致508
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格19.97萬(wàn)元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程20900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后座舒服，高速行駛穩(wěn)定，油耗表現(xiàn)優(yōu)異，用料足，造型優(yōu)雅，安全性高
缺點(diǎn)：剛開(kāi)始車(chē)內(nèi)異味確實(shí)比較重，而且停在家門(mén)口沒(méi)能一直保持車(chē)門(mén)通風(fēng)，在我印象中好像過(guò)了約有半年吧，買(mǎi)了很多竹炭包放在車(chē)內(nèi)，現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)什么氣味了。強(qiáng)烈建議508新車(chē)立刻多買(mǎi)些竹炭包放著，我放的遲了不過(guò)事情都過(guò)去那么久了也不在乎了。還有導(dǎo)航要是真的能起到導(dǎo)航的作用就好了，我覺(jué)得我的導(dǎo)航的用處就是當(dāng)?shù)貓D用，只能看看現(xiàn)在在什么路，非要去導(dǎo)航的話(huà)，它很多地方都導(dǎo)不出來(lái)的，因?yàn)閷?dǎo)航只接受什么什么路，不接受直接店名、地名，這讓人很不爽。。。而且有時(shí)候。。就算把路名輸進(jìn)去，也沒(méi)有回饋正確的地址，自從有一次這導(dǎo)航把我?guī)нM(jìn)一條死胡同后，我就再也沒(méi)有用過(guò)導(dǎo)航功能了。
外觀(guān)：恩，最欣賞的就是外觀(guān)了，前部臉型、大燈都是喜歡的，無(wú)骨雨刷設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，從兩邊開(kāi)的，比起一邊開(kāi)的雨刷刷起來(lái)效果更好。后備箱蓋子大大的一塊，很有整體感，也還算看得過(guò)去吧，反正不難看就是了。
內(nèi)飾：強(qiáng)過(guò)很多對(duì)手，當(dāng)時(shí)我買(mǎi)508就是看中他的內(nèi)飾，可以說(shuō)高508價(jià)格10萬(wàn)的很多車(chē)的內(nèi)飾都差508。首先中控給人一種非常舒服的感覺(jué)，排擋桿和后面各按紐太顯豪華，頂部天窗開(kāi)關(guān)高雅大氣，后排中扶手杯駕和坐椅電動(dòng)開(kāi)關(guān)，車(chē)內(nèi)各鋼琴裝飾條精致美觀(guān)豪華。閱讀燈也體現(xiàn)了獨(dú)特的法系浪漫。總之做工精細(xì)，用料厚道，而且坐進(jìn)車(chē)內(nèi)讓人感到溫馨浪漫。
空間：車(chē)內(nèi)空間還是非常滿(mǎn)意的，但是后備箱的空間感覺(jué)再大點(diǎn)就好了。
配置：性?xún)r(jià)比不好說(shuō)，畢竟看起國(guó)產(chǎn)的車(chē)子那么多功能而且不貴看著還是很羨慕的，我的車(chē)子沒(méi)有倒車(chē)影像和前車(chē)?yán)走_(dá)，因?yàn)檫@發(fā)生擦花的事情已經(jīng)有好幾次了，感覺(jué)很不爽，當(dāng)然老司機(jī)可以直接無(wú)視，現(xiàn)在自己也熟練了，沒(méi)這些東西也能自己在心里把握，就是對(duì)于剛拿到駕照的新手推薦還是有這兩樣功能的車(chē)子，可以讓自己開(kāi)的更有信心。
動(dòng)力：我的是自吸2.0的，動(dòng)力夠用，不算快也不算慢，開(kāi)過(guò)君威2.4加速什么的2.0顯然不如2.4，其他的都沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)，不好說(shuō)。還有我剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候，不敢激烈駕駛，每次開(kāi)都是小心的踩油門(mén)，也一度產(chǎn)生車(chē)很肉，加速不夠快的感覺(jué)，后來(lái)改變了駕駛習(xí)慣，大腳油門(mén)，感覺(jué)車(chē)子一點(diǎn)都不肉了，很好開(kāi)，2.0就要開(kāi)出2.0的樣子，別畏畏縮縮的輕輕的帶著油像個(gè)1.6！這里給新手的建議是在磨合期外不要舍不得踩油門(mén)，該踩就踩，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好。
操控：
操控來(lái)說(shuō)比較滿(mǎn)意，60公里過(guò)彎信心十足，高速上很穩(wěn)，只說(shuō)高速的操控穩(wěn)定性絕對(duì)超過(guò)20萬(wàn)這個(gè)價(jià)位的車(chē)型。
油耗：第一年在市區(qū)開(kāi)，綜合油耗大約是13？記不太清了。然后保養(yǎng)清0后在城郊開(kāi)，平均速度40，我開(kāi)是8個(gè)油耗。讓老婆開(kāi)了段時(shí)間，平均速度變36，油耗9。反正就那樣，我覺(jué)得油耗沒(méi)什么好去在意的，該怎么開(kāi)就怎么開(kāi)，為了省點(diǎn)油讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期低速轉(zhuǎn)動(dòng)聽(tīng)說(shuō)會(huì)引起積碳？額，這個(gè)我不確定，大家可以問(wèn)問(wèn)有研究的人。
舒適：座椅包裹性較好，頭枕獨(dú)特，后排靠背角度可調(diào)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐較為舒適；懸掛介于舒適和運(yùn)動(dòng)之間，小的顛簸基本過(guò)濾，大的起伏路段還是比較明顯；后排乘坐2位成年乘客最佳；后排中間座椅沒(méi)有頭枕，且座椅略高，不舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)和駕駛感受，還有個(gè)人覺(jué)得很省心。外觀(guān)不要去說(shuō)它了，各有所好，反正我覺(jué)得挺好看的。駕駛感受非常喜歡，我喜歡轉(zhuǎn)向是液壓助力的，開(kāi)起來(lái)特別有感覺(jué)，不過(guò)之所以開(kāi)的很順手或許也是因?yàn)殚_(kāi)得久了吧，日久生情嗯，開(kāi)過(guò)老爹的君威的電子助力方向盤(pán)，不是很爽。省心主要是是兩年來(lái)508沒(méi)有主動(dòng)出過(guò)什么罷工的毛病，自己不撞掉的話(huà)基本上不需要去店里修理。
