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一鍵砍遍全城
長(zhǎng)城C50
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格9.53萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：提車這一周里也沒(méi)發(fā)什么什么吧，如果硬要說(shuō)的話，我覺(jué)得應(yīng)該是剎車，那剎車時(shí)的絲絲聲，希望以后會(huì)消失吧，剎車的前段太軟了點(diǎn)，再多踩點(diǎn)就多了，還沒(méi)有適應(yīng)吧。別的還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。希望以后也不會(huì)發(fā)現(xiàn)吧。
外觀：這是我上面已經(jīng)說(shuō)到的內(nèi)容，就不用再贅述了。
內(nèi)飾：上面也有說(shuō)到這點(diǎn)，但小補(bǔ)充一點(diǎn)。 內(nèi)飾的做工和材料我已經(jīng)滿意了，我就是希望我用久了以后不要老出現(xiàn)異響，這是我對(duì)C50的一個(gè)期望。
空間：2.7M軸距后面沒(méi)人，我1.7M個(gè)子把主駕坐椅靠背放倒休息腿可伸直，后排空間也大，坐3個(gè)大人腿也可自由活動(dòng)
配置：這個(gè)我想不用多說(shuō)什么，大家想法都是一樣的吧，有渦輪，四輪全獨(dú)立，四窗一鍵開(kāi)閉帶防夾，黑紅內(nèi)飾真皮座椅，整體性隔音性很高的底盤………… 太多了，不然我也找不到我加運(yùn)費(fèi)500塊提車的理由，對(duì)嗎。
動(dòng)力：動(dòng)力可能是大家比較在意的問(wèn)題，我加的是97號(hào)油，低扭那是抬離合就走，不給油也刷刷滴，到了1700的樣子感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)有點(diǎn)微微的渦輪聲，這個(gè)聲音在2000轉(zhuǎn)時(shí)加大，而且動(dòng)力也在這個(gè)時(shí)侯有個(gè)高潮，會(huì)有小小的推背感，但不會(huì)很明顯，這種渦輪聲加小推背的感覺(jué)，讓我覺(jué)得很興奮，但我不是開(kāi)快車的人，所以大家放心，呵。 好多貼子說(shuō)到C50的低扭不足，對(duì)這個(gè)問(wèn)題我是這么理解的，你已經(jīng)適應(yīng)了渦輪介入后的感覺(jué)了。
操控：
關(guān)于小五的操控性個(gè)人覺(jué)得蠻不錯(cuò)的，沒(méi)買小五之前開(kāi)過(guò)的車比較多且比較雜就拿價(jià)位相差不大的polo來(lái)說(shuō)，大眾polo指向性是比較精準(zhǔn)的，可以說(shuō)傳出來(lái)的版本是指哪打哪雖然這有部分夸張的成分但是我覺(jué)得小五跟polo真的有一比，小五換擋也比較輕松暫時(shí)沒(méi)有出現(xiàn)網(wǎng)友說(shuō)的1進(jìn)2不順的情況，倒檔打齒輪我也有過(guò)一次是因?yàn)殡x合沒(méi)有踩到底，小五的剎車確實(shí)有點(diǎn)軟了，但是我直接無(wú)視因?yàn)槲夷壳耙呀?jīng)習(xí)慣了，反而覺(jué)得它就不是問(wèn)題了。
油耗：新車油耗，準(zhǔn)確說(shuō)來(lái)還沒(méi)有什么參考意義，我第一箱油的情況是290塊錢，走了快500公里吧，這樣看來(lái)，油耗不高的。只是以前開(kāi)習(xí)慣了摩托，現(xiàn)在突然一次性要加那么多的油，有肉痛的感覺(jué)。
舒適：舒適性可能好多方面來(lái)說(shuō)。 外觀和內(nèi)飾給我一種內(nèi)心愉悅的感覺(jué)，無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)真的是一種非常方便的設(shè)置，動(dòng)力也給我很強(qiáng)的信心，真皮座椅和良好人體工學(xué)設(shè)計(jì)也給我很舒適的感覺(jué)，冬天的時(shí)候用座椅加熱應(yīng)該也是件很舒適的事。 最主要的，肯定要說(shuō)底盤，我開(kāi)過(guò)這個(gè)級(jí)別的不少車，我最喜歡的是C50的底盤，底盤整體性很好，隔音也做得很出色，過(guò)砍很干脆，不會(huì)有太多多余的動(dòng)作，在市區(qū)開(kāi)起來(lái)，載著同事朋友都感覺(jué)很有面子，不會(huì)像板車一樣廉價(jià)，這個(gè)對(duì)比只是同級(jí)對(duì)比，請(qǐng)大家不要誤以為是和高級(jí)別的車的比較。 說(shuō)舒適性，這車從外到內(nèi)都讓我很滿意。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車價(jià)格8.60萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅舒適；安全配置高。
