東風標致-標致508
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
標致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2014年10月
購買地點陜西 安康
裸車價格15.10萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程15459公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形和空間是我目前最滿意的。外形帥，時尚、年輕，適合30左右人群。空間大，一家6口人（父母、老婆、兩小孩加本人）夠用。
缺點：油耗偏高 可能和自己的駕駛習慣有關(guān)
外觀：外觀就是一個字-帥。紅點子大獎的設(shè)計，側(cè)面完美的流線，車頭車尾高端的設(shè)計，走優(yōu)雅高尚路線。不像日系車的設(shè)計平庸，不像歐洲車的硬朗剛強，在優(yōu)雅中取得平衡。
內(nèi)飾：508的內(nèi)飾可以說在同價位同級別的車中時最好的，不用華麗的語言，切身體會。相信我，508不會讓大家失望。
空間：空間大，一家6口人（父母、老婆、兩小孩加本人）夠用。買508的主要原因是因為空間大，后排中間座位比同門C5舒服。
配置：2.0經(jīng)典版落地價格19W，配置十分齊全，同等性價比十分高。
動力：2.0足夠使用。高速120公里/小時動力尚可，最高跑過140公里/小時，沒敢往上跑了，畢竟安全第一。
操控：
轉(zhuǎn)彎基本不外傾，很少使用剎車，剎車靈敏度非常棒，輕點控制比較自然，電子助力轉(zhuǎn)向一貫的輕盈。小車掉頭非常舒服，高速滿載6人140公里/小時不飄。沒有在往上跑過。
油耗：油耗稍稍有點高。其實油耗的關(guān)鍵還是看個人的駕車習慣。
舒適：舒適性不用說了，不要拿天籟比，日本車我不說了。
|
|
購買時間2012年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程11200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：長途性能優(yōu)異，高速異常省油！
缺點：空調(diào)非常不給力，這是標致車的通病，空調(diào)發(fā)動機又吵又震又容易出異味，買車2年已經(jīng)修過一次空調(diào)，這空調(diào)供給商完全跟不上節(jié)奏。
外觀：外觀就是一個字-帥。紅點子大獎的設(shè)計，側(cè)面完美的流線，車頭車尾高端的設(shè)計，走優(yōu)雅高尚路線。不像日系車的設(shè)計平庸，不像歐洲車的硬朗剛強，在優(yōu)雅中取得平衡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一流，用料十分好，部分細節(jié)設(shè)計也很人性化，如雨水的引流渠，車椅設(shè)計等。不足之處也有，如如水托，鑰匙位，放卡位的設(shè)計，取電插口少等有待改進
空間：屬于標準水平,但總感覺沒有408大.座椅也沒有408那么舒適.
配置：2.0經(jīng)典版落地價格19W，配置十分齊全，同等性價比十分高。
動力：2.0排量只能說夠用，起步有點肉，無法與輕量車相比較，中段加速也僅為及格，到120公里后整體感覺最好，加減速十分自如。
操控：
同級別車里操控屬中上，畢竟不玩極限駕駛，方向盤虛位少。
油耗：結(jié)合不如實際，65%的國道+35%的市區(qū)，油耗一般，93油的年代還能到8.8的油耗，92油的年代只能到9.8的油耗，大環(huán)境不可逆的情況下油耗滿意。
舒適：感覺不錯，可能真皮座椅感覺更好。
|
|
購買時間2012年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.37萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形
缺點：不能加裝定速巡航
外觀：外觀就是一個字-帥。紅點子大獎的設(shè)計，側(cè)面完美的流線，車頭車尾高端的設(shè)計，走優(yōu)雅高尚路線。不像日系車的設(shè)計平庸，不像歐洲車的硬朗剛強，在優(yōu)雅中取得平衡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一流，用料十分好，部分細節(jié)設(shè)計也很人性化，如雨水的引流渠，車椅設(shè)計等。不足之處也有，如如水托，鑰匙位，放卡位的設(shè)計，取電插口少等有待改進
空間：100分駕駛空間后排乘坐空間絕對的寬敞后備箱家庭使用足夠
配置：2.0經(jīng)典版落地價格19W，配置十分齊全，同等性價比十分高。
動力：2.0足夠使用。高速120公里/小時動力尚可，最高跑過140公里/小時，沒敢往上跑了，畢竟安全第一。
操控：
100分操控方面簡介明了正常身高的駕駛?cè)藳]有局限性
油耗：結(jié)合不如實際，65%的國道+35%的市區(qū)，油耗一般，93油的年代還能到8.8的油耗，92油的年代只能到9.8的油耗，大環(huán)境不可逆的情況下油耗滿意。
舒適：舒適性是508最大的特色，舒適的底盤調(diào)教，不俗的隔音效果，良好的安全性能，豐富的科技手段（如ESP等），是追求舒適性的用家不俗的選擇。
