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力帆X60
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀霸氣（150）+1 注意整體細(xì)節(jié)（53）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾做工欠佳（83）+1 乘坐舒適一般（74）+1 內(nèi)飾欠佳（56）+1 外觀不怎么樣（7）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價格6.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價格8.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：沒有
缺點(diǎn)：噪音大、胎噪、發(fā)動機(jī)噪音都大！
外觀：中庸耐看，就是感覺整個車身的縫隙還是比較大。走近了看還是有點(diǎn)不美觀。
內(nèi)飾：工藝較一般吧，裝配得不是很好，有些地方縫大、有些縫小，幾萬塊的車也能算對得住了吧。當(dāng)然、能做好就更好了。
空間：還算可以
配置：還算可以吧，至少我不后悔買這個車。
動力：1.8的動力感覺不是特別深刻，起步時不是太好的動力，也許這就是別人說的低扭之類的吧，不足。轉(zhuǎn)速上來后動力倒是不錯，但隨之而來的噪音也讓人頭痛。80碼或是轉(zhuǎn)速上了3000后，那真是很大，特別是走瀝青路，轟轟隆隆的。
越野：
操控真的還可以，方向盤的輕重、靈敏都讓我滿意，。試過電子助力的，感覺那太輕了，像個游戲機(jī)似的沒感覺。
油耗：和預(yù)期差不多，省油還是自己駕駛習(xí)慣和技術(shù)。
舒適：非常一般。減震硬、噪音大、噪音大、噪音大。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格7.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在此我主要說油耗方面，談點(diǎn)個人心得，希望與大家共同了解力帆X60，同時也是為了拋磚引玉，讓更多前輩不吝點(diǎn)撥！ 把新車買來，若干年之后或報廢或轉(zhuǎn)手，車主的大米往往不是消耗在折舊上，主要是油耗，其次是維修和保養(yǎng)！現(xiàn)在，我憑借多年來自己的駕駛感受，談?wù)勱P(guān)于開車如何省油的一些細(xì)節(jié)！ 根據(jù)自己實階需要，決定選擇什么排量發(fā)動機(jī)的車。一般來說，排量越大，油耗也越大。常在市區(qū)跑，當(dāng)然盡量選擇小排量較省油。如果愛刨坑，那么小排量肯定不行！ 選車要考慮車的自身重量，車越重則越耗油，這是必然的！ 不要人為增加風(fēng)阻，特別是車頂行李架加裝行李箱，或在車頂行李架捆綁許多行李，都會使油耗大幅攀升。另外，豎立較大的旗幟也會增加風(fēng)阻！ 選擇不一樣的道路，則油耗結(jié)果千差萬別。最好盡量少爬陡坡、少走爛路，爛泥路最耗油，爛石路較耗油還損胎，水泥路比柏油路省油但胎噪要大一些！ 胎壓越大越省油，但胎壓過大卻有爆胎的危險哦。還有胎壓越大則抓地力越小，會影響汽車在濕滑路面及上陡坡的通過性！ 輪胎越寬，阻力越大，也越費(fèi)油！但是，輪胎越寬，抓地力越強(qiáng)，承載力也更強(qiáng)，車輛的穩(wěn)定性也越好！ 猛加油會加大油耗！ 急剎車也會加大油耗！ 低檔跑高速會加大油耗，高檔跑低速會嚴(yán)重?fù)p壞離合器！ 高檔并非跑得越快越省油，在高速路上最好時速控制在80~100公里，市效國道在60~80KM/H最省油！ 我非常高興，最后那定的這主意買力帆X60！！��！希望大家支持看法！
缺點(diǎn)：車頭蓋上的縫隙有點(diǎn)大，后備箱門開關(guān)有些沉重，女生就很難開關(guān)了。
外觀：外觀沒話說，機(jī)蓋的縫隙有點(diǎn)大而已。畢竟這個價位的車，我把車標(biāo)換了一下，便宜都說你滿這車要十幾萬吧。。、喜歡小六的朋友，自然喜歡他的威猛和肌肉感，不喜歡的朋友說再多都沒有用，至少我感覺這車比瑞虎好看的多。。（當(dāng)初媳婦商議準(zhǔn)備換瑞虎的，汗！瑞虎的車友不要黑哦。。）
內(nèi)飾：內(nèi)飾是小六的一大弊病，怎么說呢，塑料感太強(qiáng)烈了，而且空調(diào)的旋鈕式開關(guān)阻尼實在是有點(diǎn)不可理喻的感覺，為啥在這上面需要那么節(jié)約成本，換個好點(diǎn)的也不過幾百的事情吧！