缺點(diǎn)：胎躁大，油耗一般，變速箱不給力，低扭差！非常怕在陡坡上停車！
外觀：偏運(yùn)動(dòng)的外形，時(shí)尚大氣，就是因?yàn)檫@個(gè)才買她的，白色的越看越喜歡，同事也個(gè)個(gè)說(shuō)漂亮耐看。每次加油的時(shí)候都有人上來(lái)問(wèn)這車多少錢，很漂亮。
內(nèi)飾：上面也有說(shuō)到這點(diǎn)，但小補(bǔ)充一點(diǎn)。 內(nèi)飾的做工和材料我已經(jīng)滿意了，我就是希望我用久了以后不要老出現(xiàn)異響，這是我對(duì)C50的一個(gè)期望。
空間：空間作為一款A(yù)級(jí)車來(lái)說(shuō)，已經(jīng)夠用了，2700mm的軸距，雖然儀表臺(tái)比較大，有一半發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入駕駛艙，但是長(zhǎng)軸距使得內(nèi)部空間并不狹小，前排座椅可以上下前后調(diào)節(jié)，方向盤可以上下左右四向調(diào)節(jié)，使得駕駛室位置很開(kāi)闊，后排空間正常175以下的個(gè)子坐進(jìn)去，腿部還有一拳距離，后排中間沒(méi)有凸起，使得坐在中間的人不會(huì)有壓力。值得一提的是后排座椅可以放倒，那么后備箱的空間就可以擴(kuò)展了，增加了實(shí)用性，這一點(diǎn)很人性化。
配置：那必須很強(qiáng)大，10W區(qū)間，2700軸距，天窗導(dǎo)航倒車影像，配置夠用了，動(dòng)力還是1.5T，獨(dú)立懸架也是這車的一大賣點(diǎn)，最為家用，他很稱職
動(dòng)力：在不開(kāi)空調(diào)時(shí)，動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的。一般在1800~2500很明顯。尤其2擋。但在開(kāi)空調(diào)的狀態(tài)下，動(dòng)力明顯不足。我只能說(shuō)2000r/min保證換擋平順（個(gè)人觀點(diǎn)）。
操控：
關(guān)于小五的操控性個(gè)人覺(jué)得蠻不錯(cuò)的，沒(méi)買小五之前開(kāi)過(guò)的車比較多且比較雜就拿價(jià)位相差不大的polo來(lái)說(shuō)，大眾polo指向性是比較精準(zhǔn)的，可以說(shuō)傳出來(lái)的版本是指哪打哪雖然這有部分夸張的成分但是我覺(jué)得小五跟polo真的有一比，小五換擋也比較輕松暫時(shí)沒(méi)有出現(xiàn)網(wǎng)友說(shuō)的1進(jìn)2不順的情況，倒檔打齒輪我也有過(guò)一次是因?yàn)殡x合沒(méi)有踩到底，小五的剎車確實(shí)有點(diǎn)軟了，但是我直接無(wú)視因?yàn)槲夷壳耙呀?jīng)習(xí)慣了，反而覺(jué)得它就不是問(wèn)題了。
油耗：跑了5000，國(guó)道，市區(qū)，高速各三分之一吧，大概算了下油耗7升（武漢是乙醇汽油），希望后面換好機(jī)油，沖擊6升水平（前4次首保免費(fèi)，原廠機(jī)油，后面自己換好油伺候）。這車適合跑高速，如果全程高速，我有信心跑出5升的水平。
舒適：舒適性可能好多方面來(lái)說(shuō)。 外觀和內(nèi)飾給我一種內(nèi)心愉悅的感覺(jué)，無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)真的是一種非常方便的設(shè)置，動(dòng)力也給我很強(qiáng)的信心，真皮座椅和良好人體工學(xué)設(shè)計(jì)也給我很舒適的感覺(jué)，冬天的時(shí)候用座椅加熱應(yīng)該也是件很舒適的事。 最主要的，肯定要說(shuō)底盤，我開(kāi)過(guò)這個(gè)級(jí)別的不少車，我最喜歡的是C50的底盤，底盤整體性很好，隔音也做得很出色，過(guò)砍很干脆，不會(huì)有太多多余的動(dòng)作，在市區(qū)開(kāi)起來(lái)，載著同事朋友都感覺(jué)很有面子，不會(huì)像板車一樣廉價(jià)，這個(gè)對(duì)比只是同級(jí)對(duì)比，請(qǐng)大家不要誤以為是和高級(jí)別的車的比較。 說(shuō)舒適性，這車從外到內(nèi)都讓我很滿意。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車型外觀很大氣也很時(shí)尚，動(dòng)力綜合來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)，性價(jià)比高。地盤懸掛也是我最滿意的地方，也是我看上小五的原因之一。
