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智跑
2014款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版GL

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智跑車主點(diǎn)評(píng)(2498條)
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):第一:當(dāng)然是外觀,相信選擇跑跑的車主都是被她那漂亮、大氣的外觀所吸引,我也不例外,尤其是白色~~。第二:就是乘坐空間和儲(chǔ)物空間,本人身高183cm,駕駛的時(shí)候活動(dòng)空間還是很充裕的,后排空間表現(xiàn)也不錯(cuò),還有后備箱也很大,空間方面真是沒得說,很滿意。第三:底盤比較高,雖然經(jīng)常在城市開,但偶爾也喜歡自駕,喜歡走點(diǎn)爛路,所以底盤高度也是我選擇的條件之一。選擇智跑前我對(duì)比了同級(jí)別大部分車型,智跑的底盤高度還是比較高的,這就意味著智跑的通過性相當(dāng)不錯(cuò)。
缺點(diǎn):如果說不最不滿意的 其實(shí)也沒啥 非要挑不滿意的 也許就是后排腿部空間有點(diǎn)小 估計(jì)主要我1.85米 所以座椅向后多拉了些吧 基本也算夠用了
外觀:外觀是真沒得說,韓系車一大亮點(diǎn)是配置,另一大亮點(diǎn)絕對(duì)是外觀。智跑兇悍的前臉和圓潤(rùn)霸氣的車身絕對(duì)是這個(gè)價(jià)位和這個(gè)級(jí)別里外觀最搶眼的。
內(nèi)飾:標(biāo)配的內(nèi)飾就不需要多說了,簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單,該有的有,不該有的沒有。不過還算做得時(shí)尚和層次分明,雖說簡(jiǎn)單,但看著也很順眼。 但因?yàn)閮?nèi)飾都是硬塑料,新車味道大得一比,去選車的時(shí)候,圍著4S店兜一圈,就被刺鼻的味道弄暈了。不過開了大半個(gè)月,味道基本上算是沒了。
空間:先說前后空間,對(duì)于4.5米長(zhǎng)配備獨(dú)立懸掛的車來說前面間距不敢奢求有多大,只要不打算在里面翹二郎腿或者幾個(gè)大個(gè)子坐里面的話,是完全夠用的。 本人182CM,調(diào)整到我平時(shí)開車的距離,我自己坐到駕駛座后面,還有一拳的距離,但要輕松動(dòng)來動(dòng)去有點(diǎn)勉強(qiáng),但坐女人或者個(gè)人小的人是足夠的。 后門感覺偏小,從后門上車真的挺困難的,至少對(duì)于我來說是困難的。經(jīng)常要先半邊身子坐上去,再慢慢挪另半邊身子,然后蹭得一褲腳的灰。
配置:對(duì)于夢(mèng)想有SUV卻預(yù)算不高又不選擇國(guó)產(chǎn)的人來說,智跑絕對(duì)是性價(jià)比最大的,外觀好看,空間充足,配置和技術(shù)還算過得去的首選,如果不差幾個(gè)錢上GLS更好。
動(dòng)力:首先我要說的就是起步,可能有節(jié)能模式ECO的原因,起步顯得不緊不慢,感覺有點(diǎn)肉,不過關(guān)掉ECO的話起步還算令人滿意。在這里還有值得一提的就是跑跑在加速時(shí)的吼叫,確實(shí)很讓人興奮,很滿意的一點(diǎn)。
越野: 操控這個(gè)方面見仁見智了,因?yàn)槠綍r(shí)都是開經(jīng)典福,所以我自己是偏愛轉(zhuǎn)向重的方向盤(機(jī)械液壓助力),偏硬的油門。智跑就有點(diǎn)相反,低速時(shí)方向盤輕,轉(zhuǎn)向需要蠻大幅度的擺動(dòng)方向盤。 油門過輕,這點(diǎn)我覺得最難受,過輕的油門導(dǎo)致我鞋底硬或者厚一點(diǎn)的鞋就感覺不到油門踩得多深,經(jīng)常要控制腳掌下壓的力度,時(shí)間長(zhǎng)腳掌非常的累,如果油門能重一些就好了。
油耗:我覺得智跑的油耗應(yīng)該是不高的,真正決定油耗的還是油品。原來前兩次加的93號(hào)(而且還不知道是乙醇汽油還是純汽油),速度60-70KM油耗是10L-11L,市區(qū)堵車基本都要上到12L的油耗。后來嘗試加了97號(hào),油耗明顯下降,60-70KM是7-9L,堵車是10-11L之間。所以個(gè)人認(rèn)為決定油耗的除了發(fā)動(dòng)機(jī)本身,油品也很重要。
舒適:智跑應(yīng)該是為了照顧到越野方面,所以懸掛調(diào)校偏硬,過減速帶或者坑洼路段,給人的感覺就是車都快要散架。走好的路段就很舒服。
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