空間：X60確實提供了非常寬敞的車內(nèi)空間。駕駛座座椅填充物厚實，可以達(dá)到良好的乘坐舒適性，主駕座椅帶有手動調(diào)節(jié)，可以滿足不同身高駕駛者的需求。身高1.75米，坐在駕駛席將座位調(diào)節(jié)到標(biāo)準(zhǔn)駕駛位置時頭部有兩拳空間，膝蓋距離中控臺也還有一拳的距離。后排空間同樣寬敞，座椅的靠背設(shè)計角度適中，與前排座椅相比柔軟度相當(dāng)。頭部與腿部空間如圖所見，亦是非常寬敞。雖然儲物格不算太豐富，但是基本可以滿足日常需求。車門把手亦可作為小型儲物格實用，可放置香煙或手機(jī)大小的物品，底部的儲物格前端可放置1瓶飲料，前排也有足夠的空間來分別存放零錢、票據(jù)、手機(jī)等物品。而且本人也不習(xí)慣把零零碎碎的東西到處放，感覺夠用。后行李箱帶有拆卸式隔物卷簾，設(shè)計靈活，功能實用；后排座椅靠背按6：4向前折疊，整個后車箱空間可供兩人睡覺。就這個價位，能顧及客戶的實際需要而設(shè)計，便于顧客隨車存放各種不同規(guī)格的東西，大家的滿意度會很高，對第一次看到這么大的后備箱的人來說，也會覺得驚奇！
配置：絕對超值了，7萬多的車，你還要求哪些? 你想開多久？你跟那些十幾二十萬的車比這比那有啥可比性，多加個2萬 你裝個真皮沙發(fā)都行，你說是不？
動力：力帆X60搭載一臺力帆自主研發(fā)的1.8升發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)采用全鋁機(jī)體，具有VVT可變氣門正時技術(shù)，不愧為“節(jié)油王”，作為城市越野車，能有8個油，已相當(dāng)不錯的。隨著節(jié)油活動的推進(jìn)，有越來越多的人向節(jié)油冠軍3.87升/百公里目標(biāo)邁進(jìn)。
越野：
小六的方向很輕盈，一只手打起方向盤感覺非常的舒服，遇見彎道很大的時候也不會感覺很重，我掉頭有時候一只手就很好了。高速的時候方向很穩(wěn)，怎么說呢，男士女士都適合開的車！只要不是新手上路，駕馭這個車還是很方便上手的，視野很好，過個小坑，小坎的，底盤高度也夠了，不用怕磕著碰著，至于很多車友說的離合器問題，自己感覺還行，開過老君威的朋友應(yīng)該知道，那玩意的離合器，你少吃一碗飯估計都踩不動，市區(qū)開車就是一種折磨。。。小六最多就是距離高點(diǎn)，輕還是比較輕的。
油耗：還沒準(zhǔn)確計算過，但感覺過去還是比較合理的，第二箱油還沒有跑完，初步計算綜合在8升多左右，路況是高速、市區(qū)和山路，估計過了磨合期會更好。
舒適：其它都非常不錯，可能以前開的老君威，座椅的長度上有差別，坐姿總感覺找不到合適的。
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格7.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比真的沒得說，這個塊頭，這個價基本拿不出第二款可以比較。外型上感覺回頭率挺高，
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)勉強(qiáng)，塑料感太強(qiáng)，做工不是怎么很精細(xì)，不過還對得起這價格。本來喜歡全黑內(nèi)飾，運(yùn)動感強(qiáng)一些，但我買小六的時候冠軍版也沒上市。
外觀：外觀沒話說，機(jī)蓋的縫隙有點(diǎn)大而已。畢竟這個價位的車，我把車標(biāo)換了一下，便宜都說你滿這車要十幾萬吧。。、喜歡小六的朋友，自然喜歡他的威猛和肌肉感，不喜歡的朋友說再多都沒有用，至少我感覺這車比瑞虎好看的多。。（當(dāng)初媳婦商議準(zhǔn)備換瑞虎的，汗！瑞虎的車友不要黑哦。。）
內(nèi)飾：內(nèi)飾是小六的一大弊病，怎么說呢，塑料感太強(qiáng)烈了，而且空調(diào)的旋鈕式開關(guān)阻尼實在是有點(diǎn)不可理喻的感覺，為啥在這上面需要那么節(jié)約成本，換個好點(diǎn)的也不過幾百的事情吧！
空間：X60確實提供了非常寬敞的車內(nèi)空間。駕駛座座椅填充物厚實，可以達(dá)到良好的乘坐舒適性，主駕座椅帶有手動調(diào)節(jié)，可以滿足不同身高駕駛者的需求。身高1.75米，坐在駕駛席將座位調(diào)節(jié)到標(biāo)準(zhǔn)駕駛位置時頭部有兩拳空間，膝蓋距離中控臺也還有一拳的距離。后排空間同樣寬敞，座椅的靠背設(shè)計角度適中，與前排座椅相比柔軟度相當(dāng)。頭部與腿部空間如圖所見，亦是非常寬敞。雖然儲物格不算太豐富，但是基本可以滿足日常需求。車門把手亦可作為小型儲物格實用，可放置香煙或手機(jī)大小的物品，底部的儲物格前端可放置1瓶飲料，前排也有足夠的空間來分別存放零錢、票據(jù)、手機(jī)等物品。而且本人也不習(xí)慣把零零碎碎的東西到處放，感覺夠用。后行李箱帶有拆卸式隔物卷簾，設(shè)計靈活，功能實用；后排座椅靠背按6：4向前折疊，整個后車箱空間可供兩人睡覺。就這個價位，能顧及客戶的實際需要而設(shè)計，便于顧客隨車存放各種不同規(guī)格的東西，大家的滿意度會很高，對第一次看到這么大的后備箱的人來說，也會覺得驚奇！