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗太高了，內(nèi)飾做工太查不是這響就是那響的，我都懶得去修了。也習(xí)慣了
外觀：當(dāng)初買車第一眼相中。那是相當(dāng)?shù)南矚g的！呵呵，是不是叫一見(jiàn)鐘情呢！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單但沒(méi)有單調(diào)的感覺(jué)。我是可以說(shuō)滿意。對(duì)比其他車應(yīng)該說(shuō)手感上略強(qiáng)。但有個(gè)小缺點(diǎn)。容易沾塵所以我做了四門的簡(jiǎn)單密封。效果杠杠的。塵是明顯下降的。希望廠家以后在此方面可以加強(qiáng)。不需我們親自來(lái)加裝吧，錢不多但效果太明顯。關(guān)門聲好聽(tīng)很多呢
空間：空間可以。坐過(guò)我車的朋友都說(shuō)大。舒服。過(guò)年時(shí)從廣西回來(lái)。拉了一車的貨。有百來(lái)斤大米。二十多個(gè)沙田柚。淮山。還有一大堆行旅。后座就我女兒和老婆。但我從湛江過(guò)。接朋友順路回來(lái)。一路的那個(gè)塞。但空間真心給力。前座副駕駛除了頭兩個(gè)鐘在嘰哩呱啦外。其余時(shí)間在睡。還在打呼嚕。我真心痛苦啊。塞一晚的車。走走停停。就我一個(gè)能開(kāi)車。幾百公里開(kāi)了十七個(gè)鐘。
配置：對(duì)比我開(kāi)過(guò)的十幾萬(wàn)的合資車就一個(gè)字。值！呵呵，不信的話可以試開(kāi)多些所謂的合資車。心態(tài)決定一切。戴上有色眼鏡的話我就不駁了。有句話說(shuō)的好嘛。其實(shí)現(xiàn)在說(shuō)國(guó)產(chǎn)不好的人其實(shí)很簡(jiǎn)單。大多是有十多年甚至于更久駕齡的人。他們以他們那時(shí)的觀點(diǎn)永遠(yuǎn)評(píng)判了現(xiàn)在。特別是多數(shù)在開(kāi)大貨車的人。我相信大家都試到過(guò)。他們對(duì)國(guó)產(chǎn)是另類的排斥。我也不是說(shuō)全部。但也是相當(dāng)大一部分了。我也沒(méi)話好說(shuō)的，誰(shuí)叫當(dāng)時(shí)我們國(guó)產(chǎn)確實(shí)是差呢。但他們?cè)诔砷L(zhǎng)�，F(xiàn)在的質(zhì)量也許還有些少差距。但我認(rèn)為已經(jīng)不足掛齒的了。只要車爭(zhēng)氣。我也不要求開(kāi)多久。幾年有本事再換新的。但還一樣是國(guó)產(chǎn)，我相信那時(shí)的國(guó)產(chǎn)又是今非昔比的了。支持國(guó)產(chǎn)。因?yàn)槲蚁嘈潘侵档梦倚湃蔚�。也相信不�?huì)讓我失望的！
動(dòng)力：剛剛的，上坡、超車什么的，OK！
操控：
廣西山路給我很大的體驗(yàn)。操控在過(guò)彎時(shí)給人自信。沒(méi)有無(wú)法駕馭的感覺(jué)。很棒。特別是連續(xù)過(guò)彎時(shí)很舒服。在路況不好的情況下我沒(méi)省過(guò)。你可以說(shuō)我不愛(ài)車，但至少我現(xiàn)在也不比別人的差。今年春節(jié)后回來(lái)就四保。我仔細(xì)檢查了車底。我還特地讓師傅檢查了四條避震。沒(méi)問(wèn)題。呵呵，不過(guò)老這樣開(kāi)也不行。從今我會(huì)好好愛(ài)護(hù)我的小五的了！
油耗：、油耗最低4.2，平均7.5個(gè)左右，大部分都是跑山路（二三檔）。每公里5角錢。
舒適：舒適性我覺(jué)得很好。后排坐三個(gè)大人兩個(gè)小孩都說(shuō)不擠。很合適。不會(huì)有很壓抑的感覺(jué)。我也沒(méi)感覺(jué)出有有什么不好的地方。就是舒服！也許是我自己的要求太低了吧。呵呵。但你要知道小五可不是我開(kāi)的唯一一臺(tái)車耶。小五的減震不算很硬，也不是很軟的那種。適中吧。我認(rèn)為這種方式更適合我。在激烈駕駛過(guò)彎等特殊路段時(shí)讓人有充分的信心。有安全感。路不好走時(shí)也不會(huì)不敢給油的感覺(jué)�？傮w我覺(jué)得優(yōu)秀！
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超車的時(shí)候最滿意。
