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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形是我購車的原因。我有個(gè)愛好，喜歡閱讀汽車說明書，德、美、日、歐你們需要向韓國車說明書學(xué)習(xí)了，看看韓國車的進(jìn)步你就知道危機(jī)感了，民族品牌要真正的努力了。
缺點(diǎn)：A柱的設(shè)計(jì)，為了外觀的設(shè)計(jì)，忽略了A柱的設(shè)計(jì)，讓人轉(zhuǎn)彎的時(shí)候必須的慢慢慢，左右細(xì)看，注意力集中的轉(zhuǎn)彎過玩，魚和熊掌不能皆得，買車的時(shí)候猶豫很久，為了喜歡外觀的時(shí)尚拉風(fēng)，不的不堅(jiān)持選擇了。
外觀：靚麗，年輕，時(shí)尚，前衛(wèi)，這4個(gè)詞應(yīng)該非常適合智跑的外觀吧！
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，用料一般，當(dāng)然得看和誰比，18萬的車，你還想怎樣？但是不得不佩服裝配工藝。
空間：每個(gè)人的感受不同，我181，體重90公斤，喜歡大房子，喜歡MVP，好了，往下看吧。緊湊車?yán)锩嫠闶遣诲e(cuò)的，我開的車很多，前排很好。后排比途觀、新/老RAV4 新奇駿 新/老CRV要稍微小，比老奇駿、Q5、GLK、X1要強(qiáng)，當(dāng)然有很多車在價(jià)格上不是一個(gè)級別的了。 我是個(gè)現(xiàn)實(shí)主義者，在經(jīng)濟(jì)允許的情況下買了兩部車，一個(gè)過日子用的K3，一個(gè)出門攝影用的智跑，花錢買輛二者兼顧的，不可能，我跟不追求品牌，因?yàn)闆]需要，所以你能明白智跑完全夠用了吧。
配置：我認(rèn)為很高
動力：6檔手動還是比較滿意的、至于之前有的人說過等紅綠燈后起步加速不是太快，反正我看到的都是你起步跑的再快但是到了下一個(gè)路口時(shí)、他一樣在和我等同一個(gè)紅綠燈。呵呵（純屬個(gè)人理解、請勿亂拍啊~~~）。正常情況下提速還是不錯(cuò)的啦，超車、加速挺爽的啦，輕輕的一腳油就過啦啊。哈哈~~~
越野：
從307轉(zhuǎn)到智跑，我應(yīng)該有發(fā)言權(quán)，智跑這點(diǎn)還是比較不錯(cuò)的，方向盤沒有多余的況量，轉(zhuǎn)向在這個(gè)級別的車?yán)镏械绕�，可能是懸掛的原因，我比較喜歡智跑反應(yīng)直接的路感，當(dāng)然你如果是豐田車的粉絲，喜歡舒適性的話，智跑不適合你，這是一款運(yùn)動車型。185的時(shí)候，趕上側(cè)風(fēng)還是有很大晃動，SUV克服不了的。方向盤真心的輕，助力泵營造出不太真實(shí)的轉(zhuǎn)向力度，當(dāng)然不是說不好，德系的粉絲可能感覺有些假，但我很喜歡，超過120轉(zhuǎn)向力度明顯加大，加大到有些不真實(shí)了，甚至?xí)霈F(xiàn)德系車的反向力感覺。ABS非常靈敏，冬天路面結(jié)冰，剎車只要出現(xiàn)滑動ABS馬上介入。ESP介入我沒出現(xiàn)過，這是個(gè)SUV，沒必要讓ESP介入，預(yù)判路面情況能救自己的命。剎車，真心說哈，前10000公里非常的好，點(diǎn)頭現(xiàn)象也不是很厲害，到現(xiàn)在30000多了，這個(gè)剎車片磨損的比較厲害了，熱衰很嚴(yán)重，尤其是我這種暴力的駕駛方式，偶爾剎車次數(shù)多了，會出現(xiàn)信心不足的情況，當(dāng)然，和我的駕駛風(fēng)格有直接關(guān)系。輪胎我就不說了，韓泰的輪胎，各種不好。等換輪胎的時(shí)候，我還是會換米其林，雖然不耐磨，但是操控上會有提高。
油耗：我平時(shí)在郊縣上班，所以呢，平時(shí)不進(jìn)市區(qū)油耗就在8-9之間，很少在不進(jìn)市區(qū)的情況下超過9個(gè)哦！進(jìn)市區(qū)也在10以內(nèi)，除非一堵就堵上一步一停，目前位置最高油耗就是在高速入口堵車一步一停到了11.5，還是比較省油的！
舒適：沒的說，我喜歡硬座椅，到現(xiàn)在還是很滿意，只是長途駕駛，確實(shí)很累，當(dāng)然我的長途是超過8小時(shí)了。
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