配置：絕對超值了，7萬多的車，你還要求哪些? 你想開多久？你跟那些十幾二十萬的車比這比那有啥可比性，多加個2萬 你裝個真皮沙發(fā)都行，你說是不？
動力：提速很好，1.8的動力帶著個車還是很輕松的，特別是高轉(zhuǎn)速的時候。
越野：
方向盤指向很明確，輕重適合，當(dāng)然對我來說，感覺更像男人開的車子，有力量感。很多人說這車離合器高，其實這是可以調(diào)節(jié)的，我剛剛提車的時候就是感覺太高了，要幾乎全部放完了才會動，后來提車后去售后修理廠調(diào)節(jié)了一下，基本上調(diào)到最低了，現(xiàn)在只要輕輕一抬腳車子就可以動了。不過起步的動力的確不夠大，稍微有點(diǎn)坡度就必須加油門，一不小心就會熄火，所以還是要多適應(yīng)了。聽說換個火花塞后起步會好些，我準(zhǔn)備去換個銥金的火花塞試試看了。前一陣換了個博世的雙銥金火花塞，換上后感覺起步動力強(qiáng)多了，小坡度的基本上都可以不加油上去了，變化還是很大的。所以之前說X60起步肉，其實不是發(fā)動機(jī)動力的問題，是原車的火花塞不夠給力，換個好的就行了。
油耗：目前市區(qū)跑的多，高速只跑過2次，平均油耗在8毛吧，現(xiàn)在是磨合期，過了磨合期應(yīng)該還能降低點(diǎn)，在加上本人的暴力駕駛，呵呵，8毛很滿意了！估計日后應(yīng)該是在7毛左右！
舒適：還可以，過溝坎跳動不大，小的起伏基本上沒有感覺，轉(zhuǎn)彎傾斜感也還能接受。車子的噪音其實也還可以接受，主要是高轉(zhuǎn)速的時候發(fā)動機(jī)聲音，不過這個噪音接受度還是看個人的開車習(xí)慣和感覺，我是喜歡開窗的，甚至在高速路上都會開點(diǎn)窗戶， 不過高速上也基本上都是風(fēng)燥了，發(fā)動機(jī)聲音是聽不見了。我倒是覺得，發(fā)動機(jī)聲音大點(diǎn)反而現(xiàn)出X60粗獷的一面，男人開車嘛，不要太精細(xì)，有點(diǎn)噪音不影響。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價格8.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間和油耗了，180的個頭坐在X60里面一點(diǎn)點(diǎn)都不擠，空間絕對沒得說，夠5分。經(jīng)常跑長途。油耗不上6毛錢。也就是7個多點(diǎn)。還有外觀，在服務(wù)區(qū)好多人看到都打聽價錢。俺說出來10萬上路。好多人都不相信，說這車看外表怎么也在15萬以上。多多少少滿足了些許虛榮心。
缺點(diǎn)：門、內(nèi)飾板等縫隙大，有些松散，噪音稍偏大點(diǎn)
外觀：大氣漂亮，在這個價位上氣場還是很足的。不過個人感覺外形線條還是有些過于圓潤，如果線條硬朗一些，或許更能顯示出大氣時尚的感覺。
內(nèi)飾：做工一般了，不過總體上還是可以的，基本上都可以接受，實用性也不錯，這個價位也不能要求太高。我倒是感覺原車的音響中控有特色，實用又簡潔，反而換上DVD導(dǎo)航后有些不太協(xié)調(diào)，可能是一開始設(shè)計就沒有考慮到導(dǎo)航的原因吧。音響效果也是可以的，我只是聽收音機(jī)，應(yīng)該是足夠了。特別是無信號靜音設(shè)計，還是很人性化的。
空間：X60確實提供了非常寬敞的車內(nèi)空間。駕駛座座椅填充物厚實，可以達(dá)到良好的乘坐舒適性，主駕座椅帶有手動調(diào)節(jié)，可以滿足不同身高駕駛者的需求。身高1.75米，坐在駕駛席將座位調(diào)節(jié)到標(biāo)準(zhǔn)駕駛位置時頭部有兩拳空間，膝蓋距離中控臺也還有一拳的距離。后排空間同樣寬敞，座椅的靠背設(shè)計角度適中，與前排座椅相比柔軟度相當(dāng)。頭部與腿部空間如圖所見，亦是非常寬敞。雖然儲物格不算太豐富，但是基本可以滿足日常需求。車門把手亦可作為小型儲物格實用，可放置香煙或手機(jī)大小的物品，底部的儲物格前端可放置1瓶飲料，前排也有足夠的空間來分別存放零錢、票據(jù)、手機(jī)等物品。而且本人也不習(xí)慣把零零碎碎的東西到處放，感覺夠用。后行李箱帶有拆卸式隔物卷簾，設(shè)計靈活，功能實用；后排座椅靠背按6：4向前折疊，整個后車箱空間可供兩人睡覺。就這個價位，能顧及客戶的實際需要而設(shè)計，便于顧客隨車存放各種不同規(guī)格的東西，大家的滿意度會很高，對第一次看到這么大的后備箱的人來說，也會覺得驚奇！
配置：較高，在這個價位上的車子，一般實用的功能也基本上都有了，如果能更加皮實耐用，那這個價格就很值了。
動力：起步較肉,開動起來很不錯!動力足夠用!