|
|
購買時間2013年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格16.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：內(nèi)飾
缺點：后排座椅不能放倒，后備箱空間一般
外觀：外觀就是一個字-帥。紅點子大獎的設(shè)計，側(cè)面完美的流線，車頭車尾高端的設(shè)計，走優(yōu)雅高尚路線。不像日系車的設(shè)計平庸，不像歐洲車的硬朗剛強，在優(yōu)雅中取得平衡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一流，用料十分好，部分細節(jié)設(shè)計也很人性化，如雨水的引流渠，車椅設(shè)計等。不足之處也有，如如水托，鑰匙位，放卡位的設(shè)計，取電插口少等有待改進
空間：空間利用的一般，2815的軸距沒體現(xiàn)出來，后排頭部空間一般
配置：2.0經(jīng)典版落地價格19W，配置十分齊全，同等性價比十分高。
動力：2.0的動力就那樣，油門初段較為靈敏，加速比較線性，后段比較著急，畢竟只是2.0NA，對動力要求不高的已經(jīng)足夠了。
操控：
轉(zhuǎn)彎基本不外傾，很少使用剎車，剎車靈敏度非常棒，輕點控制比較自然，電子助力轉(zhuǎn)向一貫的輕盈。小車掉頭非常舒服，高速滿載6人140公里/小時不飄。沒有在往上跑過。
油耗：油耗稍稍有點高。其實油耗的關(guān)鍵還是看個人的駕車習慣。
舒適：舒適性不用說了，不要拿天籟比，日本車我不說了。
|
|
購買時間2012年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：底盤穩(wěn)定。
缺點：油耗偏高 可能和自己的駕駛習慣有關(guān)
外觀：外觀就是一個字-帥。紅點子大獎的設(shè)計，側(cè)面完美的流線，車頭車尾高端的設(shè)計，走優(yōu)雅高尚路線。不像日系車的設(shè)計平庸，不像歐洲車的硬朗剛強，在優(yōu)雅中取得平衡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一流，用料十分好，部分細節(jié)設(shè)計也很人性化，如雨水的引流渠，車椅設(shè)計等。不足之處也有，如如水托，鑰匙位，放卡位的設(shè)計，取電插口少等有待改進
空間：總體空間只能說夠用，但確實對不起2815的軸距，個人感覺連408的空間都比它強。
配置：2.0經(jīng)典版落地價格19W，配置十分齊全，同等性價比十分高。
動力：只能說夠用，只要不是用于賽車。
操控：
標致的車的操控不用再用強調(diào)什么了，法國車一直給人最給力的特點就是外觀的浪漫和操控的靈敏。
油耗：結(jié)合不如實際，65%的國道+35%的市區(qū)，油耗一般，93油的年代還能到8.8的油耗，92油的年代只能到9.8的油耗，大環(huán)境不可逆的情況下油耗滿意。
舒適：感覺不錯，可能真皮座椅感覺更好。
|
|
購買時間2013年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程20001公里
綜合評分
|
優(yōu)點：長途性能優(yōu)異，高速異常省油！
缺點：低速油門太過靈敏，擁堵路段跟車略微辛苦。
外觀：外觀沒得說，洗車時，服務員主動要求我插隊。帥！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一流，用料十分好，部分細節(jié)設(shè)計也很人性化，如雨水的引流渠，車椅設(shè)計等。不足之處也有，如如水托，鑰匙位，放卡位的設(shè)計，取電插口少等有待改進
空間：空間利用的一般，2815的軸距沒體現(xiàn)出來，后排頭部空間一般
動力：2.0的動力就那樣，油門初段較為靈敏，加速比較線性，后段比較著急，畢竟只是2.0NA，對動力要求不高的已經(jīng)足夠了。
操控：
操控性良好，指向性強，方向盤反饋感不俗，底盤調(diào)教是法國車的強項，總體偏向舒適，過凹凸路沒有強烈的撞擊感，整車起伏不大。
油耗：目前11200多公里，均耗11.5左右。跑高速油耗令人非常滿意。
舒適：舒適性是508最大的特色，舒適的底盤調(diào)教，不俗的隔音效果，良好的安全性能，豐富的科技手段（如ESP等），是追求舒適性的用家不俗的選擇。
|
|
購買時間2012年08月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格16.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：乘坐感無與倫比
缺點：城區(qū)油耗偏高。
外觀：外觀就是一個字-帥。紅點子大獎的設(shè)計，側(cè)面完美的流線，車頭車尾高端的設(shè)計，走優(yōu)雅高尚路線。不像日系車的設(shè)計平庸，不像歐洲車的硬朗剛強，在優(yōu)雅中取得平衡。
內(nèi)飾：個人挺喜歡的，中控，儀表盤，檔桿都不錯，有人不喜歡手剎，我無所謂。
空間：屬于標準水平,但總感覺沒有408大.座椅也沒有408那么舒適.