缺點(diǎn)：也沒(méi)啥不滿意的，感覺(jué)沒(méi)啥明顯缺點(diǎn)，要非說(shuō)不滿意，那就是A柱偏大，左轉(zhuǎn)彎影響視線，導(dǎo)航雞肋，我一般很少用車用導(dǎo)航，不習(xí)慣，車上的反應(yīng)慢，設(shè)置復(fù)雜，現(xiàn)在手機(jī)的百度導(dǎo)航做的很好，一直都用手機(jī)
外觀：c50外觀我覺(jué)得不用我說(shuō)大家買這車首先都是沖著外觀去的，這個(gè)毋庸置疑。
內(nèi)飾：上面也有說(shuō)到這點(diǎn)，但小補(bǔ)充一點(diǎn)。 內(nèi)飾的做工和材料我已經(jīng)滿意了，我就是希望我用久了以后不要老出現(xiàn)異響，這是我對(duì)C50的一個(gè)期望。
空間：空間夠?qū)挸ǎ?700mm的軸距不是說(shuō)說(shuō)的，但是前排頭頂離車頂?shù)木嚯x顯得有些近，如個(gè)子高的人會(huì)覺(jué)得壓抑，但后排的距離顯得寬敞，1.7m的人坐后面，腿部的距離還是很寬敞，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)是足夠用了。
配置：從小五性價(jià)比來(lái)說(shuō)我是比較能接受的畢竟配置擺在那里的，當(dāng)然很多朋友也會(huì)說(shuō)比亞迪配置也很高，這點(diǎn)也是毋庸置疑的，就看個(gè)人的喜好吧，比亞迪速銳感覺(jué)沒(méi)c50大氣，G6又顯得比較商務(wù)性（純屬個(gè)人喜好問(wèn)題，不是吐槽比亞迪不好，請(qǐng)勿噴）
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺(jué)得小五的表現(xiàn)也就一般（還處于磨合期時(shí)）高速保持110左右轉(zhuǎn)速不超3000行車很平穩(wěn)，5月1日去了趟北�；貋�(lái)的時(shí)候車子已經(jīng)跑了3600公里了，所以保持在120~130之間沒(méi)有任何方向盤抖動(dòng)和車身不穩(wěn)的感覺(jué)，高速最快開(kāi)到150過(guò)且加油還有加速感但為了家人及自己的安全還是把車速降了下來(lái)，國(guó)道線上開(kāi)空調(diào)跑超車時(shí)很明顯有動(dòng)力輸出緩慢的感覺(jué)，所以得提前加速但是1.5T的動(dòng)力加之1.3噸的車身就不奇怪了，相信大家也都明白這個(gè)道理，總的來(lái)說(shuō)我對(duì)小五的動(dòng)力還是比較滿意，不滿意的是1擋起步感覺(jué)還是無(wú)力。
操控：
沒(méi)什么感覺(jué)，平均時(shí)速才39，不談什么操控。方向盤小，很多人不習(xí)慣，我覺(jué)得正好，小盤很爽，虛位也剛剛好。有人說(shuō)方向盤重，剛開(kāi)始有點(diǎn)，后來(lái)習(xí)慣了也感覺(jué)剛剛好，高速方向很穩(wěn)。2檔低扭有點(diǎn)弱，導(dǎo)致的問(wèn)題就是15-20跟車不是很順。
油耗：油耗是車主和準(zhǔn)車主所關(guān)心的問(wèn)題，我的車從買車我都沒(méi)怎么去算（因?yàn)楸容^麻煩）反正每次加滿都300元，剛買車時(shí)一箱油能跑570公里左右（我開(kāi)車屬于小暴力）1000公里后一箱能跑600多隨后就能跑700多（鄉(xiāng)鎮(zhèn)-高速-市區(qū)）我工作的特殊原因我總是這樣反復(fù)的跑著，每個(gè)人的駕車習(xí)慣不同道路也不同所以大家不要太認(rèn)真（油耗僅供參考）個(gè)人認(rèn)為我的車油耗不高在我的接受范圍內(nèi)，畢竟是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)加之接近1.3噸的車子重量。
舒適：至于舒適性我覺(jué)得蠻不錯(cuò)的，首先座椅的包裹感、腰部支撐我都覺(jué)得很實(shí)用，對(duì)于我這種開(kāi)車時(shí)間比較長(zhǎng)的人來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是福音，小五的懸掛調(diào)校偏軟（也就是偏舒適性）坐后排走路況比較差的路時(shí)顛簸感都不是太明顯，6個(gè)音響對(duì)于愛(ài)聽(tīng)歌的我來(lái)說(shuō)也是福音立體感特別強(qiáng)（誰(shuí)用誰(shuí)知道�。�。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾、功能。
缺點(diǎn)：開(kāi)了空調(diào)動(dòng)力真心的掉很多，但是只要舍得給油門，動(dòng)力還是可以的，特別3檔以上加速，颼颼的，
外觀：c50外觀我覺(jué)得不用我說(shuō)大家買這車首先都是沖著外觀去的，這個(gè)毋庸置疑。
