一鍵砍遍全城
標(biāo)致508
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致508
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2021款 508L 400THP PureTech 激情版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格23.22萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他很喜歡這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)非常的精致，內(nèi)部的用料和做工都是上乘的，里面的配置也非常豐富，給人一種舒適的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：體積越大，操控起來(lái)的靈活性就越差，變速箱的頓挫感也越強(qiáng)，對(duì)駕駛的影響也就越大。
外觀：這輛車(chē)的外觀和之前流行的“高顏值男人”一模一樣，哈哈哈，看起來(lái)特別的高貴，修長(zhǎng)的身軀和黃金比例的比例，也是恰到好處。
內(nèi)飾：我感覺(jué)它的內(nèi)部設(shè)計(jì)很有個(gè)性，所有的操控區(qū)都圍繞著中控臺(tái)，整體看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔大方。
空間：前排和后座的空間都很大，坐起來(lái)也很舒服，儲(chǔ)物空間也很好，后備箱和儲(chǔ)物箱都設(shè)計(jì)的特別大。
配置：這輛車(chē)的成本很低，綜合來(lái)看，性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力輸出確實(shí)很強(qiáng)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲也很大，超車(chē)的過(guò)程很輕松，發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)有發(fā)出太大的轟鳴聲。
操控：
更大的車(chē)身確實(shí)給操控者帶來(lái)了一定的壓力，尤其是在市區(qū)轉(zhuǎn)彎、停車(chē)等方面，更是如此。
油耗：油耗還可以接受，只要不追求動(dòng)力帶來(lái)的快感，平均油耗在8.6左右應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。
舒適：厚實(shí)柔軟的座椅坐上去很舒服，前后排都很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2021款 508L 400THP PureTech 激情版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 潛江
裸車(chē)價(jià)格22.37萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，我覺(jué)得這輛車(chē)的質(zhì)量還是很不錯(cuò)的，首先它的性能無(wú)可挑剔，安全性也得到了很好的保障，內(nèi)部空間很大，配置也很好，外觀設(shè)計(jì)也很漂亮，完美的詮釋了法系車(chē)的精髓。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)確實(shí)沒(méi)什么問(wèn)題，給人的感覺(jué)也不錯(cuò)，不過(guò)我覺(jué)得保值率不是很高，因?yàn)闃?biāo)致的品牌知名度不高，所以保值率受到了一定的影響。
外觀：毫不夸張地說(shuō)，這輛車(chē)開(kāi)出去，回頭率很高，確實(shí)很漂亮，“小獅子”的車(chē)標(biāo)鑲嵌在點(diǎn)陣式的中網(wǎng)上，看起來(lái)非常的精致。
內(nèi)飾：整個(gè)中控臺(tái)看起來(lái)很有層次感，12.3英寸的液晶儀表盤(pán)顯示的內(nèi)容非常豐富，給人一種很有科技感的感覺(jué)。
空間：這輛車(chē)的空間還算不錯(cuò)，并沒(méi)有壓榨后備箱的空間來(lái)保證空間的寬敞，無(wú)論是乘坐還是儲(chǔ)物空間，都非常實(shí)用。
配置：客觀來(lái)說(shuō)，標(biāo)致這幾年在國(guó)人心目中的地位越來(lái)越低了，其實(shí)這輛車(chē)的整體實(shí)力還算不錯(cuò)，但保值率太低了。
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)讓這輛車(chē)輕而易舉，油門(mén)踩下去確實(shí)很有激情，而且加速的速度絲毫不比同級(jí)車(chē)的2.0T慢。
操控：
這臺(tái)8 AT手自一體變速箱還是有點(diǎn)問(wèn)題的，在低速和低檔行駛的時(shí)候，會(huì)有明顯的頓挫感，這對(duì)駕駛體驗(yàn)有很大的影響。
油耗：這輛車(chē)的油耗從來(lái)都不會(huì)讓我太過(guò)擔(dān)心，現(xiàn)在的油耗是8.8，算是這個(gè)級(jí)別的主流車(chē)型了。