越野：
方向盤指向很明確，輕重適合，當(dāng)然對我來說，感覺更像男人開的車子，有力量感。很多人說這車離合器高，其實這是可以調(diào)節(jié)的，我剛剛提車的時候就是感覺太高了，要幾乎全部放完了才會動，后來提車后去售后修理廠調(diào)節(jié)了一下，基本上調(diào)到最低了，現(xiàn)在只要輕輕一抬腳車子就可以動了。不過起步的動力的確不夠大，稍微有點(diǎn)坡度就必須加油門，一不小心就會熄火，所以還是要多適應(yīng)了。聽說換個火花塞后起步會好些，我準(zhǔn)備去換個銥金的火花塞試試看了。前一陣換了個博世的雙銥金火花塞，換上后感覺起步動力強(qiáng)多了，小坡度的基本上都可以不加油上去了，變化還是很大的。所以之前說X60起步肉，其實不是發(fā)動機(jī)動力的問題，是原車的火花塞不夠給力，換個好的就行了。
油耗：油耗就比較高了 因為成天在縣城開 當(dāng)自行車了 車多 堵 10多個差不多 純高速跑過6.5百公里
舒適：還可以，過溝坎跳動不大，小的起伏基本上沒有感覺，轉(zhuǎn)彎傾斜感也還能接受。車子的噪音其實也還可以接受，主要是高轉(zhuǎn)速的時候發(fā)動機(jī)聲音，不過這個噪音接受度還是看個人的開車習(xí)慣和感覺，我是喜歡開窗的，甚至在高速路上都會開點(diǎn)窗戶， 不過高速上也基本上都是風(fēng)燥了，發(fā)動機(jī)聲音是聽不見了。我倒是覺得，發(fā)動機(jī)聲音大點(diǎn)反而現(xiàn)出X60粗獷的一面，男人開車嘛，不要太精細(xì)，有點(diǎn)噪音不影響。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價格8.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯，，整車比例也很協(xié)調(diào)，作為國產(chǎn)車，沒有濃郁的山寨氣息
缺點(diǎn)：2000公里以后會出現(xiàn)沙沙響 氣門桿用力的聲音 佳通的輪胎實在不敢恭維 30邁以后就能碾壓路面的聲音 發(fā)動機(jī)120以后噪音偏大 不過這都可以接受 話說換過火花塞后感覺120以后發(fā)動機(jī)轟鳴比原來好聽
外觀：外觀沒話說，機(jī)蓋的縫隙有點(diǎn)大而已。畢竟這個價位的車，我把車標(biāo)換了一下，便宜都說你滿這車要十幾萬吧。。、喜歡小六的朋友，自然喜歡他的威猛和肌肉感，不喜歡的朋友說再多都沒有用，至少我感覺這車比瑞虎好看的多。。（當(dāng)初媳婦商議準(zhǔn)備換瑞虎的，汗！瑞虎的車友不要黑哦。。）
內(nèi)飾：內(nèi)飾是小六的一大弊病，怎么說呢，塑料感太強(qiáng)烈了，而且空調(diào)的旋鈕式開關(guān)阻尼實在是有點(diǎn)不可理喻的感覺，為啥在這上面需要那么節(jié)約成本，換個好點(diǎn)的也不過幾百的事情吧！
空間：X60確實提供了非常寬敞的車內(nèi)空間。駕駛座座椅填充物厚實，可以達(dá)到良好的乘坐舒適性，主駕座椅帶有手動調(diào)節(jié)，可以滿足不同身高駕駛者的需求。身高1.75米，坐在駕駛席將座位調(diào)節(jié)到標(biāo)準(zhǔn)駕駛位置時頭部有兩拳空間，膝蓋距離中控臺也還有一拳的距離。后排空間同樣寬敞，座椅的靠背設(shè)計角度適中，與前排座椅相比柔軟度相當(dāng)。頭部與腿部空間如圖所見，亦是非常寬敞。雖然儲物格不算太豐富，但是基本可以滿足日常需求。車門把手亦可作為小型儲物格實用，可放置香煙或手機(jī)大小的物品，底部的儲物格前端可放置1瓶飲料，前排也有足夠的空間來分別存放零錢、票據(jù)、手機(jī)等物品。而且本人也不習(xí)慣把零零碎碎的東西到處放，感覺夠用。后行李箱帶有拆卸式隔物卷簾，設(shè)計靈活，功能實用；后排座椅靠背按6：4向前折疊，整個后車箱空間可供兩人睡覺。就這個價位，能顧及客戶的實際需要而設(shè)計，便于顧客隨車存放各種不同規(guī)格的東西，大家的滿意度會很高，對第一次看到這么大的后備箱的人來說，也會覺得驚奇！
配置：絕對超值了，7萬多的車，你還要求哪些? 你想開多久？你跟那些十幾二十萬的車比這比那有啥可比性，多加個2萬 你裝個真皮沙發(fā)都行，你說是不？