內(nèi)飾：純黑內(nèi)飾也是我喜歡的風(fēng)格，黑色加紅色縫線的搭配顯得年輕運(yùn)動(dòng)，適量的鍍鉻和銀色裝飾也襯檔次。內(nèi)飾和各種按鈕旋鈕等做工還比較精致，用料也還可以。
空間：鄙人身高1米78，座位調(diào)到最低還有一拳的距離，感覺(jué)空間還可以，特別是扶手箱能夠前后移動(dòng)，跑高速輕松多了，坐過(guò)我車的同事和朋友對(duì)副駕和后排空間都非常滿意，畢竟是2米70的軸距，滿載5人，完勝新寶來(lái)、福克斯等合資車型
配置：從小五性價(jià)比來(lái)說(shuō)我是比較能接受的畢竟配置擺在那里的，當(dāng)然很多朋友也會(huì)說(shuō)比亞迪配置也很高，這點(diǎn)也是毋庸置疑的，就看個(gè)人的喜好吧，比亞迪速銳感覺(jué)沒(méi)c50大氣，G6又顯得比較商務(wù)性（純屬個(gè)人喜好問(wèn)題，不是吐槽比亞迪不好，請(qǐng)勿噴）
動(dòng)力：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)，1檔2檔有點(diǎn)肉，這個(gè)應(yīng)該是和變速箱匹配的問(wèn)題。高檔時(shí)的動(dòng)力充沛，渦輪大概1800轉(zhuǎn)時(shí)介入，之后動(dòng)力源源不斷，有明顯推背感。由于新手新車，還沒(méi)上過(guò)100km/h，準(zhǔn)備首保之后拉下高速，好好感受下這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。
操控：
操控方面吐槽一下方向盤，有點(diǎn)硬，我一個(gè)大老爺們，感覺(jué)有點(diǎn)吃勁。目前論壇里經(jīng)常說(shuō)的一、三、倒檔不好掛的問(wèn)題，我還沒(méi)有出現(xiàn)，不知以后會(huì)不會(huì)遇到，在這先祈禱一下吧！
油耗：不高不低，現(xiàn)在油價(jià)6.48，我加200塊錢油能跑400公里多點(diǎn)，前段時(shí)間去了趟蘇州南京，來(lái)回2700公里，我加了1300的油，高速占2000公里，其他都是城市和市郊，綜合油耗維持7.4左右，感覺(jué)高速應(yīng)該能有7.1或者7.2，市區(qū)要8以上，我開(kāi)車中規(guī)中矩，不是特別溫柔的去省油，但也不是激進(jìn)派，1.5T這個(gè)油耗屬正常水平，沒(méi)有大眾的1.4T省，和1.6的差不多一個(gè)水平，但動(dòng)力比1.6好多了，
舒適：真皮座椅偏硬，質(zhì)量不錯(cuò)，電加熱效果很快，1分鐘感覺(jué)到熱，紅色縫線很騷情，可惜頭枕的接觸面也不是真皮。安全配置尚未有機(jī)會(huì)體驗(yàn)，只是必須備著，希望不用去體會(huì)，ESC+6氣囊讓人心里踏實(shí)很多�？萍寂渲枚歼�不錯(cuò)，相比十幾W檔次的車該有的都有了，無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)電動(dòng)折疊后視鏡很方便很風(fēng)騷。音響確實(shí)普通了點(diǎn)，但以我的耳朵也沒(méi)渣到無(wú)法聽(tīng)，就普通電腦音箱的效果吧，低音還行，中高音不通透有些混，不過(guò)我聽(tīng)的最高也就320K的MP3。燈光亮度效果一般，但我目前基本夠用，夜車開(kāi)的也少，以后再考慮改音響和燈光。導(dǎo)航信號(hào)不錯(cuò)，貼膜后最高也能搜到9顆星，自己刷了壇友提供的善領(lǐng)加凱立德，改了com2、38400波特率、虛擬端口9，使用正常。定速巡航很好用，高速好伙伴，時(shí)速100五檔2500轉(zhuǎn)，安逸。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格9.28萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有ESC！
缺點(diǎn)：小毛病是有點(diǎn)拉，不過(guò)都能接受，就是出現(xiàn)過(guò)3次除主駕外其他3門無(wú)法升降，停車過(guò)一會(huì)兒之后又自動(dòng)好了，一鍵升降失靈過(guò)1次，過(guò)一會(huì)兒也自動(dòng)好了，不知道什么原因。打轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候，轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)那里會(huì)“咔咔”響兩聲，準(zhǔn)備首保一起去看看。
外觀：這是我上面已經(jīng)說(shuō)到的內(nèi)容，就不用再贅述了。