舒適：座椅很寬敞，座椅也很結(jié)實(shí)，坐在上面并沒(méi)有太深的凹陷，前排有腰部支撐，座椅加熱，通風(fēng)，坐在上面很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2021款 508L 400THP PureTech 激情版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.22萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ACC很好用，操作簡(jiǎn)單，輔助功能也很強(qiáng)，4000塊錢(qián)的選裝包，物有所值。動(dòng)力十足，想加速就能隨叫隨到。剎車(chē)是直線的，給人一種很有信心的感覺(jué)。底盤(pán)質(zhì)感不錯(cuò)，過(guò)彎支撐性良好，能很好地過(guò)濾顛簸路面。車(chē)子的靜音性能也很好。
缺點(diǎn)：與2019款相比，2021款降低了1000，但無(wú)線充電、感應(yīng)后備箱、4向調(diào)節(jié)頭枕。表面上是降價(jià)，實(shí)際上卻是降價(jià)。
外觀：外觀不用多說(shuō)，我很喜歡，不過(guò)俗話說(shuō)，蘿卜青菜各有所愛(ài)，見(jiàn)仁見(jiàn)智吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，用料也很好，除了中控臺(tái)附近有鋼琴烤漆外，其他地方都是軟質(zhì)或者皮革。
空間：空間很大，就是太短了。
配置：4S店給我的感覺(jué)還不夠好，但人家是做生意的，總要給人家賺點(diǎn)錢(qián)吧？該送的都送到了4S店，總體來(lái)說(shuō)還算滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，在國(guó)內(nèi)120公里的限速范圍內(nèi)，后期加速還算不錯(cuò)。速度超過(guò)120，我們是守法公民。
操控：
方向盤(pán)小巧靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，虛位小，完全不像是一輛4米8左右的車(chē)。
油耗：目前行駛了300公里左右，高速200公里左右，嚴(yán)重?fù)矶?0公里，碎石路面30公里，城市綜合路況40公里，油耗顯示是7.6，實(shí)際油耗要等下次加油才能算得出來(lái)。
舒適：味道不是很重，但是車(chē)?yán)镉悬c(diǎn)悶。舒適度是毋庸置疑的，一切都很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2021款 508L 400THP PureTech 激情版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格23.77萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配一輛車(chē)，那就太好了。
缺點(diǎn)：前排和后排都沒(méi)有腿拖，但是萬(wàn)能淘寶可以解決這個(gè)問(wèn)題。
外觀：蘿卜青菜各有千秋，獠牙式的日行燈和車(chē)身線條，看起來(lái)霸氣十足。
內(nèi)飾：雖然每個(gè)人都有自己的喜好，但508的內(nèi)飾絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。開(kāi)滴滴的時(shí)候，很多人上車(chē)后第一反應(yīng)就是：好漂亮的車(chē)！
空間：我完全夠用了，其實(shí) B級(jí)車(chē)也差不多，沒(méi)必要糾結(jié)三五毫米的差距，三五毫米就已經(jīng)很舒服了。如果是S90的話，那就太大了。
配置：當(dāng)初買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，他還沒(méi)怎么在意，后來(lái)在汽車(chē)之家查了一下配置，這應(yīng)該是合資 B級(jí)車(chē)?yán)镒盍夹牡呐渲昧�。材料就不說(shuō)了，邁騰，凱美瑞，雅閣這些配置，怎么也得三十萬(wàn)吧？我的這個(gè)才二十六點(diǎn)十八。別跟我說(shuō)品牌，這是 BBA和凱沃雷的事情，其他的都差不多，只不過(guò)有些人在中國(guó)混的比較好，有些人在歐洲混的不錯(cuò)，有些人在美國(guó)混的還不錯(cuò)。
動(dòng)力：從駕駛模式來(lái)看，
操控：
跟這款以操控見(jiàn)長(zhǎng)的A445 Quratrro有很大的不同，這款車(chē)的極限過(guò)彎和甩尾不是我們這些平民所能做到的，所以我覺(jué)得，在同級(jí)別的車(chē)?yán)�，沒(méi)有比508更好的了，我最喜歡的就是并線和過(guò)彎。另外，操控牛逼是指同級(jí)別非性能車(chē)中的佼佼者，跟寶馬進(jìn)口的兩系跑車(chē)比起來(lái)，就差遠(yuǎn)了，當(dāng)然，那是A級(jí)車(chē)，不能相提并論。