動力：發(fā)動機(jī)是高速發(fā)送機(jī)，2000轉(zhuǎn)以下，提速還是比較困難的，3000轉(zhuǎn)以上，動力強(qiáng)勁。
越野：
方向盤指向很明確，輕重適合，當(dāng)然對我來說，感覺更像男人開的車子，有力量感。很多人說這車離合器高，其實這是可以調(diào)節(jié)的，我剛剛提車的時候就是感覺太高了，要幾乎全部放完了才會動，后來提車后去售后修理廠調(diào)節(jié)了一下，基本上調(diào)到最低了，現(xiàn)在只要輕輕一抬腳車子就可以動了。不過起步的動力的確不夠大，稍微有點(diǎn)坡度就必須加油門，一不小心就會熄火，所以還是要多適應(yīng)了。聽說換個火花塞后起步會好些，我準(zhǔn)備去換個銥金的火花塞試試看了。前一陣換了個博世的雙銥金火花塞，換上后感覺起步動力強(qiáng)多了，小坡度的基本上都可以不加油上去了，變化還是很大的。所以之前說X60起步肉，其實不是發(fā)動機(jī)動力的問題，是原車的火花塞不夠給力，換個好的就行了。
油耗：雖然是新車有個磨合期，但目前8升油走98公里還有點(diǎn)油，百公里算不錯吧。
舒適：還可以，過溝坎跳動不大，小的起伏基本上沒有感覺，轉(zhuǎn)彎傾斜感也還能接受。車子的噪音其實也還可以接受，主要是高轉(zhuǎn)速的時候發(fā)動機(jī)聲音，不過這個噪音接受度還是看個人的開車習(xí)慣和感覺，我是喜歡開窗的，甚至在高速路上都會開點(diǎn)窗戶， 不過高速上也基本上都是風(fēng)燥了，發(fā)動機(jī)聲音是聽不見了。我倒是覺得，發(fā)動機(jī)聲音大點(diǎn)反而現(xiàn)出X60粗獷的一面，男人開車嘛，不要太精細(xì)，有點(diǎn)噪音不影響。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格7.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀絕對夠大氣，最初也是因為小六的外觀吸引了我，后來才關(guān)注上、喜歡上，最后選購了小六
缺點(diǎn)：這個怎么說呢，玻璃，包裹性，還有天窗都不是很滿意。首先說玻璃，升降起來總有一種很薄很輕的感覺，沒有一種SUV該有的厚重感，包裹性前面已經(jīng)說了，原因可能就是座椅稍微的短了點(diǎn) 。天窗里面的那層版，不能開到底，到底之后速度一塊，總是咯吱咯吱的想，哎，忍了，大不了我不開到底！
外觀：外觀沒話說，機(jī)蓋的縫隙有點(diǎn)大而已。畢竟這個價位的車，我把車標(biāo)換了一下，便宜都說你滿這車要十幾萬吧。。、喜歡小六的朋友，自然喜歡他的威猛和肌肉感，不喜歡的朋友說再多都沒有用，至少我感覺這車比瑞虎好看的多。。（當(dāng)初媳婦商議準(zhǔn)備換瑞虎的，汗！瑞虎的車友不要黑哦。。）
內(nèi)飾：內(nèi)飾是小六的一大弊病，怎么說呢，塑料感太強(qiáng)烈了，而且空調(diào)的旋鈕式開關(guān)阻尼實在是有點(diǎn)不可理喻的感覺，為啥在這上面需要那么節(jié)約成本，換個好點(diǎn)的也不過幾百的事情吧！
空間：X60確實提供了非常寬敞的車內(nèi)空間。駕駛座座椅填充物厚實，可以達(dá)到良好的乘坐舒適性，主駕座椅帶有手動調(diào)節(jié)，可以滿足不同身高駕駛者的需求。身高1.75米，坐在駕駛席將座位調(diào)節(jié)到標(biāo)準(zhǔn)駕駛位置時頭部有兩拳空間，膝蓋距離中控臺也還有一拳的距離。后排空間同樣寬敞，座椅的靠背設(shè)計角度適中，與前排座椅相比柔軟度相當(dāng)。頭部與腿部空間如圖所見，亦是非常寬敞。雖然儲物格不算太豐富，但是基本可以滿足日常需求。車門把手亦可作為小型儲物格實用，可放置香煙或手機(jī)大小的物品，底部的儲物格前端可放置1瓶飲料，前排也有足夠的空間來分別存放零錢、票據(jù)、手機(jī)等物品。而且本人也不習(xí)慣把零零碎碎的東西到處放，感覺夠用。后行李箱帶有拆卸式隔物卷簾，設(shè)計靈活，功能實用；后排座椅靠背按6：4向前折疊，整個后車箱空間可供兩人睡覺。就這個價位，能顧及客戶的實際需要而設(shè)計，便于顧客隨車存放各種不同規(guī)格的東西，大家的滿意度會很高，對第一次看到這么大的后備箱的人來說，也會覺得驚奇！
配置：絕對超值了，7萬多的車，你還要求哪些? 你想開多久？你跟那些十幾二十萬的車比這比那有啥可比性，多加個2萬 你裝個真皮沙發(fā)都行，你說是不？