缺點(diǎn)：前減震器過(guò)坑路時(shí)產(chǎn)生的響聲，比如車(chē)速較快突遇前方凸凹坑時(shí)，剎車(chē)不能急時(shí)降到最低速時(shí)，前輪過(guò)坑響聲太大，雖然不影響行車(chē)但聽(tīng)了不易接受，總會(huì)認(rèn)為車(chē)前懸掛出啥問(wèn)題了。
外觀(guān)：恩，最欣賞的就是外觀(guān)了，前部臉型、大燈都是喜歡的，無(wú)骨雨刷設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，從兩邊開(kāi)的，比起一邊開(kāi)的雨刷刷起來(lái)效果更好。后備箱蓋子大大的一塊，很有整體感，也還算看得過(guò)去吧，反正不難看就是了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾摸著挺軟的，還行吧，中控做工也比較精細(xì)，就是功能不夠多，方向盤(pán)摸著手感不錯(cuò)，總體滿(mǎn)意。
空間：空間蠻大的，正副駕駛不說(shuō)了，后排有一次去酒席，擠了三大一小四個(gè)人，我知道他們很擠的但是好歹能擠下，這樣大家應(yīng)該有個(gè)數(shù)了。
配置：性?xún)r(jià)比不好說(shuō)，畢竟看起國(guó)產(chǎn)的車(chē)子那么多功能而且不貴看著還是很羨慕的，我的車(chē)子沒(méi)有倒車(chē)影像和前車(chē)?yán)走_(dá)，因?yàn)檫@發(fā)生擦花的事情已經(jīng)有好幾次了，感覺(jué)很不爽，當(dāng)然老司機(jī)可以直接無(wú)視，現(xiàn)在自己也熟練了，沒(méi)這些東西也能自己在心里把握，就是對(duì)于剛拿到駕照的新手推薦還是有這兩樣功能的車(chē)子，可以讓自己開(kāi)的更有信心。
動(dòng)力：我的是自吸2.0的，動(dòng)力夠用，不算快也不算慢，開(kāi)過(guò)君威2.4加速什么的2.0顯然不如2.4，其他的都沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)，不好說(shuō)。還有我剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候，不敢激烈駕駛，每次開(kāi)都是小心的踩油門(mén)，也一度產(chǎn)生車(chē)很肉，加速不夠快的感覺(jué)，后來(lái)改變了駕駛習(xí)慣，大腳油門(mén)，感覺(jué)車(chē)子一點(diǎn)都不肉了，很好開(kāi)，2.0就要開(kāi)出2.0的樣子，別畏畏縮縮的輕輕的帶著油像個(gè)1.6！這里給新手的建議是在磨合期外不要舍不得踩油門(mén)，該踩就踩，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好。
操控：
操控性能不錯(cuò)，喜歡液壓助力的轉(zhuǎn)彎后會(huì)自己回位，開(kāi)起來(lái)很有感覺(jué)。八九十碼超車(chē)也不感覺(jué)車(chē)子會(huì)飄，很穩(wěn)。不太爽的是過(guò)彎側(cè)傾比較厲害的，一般都是減速在30~40碼過(guò)彎，有一次50多碼接近60過(guò)彎感覺(jué)人都有被拉了一下的感覺(jué)，可能這就是所謂的調(diào)教舒適的懸掛？所以過(guò)彎會(huì)側(cè)傾的比較厲害。哦對(duì)了補(bǔ)充下剎車(chē)很靈，很有安全感。
油耗：第一年在市區(qū)開(kāi)，綜合油耗大約是13？記不太清了。然后保養(yǎng)清0后在城郊開(kāi)，平均速度40，我開(kāi)是8個(gè)油耗。讓老婆開(kāi)了段時(shí)間，平均速度變36，油耗9。反正就那樣，我覺(jué)得油耗沒(méi)什么好去在意的，該怎么開(kāi)就怎么開(kāi)，為了省點(diǎn)油讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期低速轉(zhuǎn)動(dòng)聽(tīng)說(shuō)會(huì)引起積碳？額，這個(gè)我不確定，大家可以問(wèn)問(wèn)有研究的人。
舒適：坐習(xí)慣了，感覺(jué)很舒適。正副駕駛位都有電動(dòng)調(diào)節(jié)，算是舒服。后排沒(méi)怎么坐過(guò)，不評(píng)價(jià)了吧。對(duì)了說(shuō)說(shuō)胎躁風(fēng)躁，個(gè)人覺(jué)得沒(méi)什么噪音，開(kāi)著蠻舒服的。90碼以上隔著窗感到胎躁風(fēng)躁明顯不過(guò)不影響車(chē)內(nèi)交流，開(kāi)窗就呵呵，聲音瞬間大很多，可見(jiàn)車(chē)窗密封性還是比較好的，把噪音都關(guān)在了外面。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格19.47萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：舒適性，在長(zhǎng)途行車(chē)時(shí)，車(chē)輛穩(wěn)定性比較好，乘坐舒適，操控一流。
缺點(diǎn)：剛開(kāi)始車(chē)內(nèi)異味確實(shí)比較重，而且停在家門(mén)口沒(méi)能一直保持車(chē)門(mén)通風(fēng)，在我印象中好像過(guò)了約有半年吧，買(mǎi)了很多竹炭包放在車(chē)內(nèi)，現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)什么氣味了。強(qiáng)烈建議508新車(chē)立刻多買(mǎi)些竹炭包放著，我放的遲了不過(guò)事情都過(guò)去那么久了也不在乎了。還有導(dǎo)航要是真的能起到導(dǎo)航的作用就好了，我覺(jué)得我的導(dǎo)航的用處就是當(dāng)?shù)貓D用，只能看看現(xiàn)在在什么路，非要去導(dǎo)航的話(huà)，它很多地方都導(dǎo)不出來(lái)的，因?yàn)閷?dǎo)航只接受什么什么路，不接受直接店名、地名，這讓人很不爽。。。而且有時(shí)候。。就算把路名輸進(jìn)去，也沒(méi)有回饋正確的地址，自從有一次這導(dǎo)航把我?guī)нM(jìn)一條死胡同后，我就再也沒(méi)有用過(guò)導(dǎo)航功能了。
外觀(guān)：恩，最欣賞的就是外觀(guān)了，前部臉型、大燈都是喜歡的，無(wú)骨雨刷設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，從兩邊開(kāi)的，比起一邊開(kāi)的雨刷刷起來(lái)效果更好。后備箱蓋子大大的一塊，很有整體感，也還算看得過(guò)去吧，反正不難看就是了。