油耗：城市滴滴、國(guó)道、高速路，具體的比例還不是很清楚，目前的油耗是7.9，已經(jīng)很低了。B級(jí)非混動(dòng)車(chē)型應(yīng)該沒(méi)幾個(gè)吧？而且我也喜歡踩油門(mén)。
舒適：同樣的駕駛模式，在運(yùn)動(dòng)模式下，底盤(pán)是緊繃的，通過(guò)減速帶可以治療腎結(jié)石！在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，如果十字路口有一塊凸起的擋板，它就會(huì)跳起來(lái)。在舒適模式跟經(jīng)濟(jì)模式下，情況要好很多。慮振較好。在低速行駛的時(shí)候，底盤(pán)不再那么緊繃，在崎嶇不平的道路上顯得很有韌性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2021款 508L 400THP PureTech 激情版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格24.12萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程165公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：508 L是最讓人滿意的，動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾都是最讓人滿意的，聽(tīng)我“吹”一聲，標(biāo)志是寶馬研發(fā)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)異，在運(yùn)動(dòng)模式下，5秒鐘就能達(dá)到100公里，超車(chē)和高速都是沒(méi)問(wèn)題的。從外面看，照片可能不是很出色，但是看實(shí)車(chē)，真的很漂亮。內(nèi)飾是毋庸置疑的，是同級(jí)中最漂亮的。
缺點(diǎn)：沒(méi)有備胎，長(zhǎng)途跋涉，爆胎是沒(méi)救的，補(bǔ)胎工具只能處理小裂縫，破洞卻是無(wú)能為力。還有幾件很實(shí)用的裝備，都很不錯(cuò)，但如果全部選一臺(tái) GT的話，那就得再加4萬(wàn)左右了。
外觀：整體做工很好，做工也很好，如果挑剔的話，引擎蓋的合頁(yè)和 A柱之間的凹凸不平，用手按壓就可以了。
內(nèi)飾：面對(duì)508 L，對(duì)不起， B級(jí)大眾，我沒(méi)說(shuō)你，我的意思是，所有 B級(jí)車(chē)，你的內(nèi)飾太垃圾了。噗噗噗……
空間：空間很大，儲(chǔ)物箱也很小，但并不影響使用，誰(shuí)會(huì)用這輛車(chē)來(lái)拉貨？
配置：性?xún)r(jià)比一般，國(guó)產(chǎn)車(chē)才是性?xún)r(jià)比最高的�？纯醇t旗，哪一點(diǎn)都不比合資車(chē)差。
動(dòng)力：動(dòng)力是毋庸置疑的，正如之前所說(shuō)，只要技術(shù)好，不管是高速還是國(guó)道，都是無(wú)敵的。
操控：
輔助功能有很多，有路況輔助，有并線輔助，有盲點(diǎn)監(jiān)控。轉(zhuǎn)向輕盈，指向準(zhǔn)確，小方向盤(pán)容易掌握。
油耗：這兩天，主要是城市道路，高速和國(guó)道都試過(guò)了，目前只跑了一百七十公里，綜合油耗是8.1，隨著里程的增加，肯定會(huì)下降。
舒適：車(chē)內(nèi)密封性好，隔音效果好，座椅通風(fēng)加熱，副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)，舒適度不錯(cuò)，避震性能好，可以很好的過(guò)濾路面顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2021款 508L 400THP PureTech 激情版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格21.62萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，就是這張臉，太帥了！一見(jiàn)鐘情，一見(jiàn)鐘情，哈哈哈……
缺點(diǎn)：上個(gè)月剛買(mǎi)的，除了這輛新車(chē)有點(diǎn)味道之外，其他的都很滿意。
外觀：從外觀上來(lái)看，只有一個(gè)字——帥！哈哈哈哈，選紅色車(chē)買(mǎi)車(chē)，看起來(lái)更有活力，更有動(dòng)感~
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的豪華感還是不錯(cuò)的，對(duì)得起這車(chē)的價(jià)格。
空間：其實(shí)我對(duì)空間并不是很在意，畢竟大部分時(shí)間都是自己開(kāi)車(chē)，偶爾也會(huì)有同事和朋友坐在一起。不過(guò)小獅子的空間還是很不錯(cuò)的，應(yīng)該能滿足一家人的需要。
配置：小獅子入手了一個(gè)月，感覺(jué)性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，雖然價(jià)格偏高，但絕對(duì)物有所值!!!!