配置：2.0經(jīng)典版落地價格19W，配置十分齊全，同等性價比十分高。
動力：夠用，只要不用來飚車，平時如果想提速快，就按S鍵，或者一腳深深的油門。
操控：
PSA的底盤沒得說啊，過彎、轉(zhuǎn)向支撐很好，跑起來很扎實、緊湊；雖然是國產(chǎn)的P7胎，但是性能也還算過得去
油耗：結(jié)合不如實際，65%的國道+35%的市區(qū)，油耗一般，93油的年代還能到8.8的油耗，92油的年代只能到9.8的油耗，大環(huán)境不可逆的情況下油耗滿意。
舒適：較為舒適，做到了舒適和操控的有機結(jié)合，PSA最大的優(yōu)點吧。
|
|
購買時間2012年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格17.05萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：底盤優(yōu)秀，韌勁十足。
缺點：動力
外觀：外觀沒得說，洗車時，服務員主動要求我插隊。帥！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一流，用料十分好，部分細節(jié)設(shè)計也很人性化，如雨水的引流渠，車椅設(shè)計等。不足之處也有，如如水托，鑰匙位，放卡位的設(shè)計，取電插口少等有待改進
空間：總體空間只能說夠用，但確實對不起2815的軸距，個人感覺連408的空間都比它強。
動力：2.0的動力完全夠用，特別是拉車后，油門響應積極、輕盈，時速過了160以后提速一般
操控：
標致的車的操控不用再用強調(diào)什么了，法國車一直給人最給力的特點就是外觀的浪漫和操控的靈敏。
油耗：三線城市，一般個堵，一直喝97號油，10個油拿下來了，高速的話8個油以內(nèi)（時速80-120）
舒適：舒適性是508最大的特色，舒適的底盤調(diào)教，不俗的隔音效果，良好的安全性能，豐富的科技手段（如ESP等），是追求舒適性的用家不俗的選擇。
|
|
購買時間2014年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.17萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程15863公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗，B級車中油耗算低的了，8.8L，這油耗高低全因個人開車習慣決定。
缺點：油耗偏高。
外觀：外觀就是一個字-帥。紅點子大獎的設(shè)計，側(cè)面完美的流線，車頭車尾高端的設(shè)計，走優(yōu)雅高尚路線。不像日系車的設(shè)計平庸，不像歐洲車的硬朗剛強，在優(yōu)雅中取得平衡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一流，用料十分好，部分細節(jié)設(shè)計也很人性化，如雨水的引流渠，車椅設(shè)計等。不足之處也有，如如水托，鑰匙位，放卡位的設(shè)計，取電插口少等有待改進
空間：后排空間還行，就是作為開車者來講正駕駛位的儲物空間少，比如杯子之類的
配置：2.0經(jīng)典版落地價格19W，配置十分齊全，同等性價比十分高。
動力：只能說夠用，只要不是用于賽車。
操控：
同級別車里操控屬中上，畢竟不玩極限駕駛，方向盤虛位少。
油耗：油耗稍稍有點高。其實油耗的關(guān)鍵還是看個人的駕車習慣。
舒適：舒適性不用說了，不要拿天籟比，日本車我不說了。
|
|
購買時間2015年02月
購買地點山東 濟寧
裸車價格15.17萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程1480公里
綜合評分
|
優(yōu)點：內(nèi)飾不錯
缺點：后排座椅不能放倒，后備箱空間一般
外觀：外觀就是一個字-帥。紅點子大獎的設(shè)計，側(cè)面完美的流線，車頭車尾高端的設(shè)計，走優(yōu)雅高尚路線。不像日系車的設(shè)計平庸，不像歐洲車的硬朗剛強，在優(yōu)雅中取得平衡。
內(nèi)飾：508的內(nèi)飾可以說在同價位同級別的車中時最好的，不用華麗的語言，切身體會。相信我，508不會讓大家失望。
空間：100分駕駛空間后排乘坐空間絕對的寬敞后備箱家庭使用足夠
配置：2.0經(jīng)典版落地價格19W，配置十分齊全，同等性價比十分高。
動力：2.0的動力完全夠用，特別是拉車后，油門響應積極、輕盈，時速過了160以后提速一般
操控：
同級別車里操控屬中上，畢竟不玩極限駕駛，方向盤虛位少。
油耗：油耗較高，市區(qū)環(huán)境平均12個，高速平均不到8個。
舒適：舒適性不用說了，不要拿天籟比，日本車我不說了。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
