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力帆X60
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外觀霸氣（150）+1 注意整體細(xì)節(jié)（53）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾做工欠佳（83）+1 乘坐舒適一般（74）+1 內(nèi)飾欠佳（56）+1 外觀不怎么樣（7）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：suv舒服，油耗也在控制范圍內(nèi)，能接受，空間大，反光鏡視野很寬廣，其他車上沒有比我的更大的，驕傲的一點(diǎn)
缺點(diǎn)：算我運(yùn)氣不好吧,買來就有車頂漏水,維修部很快的幫我理賠免費(fèi)修理,態(tài)度還不錯(cuò),沒幾個(gè)月右前輪平衡拉桿松動(dòng),低速過坑洼路面,咚咚響.理賠更換,沒花錢,接著是空調(diào)蒸發(fā)箱漏水,估計(jì)買來就漏了,過了幾個(gè)月才發(fā)現(xiàn)的,還是理賠修理,問題不大但要把中控臺全拆了這讓人心里不爽,這車做工真的不敢恭維,很多異響是工人工作不認(rèn)真偷懶造成的,這次修蒸發(fā)箱拆中控臺我就看到有幾個(gè)地方?jīng)]有卡扣少螺絲螺帽,還有螺絲不擰緊,我中控長期的異響根源找到了,后來把這些少的補(bǔ)上松的緊上中控那些異響一下解決了,真不知道怎么說這些人,老話說做事就是做人......接下來又是空調(diào)壓縮機(jī)離合片分離不夠產(chǎn)生摩擦異響,維修部也沒辦法,又沒壞不能理賠,我是無奈了跑了這么多次維修,連他們的狗都認(rèn)識我了,也不為難人家那就先這樣吧!這里要說一點(diǎn)每次理賠力帆客服都會電話回訪打分,這樣還是不錯(cuò)的起碼讓4S店有顧忌服務(wù)相對好點(diǎn)
外觀：比較硬朗而不突兀，感覺大氣有度，就是車輪外包接圍由圓形改成途觀、漢蘭達(dá)那樣的近方形就更好了，這款車的顏色正合我的意，灰色是我喜歡的顏色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很一般，沒有太多的驚艷，很普通有點(diǎn)山寨。不過適合我們普通老百姓的審美觀。（內(nèi)飾美有他的內(nèi)飾價(jià)格,不能一棒打死小6）
空間：家用絕對夠用，后排坐四個(gè)人毫無壓力，蹺二郎腿都可以，后排坐椅靠背可以向后調(diào)節(jié)角度，這點(diǎn)非常人性化，長途旅行坐后排的人可以適當(dāng)休息。
配置：絕對超值。７萬多的車子，這么大的空間，這么低的油耗，值了！
動(dòng)力：只能說勉強(qiáng)夠用,在拉點(diǎn)人貨開空調(diào),可以感覺動(dòng)力不足,在坡度比較大的斜坡啟動(dòng)很考驗(yàn)駕駛水平,新手一定會熄火或者后溜,女孩子不適合開這車,這就是動(dòng)力不足,像這樣1.3噸的車最少應(yīng)該配2.0以上的發(fā)動(dòng)機(jī)才叫合理,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到了2000后能表現(xiàn)出應(yīng)有的動(dòng)力,2000以上說動(dòng)力強(qiáng)勁那是吹牛,只能說中規(guī)中矩
越野：
路感比較模糊，離合器接觸點(diǎn)較高，新手容易熄火，起步必須給油，方向盤不能前后調(diào)節(jié)。
油耗：很滿意。 提車時(shí)，里程表２１公里，油表已報(bào)警，等我開到加油站準(zhǔn)備加油的時(shí)候，報(bào)警又沒有了，不知道當(dāng)時(shí)油箱里還剩下多少油。從７月２０日提車算起，到現(xiàn)在分別加了１００元／７.４１、２００元／７.４１、２００元／７.３６、２００元／７.３６、２０９.９５／７.４１、３１１.８６元／７.４１、２２１.９９元／７.４１、２２７.８６元／７.５４，在最后一次加油前，里程表２８５９公里，減去提車時(shí)的２１公里，合計(jì)１４４３.８元／２８３８公里，平均０.５１元／公里，按平均油價(jià)７.４０元／升計(jì)算，約６.９升／１００公里。這個(gè)油耗對１.８Ｌ的車來說，應(yīng)該是很不錯(cuò)的�！ ‘�(dāng)然，我跑很擁堵的市區(qū)路的時(shí)候不多，大多數(shù)時(shí)候都是在城郊公里以及長沙市的環(huán)線上跑，其中還有７００多公里的高速路、６０來公里的山路（到安化茶馬古道去玩了一次）。