內(nèi)飾：大愛(ài)全黑內(nèi)飾，尊貴的真皮座椅手感不錯(cuò)，紅縫線很有運(yùn)動(dòng)范兒。中控材質(zhì)稍硬，四門扶手有軟皮包裹比較舒服，原車導(dǎo)航很差，自己在網(wǎng)上下了車友改的凱立德用著還行，比原車的好用多了，建議長(zhǎng)城更換導(dǎo)航供應(yīng)商。
空間：空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)很夠用、不能說(shuō)大、但是很夠用、后排坐著很舒服、不憋屈。
配置：這個(gè)我想不用多說(shuō)什么，大家想法都是一樣的吧，有渦輪，四輪全獨(dú)立，四窗一鍵開(kāi)閉帶防夾，黑紅內(nèi)飾真皮座椅，整體性隔音性很高的底盤………… 太多了，不然我也找不到我加運(yùn)費(fèi)500塊提車的理由，對(duì)嗎。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺(jué)得小五的表現(xiàn)也就一般（還處于磨合期時(shí)）高速保持110左右轉(zhuǎn)速不超3000行車很平穩(wěn)，5月1日去了趟北海回來(lái)的時(shí)候車子已經(jīng)跑了3600公里了，所以保持在120~130之間沒(méi)有任何方向盤抖動(dòng)和車身不穩(wěn)的感覺(jué)，高速最快開(kāi)到150過(guò)且加油還有加速感但為了家人及自己的安全還是把車速降了下來(lái)，國(guó)道線上開(kāi)空調(diào)跑超車時(shí)很明顯有動(dòng)力輸出緩慢的感覺(jué)，所以得提前加速但是1.5T的動(dòng)力加之1.3噸的車身就不奇怪了，相信大家也都明白這個(gè)道理，總的來(lái)說(shuō)我對(duì)小五的動(dòng)力還是比較滿意，不滿意的是1擋起步感覺(jué)還是無(wú)力。
操控：
一檔和倒擋不好掛，倒擋容易打齒輪，有時(shí)很難掛進(jìn)去。離合的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)很滿掌握，起步、爬坡容易熄火。方向偏沉不過(guò)駕駛感非常好，力氣小的人低轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)彎就會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)累，開(kāi)高速十分的舒服輕松，方向有點(diǎn)跑偏。還有就是油門有點(diǎn)偏輕，有時(shí)容易踩多造成大油門很尷尬。懸架偏硬，舒適度一般。
油耗：油耗是車主和準(zhǔn)車主所關(guān)心的問(wèn)題，我的車從買車我都沒(méi)怎么去算（因?yàn)楸容^麻煩）反正每次加滿都300元，剛買車時(shí)一箱油能跑570公里左右（我開(kāi)車屬于小暴力）1000公里后一箱能跑600多隨后就能跑700多（鄉(xiāng)鎮(zhèn)-高速-市區(qū)）我工作的特殊原因我總是這樣反復(fù)的跑著，每個(gè)人的駕車習(xí)慣不同道路也不同所以大家不要太認(rèn)真（油耗僅供參考）個(gè)人認(rèn)為我的車油耗不高在我的接受范圍內(nèi)，畢竟是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)加之接近1.3噸的車子重量。
舒適：舒適性吧其實(shí)我覺(jué)得還可以，為什么這么說(shuō)呢，以前的老車是QQ，開(kāi)車在路上到處都有響聲，減震又硬，雖然兩個(gè)車沒(méi)有可比性，但是我覺(jué)得C50的舒適性還是可以的，就是坐在后排的人坐在爛路上有點(diǎn)跌，但是綜合起來(lái)還是不錯(cuò)的，畢竟全車都是獨(dú)立懸掛，偏向一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)性，所以舒適性就有點(diǎn)欠佳了。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2016款 1.5T 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 阿壩
裸車價(jià)格7.39萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程325公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他的外觀和內(nèi)飾是我最滿意的地方，
缺點(diǎn)：掛1檔和倒檔不是很好掛，有時(shí)會(huì)掛不上，導(dǎo)航?jīng)]有電子狗，路況不是很清晰，
外觀：外觀簡(jiǎn)直就是顏值爆表啊，逆天的存在