內(nèi)飾：508的內(nèi)飾確實(shí)看起來(lái)就高檔，特別是INFO系統(tǒng)，看起來(lái)就很有C級(jí)車(chē)的風(fēng)范，但是機(jī)械手剎也比較煞風(fēng)景，不過(guò)機(jī)械手剎問(wèn)題在寶馬新3系上面也有，所以這種東西見(jiàn)仁見(jiàn)智啦
空間：空間很寬敞，我1.8米的個(gè)頭，駕駛起來(lái)都覺(jué)得很舒適，座椅稍稍放低些，頭部仍有很大空余，不管是駕駛員還是副駕駛，腿部空間絕對(duì)舒適、寬敞。。。后排坐三個(gè)大人一點(diǎn)不覺(jué)得擁擠，而且腿部空間也很大，能放兩個(gè)拳頭。。。后備箱空間略有不足，瑕不掩瑜。。。
配置：性?xún)r(jià)比不好說(shuō)，畢竟看起國(guó)產(chǎn)的車(chē)子那么多功能而且不貴看著還是很羨慕的，我的車(chē)子沒(méi)有倒車(chē)影像和前車(chē)?yán)走_(dá)，因?yàn)檫@發(fā)生擦花的事情已經(jīng)有好幾次了，感覺(jué)很不爽，當(dāng)然老司機(jī)可以直接無(wú)視，現(xiàn)在自己也熟練了，沒(méi)這些東西也能自己在心里把握，就是對(duì)于剛拿到駕照的新手推薦還是有這兩樣功能的車(chē)子，可以讓自己開(kāi)的更有信心。
動(dòng)力：我的是自吸2.0的，動(dòng)力夠用，不算快也不算慢，開(kāi)過(guò)君威2.4加速什么的2.0顯然不如2.4，其他的都沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)，不好說(shuō)。還有我剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候，不敢激烈駕駛，每次開(kāi)都是小心的踩油門(mén)，也一度產(chǎn)生車(chē)很肉，加速不夠快的感覺(jué)，后來(lái)改變了駕駛習(xí)慣，大腳油門(mén)，感覺(jué)車(chē)子一點(diǎn)都不肉了，很好開(kāi)，2.0就要開(kāi)出2.0的樣子，別畏畏縮縮的輕輕的帶著油像個(gè)1.6！這里給新手的建議是在磨合期外不要舍不得踩油門(mén)，該踩就踩，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好。
操控：
操控沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，高速越快越穩(wěn)，給人以信心，140多沒(méi)有一點(diǎn)飄的感覺(jué)。
油耗：第一年在市區(qū)開(kāi)，綜合油耗大約是13？記不太清了。然后保養(yǎng)清0后在城郊開(kāi)，平均速度40，我開(kāi)是8個(gè)油耗。讓老婆開(kāi)了段時(shí)間，平均速度變36，油耗9。反正就那樣，我覺(jué)得油耗沒(méi)什么好去在意的，該怎么開(kāi)就怎么開(kāi)，為了省點(diǎn)油讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期低速轉(zhuǎn)動(dòng)聽(tīng)說(shuō)會(huì)引起積碳？額，這個(gè)我不確定，大家可以問(wèn)問(wèn)有研究的人。
舒適：508的優(yōu)勢(shì)就是舒適性了，這個(gè)坐過(guò)的人都比較滿(mǎn)意，就是剎車(chē)時(shí)，車(chē)頭會(huì)有點(diǎn)頭情況發(fā)生，而且一直都是比較嚴(yán)重，不知道是我技術(shù)還不夠熟練還是怎么回事，508我還真沒(méi)讓人載過(guò)，都是我載別人
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 孝感
裸車(chē)價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)漂亮，內(nèi)飾高檔，高強(qiáng)度車(chē)身
缺點(diǎn)：油耗杠杠滴，深踩油門(mén)的話(huà)，油耗可以飆到28.9，坑爹啊！高速路上均速100的跑，油耗又可以低到4.6，搞得很郁悶
外觀(guān)：恩，最欣賞的就是外觀(guān)了，前部臉型、大燈都是喜歡的，無(wú)骨雨刷設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，從兩邊開(kāi)的，比起一邊開(kāi)的雨刷刷起來(lái)效果更好。后備箱蓋子大大的一塊，很有整體感，也還算看得過(guò)去吧，反正不難看就是了。
內(nèi)飾：強(qiáng)過(guò)很多對(duì)手，當(dāng)時(shí)我買(mǎi)508就是看中他的內(nèi)飾，可以說(shuō)高508價(jià)格10萬(wàn)的很多車(chē)的內(nèi)飾都差508。首先中控給人一種非常舒服的感覺(jué)，排擋桿和后面各按紐太顯豪華，頂部天窗開(kāi)關(guān)高雅大氣，后排中扶手杯駕和坐椅電動(dòng)開(kāi)關(guān)，車(chē)內(nèi)各鋼琴裝飾條精致美觀(guān)豪華。閱讀燈也體現(xiàn)了獨(dú)特的法系浪漫�？傊龉ぞ�(xì)，用料厚道，而且坐進(jìn)車(chē)內(nèi)讓人感到溫馨浪漫。
空間：空間性比較同行算是優(yōu)秀，2815的軸距保證了前后排空間滿(mǎn)足我這1.79的身高，坐進(jìn)去比較舒適，空間不會(huì)讓人感覺(jué)很壓抑。后背箱的空間不算大。
配置：性?xún)r(jià)比不好說(shuō)，畢竟看起國(guó)產(chǎn)的車(chē)子那么多功能而且不貴看著還是很羨慕的，我的車(chē)子沒(méi)有倒車(chē)影像和前車(chē)?yán)走_(dá)，因?yàn)檫@發(fā)生擦花的事情已經(jīng)有好幾次了，感覺(jué)很不爽，當(dāng)然老司機(jī)可以直接無(wú)視，現(xiàn)在自己也熟練了，沒(méi)這些東西也能自己在心里把握，就是對(duì)于剛拿到駕照的新手推薦還是有這兩樣功能的車(chē)子，可以讓自己開(kāi)的更有信心。
動(dòng)力：我的是自吸2.0的，動(dòng)力夠用，不算快也不算慢，開(kāi)過(guò)君威2.4加速什么的2.0顯然不如2.4，其他的都沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)，不好說(shuō)。還有我剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候，不敢激烈駕駛，每次開(kāi)都是小心的踩油門(mén)，也一度產(chǎn)生車(chē)很肉，加速不夠快的感覺(jué)，后來(lái)改變了駕駛習(xí)慣，大腳油門(mén)，感覺(jué)車(chē)子一點(diǎn)都不肉了，很好開(kāi)，2.0就要開(kāi)出2.0的樣子，別畏畏縮縮的輕輕的帶著油像個(gè)1.6！這里給新手的建議是在磨合期外不要舍不得踩油門(mén)，該踩就踩，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好。