動(dòng)力：一臺(tái)1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說(shuō)是超級(jí)給力！在城市里，動(dòng)力十足，在高速上也很出色~
操控：
車(chē)子的操控相對(duì)簡(jiǎn)單，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，非常容易駕馭，而且非常的靈敏！
油耗：油耗還不錯(cuò)，買(mǎi)車(chē)之后，幾乎沒(méi)有堵車(chē)的情況，所以油耗低也是正常的。
舒適：拋開(kāi)外觀不談，他最喜歡的就是小獅子的舒適度了，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，他試過(guò)這輛車(chē)的座椅和空間，感覺(jué)非常的舒服，拿在手里之后，這種感覺(jué)更加明顯了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2021款 508L 400THP PureTech 激情版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.07萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：能讓人滿意的車(chē)并不多，508就是其中之一。我開(kāi)過(guò)很多車(chē)，總結(jié)起來(lái)，我最看重的就是底盤(pán)質(zhì)感、操控品質(zhì)、動(dòng)力輸出、內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料、結(jié)構(gòu)、外觀、品牌。首先是底盤(pán)的質(zhì)感，開(kāi)過(guò)法系車(chē)的人都不會(huì)忘記，這是同級(jí)別中的佼佼者，懸架給我的感覺(jué)很好。我對(duì)308的操控質(zhì)量還是很滿意的（但我更喜歡308 s,508自從上了頂級(jí)的法系獨(dú)立懸架之后，更是更上一層樓，過(guò)彎極限也是極高的，我并不相信國(guó)內(nèi)媒體的數(shù)據(jù)，因?yàn)槲抑溃@輛車(chē)在緊急變向的時(shí)候會(huì)發(fā)生什么。動(dòng)力輸出是線性的，隨時(shí)隨地都能提供動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)很舒服，但是1.8 t的發(fā)動(dòng)機(jī)只能算是不錯(cuò)了�？催^(guò)508內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料的人，絕對(duì)不會(huì)再想其他同級(jí)車(chē)了。我對(duì)法系車(chē)的結(jié)構(gòu)和用料都很滿意（除了后期的改款降價(jià)），其他的都是隱形的，底盤(pán)、防撞梁、鋁制后橋，全都是銀子。雖然外觀和外觀對(duì)我來(lái)說(shuō)并不重要，但是508的外觀實(shí)在是太讓人過(guò)目不忘了，或許是因?yàn)樗珒?yōu)秀了，國(guó)產(chǎn)版加長(zhǎng)之后顯得有些平淡，縮小了和其他車(chē)型的差距。最后就是品牌了，為什么大眾的銷(xiāo)量這么好，我看不上大眾車(chē)，都是平庸之輩，買(mǎi)車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)，品牌并不重要，同樣的價(jià)格，買(mǎi)一輛低配的“豪車(chē)”，但性?xún)r(jià)比顯然要高出508。還有一句話，買(mǎi)法系的時(shí)候，一定要買(mǎi)最好的。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，他的輪胎已經(jīng)爆胎了，這讓他有些擔(dān)心。
外觀：歐版508在我眼里已經(jīng)是滿分了，國(guó)產(chǎn)版95分，加長(zhǎng)和尾燈扣了5分。與歐版相比，尾燈差了一點(diǎn)。不過(guò)整體外觀還算不錯(cuò)，過(guò)目不忘。細(xì)部設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，線條簡(jiǎn)潔，卻又別出心裁。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是同級(jí)無(wú)敵的。設(shè)計(jì)的很好，實(shí)用性也很強(qiáng)。所有按鍵都是觸控式的，包括閱讀燈！還有一些貼心的設(shè)計(jì)，比如這個(gè)儲(chǔ)物箱可以通過(guò) USB接口連接，非常實(shí)用。
空間：法系車(chē)的前排空間非常好，特別是副駕駛位置，從308到508，手套箱的位置非常合理，內(nèi)部空間不會(huì)影響副駕駛的腿部空間。至于后排空間，我并不在意，只要夠用就行了。加長(zhǎng)后的508對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)太大了，畢竟一年下來(lái)，兩個(gè)人開(kāi)后排的概率連10都不到。