內(nèi)飾：內(nèi)飾那是沒(méi)有說(shuō)滴，塑料少，用的皮革還是多，車門里并沒(méi)有像其他車用的硬塑料！這是是選小5的原因
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，長(zhǎng)城做的還是有良心地，1.5的渦輪，內(nèi)飾用除中控外都是皮革，真皮和仿皮就不得而知了！反正看這好就是了！
動(dòng)力：起步是動(dòng)力弱，整的不對(duì)就熄火，但是轉(zhuǎn)速上來(lái)了，動(dòng)力隨叫隨到！
操控：
方向盤比較沉，對(duì)女生來(lái)說(shuō)難以操作。轉(zhuǎn)彎半徑比較大。不過(guò)方向真的是指哪打哪。
油耗：剛開(kāi)始不熟悉吧，11個(gè)左右，還是可以接受的，以后開(kāi)熟了會(huì)降的
舒適：乘坐感受挺好的畢竟是全獨(dú)立懸架 當(dāng)然也沒(méi)開(kāi)過(guò)幾個(gè)別的車
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2016款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格8.39萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)有什么毛病，不用經(jīng)常跑4S店
缺點(diǎn)：變速箱不行 還有就是內(nèi)飾做工差，內(nèi)飾異響。再說(shuō)長(zhǎng)城c50最大的缺點(diǎn)就是隔音，提速的時(shí)候，只要檔位高一點(diǎn)，車?yán)锞臀宋说捻憽?/span>
內(nèi)飾：看起還是比較好看，就是我買的黑色內(nèi)飾，不曉得米色那個(gè)會(huì)不會(huì)更好看！
空間：前排空間非常大，后排也行啊，沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么小，而且后排是平的，后排沒(méi)有變速箱的尾巴一節(jié)，很爽。
配置：車輛總體來(lái)說(shuō)已經(jīng)可以了……國(guó)產(chǎn)車有很多配置都很厚道。
動(dòng)力：1800轉(zhuǎn)以上才有動(dòng)力的感覺(jué)，要不還是肉，舍得給油就好啦，跑高速還是不錯(cuò)的。
操控：
對(duì)于我這種駕照只拿了半年的來(lái)說(shuō)很容易上手，方向盤很輕、很準(zhǔn)。
油耗：油耗有點(diǎn)高……每公里4.2
舒適：車內(nèi)噪音大，做了底盤裝甲好一點(diǎn)，但是原廠固鉑輪胎噪音真心大，換米胖子應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格7.60萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚動(dòng)感
缺點(diǎn)：很多小五的車友都提到內(nèi)飾過(guò)于普通，我感覺(jué)你應(yīng)該站在這個(gè)價(jià)格區(qū)間去看，不錯(cuò)了，真的。目前跑了600多公里，耗了500塊錢的油，這是我最不能接受的。
外觀：當(dāng)初買車第一眼相中。那是相當(dāng)?shù)南矚g的！呵呵，是不是叫一見(jiàn)鐘情呢！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單但沒(méi)有單調(diào)的感覺(jué)。我是可以說(shuō)滿意。對(duì)比其他車應(yīng)該說(shuō)手感上略強(qiáng)。但有個(gè)小缺點(diǎn)。容易沾塵所以我做了四門的簡(jiǎn)單密封。效果杠杠的。塵是明顯下降的。希望廠家以后在此方面可以加強(qiáng)。不需我們親自來(lái)加裝吧，錢不多但效果太明顯。關(guān)門聲好聽(tīng)很多呢
空間：2700mm的軸距沒(méi)有很好的利用，有點(diǎn)浪費(fèi)。
配置：對(duì)比我開(kāi)過(guò)的十幾萬(wàn)的合資車就一個(gè)字。值！呵呵，不信的話可以試開(kāi)多些所謂的合資車。心態(tài)決定一切。戴上有色眼鏡的話我就不駁了。有句話說(shuō)的好嘛。其實(shí)現(xiàn)在說(shuō)國(guó)產(chǎn)不好的人其實(shí)很簡(jiǎn)單。大多是有十多年甚至于更久駕齡的人。他們以他們那時(shí)的觀點(diǎn)永遠(yuǎn)評(píng)判了現(xiàn)在。特別是多數(shù)在開(kāi)大貨車的人。我相信大家都試到過(guò)。他們對(duì)國(guó)產(chǎn)是另類的排斥。我也不是說(shuō)全部。但也是相當(dāng)大一部分了。我也沒(méi)話好說(shuō)的，誰(shuí)叫當(dāng)時(shí)我們國(guó)產(chǎn)確實(shí)是差呢。但他們?cè)诔砷L(zhǎng)�，F(xiàn)在的質(zhì)量也許還有些少差距。但我認(rèn)為已經(jīng)不足掛齒的了。只要車爭(zhēng)氣。我也不要求開(kāi)多久。幾年有本事再換新的。但還一樣是國(guó)產(chǎn)，我相信那時(shí)的國(guó)產(chǎn)又是今非昔比的了。支持國(guó)產(chǎn)。因?yàn)槲蚁嘈潘侵档梦倚湃蔚�。也相信不�?huì)讓我失望的！
