雷諾(進(jìn)口)-科雷傲(進(jìn)口)
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科雷傲(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
越野性能不錯(cuò)（276）+1 實(shí)用性好（120）+1 動(dòng)力強(qiáng)（108）+1 外觀個(gè)性（92）+1 法式風(fēng)情（84）+1 大氣（68）+1 隔音很好（11）+1 內(nèi)飾好（7）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾差（178）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.10萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步行駛雖沒有動(dòng)力輸出洶涌澎湃的感覺，但也絕對(duì)稱不上很“肉”；倒車時(shí)確實(shí)有些動(dòng)力不夠需要輕踩一下油門，這或許是出于對(duì)安全考慮的設(shè)計(jì)。原來開過2.0及以下幾種車型，相比來講動(dòng)力不比同排量轎車差，油門如果深踩一下，小小的推背感還是有的。個(gè)人感覺日常上下班代步、自駕游、長途足夠用了，綠燈起步時(shí)我也沒比別人慢半拍，相反發(fā)現(xiàn)很多車并不比我提速更快。城市擁堵，高速公路限速，擁有8.0的動(dòng)力你又能全滿用幾回？再說了你還要多急多快��？幾個(gè)紅綠燈后就會(huì)發(fā)現(xiàn)再快你也就多出一個(gè)車身，急加急剎，是跟油過不去還是跟安全過不去？當(dāng)然，對(duì)汽車發(fā)燒友和對(duì)動(dòng)力有特殊要求的另當(dāng)別論。有人講：年齡越大車開的越慢、職務(wù)越高車開的越慢、錢越多車開的越慢，絕對(duì)經(jīng)典。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程41003公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步行駛雖沒有動(dòng)力輸出洶涌澎湃的感覺，但也絕對(duì)稱不上很“肉”；倒車時(shí)確實(shí)有些動(dòng)力不夠需要輕踩一下油門，這或許是出于對(duì)安全考慮的設(shè)計(jì)。原來開過2.0及以下幾種車型，相比來講動(dòng)力不比同排量轎車差，油門如果深踩一下，小小的推背感還是有的。個(gè)人感覺日常上下班代步、自駕游、長途足夠用了，綠燈起步時(shí)我也沒比別人慢半拍，相反發(fā)現(xiàn)很多車并不比我提速更快。城市擁堵，高速公路限速，擁有8.0的動(dòng)力你又能全滿用幾回？再說了你還要多急多快�。繋讉�(gè)紅綠燈后就會(huì)發(fā)現(xiàn)再快你也就多出一個(gè)車身，急加急剎，是跟油過不去還是跟安全過不去？當(dāng)然，對(duì)汽車發(fā)燒友和對(duì)動(dòng)力有特殊要求的另當(dāng)別論。有人講：年齡越大車開的越慢、職務(wù)越高車開的越慢、錢越多車開的越慢，絕對(duì)經(jīng)典。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步初稍顯不足，速度上來后，動(dòng)力強(qiáng)勁，不知不覺速度已上100，高速上超車有信心，但不是那種爆發(fā)力強(qiáng)的，又不是跑車，家用，出去自駕已是綽綽有余，進(jìn)西藏，高原地區(qū)應(yīng)該沒問題。有進(jìn)藏愿望又鐘情科雷傲的朋友還是建議選2.5排量的，在平原地區(qū)，兩者區(qū)別不大，在高原地區(qū)可就不一樣了。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：因?yàn)槭切萝囘�沒出磨合，所以也不敢太深踩油門，速度控制在100以內(nèi)，轉(zhuǎn)速基本保持在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，大部分都是1500~2000，所以動(dòng)力感覺不是很明顯，提速也不是很快，老婆坐副駕經(jīng)常著急催我。。。。但是感覺在市區(qū)開也足夠用了，出了磨合后再感受感受~~還有500多公里出磨合~~
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.70萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：因?yàn)槭切萝囘�沒出磨合，所以也不敢太深踩油門，速度控制在100以內(nèi)，轉(zhuǎn)速基本保持在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，大部分都是1500~2000，所以動(dòng)力感覺不是很明顯，提速也不是很快，老婆坐副駕經(jīng)常著急催我。。。。但是感覺在市區(qū)開也足夠用了，出了磨合后再感受感受~~還有500多公里出磨合~~
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步平順，超過30碼后，踩油門提速不錯(cuò)，稍微深踩點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)有種怒吼聲音，很給力。2.5動(dòng)力拉動(dòng)這么重的車子，足夠了。現(xiàn)在新車也沒有去與別的車較勁。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格26.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：因?yàn)槭切萝囘�沒出磨合，所以也不敢太深踩油門，速度控制在100以內(nèi)，轉(zhuǎn)速基本保持在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，大部分都是1500~2000，所以動(dòng)力感覺不是很明顯，提速也不是很快，老婆坐副駕經(jīng)常著急催我。。。。但是感覺在市區(qū)開也足夠用了，出了磨合后再感受感受~~還有500多公里出磨合~~
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5排量果然不賴，CVT變速箱由于要鎖定速比，起步不會(huì)那么猛，不過可以用手動(dòng)模式，鎖定速比，這樣就緩解一些這個(gè)問題。手動(dòng)模式基本可以做到說走就走，自動(dòng)模式比較經(jīng)濟(jì)。高速超車使用手動(dòng)模式，動(dòng)力輸出比較快。四驅(qū)時(shí)候，基本的坑洼或者打滑可以輕松應(yīng)付的。不過話說回來 這畢竟不是真正的越野車，我自己覺得這已經(jīng)足夠，起碼一般的情況還是可以自己脫困的。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)夠用，爬山很輕松，最關(guān)鍵的是加93號(hào)汽油，這個(gè)對(duì)跑西藏等偏遠(yuǎn)山區(qū)很重要。
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