操控：
操控精準(zhǔn)，打哪指哪，方向盤(pán)握感好，低速時(shí)方向盤(pán)較重，女生開(kāi)可能有點(diǎn)費(fèi)勁。路感反饋等很真實(shí)，懸掛和同門(mén)兄弟C5比，調(diào)校偏硬朗，屬于運(yùn)動(dòng)和舒適之間。既不會(huì)像天籟那樣軟弱無(wú)力，也不會(huì)像CC那樣硬的讓人難受，介于兩者之間，感覺(jué)相當(dāng)舒服，讓人很有駕駛欲望！穩(wěn)定性很好，高速140很穩(wěn)，讓人相當(dāng)放心。多功能方向盤(pán)操作方便，定速巡航很強(qiáng)大，免去長(zhǎng)途時(shí)的勞累。ESP全系標(biāo)配，安全性能很高。
油耗：第一年在市區(qū)開(kāi)，綜合油耗大約是13？記不太清了。然后保養(yǎng)清0后在城郊開(kāi)，平均速度40，我開(kāi)是8個(gè)油耗。讓老婆開(kāi)了段時(shí)間，平均速度變36，油耗9。反正就那樣，我覺(jué)得油耗沒(méi)什么好去在意的，該怎么開(kāi)就怎么開(kāi)，為了省點(diǎn)油讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期低速轉(zhuǎn)動(dòng)聽(tīng)說(shuō)會(huì)引起積碳？額，這個(gè)我不確定，大家可以問(wèn)問(wèn)有研究的人。
舒適：座椅包裹及支撐到位，乘坐舒適度相當(dāng)高，在同級(jí)別車(chē)型里屬于上流水平，座椅寬大及多向電動(dòng)調(diào)節(jié)操作輕松自如，讓人很快能找到最舒適的坐姿。車(chē)內(nèi)的隔音做的也很好，胎噪控制不錯(cuò)，高速行駛時(shí)全部車(chē)窗關(guān)閉后，車(chē)內(nèi)很安靜。懸掛調(diào)校的適中，過(guò)溝過(guò)坎很有韌性，運(yùn)動(dòng)與舒適并存。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車(chē)價(jià)格19.27萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：舒適性，在長(zhǎng)途行車(chē)時(shí)，車(chē)輛穩(wěn)定性比較好，乘坐舒適，操控一流。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大。無(wú)論是怠速還是行駛，508的噪音都達(dá)到很高的程度。相對(duì)于德系、日韓系沒(méi)有可比性。
外觀(guān)：恩，最欣賞的就是外觀(guān)了，前部臉型、大燈都是喜歡的，無(wú)骨雨刷設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，從兩邊開(kāi)的，比起一邊開(kāi)的雨刷刷起來(lái)效果更好。后備箱蓋子大大的一塊，很有整體感，也還算看得過(guò)去吧，反正不難看就是了。
內(nèi)飾：強(qiáng)過(guò)很多對(duì)手，當(dāng)時(shí)我買(mǎi)508就是看中他的內(nèi)飾，可以說(shuō)高508價(jià)格10萬(wàn)的很多車(chē)的內(nèi)飾都差508。首先中控給人一種非常舒服的感覺(jué)，排擋桿和后面各按紐太顯豪華，頂部天窗開(kāi)關(guān)高雅大氣，后排中扶手杯駕和坐椅電動(dòng)開(kāi)關(guān)，車(chē)內(nèi)各鋼琴裝飾條精致美觀(guān)豪華。閱讀燈也體現(xiàn)了獨(dú)特的法系浪漫�？傊龉ぞ�(xì)，用料厚道，而且坐進(jìn)車(chē)內(nèi)讓人感到溫馨浪漫。
空間：508的車(chē)內(nèi)車(chē)內(nèi)乘坐空間充足，加上兒童座椅，帶上父母，短途出行的話(huà)也不是十分擁擠。但行李箱空間有限。
配置：性?xún)r(jià)比不好說(shuō)，畢竟看起國(guó)產(chǎn)的車(chē)子那么多功能而且不貴看著還是很羨慕的，我的車(chē)子沒(méi)有倒車(chē)影像和前車(chē)?yán)走_(dá)，因?yàn)檫@發(fā)生擦花的事情已經(jīng)有好幾次了，感覺(jué)很不爽，當(dāng)然老司機(jī)可以直接無(wú)視，現(xiàn)在自己也熟練了，沒(méi)這些東西也能自己在心里把握，就是對(duì)于剛拿到駕照的新手推薦還是有這兩樣功能的車(chē)子，可以讓自己開(kāi)的更有信心。
動(dòng)力：我的是自吸2.0的，動(dòng)力夠用，不算快也不算慢，開(kāi)過(guò)君威2.4加速什么的2.0顯然不如2.4，其他的都沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)，不好說(shuō)。還有我剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候，不敢激烈駕駛，每次開(kāi)都是小心的踩油門(mén)，也一度產(chǎn)生車(chē)很肉，加速不夠快的感覺(jué)，后來(lái)改變了駕駛習(xí)慣，大腳油門(mén)，感覺(jué)車(chē)子一點(diǎn)都不肉了，很好開(kāi)，2.0就要開(kāi)出2.0的樣子，別畏畏縮縮的輕輕的帶著油像個(gè)1.6！這里給新手的建議是在磨合期外不要舍不得踩油門(mén)，該踩就踩，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好。
操控：
操控精準(zhǔn)，打哪指哪，方向盤(pán)握感好，低速時(shí)方向盤(pán)較重，女生開(kāi)可能有點(diǎn)費(fèi)勁。路感反饋等很真實(shí)，懸掛和同門(mén)兄弟C5比，調(diào)校偏硬朗，屬于運(yùn)動(dòng)和舒適之間。既不會(huì)像天籟那樣軟弱無(wú)力，也不會(huì)像CC那樣硬的讓人難受，介于兩者之間，感覺(jué)相當(dāng)舒服，讓人很有駕駛欲望！穩(wěn)定性很好，高速140很穩(wěn)，讓人相當(dāng)放心。多功能方向盤(pán)操作方便，定速巡航很強(qiáng)大，免去長(zhǎng)途時(shí)的勞累。ESP全系標(biāo)配，安全性能很高。