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力，起步比較肉，也許是因?yàn)檫�沒(méi)首保，不敢使勁踩油門的原因。轉(zhuǎn)速上了1700動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
操控：
高速最高跑到過(guò)150，還是很穩(wěn)。過(guò)彎有信心。轉(zhuǎn)向指向很準(zhǔn)，能感覺(jué)的出來(lái)哦。倒檔難掛，這個(gè)仿佛是公認(rèn)的，尤其是冷車時(shí)候，有時(shí)候很澀，有時(shí)候掛不上，抬起離合，再?gòu)男聮�。熱車以后再掛，好掛些，不過(guò)和其他檔位相比還是太澀，不夠順。需要注意啊。新車剛買的時(shí)候 經(jīng)常在紅綠燈起步時(shí)熄火，這個(gè)離合要慢慢熟悉，抬的太快，就憋死。這個(gè)車底盤懸架是賣點(diǎn)，我也是看中了這個(gè)獨(dú)立懸掛，走難走的路沒(méi)有那種拖拖拉拉的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)很有信心，剎車也很線性，給駕駛者信心百倍。
油耗：平時(shí)都是開(kāi)著上下班，因?yàn)槁烦烫?.2公里，一個(gè)紅綠燈，所以又油耗偏高一些。 尤其是冬天，開(kāi)到公司了，水溫剛上來(lái)。而且我紅綠的起步較快，踩油門比較狠。
舒適：舒適性我覺(jué)得很好。后排坐三個(gè)大人兩個(gè)小孩都說(shuō)不擠。很合適。不會(huì)有很壓抑的感覺(jué)。我也沒(méi)感覺(jué)出有有什么不好的地方。就是舒服！也許是我自己的要求太低了吧。呵呵。但你要知道小五可不是我開(kāi)的唯一一臺(tái)車耶。小五的減震不算很硬，也不是很軟的那種。適中吧。我認(rèn)為這種方式更適合我。在激烈駕駛過(guò)彎等特殊路段時(shí)讓人有充分的信心。有安全感。路不好走時(shí)也不會(huì)不敢給油的感覺(jué)�？傮w我覺(jué)得優(yōu)秀！
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2016款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格8.59萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3845公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置，外表，速度，
缺點(diǎn)：近光燈有點(diǎn)暗，走夜路得非常小心
外觀：外觀年輕時(shí)尚，個(gè)人喜歡。
內(nèi)飾：這個(gè)長(zhǎng)城還是很厚道的車門用的都是軟包圍，做工也很好，顏色搭配也很到位
空間：空間還好 不是特別大 座椅柔軟度還可以 后座椅可以放倒三個(gè)頭枕 比較滿意
配置：還算可以
動(dòng)力：急加速不錯(cuò)的 特別是踩到底的時(shí)候動(dòng)力不錯(cuò) 只是平時(shí)開(kāi)起來(lái)開(kāi)空調(diào)的話油門很難控制的很平順 還有就是中配跟高配的發(fā)電機(jī)皮帶不是一樣寬的 經(jīng)常下雨天開(kāi)空調(diào)皮帶會(huì)打滑
操控：
操控性中規(guī)中矩，方向盤有點(diǎn)偏沉，如果改成電子助力就更好，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)候，車身不是很穩(wěn)，傾斜得厲害
油耗：我從提車當(dāng)天到現(xiàn)在一共加了400塊的油，跑了五百多公里，上面顯示還能續(xù)航350公里，開(kāi)的比較少，不在乎油耗，并且油耗也不高，能接受。
舒適：還行
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科沃茲
秦Pro
逸動(dòng)
奇瑞A3
朗動(dòng)
帝豪GL
競(jìng)?cè)?/p>
福睿斯
中華H530
科魯茲
觀致3
長(zhǎng)城C30
陽(yáng)光
思域
英朗