舒適：整體的舒適性還是可以的，在走坑洼路時(shí)和鄉(xiāng)村路時(shí)感覺很明顯的，只要操作適時(shí)，不會有大的磕碰和不舒適的感覺的！
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6956公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，底盤高，通過能力好。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音效果比較差�！ 〔恢朗俏屹徿嚹翘爝\(yùn)氣背的原因，還是人的感覺在酷暑正午時(shí)分感覺有點(diǎn)遲鈍的原因，第一次試駕樣車時(shí)，對發(fā)動(dòng)機(jī)艙的聲音感覺沒有什么特別，而我選定的這臺Ｘ６０在試駕的時(shí)候沒有感到太大的發(fā)動(dòng)機(jī)聲，當(dāng)然，因?yàn)樵谲噹煸囻{時(shí)間短，新車空調(diào)效果也不好，就沒開空調(diào)敞著車窗。在驗(yàn)車的時(shí)候，我也只是看看車內(nèi)外的外觀就認(rèn)可了。結(jié)果在車做好簡單的裝飾交到我手上的時(shí)候，感覺就不一樣了：發(fā)動(dòng)機(jī)轟油、減油時(shí)大大小小的聲音幾乎都能清清楚楚地聽到，因?yàn)樽隽速N膜車窗不能放下，所以回家的時(shí)候都是四窗緊閉空調(diào)開啟，外循環(huán)敞開著回去的。后來在老手的指導(dǎo)下，每次開車時(shí)增加了熱車的時(shí)間，等到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音平穩(wěn)后再掛擋起步，也可能經(jīng)過初期的磨合后較為順暢的原因，也可能是自己聽習(xí)慣了的原因，現(xiàn)在感覺發(fā)動(dòng)機(jī)艙的噪聲還不是那么讓人無法忍受。
外觀：比較硬朗而不突兀，感覺大氣有度，就是車輪外包接圍由圓形改成途觀、漢蘭達(dá)那樣的近方形就更好了，這款車的顏色正合我的意，灰色是我喜歡的顏色。
內(nèi)飾：我在內(nèi)飾抱怨最多的還是工人的工作態(tài)度,內(nèi)飾用料本來就好不到那去,再加上工人工作不認(rèn)真使得內(nèi)飾很差嚴(yán)重影響車的品質(zhì)和品牌形象,這點(diǎn)應(yīng)該向日本學(xué)習(xí),他們有些車的用料其實(shí)也不好,但對裝配這樣的細(xì)工活卻很認(rèn)真講究,看起來品質(zhì)就不一樣了,這點(diǎn)歐美也比不上,這就是差距
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足 ，后排可折疊，乘坐比較舒適。
配置：絕對超值。７萬多的車子，這么大的空間，這么低的油耗，值了！
動(dòng)力：沒說的，不錯(cuò)，比我家原來那臺雪弗蘭樂風(fēng)１.４的要好多了，超車時(shí)，一般都比較順暢。在１２００公里時(shí)，沒注意就一腳油門開到了１１０，當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音明顯增大，只是自己連續(xù)開了幾個(gè)小時(shí)車有點(diǎn)疲勞，沒注意到，等到察覺時(shí)，已經(jīng)開了二、三十公里了。估計(jì)傷到發(fā)動(dòng)機(jī)了。
越野：
路感比較模糊，離合器接觸點(diǎn)較高，新手容易熄火，起步必須給油，方向盤不能前后調(diào)節(jié)。