油耗：第一年在市區(qū)開(kāi)，綜合油耗大約是13？記不太清了。然后保養(yǎng)清0后在城郊開(kāi)，平均速度40，我開(kāi)是8個(gè)油耗。讓老婆開(kāi)了段時(shí)間，平均速度變36，油耗9。反正就那樣，我覺(jué)得油耗沒(méi)什么好去在意的，該怎么開(kāi)就怎么開(kāi)，為了省點(diǎn)油讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期低速轉(zhuǎn)動(dòng)聽(tīng)說(shuō)會(huì)引起積碳？額，這個(gè)我不確定，大家可以問(wèn)問(wèn)有研究的人。
舒適：座椅包裹及支撐到位，乘坐舒適度相當(dāng)高，在同級(jí)別車(chē)型里屬于上流水平，座椅寬大及多向電動(dòng)調(diào)節(jié)操作輕松自如，讓人很快能找到最舒適的坐姿。車(chē)內(nèi)的隔音做的也很好，胎噪控制不錯(cuò)，高速行駛時(shí)全部車(chē)窗關(guān)閉后，車(chē)內(nèi)很安靜。懸掛調(diào)校的適中，過(guò)溝過(guò)坎很有韌性，運(yùn)動(dòng)與舒適并存。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格17.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)和內(nèi)飾是我最滿(mǎn)意的，讓我2小時(shí)下訂單，而之前的首選是大眾B級(jí)車(chē)。
缺點(diǎn)：沒(méi)有最不滿(mǎn)意的，只是個(gè)人認(rèn)為有幾個(gè)需要改進(jìn)的地方：1、儲(chǔ)物空間少，特別是夏天要找個(gè)地方放手機(jī)都不好找，只能到X寶上去淘?xún)?chǔ)物袋來(lái)用；2、那個(gè)坑爹的導(dǎo)航，實(shí)在不好說(shuō)，不過(guò)下次決定還是用手機(jī)或IPAD導(dǎo)；3、大燈啊大燈，實(shí)在說(shuō)真心話(huà)不是很亮，現(xiàn)在新的智享的已上氙氣燈了，不知好沒(méi)有好點(diǎn)。
外觀(guān)：恩，最欣賞的就是外觀(guān)了，前部臉型、大燈都是喜歡的，無(wú)骨雨刷設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，從兩邊開(kāi)的，比起一邊開(kāi)的雨刷刷起來(lái)效果更好。后備箱蓋子大大的一塊，很有整體感，也還算看得過(guò)去吧，反正不難看就是了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾摸著挺軟的，還行吧，中控做工也比較精細(xì)，就是功能不夠多，方向盤(pán)摸著手感不錯(cuò)，總體滿(mǎn)意。
空間：空間夠大，家用或商務(wù)都能滿(mǎn)足人們要求，后排的坐位設(shè)計(jì)到位非常的寬敞，坐三個(gè)大人一點(diǎn)無(wú)壓力，不會(huì)讓你感到擁擠，不足就是中間那位置坐著不是很舒服，當(dāng)然很多車(chē)都這樣的設(shè)計(jì)。前排就更寬敞了，正副坐位隨你調(diào)前后高低角度。非常滿(mǎn)足了。
配置：性?xún)r(jià)比不好說(shuō)，畢竟看起國(guó)產(chǎn)的車(chē)子那么多功能而且不貴看著還是很羨慕的，我的車(chē)子沒(méi)有倒車(chē)影像和前車(chē)?yán)走_(dá)，因?yàn)檫@發(fā)生擦花的事情已經(jīng)有好幾次了，感覺(jué)很不爽，當(dāng)然老司機(jī)可以直接無(wú)視，現(xiàn)在自己也熟練了，沒(méi)這些東西也能自己在心里把握，就是對(duì)于剛拿到駕照的新手推薦還是有這兩樣功能的車(chē)子，可以讓自己開(kāi)的更有信心。
動(dòng)力：我的是自吸2.0的，動(dòng)力夠用，不算快也不算慢，開(kāi)過(guò)君威2.4加速什么的2.0顯然不如2.4，其他的都沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)，不好說(shuō)。還有我剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候，不敢激烈駕駛，每次開(kāi)都是小心的踩油門(mén)，也一度產(chǎn)生車(chē)很肉，加速不夠快的感覺(jué)，后來(lái)改變了駕駛習(xí)慣，大腳油門(mén)，感覺(jué)車(chē)子一點(diǎn)都不肉了，很好開(kāi)，2.0就要開(kāi)出2.0的樣子，別畏畏縮縮的輕輕的帶著油像個(gè)1.6！這里給新手的建議是在磨合期外不要舍不得踩油門(mén)，該踩就踩，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好。
操控：
方向輕重度剛好，而且方向轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，剎車(chē)踏板的自由行程和工作行程適度也剛好，需要多少力度易控制，車(chē)輛底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎，變換車(chē)道等側(cè)傾不大，經(jīng)常90度的彎7.80的時(shí)速過(guò)彎一點(diǎn)不側(cè)不飄，穩(wěn)穩(wěn)的，當(dāng)然上坡能有個(gè)2.5的自吸動(dòng)力那就更完美了！用M手動(dòng)模式會(huì)增加更多的駕駛樂(lè)趣。508在操控上表現(xiàn)的確實(shí)不差。
油耗：第一年在市區(qū)開(kāi)，綜合油耗大約是13？記不太清了。然后保養(yǎng)清0后在城郊開(kāi)，平均速度40，我開(kāi)是8個(gè)油耗。讓老婆開(kāi)了段時(shí)間，平均速度變36，油耗9。反正就那樣，我覺(jué)得油耗沒(méi)什么好去在意的，該怎么開(kāi)就怎么開(kāi)，為了省點(diǎn)油讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期低速轉(zhuǎn)動(dòng)聽(tīng)說(shuō)會(huì)引起積碳？額，這個(gè)我不確定，大家可以問(wèn)問(wèn)有研究的人。