動力：提速很好，1.8的動力帶著個車還是很輕松的，特別是高轉(zhuǎn)速的時候。
越野：
方向盤指向很明確，輕重適合，當(dāng)然對我來說，感覺更像男人開的車子，有力量感。很多人說這車離合器高，其實這是可以調(diào)節(jié)的，我剛剛提車的時候就是感覺太高了，要幾乎全部放完了才會動，后來提車后去售后修理廠調(diào)節(jié)了一下，基本上調(diào)到最低了，現(xiàn)在只要輕輕一抬腳車子就可以動了。不過起步的動力的確不夠大，稍微有點(diǎn)坡度就必須加油門，一不小心就會熄火，所以還是要多適應(yīng)了。聽說換個火花塞后起步會好些，我準(zhǔn)備去換個銥金的火花塞試試看了。前一陣換了個博世的雙銥金火花塞，換上后感覺起步動力強(qiáng)多了，小坡度的基本上都可以不加油上去了，變化還是很大的。所以之前說X60起步肉，其實不是發(fā)動機(jī)動力的問題，是原車的火花塞不夠給力，換個好的就行了。
油耗：目前市區(qū)跑的多，高速只跑過2次，平均油耗在8毛吧，現(xiàn)在是磨合期，過了磨合期應(yīng)該還能降低點(diǎn)，在加上本人的暴力駕駛，呵呵，8毛很滿意了！估計日后應(yīng)該是在7毛左右！
舒適：其它都非常不錯，可能以前開的老君威，座椅的長度上有差別，坐姿總感覺找不到合適的。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格7.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，性價比超高。整體給我感覺是非常好的，外觀大氣、時尚、簡約，有豐富的配置及全新的動力系統(tǒng)組合。
缺點(diǎn)：車頭蓋上的縫隙有點(diǎn)大，后備箱門開關(guān)有些沉重，女生就很難開關(guān)了。
外觀：正面：車頭給人的感覺很震撼，鍍鉻中網(wǎng)給人眼前一亮的感覺，與鷹眼式大燈看起來很搭調(diào)、還有獨(dú)立式轉(zhuǎn)向警示燈，突出整體造型有時尚個性、犀利、動感和層次感。側(cè)面：造型大氣、穩(wěn)健、時尚、高檔，車窗輪廓線簡潔、靈秀，多功能超大的后視鏡（包括LED轉(zhuǎn)向燈、遙控后視鏡等）。尾部：造型寬大、豐滿、動感十足；超廣角雙LED組合尾燈顯高檔質(zhì)感、大大提高后方注意度；寬大的擾流尾冀和鯊魚鰭天線設(shè)計增強(qiáng)整車運(yùn)動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是小六的一大弊病，怎么說呢，塑料感太強(qiáng)烈了，而且空調(diào)的旋鈕式開關(guān)阻尼實在是有點(diǎn)不可理喻的感覺，為啥在這上面需要那么節(jié)約成本，換個好點(diǎn)的也不過幾百的事情吧！
空間：X60確實提供了非常寬敞的車內(nèi)空間。駕駛座座椅填充物厚實，可以達(dá)到良好的乘坐舒適性，主駕座椅帶有手動調(diào)節(jié)，可以滿足不同身高駕駛者的需求。身高1.75米，坐在駕駛席將座位調(diào)節(jié)到標(biāo)準(zhǔn)駕駛位置時頭部有兩拳空間，膝蓋距離中控臺也還有一拳的距離。后排空間同樣寬敞，座椅的靠背設(shè)計角度適中，與前排座椅相比柔軟度相當(dāng)。頭部與腿部空間如圖所見，亦是非常寬敞。雖然儲物格不算太豐富，但是基本可以滿足日常需求。車門把手亦可作為小型儲物格實用，可放置香煙或手機(jī)大小的物品，底部的儲物格前端可放置1瓶飲料，前排也有足夠的空間來分別存放零錢、票據(jù)、手機(jī)等物品。而且本人也不習(xí)慣把零零碎碎的東西到處放，感覺夠用。后行李箱帶有拆卸式隔物卷簾，設(shè)計靈活，功能實用；后排座椅靠背按6：4向前折疊，整個后車箱空間可供兩人睡覺。就這個價位，能顧及客戶的實際需要而設(shè)計，便于顧客隨車存放各種不同規(guī)格的東西，大家的滿意度會很高，對第一次看到這么大的后備箱的人來說，也會覺得驚奇！
動力：在動力上如果不追求背推感的話應(yīng)該算是足夠了，起步只要肯給油還是很不錯的，加速超車什么的放在3檔動力絕對最合適。
越野：
