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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時間2014年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.17萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點:舒適性很不錯 外觀不錯 指向精準(zhǔn) 懸掛很牛 在運動和舒適間找到了很好的平衡
缺點:油耗偏高 可能和自己的駕駛習(xí)慣有關(guān)
外觀:最吸引我的就是它了。
內(nèi)飾:設(shè)計美觀,布局合理,做工能算中上,但是一些按鍵和旋鈕的體驗不如某些合資車。
空間:夠用
配置:我買的時候只能說一般,但是現(xiàn)在2.5萬以上的優(yōu)惠,我認(rèn)為是超高了的。
動力:2.0的動力就那樣,油門初段較為靈敏,加速比較線性,后段比較著急,畢竟只是2.0NA,對動力要求不高的已經(jīng)足夠了。
操控:
轉(zhuǎn)彎基本不外傾,很少使用剎車,剎車靈敏度非常棒,輕點控制比較自然,電子助力轉(zhuǎn)向一貫的輕盈。小車掉頭非常舒服,高速滿載6人140公里/小時不飄。沒有在往上跑過。
油耗:油耗較高,市區(qū)環(huán)境平均12個,高速平均不到8個。
舒適:舒適性不用說了,不要拿天籟比,日本車我不說了。
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購買時間2012年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格16.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點:底盤穩(wěn)定。
缺點:油耗偏高。
外觀:最吸引我的就是它了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工一流,用料十分好,部分細(xì)節(jié)設(shè)計也很人性化,如雨水的引流渠,車椅設(shè)計等。不足之處也有,如如水托,鑰匙位,放卡位的設(shè)計,取電插口少等有待改進(jìn)
空間:空間利用的一般,2815的軸距沒體現(xiàn)出來,后排頭部空間一般
配置:我買的時候只能說一般,但是現(xiàn)在2.5萬以上的優(yōu)惠,我認(rèn)為是超高了的。
動力:只能說夠用,只要不是用于賽車。
操控:
PSA的底盤沒得說啊,過彎、轉(zhuǎn)向支撐很好,跑起來很扎實、緊湊;雖然是國產(chǎn)的P7胎,但是性能也還算過得去
油耗:油耗稍稍有點高。其實油耗的關(guān)鍵還是看個人的駕車習(xí)慣。
舒適:較為舒適,做到了舒適和操控的有機結(jié)合,PSA最大的優(yōu)點吧。
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點:前臉霸氣,內(nèi)飾精致.
缺點:不能加裝定速巡航
外觀:外觀就是一個字-帥。紅點子大獎的設(shè)計,側(cè)面完美的流線,車頭車尾高端的設(shè)計,走優(yōu)雅高尚路線。不像日系車的設(shè)計平庸,不像歐洲車的硬朗剛強,在優(yōu)雅中取得平衡。
內(nèi)飾:設(shè)計美觀,布局合理,做工能算中上,但是一些按鍵和旋鈕的體驗不如某些合資車。
空間:夠用
配置:2.0經(jīng)典版落地價格19W,配置十分齊全,同等性價比十分高。
動力:90分日常使用絕對動力夠 提速只要舍得給油也沒問題 但提速確實有點肉
操控:
同級別車?yán)锊倏貙僦猩希吘共煌鏄O限駕駛,方向盤虛位少。
油耗:油耗較高,市區(qū)環(huán)境平均12個,高速平均不到8個。
舒適:舒適性不用說了,不要拿天籟比,日本車我不說了。
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購買時間2012年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格18.17萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀時尚,大氣,安全性好。
缺點:只讓說一點是嗎。那就是儲物空間,簡直坑爹啊。不多說,大家都懂的。無論是乞丐版到旗艦版,都一個樣。不能再坑了。我用NOTE3只能放在門板上。
外觀:外觀當(dāng)然給滿分,當(dāng)初就是沖著法系車的這個外觀去的;仡^率不一定高,畢竟好車多的是。而我選擇的又是非常行政且低調(diào)的黑色。所以我自己欣賞沒的說。特別是夜間。很好看。我自己最滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工方面非常出眾,達(dá)到了這個價位應(yīng)該有的水準(zhǔn)。風(fēng)格個人也很喜歡。只是仿桃木的內(nèi)飾部分,仁者見仁智者見智,不一定都討巧。
