一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾挺滿(mǎn)意(277)+1 科技感十足(225)+1缺點(diǎn):
空間一般般(191)+1 售后是很不好(130)+1 前臉不好看(116)+1 售后服務(wù)差(94)+1 內(nèi)飾噪音太大(41)+1 車(chē)標(biāo)不好看(27)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 梅州
裸車(chē)價(jià)格9.53萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力可能是大家比較在意的問(wèn)題,我加的是97號(hào)油,低扭那是抬離合就走,不給油也刷刷滴,到了1700的樣子感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)有點(diǎn)微微的渦輪聲,這個(gè)聲音在2000轉(zhuǎn)時(shí)加大,而且動(dòng)力也在這個(gè)時(shí)侯有個(gè)高潮,會(huì)有小小的推背感,但不會(huì)很明顯,這種渦輪聲加小推背的感覺(jué),讓我覺(jué)得很興奮,但我不是開(kāi)快車(chē)的人,所以大家放心,呵。 好多貼子說(shuō)到C50的低扭不足,對(duì)這個(gè)問(wèn)題我是這么理解的,你已經(jīng)適應(yīng)了渦輪介入后的感覺(jué)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格8.60萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:在不開(kāi)空調(diào)時(shí),動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的。一般在1800~2500很明顯。尤其2擋。但在開(kāi)空調(diào)的狀態(tài)下,動(dòng)力明顯不足。我只能說(shuō)2000r/min保證換擋平順(個(gè)人觀(guān)點(diǎn))。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格9.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面我覺(jué)得小五的表現(xiàn)也就一般(還處于磨合期時(shí))高速保持110左右轉(zhuǎn)速不超3000行車(chē)很平穩(wěn),5月1日去了趟北;貋(lái)的時(shí)候車(chē)子已經(jīng)跑了3600公里了,所以保持在120~130之間沒(méi)有任何方向盤(pán)抖動(dòng)和車(chē)身不穩(wěn)的感覺(jué),高速最快開(kāi)到150過(guò)且加油還有加速感但為了家人及自己的安全還是把車(chē)速降了下來(lái),國(guó)道線(xiàn)上開(kāi)空調(diào)跑超車(chē)時(shí)很明顯有動(dòng)力輸出緩慢的感覺(jué),所以得提前加速但是1.5T的動(dòng)力加之1.3噸的車(chē)身就不奇怪了,相信大家也都明白這個(gè)道理,總的來(lái)說(shuō)我對(duì)小五的動(dòng)力還是比較滿(mǎn)意,不滿(mǎn)意的是1擋起步感覺(jué)還是無(wú)力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 涼山
裸車(chē)價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò),1檔2檔有點(diǎn)肉,這個(gè)應(yīng)該是和變速箱匹配的問(wèn)題。高檔時(shí)的動(dòng)力充沛,渦輪大概1800轉(zhuǎn)時(shí)介入,之后動(dòng)力源源不斷,有明顯推背感。由于新手新車(chē),還沒(méi)上過(guò)100km/h,準(zhǔn)備首保之后拉下高速,好好感受下這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格9.28萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面我覺(jué)得小五的表現(xiàn)也就一般(還處于磨合期時(shí))高速保持110左右轉(zhuǎn)速不超3000行車(chē)很平穩(wěn),5月1日去了趟北;貋(lái)的時(shí)候車(chē)子已經(jīng)跑了3600公里了,所以保持在120~130之間沒(méi)有任何方向盤(pán)抖動(dòng)和車(chē)身不穩(wěn)的感覺(jué),高速最快開(kāi)到150過(guò)且加油還有加速感但為了家人及自己的安全還是把車(chē)速降了下來(lái),國(guó)道線(xiàn)上開(kāi)空調(diào)跑超車(chē)時(shí)很明顯有動(dòng)力輸出緩慢的感覺(jué),所以得提前加速但是1.5T的動(dòng)力加之1.3噸的車(chē)身就不奇怪了,相信大家也都明白這個(gè)道理,總的來(lái)說(shuō)我對(duì)小五的動(dòng)力還是比較滿(mǎn)意,不滿(mǎn)意的是1擋起步感覺(jué)還是無(wú)力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車(chē)價(jià)格9.33萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