長城汽車-哈弗H6
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18073）+1 動力很差（8525）+1 質(zhì)量不給力（7374）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時間2016年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家
廣州市為眾長弗汽車服務(wù)有限公司
裸車價格12.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程268公里
綜合評分
|
|
購買時間2016年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
購買商家
東莞市新東聯(lián)汽車貿(mào)易有限公司
裸車價格11.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
|
|
購買時間2016年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
購買商家
云南泊士聯(lián)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格13.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
|
|
購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價格12.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
越野：
操控我個人感覺還是不錯的，以前我也開過各種車輛，感覺就SUV來言，H6的操控還是不錯的，方向指向比較清晰，不比二十來萬的車差，轉(zhuǎn)向助力低速時感覺有點(diǎn)沉，女士的話會有點(diǎn)吃力，男士的話無所謂啦 ，檔位比較明確，有時候會出現(xiàn)很多人評論的二檔換一檔掛不進(jìn)檔的現(xiàn)象，我的方法是，車只要在動就盡量不要掛一檔，如果在上檔阻力大或者其他需要換一檔的情況，在降低車速的同時，將二檔摘下，放到空檔，松離合器，加一腳空油，再踩離合器，掛一檔，一般是沒有問題的，這一點(diǎn)，開過貨車的司機(jī)都懂的
|
|
購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格13.78萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
|
購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價格12.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
越野：
很好。底盤技術(shù)的進(jìn)步使得H6的操控提升了很多。車身整體感很強(qiáng)，地盤很有韌性，車輛指向性準(zhǔn)確，能夠很好的反映出我的駕駛意圖。懸掛的調(diào)教符合SUV的性格，顛簸、震動吸收的很好但不過分
|
|
購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
|
越野：
H6車身大，寬、高，輪胎也比較大，感覺已經(jīng)不是緊湊型SUV了，方向盤有點(diǎn)重了，作為第一輛車就是手動H6的女士來說，方向盤太重了，雖然行駛起來還是比較好操控的，但是變速箱拖了后腿，倒檔 1 2 檔不好掛。。。
|
|
購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價格11.58萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程37500公里
綜合評分
|
越野：
買車的初衷并不是為了性能與操控，對動態(tài)表現(xiàn)也沒有過多的要求，但雖說不追求富于激情的駕駛感受，但1檔掛不上去的問題確乎是大大降低了駕駛感受，在城市的擁堵路段里，不免會著急生氣。但作為一款家用車，轉(zhuǎn)向并沒有過量的曠量與虛位，比較滿意。
|
|
購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價格13.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
越野：
檔位有點(diǎn)點(diǎn)小的不適應(yīng)，起步1檔（行進(jìn)時2檔退1檔沒試過）、時速15左右換2檔、3檔退2檔還不大習(xí)慣（3天時間、卡殼2次），其他的沒感覺到有問題。昨天我買了一套包圍鋪上之后換擋情況明顯改善了，也不知道是不是我適應(yīng)這個車輛了。。。
|
|
購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格12.28萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
越野：
方向盤較EPS助力（電子助力）的車型來說相對于重一點(diǎn)，不過速度上來的時候方向盤會變輕，一開始不太適應(yīng)，但經(jīng)過近1個月的熟悉后，現(xiàn)在越發(fā)得心應(yīng)手了，不過過彎什么的還是得保持速度在40左右，SUV重心高，過大彎的時候速度超過45以上會感覺車身被拽的厲害，其他超車變線什么的都不會感覺拖沓。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