配置：如果是法系，那就買(mǎi)頂配吧，雖然貴了點(diǎn)，但是性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：畢竟是211匹的馬力，日常使用的動(dòng)力跟得上，開(kāi)起來(lái)也很舒服。雖然可以滿足一些暴力駕駛的需求，但和2.0 t的大功率比起來(lái)，還是差了一些。配合8 AT變速箱的平順性也不錯(cuò)。
操控：
法系車(chē)的操控，不用看那些所謂的評(píng)測(cè)，對(duì)比一下就知道了。這輛車(chē)，在這個(gè)價(jià)位，已經(jīng)是頂尖的操控水平了。高速行駛沒(méi)有任何壓力，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，很喜歡方向盤(pán)搖晃的感覺(jué)。彎道的極限是很高的，在快速路的彎道開(kāi)到80米是沒(méi)有任何壓力的，再往上就感覺(jué)輪胎有些吃力了，不過(guò)這并不是什么大問(wèn)題，或許是因?yàn)檩喬サ氖孢m性，他決定換一套米其林的PS4。
油耗：平時(shí)上班，路上堵車(chē)，脾氣暴躁，油耗只有9，不過(guò)508跑高架，油耗還是很喜人的，基本上最多的行程也就6個(gè)多點(diǎn)油。油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)。
舒適：這輛車(chē)的座椅很舒服，開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得累，而且508還有主副駕駛的腰部支撐，很容易就能找到最舒服的位置。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格23.62萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程88公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力部分：1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，配合愛(ài)信8 AT精心調(diào)校的換擋時(shí)機(jī)，換擋速度快，推背感有推背感，溫柔溫柔，舍得踩油門(mén)，動(dòng)力隨叫隨到。
缺點(diǎn)：激情版的胎壓，竟然不是數(shù)字顯示。后備箱的空間很大，高度也比較低，安裝了勁浪音響后，行李箱就不能再裝了。在行駛方面，暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。
外觀：獠牙式的日行燈，獅爪尾燈點(diǎn)亮后，回頭率很高，車(chē)身側(cè)面的車(chē)蓋和側(cè)面線條配合略微凸起的車(chē)門(mén)，給人一種充滿力量感的感覺(jué)。夜晚配合明亮的 LED前大燈效果更佳。
內(nèi)飾：鋼琴鍵和飛機(jī)手柄，看起來(lái)很有科幻感。
空間：本人170，體重82公斤，前后空間寬敞。一家五口出行沒(méi)有任何壓力。
配置：性?xún)r(jià)比毋庸置疑，材料也是同級(jí)別中最好的。
動(dòng)力：一臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)有著充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，變速箱調(diào)整的非常平穩(wěn)，換擋速度也非常的快。我沒(méi)試過(guò)0-100公里的加速，但超車(chē)還是很輕松的？
操控：
初段剎車(chē)輕柔，后部中段給人以安全感。
油耗：目前的油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)，一天的行程和油耗，不隱藏。
舒適：主駕駛座椅包裹性強(qiáng)，通風(fēng)加熱，座椅記憶配置齊全，遺憾的是沒(méi)有座椅按摩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2021款 508L 400THP PureTech 激情版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格24.22萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車(chē)的外觀，這輛車(chē)的外觀很年輕，設(shè)計(jì)的很有設(shè)計(jì)感，法系的車(chē)給人一種浪漫的感覺(jué)，進(jìn)氣格柵上點(diǎn)綴著星星，中間還有一只小獅子，看起來(lái)霸氣又可愛(ài)。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，5座車(chē)的空間，肯定沒(méi)有7座或者 SUV那么大，而且還有一些小設(shè)計(jì)，比如后排出風(fēng)口沒(méi)有開(kāi)關(guān)，不方便調(diào)節(jié)。
外觀：這輛車(chē)看起來(lái)非常的年輕，充滿了設(shè)計(jì)感，連接的地方非常的精致，前臉看起來(lái)非常的漂亮，中間的進(jìn)氣格柵和兩側(cè)的大燈，給人一種獅子睜開(kāi)眼睛的感覺(jué)。此外，還有一些小細(xì)節(jié)吸引了我，比如后視鏡可以折疊加熱，這樣停車(chē)后就不用擔(dān)心后視鏡被刮倒了，冬天也不用擔(dān)心雪和霜了。
