長(zhǎng)城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18073）+1 動(dòng)力很差（8527）+1 質(zhì)量不給力（7375）+1 變速箱異響（3742）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 綠靜2.0T 手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價(jià)格14.10萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 綠靜2.0T 手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 綠靜2.0T 手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開慣了汽油車，剛開柴四的時(shí)候，一腳油下去，那個(gè)急啊，這車怎么就不動(dòng)呢，還老死火！開了兩次長(zhǎng)途，上了一次山，慢慢習(xí)慣了之后，越來(lái)越順手。對(duì)于動(dòng)力的感覺(jué)是，渦輪沒(méi)介入前，2.0的排量推1.6噸的車重，真的還是有點(diǎn)肉的感覺(jué)，特別是上山的時(shí)候，二檔甚至是一檔，把轉(zhuǎn)速提出來(lái)讓渦輪工作才行，不然感覺(jué)是一點(diǎn)力都沒(méi)有。
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購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我只能這樣說(shuō)，2.4L配置愛(ài)信變速箱，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)4G雖然年代久遠(yuǎn)，但是跟愛(ài)信的變速箱配合，老是老，但是絕對(duì)的黃金配置。這款發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱耐操，動(dòng)力還是比較跟得上車重，喜歡暴力點(diǎn)駕駛的朋友也沒(méi)有問(wèn)題，只是變速箱積極降擋，反復(fù)如此對(duì)車輛貌似不是很愛(ài)惜。再這之后我裝了一個(gè)外掛電腦，感覺(jué)比之前動(dòng)力更加來(lái)得有力度。當(dāng)然如果改版升級(jí)的H6可以換2.0AT6速變速箱就好了！
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購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 綠靜2.0T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：優(yōu)點(diǎn)：外觀符合潮流，不輸給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，內(nèi)飾時(shí)尚大方，空間寬敞。綠靜的很省油缺點(diǎn)：過(guò)多的車型配置，對(duì)市場(chǎng)需求缺乏了解！忽略都市客戶需求。綜述：很多年前就關(guān)注長(zhǎng)城，從開始到現(xiàn)在應(yīng)該說(shuō)成長(zhǎng)了許多，特別是近幾年長(zhǎng)城的發(fā)展大家有目共睹，作為suv標(biāo)桿企業(yè)自從H6上市以來(lái)更讓這個(gè)民族品牌煥發(fā)生機(jī)。我個(gè)人認(rèn)為H6確實(shí)有陽(yáng)剛、美觀的外形，動(dòng)力多元化，而在操控方面讓更多的人望而卻步，H6推出的眾多車型除動(dòng)力方面的區(qū)別外其他方面無(wú)太大區(qū)別，不知道是技術(shù)原因還是什么原因自動(dòng)擋車型在1.5T、2.0T和2.0L中則看不到身影，這也是我至今沒(méi)選購(gòu)的主要原因，據(jù)我了解想買到不同動(dòng)力配備的自動(dòng)擋H6大有人在，因?yàn)槲覀円呀?jīng)厭倦了手動(dòng)檔。希望以后長(zhǎng)城要提高技術(shù)水平，更上一層樓，不要僅僅圍繞手動(dòng)擋沒(méi)完沒(méi)了！朋友們頂吧！既然哈弗H6要轉(zhuǎn)型，改變?cè)蕉�，新意也就越多，隨之而來(lái)的疑問(wèn)同樣不少。所以我不打算在外觀介紹上浪費(fèi)太多篇幅，雖然哈弗H6在這方面變化頗多，但有更重要的體驗(yàn)值得我們一起分享。當(dāng)然，你完全有理由將H6的造型歸為保守或者中庸的那種類型，但這應(yīng)該算不上負(fù)面評(píng)價(jià)，畢竟穩(wěn)妥的自主設(shè)計(jì)總要比那些假借鑒真拼湊的拿來(lái)主義厚道不少。而從這點(diǎn)出發(fā)，哈弗H6做得還算不錯(cuò)：賣相穩(wěn)重，比例協(xié)調(diào)，內(nèi)裝追求實(shí)用，再加上SUV的空間靈活性特點(diǎn)以及承載式車身所帶來(lái)的后排空間改善（例如后排地臺(tái)平整），正好覆蓋其絕大多數(shù)目標(biāo)客戶的用車需求。不過(guò)如果讓我說(shuō)還有什么改進(jìn)期望的話，首先想到的便是中控臺(tái)表面覆蓋件材質(zhì)應(yīng)用、裝配接縫處理這樣的細(xì)節(jié)工藝，盡管它已經(jīng)較哈弗、哈弗H5等車型有了不同程度的進(jìn)步。 *
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購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我只能這樣說(shuō)，2.4L配置愛(ài)信變速箱，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)4G雖然年代久遠(yuǎn)，但是跟愛(ài)信的變速箱配合，老是老，但是絕對(duì)的黃金配置。這款發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱耐操，動(dòng)力還是比較跟得上車重，喜歡暴力點(diǎn)駕駛的朋友也沒(méi)有問(wèn)題，只是變速箱積極降擋，反復(fù)如此對(duì)車輛貌似不是很愛(ài)惜。再這之后我裝了一個(gè)外掛電腦，感覺(jué)比之前動(dòng)力更加來(lái)得有力度。當(dāng)然如果改版升級(jí)的H6可以換2.0AT6速變速箱就好了！
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購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.40萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我只能這樣說(shuō)，2.4L配置愛(ài)信變速箱，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)4G雖然年代久遠(yuǎn)，但是跟愛(ài)信的變速箱配合，老是老，但是絕對(duì)的黃金配置。這款發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱耐操，動(dòng)力還是比較跟得上車重，喜歡暴力點(diǎn)駕駛的朋友也沒(méi)有問(wèn)題，只是變速箱積極降擋，反復(fù)如此對(duì)車輛貌似不是很愛(ài)惜。再這之后我裝了一個(gè)外掛電腦，感覺(jué)比之前動(dòng)力更加來(lái)得有力度。當(dāng)然如果改版升級(jí)的H6可以換2.0AT6速變速箱就好了！
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