舒適：駕乘508舒適性都不差，真皮柔軟，坐椅舒服，車(chē)外噪聲車(chē)內(nèi)不易聽(tīng)到，豐富的配罝很適用，后排的空調(diào)開(kāi)關(guān)和坐位調(diào)動(dòng)，最值得一提的是后排可調(diào)副駕坐位，舒適安逸的后坐位是好多同級(jí)車(chē)不能比的，四區(qū)空調(diào)讓人互不干涉。不足的是減震偏硬了點(diǎn)，過(guò)減速梗時(shí)抖動(dòng)大了點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格18.60萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的外表下，帶來(lái)得時(shí)穩(wěn)健厚實(shí)的底盤(pán)，精準(zhǔn)的調(diào)校，他流淌出來(lái)的是法國(guó)特有的高貴、典雅、內(nèi)斂的氣質(zhì)，但又不乏亮點(diǎn)和個(gè)性，是同級(jí)別車(chē)很難給你的。底盤(pán)扎實(shí),操控性好同時(shí)兼顧了舒適性
缺點(diǎn)：：導(dǎo)航地圖只能導(dǎo)路，不能導(dǎo)地點(diǎn)，還有就是導(dǎo)航的地圖不是很新，很多路都找不到。
外觀(guān)：恩，最欣賞的就是外觀(guān)了，前部臉型、大燈都是喜歡的，無(wú)骨雨刷設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，從兩邊開(kāi)的，比起一邊開(kāi)的雨刷刷起來(lái)效果更好。后備箱蓋子大大的一塊，很有整體感，也還算看得過(guò)去吧，反正不難看就是了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾摸著挺軟的，還行吧，中控做工也比較精細(xì)，就是功能不夠多，方向盤(pán)摸著手感不錯(cuò)，總體滿(mǎn)意。
空間：前排：座椅可調(diào)部位很多，乘坐舒適度很好。后排：2815mm的軸距算是不錯(cuò)，空間寬敞，后排坐3個(gè)成年人一點(diǎn)也不擁擠，后排腿部空間也相當(dāng)大！座椅寬大，軟硬適中，舒適度較同級(jí)別車(chē)型有過(guò)之而無(wú)不及，缺點(diǎn)在于真皮用料長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)起褶子。儲(chǔ)物空間太少，除了4門(mén)邊上的儲(chǔ)物槽和中央扶手箱，基本找不著放東西的地方！不管你是蘋(píng)果還是三星NOTE，都會(huì)讓你無(wú)處可藏，最后不的不自己想辦法加置物袋才能放手機(jī)等小件物品。
配置：性?xún)r(jià)比不好說(shuō)，畢竟看起國(guó)產(chǎn)的車(chē)子那么多功能而且不貴看著還是很羨慕的，我的車(chē)子沒(méi)有倒車(chē)影像和前車(chē)?yán)走_(dá)，因?yàn)檫@發(fā)生擦花的事情已經(jīng)有好幾次了，感覺(jué)很不爽，當(dāng)然老司機(jī)可以直接無(wú)視，現(xiàn)在自己也熟練了，沒(méi)這些東西也能自己在心里把握，就是對(duì)于剛拿到駕照的新手推薦還是有這兩樣功能的車(chē)子，可以讓自己開(kāi)的更有信心。
動(dòng)力：2.0L動(dòng)力一般，起步的時(shí)候加速度比較慢，特別是在等綠燈，經(jīng)常起步的時(shí)候就被其他的車(chē)子超過(guò)。后面動(dòng)力還是不錯(cuò)了，到120、130還是比較輕松的，家庭用用是足夠了。
操控：
操控精準(zhǔn)，打哪指哪，方向盤(pán)握感好，低速時(shí)方向盤(pán)較重，女生開(kāi)可能有點(diǎn)費(fèi)勁。路感反饋等很真實(shí)，懸掛和同門(mén)兄弟C5比，調(diào)校偏硬朗，屬于運(yùn)動(dòng)和舒適之間。既不會(huì)像天籟那樣軟弱無(wú)力，也不會(huì)像CC那樣硬的讓人難受，介于兩者之間，感覺(jué)相當(dāng)舒服，讓人很有駕駛欲望！穩(wěn)定性很好，高速140很穩(wěn)，讓人相當(dāng)放心。多功能方向盤(pán)操作方便，定速巡航很強(qiáng)大，免去長(zhǎng)途時(shí)的勞累。ESP全系標(biāo)配，安全性能很高。
油耗：第一年在市區(qū)開(kāi)，綜合油耗大約是13？記不太清了。然后保養(yǎng)清0后在城郊開(kāi)，平均速度40，我開(kāi)是8個(gè)油耗。讓老婆開(kāi)了段時(shí)間，平均速度變36，油耗9。反正就那樣，我覺(jué)得油耗沒(méi)什么好去在意的，該怎么開(kāi)就怎么開(kāi)，為了省點(diǎn)油讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期低速轉(zhuǎn)動(dòng)聽(tīng)說(shuō)會(huì)引起積碳？額，這個(gè)我不確定，大家可以問(wèn)問(wèn)有研究的人。
舒適：坐習(xí)慣了，感覺(jué)很舒適。正副駕駛位都有電動(dòng)調(diào)節(jié)，算是舒服。后排沒(méi)怎么坐過(guò)，不評(píng)價(jià)了吧。對(duì)了說(shuō)說(shuō)胎躁風(fēng)躁，個(gè)人覺(jué)得沒(méi)什么噪音，開(kāi)著蠻舒服的。90碼以上隔著窗感到胎躁風(fēng)躁明顯不過(guò)不影響車(chē)內(nèi)交流，開(kāi)窗就呵呵，聲音瞬間大很多，可見(jiàn)車(chē)窗密封性還是比較好的，把噪音都關(guān)在了外面。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格19.97萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程89363公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)漂亮，內(nèi)飾高檔，高強(qiáng)度車(chē)身
缺點(diǎn)：沒(méi)有最不滿(mǎn)意的，只是個(gè)人認(rèn)為有幾個(gè)需要改進(jìn)的地方：1、儲(chǔ)物空間少，特別是夏天要找個(gè)地方放手機(jī)都不好找，只能到X寶上去淘?xún)?chǔ)物袋來(lái)用；2、那個(gè)坑爹的導(dǎo)航，實(shí)在不好說(shuō)，不過(guò)下次決定還是用手機(jī)或IPAD導(dǎo)；3、大燈啊大燈，實(shí)在說(shuō)真心話(huà)不是很亮，現(xiàn)在新的智享的已上氙氣燈了，不知好沒(méi)有好點(diǎn)。
外觀(guān)：恩，最欣賞的就是外觀(guān)了，前部臉型、大燈都是喜歡的，無(wú)骨雨刷設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，從兩邊開(kāi)的，比起一邊開(kāi)的雨刷刷起來(lái)效果更好。后備箱蓋子大大的一塊，很有整體感，也還算看得過(guò)去吧，反正不難看就是了。