方向盤指向很明確，輕重適合，當(dāng)然對我來說，感覺更像男人開的車子，有力量感。很多人說這車離合器高，其實這是可以調(diào)節(jié)的，我剛剛提車的時候就是感覺太高了，要幾乎全部放完了才會動，后來提車后去售后修理廠調(diào)節(jié)了一下，基本上調(diào)到最低了，現(xiàn)在只要輕輕一抬腳車子就可以動了。不過起步的動力的確不夠大，稍微有點(diǎn)坡度就必須加油門，一不小心就會熄火，所以還是要多適應(yīng)了。聽說換個火花塞后起步會好些，我準(zhǔn)備去換個銥金的火花塞試試看了。前一陣換了個博世的雙銥金火花塞，換上后感覺起步動力強(qiáng)多了，小坡度的基本上都可以不加油上去了，變化還是很大的。所以之前說X60起步肉，其實不是發(fā)動機(jī)動力的問題，是原車的火花塞不夠給力，換個好的就行了。
油耗：至于油耗方面吧，沒仔細(xì)去算過百公里油耗，粗略算了一下，提車至今跑了1千公里的路花了700塊錢的油，也就是每公里7毛左右吧！考慮到新手駕駛而且多數(shù)在市區(qū)，并且磨合期內(nèi)，這個油耗個人還算滿意。磨合期過后和本人的駕駛技術(shù)提高后油耗肯定還會更低。
舒適：其它都非常不錯，可能以前開的老君威，座椅的長度上有差別，坐姿總感覺找不到合適的。
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格8.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這車的空間 購車時剛做上去就喜歡的不的了 之前想買車一直都是關(guān)注轎車 可是老爹高血壓不能低頭 低頭就頭暈 身材也偏胖 轎車基本鉆不進(jìn)去 之前家里有面包車 老爹非常喜歡開原因很簡單 能坐進(jìn)去 哈哈 視野也好
缺點(diǎn)：最不滿意就要數(shù)車噪了，80公里以下還能勉強(qiáng)接受，80以上，就受不了了，100以上就要人命了。跑高速多，以后得想個法子做下全車降噪。
外觀：大氣漂亮，在這個價位上氣場還是很足的。不過個人感覺外形線條還是有些過于圓潤，如果線條硬朗一些，或許更能顯示出大氣時尚的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是小六的一大弊病，怎么說呢，塑料感太強(qiáng)烈了，而且空調(diào)的旋鈕式開關(guān)阻尼實在是有點(diǎn)不可理喻的感覺，為啥在這上面需要那么節(jié)約成本，換個好點(diǎn)的也不過幾百的事情吧！
空間：X60確實提供了非常寬敞的車內(nèi)空間。駕駛座座椅填充物厚實，可以達(dá)到良好的乘坐舒適性，主駕座椅帶有手動調(diào)節(jié)，可以滿足不同身高駕駛者的需求。身高1.75米，坐在駕駛席將座位調(diào)節(jié)到標(biāo)準(zhǔn)駕駛位置時頭部有兩拳空間，膝蓋距離中控臺也還有一拳的距離。后排空間同樣寬敞，座椅的靠背設(shè)計角度適中，與前排座椅相比柔軟度相當(dāng)。頭部與腿部空間如圖所見，亦是非常寬敞。雖然儲物格不算太豐富，但是基本可以滿足日常需求。車門把手亦可作為小型儲物格實用，可放置香煙或手機(jī)大小的物品，底部的儲物格前端可放置1瓶飲料，前排也有足夠的空間來分別存放零錢、票據(jù)、手機(jī)等物品。而且本人也不習(xí)慣把零零碎碎的東西到處放，感覺夠用。后行李箱帶有拆卸式隔物卷簾，設(shè)計靈活，功能實用；后排座椅靠背按6：4向前折疊，整個后車箱空間可供兩人睡覺。就這個價位，能顧及客戶的實際需要而設(shè)計，便于顧客隨車存放各種不同規(guī)格的東西，大家的滿意度會很高，對第一次看到這么大的后備箱的人來說，也會覺得驚奇！
配置：較高，在這個價位上的車子，一般實用的功能也基本上都有了，如果能更加皮實耐用，那這個價格就很值了。
動力：動力的話，1,8的自然吸氣，家庭來說絕對的夠用。不要和那些大馬力的去比。1800轉(zhuǎn)以后。有一定的推背感。不會太明顯，如果想激情駕駛一下的話。選擇X60倒會給你帶來些許的失望。所以4分。
越野：
小六的方向很輕盈，一只手打起方向盤感覺非常的舒服，遇見彎道很大的時候也不會感覺很重，我掉頭有時候一只手就很好了。高速的時候方向很穩(wěn)，怎么說呢，男士女士都適合開的車！只要不是新手上路，駕馭這個車還是很方便上手的，視野很好，過個小坑，小坎的，底盤高度也夠了，不用怕磕著碰著，至于很多車友說的離合器問題，自己感覺還行，開過老君威的朋友應(yīng)該知道，那玩意的離合器，你少吃一碗飯估計都踩不動，市區(qū)開車就是一種折磨。。。小六最多就是距離高點(diǎn)，輕還是比較輕的。