油耗：很滿意。 提車時(shí)，里程表２１公里，油表已報(bào)警，等我開到加油站準(zhǔn)備加油的時(shí)候，報(bào)警又沒有了，不知道當(dāng)時(shí)油箱里還剩下多少油。從７月２０日提車算起，到現(xiàn)在分別加了１００元／７.４１、２００元／７.４１、２００元／７.３６、２００元／７.３６、２０９.９５／７.４１、３１１.８６元／７.４１、２２１.９９元／７.４１、２２７.８６元／７.５４，在最后一次加油前，里程表２８５９公里，減去提車時(shí)的２１公里，合計(jì)１４４３.８元／２８３８公里，平均０.５１元／公里，按平均油價(jià)７.４０元／升計(jì)算，約６.９升／１００公里。這個(gè)油耗對１.８Ｌ的車來說，應(yīng)該是很不錯(cuò)的。 當(dāng)然，我跑很擁堵的市區(qū)路的時(shí)候不多，大多數(shù)時(shí)候都是在城郊公里以及長沙市的環(huán)線上跑，其中還有７００多公里的高速路、６０來公里的山路（到安化茶馬古道去玩了一次）。
舒適：這個(gè)真不好,首先隔音不好,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大,其次中控異響(人為)車門窗異響,避震硬,走什么路,壓著黃豆了駕駛?cè)嘶径贾?發(fā)動(dòng)機(jī)上了3000轉(zhuǎn)噪音很大
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，油耗適中。
缺點(diǎn)：算我運(yùn)氣不好吧,買來就有車頂漏水,維修部很快的幫我理賠免費(fèi)修理,態(tài)度還不錯(cuò),沒幾個(gè)月右前輪平衡拉桿松動(dòng),低速過坑洼路面,咚咚響.理賠更換,沒花錢,接著是空調(diào)蒸發(fā)箱漏水,估計(jì)買來就漏了,過了幾個(gè)月才發(fā)現(xiàn)的,還是理賠修理,問題不大但要把中控臺全拆了這讓人心里不爽,這車做工真的不敢恭維,很多異響是工人工作不認(rèn)真偷懶造成的,這次修蒸發(fā)箱拆中控臺我就看到有幾個(gè)地方?jīng)]有卡扣少螺絲螺帽,還有螺絲不擰緊,我中控長期的異響根源找到了,后來把這些少的補(bǔ)上松的緊上中控那些異響一下解決了,真不知道怎么說這些人,老話說做事就是做人......接下來又是空調(diào)壓縮機(jī)離合片分離不夠產(chǎn)生摩擦異響,維修部也沒辦法,又沒壞不能理賠,我是無奈了跑了這么多次維修,連他們的狗都認(rèn)識我了,也不為難人家那就先這樣吧!這里要說一點(diǎn)每次理賠力帆客服都會電話回訪打分,這樣還是不錯(cuò)的起碼讓4S店有顧忌服務(wù)相對好點(diǎn)
外觀：比較硬朗而不突兀，感覺大氣有度，就是車輪外包接圍由圓形改成途觀、漢蘭達(dá)那樣的近方形就更好了，這款車的顏色正合我的意，灰色是我喜歡的顏色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很一般，沒有太多的驚艷，很普通有點(diǎn)山寨。不過適合我們普通老百姓的審美觀。（內(nèi)飾美有他的內(nèi)飾價(jià)格,不能一棒打死小6）
空間：足夠?qū)挸�，這也是我買X60運(yùn)動(dòng)版最重要的因素之一.坐在后排的人都可以翹起二郎腿了，還可以調(diào)角度放倒。很實(shí)用。
配置：絕對超值。７萬多的車子，這么大的空間，這么低的油耗，值了！
動(dòng)力：只能說勉強(qiáng)夠用,在拉點(diǎn)人貨開空調(diào),可以感覺動(dòng)力不足,在坡度比較大的斜坡啟動(dòng)很考驗(yàn)駕駛水平,新手一定會熄火或者后溜,女孩子不適合開這車,這就是動(dòng)力不足,像這樣1.3噸的車最少應(yīng)該配2.0以上的發(fā)動(dòng)機(jī)才叫合理,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到了2000后能表現(xiàn)出應(yīng)有的動(dòng)力,2000以上說動(dòng)力強(qiáng)勁那是吹牛,只能說中規(guī)中矩
越野：
目前駕駛的情況的看，指向還算比較精準(zhǔn)，沒發(fā)現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。