內(nèi)飾：強(qiáng)過(guò)很多對(duì)手，當(dāng)時(shí)我買(mǎi)508就是看中他的內(nèi)飾，可以說(shuō)高508價(jià)格10萬(wàn)的很多車(chē)的內(nèi)飾都差508。首先中控給人一種非常舒服的感覺(jué)，排擋桿和后面各按紐太顯豪華，頂部天窗開(kāi)關(guān)高雅大氣，后排中扶手杯駕和坐椅電動(dòng)開(kāi)關(guān)，車(chē)內(nèi)各鋼琴裝飾條精致美觀(guān)豪華。閱讀燈也體現(xiàn)了獨(dú)特的法系浪漫�？傊龉ぞ�(xì)，用料厚道，而且坐進(jìn)車(chē)內(nèi)讓人感到溫馨浪漫。
空間：家用足夠了，唯一不足的還是儲(chǔ)物格太少了，上車(chē)后連個(gè)放手機(jī)的地方都不好找呀。
配置：性?xún)r(jià)比不好說(shuō)，畢竟看起國(guó)產(chǎn)的車(chē)子那么多功能而且不貴看著還是很羨慕的，我的車(chē)子沒(méi)有倒車(chē)影像和前車(chē)?yán)走_(dá)，因?yàn)檫@發(fā)生擦花的事情已經(jīng)有好幾次了，感覺(jué)很不爽，當(dāng)然老司機(jī)可以直接無(wú)視，現(xiàn)在自己也熟練了，沒(méi)這些東西也能自己在心里把握，就是對(duì)于剛拿到駕照的新手推薦還是有這兩樣功能的車(chē)子，可以讓自己開(kāi)的更有信心。
動(dòng)力：因?yàn)槲沂?.0豪華車(chē)主，夏天時(shí)曾經(jīng)拉滿(mǎn)5個(gè)成年人，又開(kāi)著空調(diào)，明顯起步反應(yīng)遲鈍！平時(shí)單身出行的話(huà)，2.0還是非常夠用的，畢竟2.0排量是中級(jí)車(chē)的黃金排量了嘛！
操控：
操控精準(zhǔn)，打哪指哪，方向盤(pán)握感好，低速時(shí)方向盤(pán)較重，女生開(kāi)可能有點(diǎn)費(fèi)勁。路感反饋等很真實(shí)，懸掛和同門(mén)兄弟C5比，調(diào)校偏硬朗，屬于運(yùn)動(dòng)和舒適之間。既不會(huì)像天籟那樣軟弱無(wú)力，也不會(huì)像CC那樣硬的讓人難受，介于兩者之間，感覺(jué)相當(dāng)舒服，讓人很有駕駛欲望！穩(wěn)定性很好，高速140很穩(wěn)，讓人相當(dāng)放心。多功能方向盤(pán)操作方便，定速巡航很強(qiáng)大，免去長(zhǎng)途時(shí)的勞累。ESP全系標(biāo)配，安全性能很高。
油耗：第一年在市區(qū)開(kāi)，綜合油耗大約是13？記不太清了。然后保養(yǎng)清0后在城郊開(kāi)，平均速度40，我開(kāi)是8個(gè)油耗。讓老婆開(kāi)了段時(shí)間，平均速度變36，油耗9。反正就那樣，我覺(jué)得油耗沒(méi)什么好去在意的，該怎么開(kāi)就怎么開(kāi)，為了省點(diǎn)油讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期低速轉(zhuǎn)動(dòng)聽(tīng)說(shuō)會(huì)引起積碳？額，這個(gè)我不確定，大家可以問(wèn)問(wèn)有研究的人。
舒適：駕乘508舒適性都不差，真皮柔軟，坐椅舒服，車(chē)外噪聲車(chē)內(nèi)不易聽(tīng)到，豐富的配罝很適用，后排的空調(diào)開(kāi)關(guān)和坐位調(diào)動(dòng)，最值得一提的是后排可調(diào)副駕坐位，舒適安逸的后坐位是好多同級(jí)車(chē)不能比的，四區(qū)空調(diào)讓人互不干涉。不足的是減震偏硬了點(diǎn)，過(guò)減速梗時(shí)抖動(dòng)大了點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格19.99萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)大氣，笫一次看見(jiàn)508認(rèn)為是款中大型車(chē)，誤認(rèn)為要30-40萬(wàn)才能買(mǎi)入的車(chē)。豪氣的機(jī)蓋和前瞼永遠(yuǎn)看都喜歡，不象其它車(chē)看久了就沒(méi)有美觀(guān)了，高原小縣城唯一一輛508，好多人都說(shuō)：這車(chē)上完戶(hù)要40萬(wàn)嗎?身邊很多車(chē)友都后悔沒(méi)上508，因?yàn)槠放圃诟咴虾枚嗳瞬恢�。紅點(diǎn)大獎(jiǎng)也不是吹出來(lái)的。很多買(mǎi)508的車(chē)友根我一樣.就是喜歡508外觀(guān)。
缺點(diǎn)：油耗偏大，動(dòng)力有點(diǎn)不足， 儀表盤(pán)超過(guò)40公里時(shí)速 輕微顛簸有異響。
外觀(guān)：線(xiàn)條流暢，大氣，機(jī)蓋和中網(wǎng)是亮點(diǎn)，日行燈我換了燈泡和大燈，尾部的獅爪尾燈設(shè)計(jì)迷人，體現(xiàn)了法系優(yōu)雅，側(cè)面的508更象一臺(tái)中大型車(chē)，豐滿(mǎn)的車(chē)尾讓508更大氣，車(chē)到街上現(xiàn)在回頭的人也不少！不足的是車(chē)頭稍底了點(diǎn)，有點(diǎn)跑車(chē)的感覺(jué)，但車(chē)中后部份又不底，如果車(chē)頭高點(diǎn)一定更好看。當(dāng)然每個(gè)人的審美角度不一樣。同價(jià)位車(chē)我就認(rèn)為外觀(guān)C5第一，508第二了。
內(nèi)飾：強(qiáng)過(guò)很多對(duì)手，當(dāng)時(shí)我買(mǎi)508就是看中他的內(nèi)飾，可以說(shuō)高508價(jià)格10萬(wàn)的很多車(chē)的內(nèi)飾都差508。首先中控給人一種非常舒服的感覺(jué)，排擋桿和后面各按紐太顯豪華，頂部天窗開(kāi)關(guān)高雅大氣，后排中扶手杯駕和坐椅電動(dòng)開(kāi)關(guān)，車(chē)內(nèi)各鋼琴裝飾條精致美觀(guān)豪華。閱讀燈也體現(xiàn)了獨(dú)特的法系浪漫�？傊龉ぞ�(xì)，用料厚道，而且坐進(jìn)車(chē)內(nèi)讓人感到溫馨浪漫。
空間：508的車(chē)內(nèi)車(chē)內(nèi)乘坐空間充足，加上兒童座椅，帶上父母，短途出行的話(huà)也不是十分擁擠。但行李箱空間有限。
