雷諾(進(jìn)口)-科雷傲(進(jìn)口)
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科雷傲(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
越野性能不錯(cuò)（276）+1 實(shí)用性好（120）+1 動(dòng)力強(qiáng)（108）+1 外觀個(gè)性（92）+1 法式風(fēng)情（84）+1 大氣（68）+1 隔音很好（11）+1 內(nèi)飾好（7）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾差（178）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格24.20萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程10515公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：平穩(wěn)的加速度，持續(xù)的給力，自己的小科跑了10000公里，感覺動(dòng)力滿意，我不是一個(gè)貪心的人，我是一個(gè)愛屋及烏的人，我愛我的小科的眼睛、鼻子、嘴巴、耳朵、豐滿的身材、性感的PP我愛、我愛死你了我的----小科。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5的動(dòng)力完全沒問題，起步舍得踩下去的話，推背感還是不錯(cuò)的，雖然不如翼虎2.0T那么猛烈，但是需要超車的時(shí)候也不會(huì)覺得吃力，CVT的調(diào)教還是很有水平的，加速很平順，沒有拖泥帶水的遲滯感。2.0的我也試駕過，其實(shí)動(dòng)力也夠用了，起步舍得給油一樣也飚的起來，可能后程加速會(huì)要弱一些，不過對(duì)于不喜歡開快車的人來說，2.0也是個(gè)很好的選擇。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5的動(dòng)力完全沒問題，起步舍得踩下去的話，推背感還是不錯(cuò)的，雖然不如翼虎2.0T那么猛烈，但是需要超車的時(shí)候也不會(huì)覺得吃力，CVT的調(diào)教還是很有水平的，加速很平順，沒有拖泥帶水的遲滯感。2.0的我也試駕過，其實(shí)動(dòng)力也夠用了，起步舍得給油一樣也飚的起來，可能后程加速會(huì)要弱一些，不過對(duì)于不喜歡開快車的人來說，2.0也是個(gè)很好的選擇。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5的動(dòng)力完全沒問題，起步舍得踩下去的話，推背感還是不錯(cuò)的，雖然不如翼虎2.0T那么猛烈，但是需要超車的時(shí)候也不會(huì)覺得吃力，CVT的調(diào)教還是很有水平的，加速很平順，沒有拖泥帶水的遲滯感。2.0的我也試駕過，其實(shí)動(dòng)力也夠用了，起步舍得給油一樣也飚的起來，可能后程加速會(huì)要弱一些，不過對(duì)于不喜歡開快車的人來說，2.0也是個(gè)很好的選擇。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程10488公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：平穩(wěn)的加速度，持續(xù)的給力，自己的小科跑了10000公里，感覺動(dòng)力滿意，我不是一個(gè)貪心的人，我是一個(gè)愛屋及烏的人，我愛我的小科的眼睛、鼻子、嘴巴、耳朵、豐滿的身材、性感的PP我愛、我愛死你了我的----小科。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5的動(dòng)力完全沒問題，起步舍得踩下去的話，推背感還是不錯(cuò)的，雖然不如翼虎2.0T那么猛烈，但是需要超車的時(shí)候也不會(huì)覺得吃力，CVT的調(diào)教還是很有水平的，加速很平順，沒有拖泥帶水的遲滯感。2.0的我也試駕過，其實(shí)動(dòng)力也夠用了，起步舍得給油一樣也飚的起來，可能后程加速會(huì)要弱一些，不過對(duì)于不喜歡開快車的人來說，2.0也是個(gè)很好的選擇。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：平穩(wěn)的加速度，持續(xù)的給力，自己的小科跑了10000公里，感覺動(dòng)力滿意，我不是一個(gè)貪心的人，我是一個(gè)愛屋及烏的人，我愛我的小科的眼睛、鼻子、嘴巴、耳朵、豐滿的身材、性感的PP我愛、我愛死你了我的----小科。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格26.18萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5的動(dòng)力完全沒問題，起步舍得踩下去的話，推背感還是不錯(cuò)的，雖然不如翼虎2.0T那么猛烈，但是需要超車的時(shí)候也不會(huì)覺得吃力，CVT的調(diào)教還是很有水平的，加速很平順，沒有拖泥帶水的遲滯感。2.0的我也試駕過，其實(shí)動(dòng)力也夠用了，起步舍得給油一樣也飚的起來，可能后程加速會(huì)要弱一些，不過對(duì)于不喜歡開快車的人來說，2.0也是個(gè)很好的選擇。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.25萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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