空間:前排腿部空間不錯,頭部空間一般。后排中間無頭枕,舒適性稍差。后備箱空間太小。
配置:性價比一般。真的很一般。畢竟買的是乞丐版+升級包。但是旗艦版性價比應(yīng)該可以。比奧迪、寶馬強太多了。
動力:動力因為是2.3的。所以很充足。轉(zhuǎn)速上來后加速很快,油門響應(yīng)也非常及時。是我最滿意的地方之一。
操控:
操控性一流,也開過不少車,比那些車好多了。底盤穩(wěn),高速過彎信心足。
油耗:油耗有點高。12個左右一直降不下去。無論手動模式還是自動模式。
舒適:刨除儲物空間不談的話,舒適性足夠了。座椅柔軟,包裹性很好。很像沙發(fā),頭枕高度調(diào)節(jié)方式讓人很愜意的長途駕車。隔音做得不錯,雖然發(fā)動機和空調(diào)噪音很大。但是車內(nèi)基本上過濾的可以了。另外風(fēng)燥胎噪也控制在很高的水準(zhǔn)。很不錯。
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購買時間2012年09月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格18.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀時尚,大氣,安全性好。
缺點:市區(qū)油耗偏高,經(jīng)濟(jì)性稍差。
外觀:外觀當(dāng)然給滿分,當(dāng)初就是沖著法系車的這個外觀去的;仡^率不一定高,畢竟好車多的是。而我選擇的又是非常行政且低調(diào)的黑色。所以我自己欣賞沒的說。特別是夜間。很好看。我自己最滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工方面非常出眾,達(dá)到了這個價位應(yīng)該有的水準(zhǔn)。風(fēng)格個人也很喜歡。只是仿桃木的內(nèi)飾部分,仁者見仁智者見智,不一定都討巧。
空間:前后排空間夠用,后備箱小了點。
配置:性價比一般。真的很一般。畢竟買的是乞丐版+升級包。但是旗艦版性價比應(yīng)該可以。比奧迪、寶馬強太多了。
動力:本人不是激進(jìn)派,對我來說夠用了,再說現(xiàn)在到處限速,也跑不起來,不過偶爾撒野一回反映還很迅猛然的。
操控:
另一個讓我覺得非常滿意的地方。之前開過天籟、雅閣、奧迪、寶馬。我覺得稍稍在奧迪寶馬之下。僅僅是稍稍,但秒殺天籟雅閣這種。地盤扎實,過顛簸路面非常緊湊,過濾的也很好。舒適又不失運動。很好。給5星滿分。
油耗:油耗有點高。12個左右一直降不下去。無論手動模式還是自動模式。
舒適:刨除儲物空間不談的話,舒適性足夠了。座椅柔軟,包裹性很好。很像沙發(fā),頭枕高度調(diào)節(jié)方式讓人很愜意的長途駕車。隔音做得不錯,雖然發(fā)動機和空調(diào)噪音很大。但是車內(nèi)基本上過濾的可以了。另外風(fēng)燥胎噪也控制在很高的水準(zhǔn)。很不錯。
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購買時間2012年09月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格18.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀時尚,大氣,安全性好。
缺點:小城市價格坑爹,跟大城市的優(yōu)惠幅度相比,都不好意思說了,只能說兩個字“堅挺”。
外觀:外觀拉風(fēng),回頭率高。本來想買408的,結(jié)果看到508后就拉不動腿了。當(dāng)即對它一見鐘情,心里就想:這才是我要的車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工方面非常出眾,達(dá)到了這個價位應(yīng)該有的水準(zhǔn)。風(fēng)格個人也很喜歡。只是仿桃木的內(nèi)飾部分,仁者見仁智者見智,不一定都討巧。
空間:前后排空間夠用,后備箱小了點。
配置:性價比一般。真的很一般。畢竟買的是乞丐版+升級包。但是旗艦版性價比應(yīng)該可以。比奧迪、寶馬強太多了。
動力:本人不是激進(jìn)派,對我來說夠用了,再說現(xiàn)在到處限速,也跑不起來,不過偶爾撒野一回反映還很迅猛然的。
操控:
操控性一流,也開過不少車,比那些車好多了。底盤穩(wěn),高速過彎信心足。
油耗:油耗不算低,不過可以接受,中級車嗎,不能和經(jīng)濟(jì)型的相比。