油耗：雖然是新車有個磨合期，但目前8升油走98公里還有點(diǎn)油，百公里算不錯吧。
舒適：其它都非常不錯，可能以前開的老君威，座椅的長度上有差別，坐姿總感覺找不到合適的。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格9.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤高
缺點(diǎn)：車頭蓋上的縫隙有點(diǎn)大，后備箱門開關(guān)有些沉重，女生就很難開關(guān)了。
外觀：外觀沒話說，機(jī)蓋的縫隙有點(diǎn)大而已。畢竟這個價位的車，我把車標(biāo)換了一下，便宜都說你滿這車要十幾萬吧。。、喜歡小六的朋友，自然喜歡他的威猛和肌肉感，不喜歡的朋友說再多都沒有用，至少我感覺這車比瑞虎好看的多。。（當(dāng)初媳婦商議準(zhǔn)備換瑞虎的，汗！瑞虎的車友不要黑哦。。）
內(nèi)飾：做工一般了，不過總體上還是可以的，基本上都可以接受，實用性也不錯，這個價位也不能要求太高。我倒是感覺原車的音響中控有特色，實用又簡潔，反而換上DVD導(dǎo)航后有些不太協(xié)調(diào)，可能是一開始設(shè)計就沒有考慮到導(dǎo)航的原因吧。音響效果也是可以的，我只是聽收音機(jī)，應(yīng)該是足夠了。特別是無信號靜音設(shè)計，還是很人性化的。
空間：對于再這個8萬左右人們的都市型SUV車型來說，X60的空間也是整車的一大競爭優(yōu)勢，比同級別的長安CS35與瑞虎都要大，特別是后排空間表現(xiàn)非常好，個子稍小點(diǎn)的乘客可以翹腿，這樣在跑長途自駕游后排乘客也比較舒服一點(diǎn)，后備箱的空間能夠滿足日常及跑長途需要，后排也可向前翻折，提升載貨容量。
配置：絕對超值了，7萬多的車，你還要求哪些? 你想開多久？你跟那些十幾二十萬的車比這比那有啥可比性，多加個2萬 你裝個真皮沙發(fā)都行，你說是不？
動力：力帆X60搭載一臺力帆自主研發(fā)的1.8升發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)采用全鋁機(jī)體，具有VVT可變氣門正時技術(shù)，不愧為“節(jié)油王”，作為城市越野車，能有8個油，已相當(dāng)不錯的。隨著節(jié)油活動的推進(jìn)，有越來越多的人向節(jié)油冠軍3.87升/百公里目標(biāo)邁進(jìn)。
越野：
方向盤指向很明確，輕重適合，當(dāng)然對我來說，感覺更像男人開的車子，有力量感。很多人說這車離合器高，其實這是可以調(diào)節(jié)的，我剛剛提車的時候就是感覺太高了，要幾乎全部放完了才會動，后來提車后去售后修理廠調(diào)節(jié)了一下，基本上調(diào)到最低了，現(xiàn)在只要輕輕一抬腳車子就可以動了。不過起步的動力的確不夠大，稍微有點(diǎn)坡度就必須加油門，一不小心就會熄火，所以還是要多適應(yīng)了。聽說換個火花塞后起步會好些，我準(zhǔn)備去換個銥金的火花塞試試看了。前一陣換了個博世的雙銥金火花塞，換上后感覺起步動力強(qiáng)多了，小坡度的基本上都可以不加油上去了，變化還是很大的。所以之前說X60起步肉，其實不是發(fā)動機(jī)動力的問題，是原車的火花塞不夠給力，換個好的就行了。
油耗：雖然是新車有個磨合期，但目前8升油走98公里還有點(diǎn)油，百公里算不錯吧。
舒適：還可以，過溝坎跳動不大，小的起伏基本上沒有感覺，轉(zhuǎn)彎傾斜感也還能接受。車子的噪音其實也還可以接受，主要是高轉(zhuǎn)速的時候發(fā)動機(jī)聲音，不過這個噪音接受度還是看個人的開車習(xí)慣和感覺，我是喜歡開窗的，甚至在高速路上都會開點(diǎn)窗戶， 不過高速上也基本上都是風(fēng)燥了，發(fā)動機(jī)聲音是聽不見了。我倒是覺得，發(fā)動機(jī)聲音大點(diǎn)反而現(xiàn)出X60粗獷的一面，男人開車嘛，不要太精細(xì)，有點(diǎn)噪音不影響。
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