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購買時間2012年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，笫一次看見508認為是款中大型車，誤認為要30-40萬才能買入的車。豪氣的機蓋和前瞼永遠看都喜歡，不象其它車看久了就沒有美觀了，高原小縣城唯一一輛508，好多人都說：這車上完戶要40萬嗎?身邊很多車友都后悔沒上508，因為品牌在高原上好多人不知道。紅點大獎也不是吹出來的。很多買508的車友根我一樣.就是喜歡508外觀。
缺點：后備箱太小，比緊湊級的車后備箱還小不少，而且后排座椅不能按比例放倒，對偶爾跑長途探親來說，后備箱空間真的不夠用。
外觀：線條流暢，大氣，機蓋和中網(wǎng)是亮點，日行燈我換了燈泡和大燈，尾部的獅爪尾燈設計迷人，體現(xiàn)了法系優(yōu)雅，側面的508更象一臺中大型車，豐滿的車尾讓508更大氣，車到街上現(xiàn)在回頭的人也不少！不足的是車頭稍底了點，有點跑車的感覺，但車中后部份又不底，如果車頭高點一定更好看。當然每個人的審美角度不一樣。同價位車我就認為外觀C5第一，508第二了。
內飾：內飾摸著挺軟的，還行吧，中控做工也比較精細，就是功能不夠多，方向盤摸著手感不錯，總體滿意。
空間：2810的軸距，乘坐空間沒的說，后排可以翹二郎腿了，儲物空間少了點，但還好我東西不多，就是手機和鑰匙，基本夠用了。
配置：性價比不好說，畢竟看起國產的車子那么多功能而且不貴看著還是很羨慕的，我的車子沒有倒車影像和前車雷達，因為這發(fā)生擦花的事情已經有好幾次了，感覺很不爽，當然老司機可以直接無視，現(xiàn)在自己也熟練了，沒這些東西也能自己在心里把握，就是對于剛拿到駕照的新手推薦還是有這兩樣功能的車子，可以讓自己開的更有信心。
動力：夠用，實際生活，旅游足夠了。年青人喜歡飆車的對動力要求過高的人，不適應508。
操控：
操控性能不錯，喜歡液壓助力的轉彎后會自己回位，開起來很有感覺。八九十碼超車也不感覺車子會飄，很穩(wěn)。不太爽的是過彎側傾比較厲害的，一般都是減速在30~40碼過彎，有一次50多碼接近60過彎感覺人都有被拉了一下的感覺，可能這就是所謂的調教舒適的懸掛？所以過彎會側傾的比較厲害。哦對了補充下剎車很靈，很有安全感。
油耗：我的2.0機頭，平均時速36每小時，油耗9升百公里。作為一輛1.6噸的中型車，每公里不到0.8元，很滿足了。當然長期D檔模式的絕對要多2個油百公里。還有508高速路上是非常省油的，跑過300公里6.2的油耗。
舒適：坐習慣了，感覺很舒適。正副駕駛位都有電動調節(jié)，算是舒服。后排沒怎么坐過，不評價了吧。對了說說胎躁風躁，個人覺得沒什么噪音，開著蠻舒服的。90碼以上隔著窗感到胎躁風躁明顯不過不影響車內交流，開窗就呵呵，聲音瞬間大很多，可見車窗密封性還是比較好的，把噪音都關在了外面。
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