舒適:刨除儲物空間不談的話,舒適性足夠了。座椅柔軟,包裹性很好。很像沙發(fā),頭枕高度調(diào)節(jié)方式讓人很愜意的長途駕車。隔音做得不錯,雖然發(fā)動機和空調(diào)噪音很大。但是車內(nèi)基本上過濾的可以了。另外風(fēng)燥胎噪也控制在很高的水準(zhǔn)。很不錯。
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購買時間2011年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程28900公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀時尚,大氣,安全性好。
缺點:只讓說一點是嗎。那就是儲物空間,簡直坑爹啊。不多說,大家都懂的。無論是乞丐版到旗艦版,都一個樣。不能再坑了。我用NOTE3只能放在門板上。
外觀:外觀當(dāng)然給滿分,當(dāng)初就是沖著法系車的這個外觀去的;仡^率不一定高,畢竟好車多的是。而我選擇的又是非常行政且低調(diào)的黑色。所以我自己欣賞沒的說。特別是夜間。很好看。我自己最滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精美,配置厚到,同級別車中無敵。
空間:前排腿部空間不錯,頭部空間一般。后排中間無頭枕,舒適性稍差。后備箱空間太小。
配置:性價比一般。真的很一般。畢竟買的是乞丐版+升級包。但是旗艦版性價比應(yīng)該可以。比奧迪、寶馬強太多了。
動力:動力因為是2.3的。所以很充足。轉(zhuǎn)速上來后加速很快,油門響應(yīng)也非常及時。是我最滿意的地方之一。
操控:
操控性一流,也開過不少車,比那些車好多了。底盤穩(wěn),高速過彎信心足。
油耗:油耗有點高。12個左右一直降不下去。無論手動模式還是自動模式。
舒適:除了儲物空間少了點,別的舒適性都很滿意。
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購買時間2012年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格19.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀時尚,大氣,安全性好。
缺點:小城市價格坑爹,跟大城市的優(yōu)惠幅度相比,都不好意思說了,只能說兩個字“堅挺”。
外觀:外觀當(dāng)然給滿分,當(dāng)初就是沖著法系車的這個外觀去的;仡^率不一定高,畢竟好車多的是。而我選擇的又是非常行政且低調(diào)的黑色。所以我自己欣賞沒的說。特別是夜間。很好看。我自己最滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精美,配置厚到,同級別車中無敵。
空間:前后排空間夠用,后備箱小了點。
配置:性價比一般。真的很一般。畢竟買的是乞丐版+升級包。但是旗艦版性價比應(yīng)該可以。比奧迪、寶馬強太多了。
動力:動力因為是2.3的。所以很充足。轉(zhuǎn)速上來后加速很快,油門響應(yīng)也非常及時。是我最滿意的地方之一。
操控:
操控性一流,也開過不少車,比那些車好多了。底盤穩(wěn),高速過彎信心足。
油耗:油耗有點高。12個左右一直降不下去。無論手動模式還是自動模式。
舒適:除了儲物空間少了點,別的舒適性都很滿意。
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購買時間2012年08月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格14.87萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3289公里
綜合評分
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優(yōu)點:手動的,一直喜歡手動的,尤其是高速上,以前1.6的不喜歡超車,現(xiàn)在2.0的手動,超車非常爽,上到175KM的時速都還有后勁,沒想到。
缺點:最不滿意的應(yīng)該是配置上的選擇吧。。當(dāng)初為勒要手動變速箱 被迫選擇了最低配。果斷放棄勒旗艦車型配置上的誘惑。天窗還是選裝的。,銷售告訴我。其他什么也不能選,這是最郁悶的一點。。其次低配車型的備胎還不是全尺寸的。PP的圍裙還跟別的車型不一樣。。東風(fēng)標(biāo)致是不是顯得有點小氣勒??像大燈總成。電動座椅。等等豐富的配置,應(yīng)該都可以提供給客戶選裝才對嘛。
外觀:大氣。。時尚, 簡約而不簡單。平凡又有內(nèi)涵。
內(nèi)飾:色調(diào)有點單一啊。 就白和黑!