配置：性?xún)r(jià)比不好說(shuō)，畢竟看起國(guó)產(chǎn)的車(chē)子那么多功能而且不貴看著還是很羨慕的，我的車(chē)子沒(méi)有倒車(chē)影像和前車(chē)?yán)走_(dá)，因?yàn)檫@發(fā)生擦花的事情已經(jīng)有好幾次了，感覺(jué)很不爽，當(dāng)然老司機(jī)可以直接無(wú)視，現(xiàn)在自己也熟練了，沒(méi)這些東西也能自己在心里把握，就是對(duì)于剛拿到駕照的新手推薦還是有這兩樣功能的車(chē)子，可以讓自己開(kāi)的更有信心。
動(dòng)力：這款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)平順性較好，保養(yǎng)成本低，日常家用足夠；匹配6AT變速箱具備運(yùn)動(dòng)模式和雪地模式，功能性還算不錯(cuò)；動(dòng)力總成整體來(lái)看，穩(wěn)定但過(guò)時(shí)，特別是在噪音控制和燃油經(jīng)濟(jì)性上有短板。
操控：
操控絕對(duì)一流，方向盤(pán)和我以前的車(chē)比稍輕。之前一直在開(kāi)馬6，大家都知道馬6號(hào)稱(chēng)彎道之王，508操控有過(guò)之而無(wú)不及。
油耗：我的2.0機(jī)頭，平均時(shí)速36每小時(shí)，油耗9升百公里。作為一輛1.6噸的中型車(chē)，每公里不到0.8元，很滿(mǎn)足了。當(dāng)然長(zhǎng)期D檔模式的絕對(duì)要多2個(gè)油百公里。還有508高速路上是非常省油的，跑過(guò)300公里6.2的油耗。
舒適：座椅包裹及支撐到位，乘坐舒適度相當(dāng)高，在同級(jí)別車(chē)型里屬于上流水平，座椅寬大及多向電動(dòng)調(diào)節(jié)操作輕松自如，讓人很快能找到最舒適的坐姿。車(chē)內(nèi)的隔音做的也很好，胎噪控制不錯(cuò)，高速行駛時(shí)全部車(chē)窗關(guān)閉后，車(chē)內(nèi)很安靜。懸掛調(diào)校的適中，過(guò)溝過(guò)坎很有韌性，運(yùn)動(dòng)與舒適并存。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2012款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)大氣，笫一次看見(jiàn)508認(rèn)為是款中大型車(chē)，誤認(rèn)為要30-40萬(wàn)才能買(mǎi)入的車(chē)。豪氣的機(jī)蓋和前瞼永遠(yuǎn)看都喜歡，不象其它車(chē)看久了就沒(méi)有美觀(guān)了，高原小縣城唯一一輛508，好多人都說(shuō)：這車(chē)上完戶(hù)要40萬(wàn)嗎?身邊很多車(chē)友都后悔沒(méi)上508，因?yàn)槠放圃诟咴虾枚嗳瞬恢�。紅點(diǎn)大獎(jiǎng)也不是吹出來(lái)的。很多買(mǎi)508的車(chē)友根我一樣.就是喜歡508外觀(guān)。
缺點(diǎn)：后備箱太小，比緊湊級(jí)的車(chē)后備箱還小不少，而且后排座椅不能按比例放倒，對(duì)偶爾跑長(zhǎng)途探親來(lái)說(shuō)，后備箱空間真的不夠用。
外觀(guān)：線(xiàn)條流暢，大氣，機(jī)蓋和中網(wǎng)是亮點(diǎn)，日行燈我換了燈泡和大燈，尾部的獅爪尾燈設(shè)計(jì)迷人，體現(xiàn)了法系優(yōu)雅，側(cè)面的508更象一臺(tái)中大型車(chē)，豐滿(mǎn)的車(chē)尾讓508更大氣，車(chē)到街上現(xiàn)在回頭的人也不少！不足的是車(chē)頭稍底了點(diǎn)，有點(diǎn)跑車(chē)的感覺(jué)，但車(chē)中后部份又不底，如果車(chē)頭高點(diǎn)一定更好看。當(dāng)然每個(gè)人的審美角度不一樣。同價(jià)位車(chē)我就認(rèn)為外觀(guān)C5第一，508第二了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾摸著挺軟的，還行吧，中控做工也比較精細(xì)，就是功能不夠多，方向盤(pán)摸著手感不錯(cuò)，總體滿(mǎn)意。
空間：2810的軸距，乘坐空間沒(méi)的說(shuō)，后排可以翹二郎腿了，儲(chǔ)物空間少了點(diǎn)，但還好我東西不多，就是手機(jī)和鑰匙，基本夠用了。
配置：性?xún)r(jià)比不好說(shuō)，畢竟看起國(guó)產(chǎn)的車(chē)子那么多功能而且不貴看著還是很羨慕的，我的車(chē)子沒(méi)有倒車(chē)影像和前車(chē)?yán)走_(dá)，因?yàn)檫@發(fā)生擦花的事情已經(jīng)有好幾次了，感覺(jué)很不爽，當(dāng)然老司機(jī)可以直接無(wú)視，現(xiàn)在自己也熟練了，沒(méi)這些東西也能自己在心里把握，就是對(duì)于剛拿到駕照的新手推薦還是有這兩樣功能的車(chē)子，可以讓自己開(kāi)的更有信心。
動(dòng)力：夠用，實(shí)際生活，旅游足夠了。年青人喜歡飆車(chē)的對(duì)動(dòng)力要求過(guò)高的人，不適應(yīng)508。
操控：
操控性能不錯(cuò)，喜歡液壓助力的轉(zhuǎn)彎后會(huì)自己回位，開(kāi)起來(lái)很有感覺(jué)。八九十碼超車(chē)也不感覺(jué)車(chē)子會(huì)飄，很穩(wěn)。不太爽的是過(guò)彎側(cè)傾比較厲害的，一般都是減速在30~40碼過(guò)彎，有一次50多碼接近60過(guò)彎感覺(jué)人都有被拉了一下的感覺(jué)，可能這就是所謂的調(diào)教舒適的懸掛？所以過(guò)彎會(huì)側(cè)傾的比較厲害。哦對(duì)了補(bǔ)充下剎車(chē)很靈，很有安全感。
油耗：我的2.0機(jī)頭，平均時(shí)速36每小時(shí)，油耗9升百公里。作為一輛1.6噸的中型車(chē)，每公里不到0.8元，很滿(mǎn)足了。當(dāng)然長(zhǎng)期D檔模式的絕對(duì)要多2個(gè)油百公里。還有508高速路上是非常省油的，跑過(guò)300公里6.2的油耗。
舒適：坐習(xí)慣了，感覺(jué)很舒適。正副駕駛位都有電動(dòng)調(diào)節(jié)，算是舒服。后排沒(méi)怎么坐過(guò)，不評(píng)價(jià)了吧。對(duì)了說(shuō)說(shuō)胎躁風(fēng)躁，個(gè)人覺(jué)得沒(méi)什么噪音，開(kāi)著蠻舒服的。90碼以上隔著窗感到胎躁風(fēng)躁明顯不過(guò)不影響車(chē)內(nèi)交流，開(kāi)窗就呵呵，聲音瞬間大很多，可見(jiàn)車(chē)窗密封性還是比較好的，把噪音都關(guān)在了外面。
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