面我覺(jué)得小五的表現(xiàn)也就一般(還處于磨合期時(shí))高速保持110左右轉(zhuǎn)速不超3000行車(chē)很平穩(wěn),5月1日去了趟北;貋(lái)的時(shí)候車(chē)子已經(jīng)跑了3600公里了,所以保持在120~130之間沒(méi)有任何方向盤(pán)抖動(dòng)和車(chē)身不穩(wěn)的感覺(jué),高速最快開(kāi)到150過(guò)且加油還有加速感但為了家人及自己的安全還是把車(chē)速降了下來(lái),國(guó)道線(xiàn)上開(kāi)空調(diào)跑超車(chē)時(shí)很明顯有動(dòng)力輸出緩慢的感覺(jué),所以得提前加速但是1.5T的動(dòng)力加之1.3噸的車(chē)身就不奇怪了,相信大家也都明白這個(gè)道理,總的來(lái)說(shuō)我對(duì)小五的動(dòng)力還是比較滿(mǎn)意,不滿(mǎn)意的是1擋起步感覺(jué)還是無(wú)力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格9.40萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:它1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然參數(shù)一般,但驅(qū)動(dòng)小5也算夠用了,感覺(jué)小5的渦輪在1750轉(zhuǎn)左右開(kāi)始發(fā)力,所以2000轉(zhuǎn)以上換檔、維持1500轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速是小5動(dòng)力最基本的保證,2000轉(zhuǎn)最大扭矩之后日常超車(chē)還是很果斷的。二檔的齒合比是個(gè)小問(wèn)題,我不常大轟油門(mén),走市區(qū)時(shí)常常會(huì)陷入一檔娘炮二檔扯蛋的尷尬境地……低扭的乏力也讓大坡道起步半離合轟油門(mén)成了為必練技能!我換檔時(shí)機(jī)都在2000轉(zhuǎn)以上,基本20km以上上2檔,40km以上上3檔,60km以上上4檔,90km以上上5檔,上坡或急加速時(shí)再稍推遲換檔,下坡反之。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力可能是大家比較在意的問(wèn)題,我加的是97號(hào)油,低扭那是抬離合就走,不給油也刷刷滴,到了1700的樣子感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)有點(diǎn)微微的渦輪聲,這個(gè)聲音在2000轉(zhuǎn)時(shí)加大,而且動(dòng)力也在這個(gè)時(shí)侯有個(gè)高潮,會(huì)有小小的推背感,但不會(huì)很明顯,這種渦輪聲加小推背的感覺(jué),讓我覺(jué)得很興奮,但我不是開(kāi)快車(chē)的人,所以大家放心,呵。 好多貼子說(shuō)到C50的低扭不足,對(duì)這個(gè)問(wèn)題我是這么理解的,你已經(jīng)適應(yīng)了渦輪介入后的感覺(jué)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格9.03萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:不開(kāi)空調(diào),動(dòng)力杠杠的,只要轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)以上,動(dòng)力是隨叫隨到,如果開(kāi)了空調(diào),動(dòng)力會(huì)偏弱一點(diǎn),但是基本上沒(méi)有太大影響,要?jiǎng)恿是要舍得給油,同樣達(dá)到1800轉(zhuǎn)以上,動(dòng)力還是說(shuō)來(lái)就來(lái)的,特別3檔以上,提速很迅速。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格9.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面我覺(jué)得小五的表現(xiàn)也就一般(還處于磨合期時(shí))高速保持110左右轉(zhuǎn)速不超3000行車(chē)很平穩(wěn),5月1日去了趟北;貋(lái)的時(shí)候車(chē)子已經(jīng)跑了3600公里了,所以保持在120~130之間沒(méi)有任何方向盤(pán)抖動(dòng)和車(chē)身不穩(wěn)的感覺(jué),高速最快開(kāi)到150過(guò)且加油還有加速感但為了家人及自己的安全還是把車(chē)速降了下來(lái),國(guó)道線(xiàn)上開(kāi)空調(diào)跑超車(chē)時(shí)很明顯有動(dòng)力輸出緩慢的感覺(jué),所以得提前加速但是1.5T的動(dòng)力加之1.3噸的車(chē)身就不奇怪了,相信大家也都明白這個(gè)道理,總的來(lái)說(shuō)我對(duì)小五的動(dòng)力還是比較滿(mǎn)意,不滿(mǎn)意的是1擋起步感覺(jué)還是無(wú)力。
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