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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價(jià)格14.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控很靈活,停車入庫(kù)什么的毫無壓力。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 我的車操控稍微不理想,可能是出廠的時(shí)候就沒有調(diào)整好,我做過試驗(yàn),在水泥路行駛的時(shí)候,雙手放開方向盤,車會(huì)緩慢的向左側(cè)微偏,行駛估計(jì)200米左右,就能看出來車前進(jìn)的方向偏了,如果把方向盤強(qiáng)行打到平衡位置,意思說左右喇叭在視線的水平線上,通過方向盤完整看見儀表區(qū)內(nèi)容,車就直接向左側(cè)偏,我測(cè)試過,需要保持右向15度左右,車才能保持直線前進(jìn)。我調(diào)整過幾次,現(xiàn)在稍微好一點(diǎn),但又往右偏,角度估計(jì)有2至3度,是不能放手前行,在高速上開的時(shí)候時(shí)刻考慮右偏一點(diǎn)保持前行,感覺有點(diǎn)累啊。當(dāng)然開車的時(shí)候手決不能離開方向盤的道理我是知道的,但是自己心里多少有點(diǎn)疙瘩,下次去保養(yǎng)得時(shí)候再找4S店調(diào)調(diào)吧。
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這種城市SUV基本沒什么操控可言。具體的說,6子的轉(zhuǎn)向太重,估計(jì)一般柔弱女生開起來很困難。建議長(zhǎng)城調(diào)輕一點(diǎn)。懸掛也比較硬,過坎跳的明顯。其實(shí)6子是城市SUV,完全可以調(diào)軟一些嗎。還有ESP啊,快點(diǎn)裝上吧。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: SUV就不要談操控了吧,目前唯一感覺的就是方向盤比較重,機(jī)械增壓的還是比不過電子增壓的車,特別是要掉頭或者側(cè)方位停車的時(shí)候,對(duì)于女孩子來說可能真的會(huì)感覺吃力。希望這點(diǎn)廠家也改正一下。目前我也沒有嘗試過去80碼以上過彎,但是60碼的時(shí)候感覺車輛重心非常嚴(yán)重的偏移,想想SUV就算了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野: 優(yōu)點(diǎn):懸掛系統(tǒng)調(diào)教優(yōu)秀,對(duì)各種路況都能夠從容的應(yīng)對(duì),沒有異響和松垮的跡象。非常穩(wěn)定。TOD四驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)超出預(yù)想,在突然變化的路況中迅速介入,而且介入的力度非常恰到好處,與扎實(shí)的懸掛系統(tǒng)配合,對(duì)于在陌生地帶行駛時(shí)增添很多信心。缺點(diǎn):二檔的齒比設(shè)計(jì)不合理,二檔存在生澀難掛的問題。方向盤的操控調(diào)教不合理,低速過重,高速偏輕。希望改進(jìn):低速輕盈,高速穩(wěn)重才是科學(xué)合理。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: SUV就不要談操控了吧,目前唯一感覺的就是方向盤比較重,機(jī)械增壓的還是比不過電子增壓的車,特別是要掉頭或者側(cè)方位停車的時(shí)候,對(duì)于女孩子來說可能真的會(huì)感覺吃力。希望這點(diǎn)廠家也改正一下。目前我也沒有嘗試過去80碼以上過彎,但是60碼的時(shí)候感覺車輛重心非常嚴(yán)重的偏移,想想SUV就算了。
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 性能不錯(cuò),僅僅是不錯(cuò)。指向性、減震、路感都還不錯(cuò),但還沒有能體會(huì)到人車合一、指哪兒打哪兒的感覺。估計(jì)還是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器配合效率的原因,加上沒過磨合期,不敢給油的原因,真正的操控感要等磨合期后才能有更好的感覺吧。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤較EPS助力(電子助力)的車型來說相對(duì)于重一點(diǎn),不過速度上來的時(shí)候方向盤會(huì)變輕,一開始不太適應(yīng),但經(jīng)過近1個(gè)月的熟悉后,現(xiàn)在越發(fā)得心應(yīng)手了,不過過彎什么的還是得保持速度在40左右,SUV重心高,過大彎的時(shí)候速度超過45以上會(huì)感覺車身被拽的厲害,其他超車變線什么的都不會(huì)感覺拖沓。
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