空間:本人身高180,體重85公斤,無論坐在哪個位置,頭部空間都有剩余,不壓抑,坐姿舒適,腿部空間也完全夠用。
動力:動力方面、個人認(rèn)為2.0夠用。。大家說的起步肉是應(yīng)該是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的原因。還有一點就是車身重。有利有弊吧,個人不在意起步問題。安全第一。
操控:
可以,方向液壓的,高速很穩(wěn),檔位清晰、吸入感也不錯,感覺要是6速手動的就非常完美了,老馬六還是6速手動的,總感覺標(biāo)致508屬于不思進(jìn)取的中級車。
油耗:油耗方面我覺得在同級別車中算中等偏上的,瞬時油耗有時候會顯示13。對于2.0的車型來說就有點夸張勒。。速比較多,高速油耗大概就8個左右。
舒適:我爸我媽 我姐 我媳婦 坐著很舒服啊 我們公司的領(lǐng)導(dǎo)也說很舒服呢 哈哈座子很舒服!
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購買時間2011年07月
購買地點青海 西寧
裸車價格16.97萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程112358公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀和內(nèi)飾漂亮,而且安全性能高,車輛配置豐富,性價比高
缺點:最不滿意的應(yīng)該是配置上的選擇吧。。當(dāng)初為勒要手動變速箱 被迫選擇了最低配。果斷放棄勒旗艦車型配置上的誘惑。天窗還是選裝的。,銷售告訴我。其他什么也不能選,這是最郁悶的一點。。其次低配車型的備胎還不是全尺寸的。PP的圍裙還跟別的車型不一樣。。東風(fēng)標(biāo)致是不是顯得有點小氣勒??像大燈總成。電動座椅。等等豐富的配置,應(yīng)該都可以提供給客戶選裝才對嘛。
外觀:大氣。。時尚, 簡約而不簡單。平凡又有內(nèi)涵。
內(nèi)飾:內(nèi)飾科技感很強,材質(zhì)也很厚道。。只是儲物空間好像少勒點,。但是內(nèi)飾確實是豪華。絕對是物有所值。
空間:本人身高180,體重85公斤,無論坐在哪個位置,頭部空間都有剩余,不壓抑,坐姿舒適,腿部空間也完全夠用。
動力:動力方面、個人認(rèn)為2.0夠用。。大家說的起步肉是應(yīng)該是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的原因。還有一點就是車身重。有利有弊吧,個人不在意起步問題。安全第一。
操控:
操控反面嗎 表現(xiàn)非常完美 我是從部隊學(xué)的車 在部隊上開的霸道 感覺標(biāo)志508 完勝霸道啊 有木有 有木有
油耗:油耗方面我覺得在同級別車中算中等偏上的,瞬時油耗有時候會顯示13。對于2.0的車型來說就有點夸張勒。。速比較多,高速油耗大概就8個左右。
舒適:舒適性 還不錯,雖然坐進(jìn)508沒有感到是一種絕對的享受,但至少不會覺得是受罪。 個人算是滿意的勒。反正誰坐誰知道。只可意會不可言傳嘛。。
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