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智跑
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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智跑
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.32萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
操控這東西因人而異，我老婆手動擋車技一般，她只能描述坐姿很舒服，就讓我來評價(jià)一下操控，先從方向盤說起吧，低速和原地打方向，確實(shí)方向盤很輕，輕到兩個(gè)手指就能打動方向盤，（盡量少原地打方向，容易毀壞方向機(jī)）而速度高來方向盤確逐漸穩(wěn)重。這是個(gè)很好的設(shè)計(jì)。同樣gls依然標(biāo)配了esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這是我看重的一個(gè)suv很重要的配置。讓人省心不少
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
電子助力的方向盤很輕，而且有個(gè)電子助力的通病，就是路感非常一般，彎道方向指向性不錯，基本是指哪打哪。懸掛硬，屬于韌性有余，舒適度不足那一類。由于懸掛偏硬彎道和緊急變線的時(shí)候更有信心，不會左右晃。過大的起伏的時(shí)候顯得很從容。方向盤轉(zhuǎn)動的圈數(shù)3圈多，轉(zhuǎn)彎半徑不算大。窄路掉頭的時(shí)比較輕松。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
操控這個(gè)方面見仁見智了，因?yàn)槠綍r(shí)都是開經(jīng)典福，所以我自己是偏愛轉(zhuǎn)向重的方向盤（機(jī)械液壓助力），偏硬的油門。智跑就有點(diǎn)相反，低速時(shí)方向盤輕，轉(zhuǎn)向需要蠻大幅度的擺動方向盤。 油門過輕，這點(diǎn)我覺得最難受，過輕的油門導(dǎo)致我鞋底硬或者厚一點(diǎn)的鞋就感覺不到油門踩得多深，經(jīng)常要控制腳掌下壓的力度，時(shí)間長腳掌非常的累，如果油門能重一些就好了。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格17.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程47780公里
綜合評分
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越野：
智跑的電動助力系統(tǒng)，指向性不錯，為它優(yōu)秀的操控性提供了很好的保證，開習(xí)慣再去開以前沒有帶助力的轎車反而不習(xí)慣了。18寸的戰(zhàn)斧輪轂，也提供了很好的抓地力，這也保證了較好的操控性。在低速時(shí)，感覺較輕，隨著車速的提高，方向盤的轉(zhuǎn)向也變得相對的沉起來，比較有安全感。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9779公里
綜合評分
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越野：
這個(gè)是我很滿意的，之前剛說過我是新手，怕手動檔的不好操作，主要是怕自己技術(shù)不過關(guān)，所以入手了自動檔的，自己感覺挺好的，當(dāng)天晚上就開著車送孩子去縣城上學(xué)了，全是小胡同，自己都很佩服自己，雖然當(dāng)時(shí)開的慢了點(diǎn)，但是當(dāng)時(shí)就想著這輛車入手真的太值了，感覺人車很契合，操控很好
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程16547公里
綜合評分
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越野：
剛開始駕駛跑跑的時(shí)候第一感覺就是方向盤很輕，不過開習(xí)慣了之后感覺也很好，開著很輕松，方向盤指向也很明確，還有跑跑的懸掛比較硬，路感很強(qiáng)，在顛簸路面的時(shí)候沒有多余的余震，給我的感覺很有信心，也很喜歡這種感覺。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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越野：
1：方向輕，挺好的，老婆開一只手就可以輕松打方向，不像有的車要兩只手抱著打2：油門輕，加速敏感，比同價(jià)位的車好多了，同事的馬6開過，那油門的重啊，感覺要是跑個(gè)長途非把腳脖子踩腫了不可3：剎車靈敏，輕輕一點(diǎn)就有反應(yīng)4：總的來說，相當(dāng)不錯，能讓人感到駕駛非常輕松，不費(fèi)勁，跑在路上沒有負(fù)擔(dān)
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
從307轉(zhuǎn)到智跑，我應(yīng)該有發(fā)言權(quán)，智跑這點(diǎn)還是比較不錯的，方向盤沒有多余的況量，轉(zhuǎn)向在這個(gè)級別的車?yán)镏械绕�，可能是懸掛的原因，我比較喜歡智跑反應(yīng)直接的路感，當(dāng)然你如果是豐田車的粉絲，喜歡舒適性的話，智跑不適合你，這是一款運(yùn)動車型。185的時(shí)候，趕上側(cè)風(fēng)還是有很大晃動，SUV克服不了的。方向盤真心的輕，助力泵營造出不太真實(shí)的轉(zhuǎn)向力度，當(dāng)然不是說不好，德系的粉絲可能感覺有些假，但我很喜歡，超過120轉(zhuǎn)向力度明顯加大，加大到有些不真實(shí)了，甚至?xí)霈F(xiàn)德系車的反向力感覺。ABS非常靈敏，冬天路面結(jié)冰，剎車只要出現(xiàn)滑動ABS馬上介入。ESP介入我沒出現(xiàn)過，這是個(gè)SUV，沒必要讓ESP介入，預(yù)判路面情況能救自己的命。剎車，真心說哈，前10000公里非常的好，點(diǎn)頭現(xiàn)象也不是很厲害，到現(xiàn)在30000多了，這個(gè)剎車片磨損的比較厲害了，熱衰很嚴(yán)重，尤其是我這種暴力的駕駛方式，偶爾剎車次數(shù)多了，會出現(xiàn)信心不足的情況，當(dāng)然，和我的駕駛風(fēng)格有直接關(guān)系。輪胎我就不說了，韓泰的輪胎，各種不好。等換輪胎的時(shí)候，我還是會換米其林，雖然不耐磨，但是操控上會有提高。
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