內(nèi)飾：老實(shí)說(shuō)，這個(gè)內(nèi)飾我還挺滿意的，尤其是中控臺(tái)，簡(jiǎn)潔中帶著時(shí)尚，12.3英寸的大屏幕看起來(lái)很大氣，而且內(nèi)部設(shè)計(jì)也有很多小細(xì)節(jié)，最讓我心動(dòng)的是后排座椅上還增加了 USB接口，方便后排充電，不過(guò)有一點(diǎn)我不喜歡，后排出風(fēng)口沒(méi)有開(kāi)關(guān)，有點(diǎn)不方便。
空間：空間并不是很大，和普通轎車(chē)差不多，前后排的空間都不會(huì)太大，如果是三個(gè)瘦子坐在后排，三個(gè)瘦子肯定是沒(méi)問(wèn)題的，但三個(gè)胖子肯定會(huì)覺(jué)得擁擠，后備箱也不算太大，拉起來(lái)有點(diǎn)吃力，不過(guò)日常使用還是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：二十萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)一輛浪漫的法系車(chē)，還是很劃算的，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，配置也很不錯(cuò)，跟一些低配品牌的車(chē)比起來(lái)，這款車(chē)的配置要好很多，所以我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我很滿意，1.8T211馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，非常的給力，在高速行駛的時(shí)候，會(huì)有一種加速的感覺(jué)，瞬間加速，一點(diǎn)都不笨拙，無(wú)論是上坡還是顛簸，都能輕松應(yīng)對(duì)。
操控：
操控方面，我還是比較放心的，這輛車(chē)有三種駕駛模式，可以根據(jù)自己的需要選擇不同的駕駛模式，還有倒車(chē)影像輔助功能，這樣即使我倒車(chē)的時(shí)候也能輕松自如，而且方向盤(pán)的方向非常精準(zhǔn)，扭動(dòng)起來(lái)非常輕松。
油耗：幾個(gè)月下來(lái)，油耗只有8，算是中規(guī)中矩，不大不小，油耗還算不錯(cuò)。
舒適：舒適度真的很好，車(chē)子行駛的時(shí)候胎噪很小，非常平穩(wěn)，座椅也非常的舒服，我最喜歡的就是座椅加熱和按摩，冬天的時(shí)候不用擔(dān)心冰凍，還可以按摩，非常的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2021款 508L 400THP PureTech 激情版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格21.57萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程895公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)多月的用車(chē)體驗(yàn)，總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，最讓人滿意的是，這輛車(chē)的操控感非常好，開(kāi)起來(lái)也很容易。外觀運(yùn)動(dòng)，喜歡這種設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：沒(méi)啥不滿意的，就是沒(méi)趕上什么大節(jié)日什么的，沒(méi)啥優(yōu)惠，不過(guò)還在可以接受的范圍內(nèi)，以后有什么問(wèn)題再告訴大家哈哈哈。
外觀：外觀上看起來(lái)很時(shí)尚，很有動(dòng)感，很符合我的審美。特別是那高傲的獅眼 LED大燈，更是給人一種強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，508絲毫不遜色于豪華品牌�？雌饋�(lái)很高檔的樣子。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g很大，儲(chǔ)物空間也很大，后備箱里放著一些生活用品，前兩天的自駕游，把車(chē)?yán)锏臇|西都塞滿了。
配置：我剛開(kāi)了一個(gè)月的車(chē)，感覺(jué)還不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，不錯(cuò)~~
動(dòng)力：跑起來(lái)感覺(jué)動(dòng)力很強(qiáng)，起步反應(yīng)很快，加速的時(shí)候有明顯的推背感，加速的時(shí)候很給力，超車(chē)也很有把握。
操控：
方向盤(pán)靈活，方向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向簡(jiǎn)單，容易控制，倒車(chē)也不費(fèi)力。
油耗：現(xiàn)在的油耗已經(jīng)達(dá)到了我買(mǎi)車(chē)前的預(yù)期，油費(fèi)開(kāi)支也不會(huì)太多。但是，他還是希望自己的配合能夠更好一些。
舒適：這輛車(chē)非常舒適，座椅彈性十足，坐上去非常舒服。隔音和減震效果都非常好。舒適度非常好。
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