油耗：很滿意�！ √彳嚂r(shí)，里程表２１公里，油表已報(bào)警，等我開到加油站準(zhǔn)備加油的時(shí)候，報(bào)警又沒有了，不知道當(dāng)時(shí)油箱里還剩下多少油。從７月２０日提車算起，到現(xiàn)在分別加了１００元／７.４１、２００元／７.４１、２００元／７.３６、２００元／７.３６、２０９.９５／７.４１、３１１.８６元／７.４１、２２１.９９元／７.４１、２２７.８６元／７.５４，在最后一次加油前，里程表２８５９公里，減去提車時(shí)的２１公里，合計(jì)１４４３.８元／２８３８公里，平均０.５１元／公里，按平均油價(jià)７.４０元／升計(jì)算，約６.９升／１００公里。這個(gè)油耗對１.８Ｌ的車來說，應(yīng)該是很不錯(cuò)的。 當(dāng)然，我跑很擁堵的市區(qū)路的時(shí)候不多，大多數(shù)時(shí)候都是在城郊公里以及長沙市的環(huán)線上跑，其中還有７００多公里的高速路、６０來公里的山路（到安化茶馬古道去玩了一次）。
舒適：前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后三連桿拖曳臂式獨(dú)立懸架，舒適性和穩(wěn)定性太一般了。走鄉(xiāng)下道路和快速過減速帶的時(shí)候會感覺底盤很“松散”。不過在城市道路和高速公路上還是蠻舒服的。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格8.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀賴看，油耗在能接受的范圍
缺點(diǎn)：算我運(yùn)氣不好吧,買來就有車頂漏水,維修部很快的幫我理賠免費(fèi)修理,態(tài)度還不錯(cuò),沒幾個(gè)月右前輪平衡拉桿松動(dòng),低速過坑洼路面,咚咚響.理賠更換,沒花錢,接著是空調(diào)蒸發(fā)箱漏水,估計(jì)買來就漏了,過了幾個(gè)月才發(fā)現(xiàn)的,還是理賠修理,問題不大但要把中控臺全拆了這讓人心里不爽,這車做工真的不敢恭維,很多異響是工人工作不認(rèn)真偷懶造成的,這次修蒸發(fā)箱拆中控臺我就看到有幾個(gè)地方?jīng)]有卡扣少螺絲螺帽,還有螺絲不擰緊,我中控長期的異響根源找到了,后來把這些少的補(bǔ)上松的緊上中控那些異響一下解決了,真不知道怎么說這些人,老話說做事就是做人......接下來又是空調(diào)壓縮機(jī)離合片分離不夠產(chǎn)生摩擦異響,維修部也沒辦法,又沒壞不能理賠,我是無奈了跑了這么多次維修,連他們的狗都認(rèn)識我了,也不為難人家那就先這樣吧!這里要說一點(diǎn)每次理賠力帆客服都會電話回訪打分,這樣還是不錯(cuò)的起碼讓4S店有顧忌服務(wù)相對好點(diǎn)
外觀：比較硬朗而不突兀，感覺大氣有度，就是車輪外包接圍由圓形改成途觀、漢蘭達(dá)那樣的近方形就更好了，這款車的顏色正合我的意，灰色是我喜歡的顏色。
內(nèi)飾：門上面有皮和軟包，中控都是塑料，都是黑色過度的不錯(cuò)，看起自然不唐突不山寨但是也不高檔。滿意。
空間：夠大.我平時(shí)主要用來拉貨的.70*50*28的箱子.把后座椅放倒.足足能裝下7大件!足夠我平時(shí)拉貨了.這點(diǎn)我相當(dāng)滿意!
配置：絕對超值。７萬多的車子，這么大的空間，這么低的油耗，值了！
動(dòng)力：沒說的，不錯(cuò)，比我家原來那臺雪弗蘭樂風(fēng)１.４的要好多了，超車時(shí)，一般都比較順暢。在１２００公里時(shí)，沒注意就一腳油門開到了１１０，當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音明顯增大，只是自己連續(xù)開了幾個(gè)小時(shí)車有點(diǎn)疲勞，沒注意到，等到察覺時(shí)，已經(jīng)開了二、三十公里了。估計(jì)傷到發(fā)動(dòng)機(jī)了。
越野：
操控非常的輕松，除了離合器高點(diǎn)外，目前行駛了2000多公里了，有時(shí)起步時(shí)還能熄火
油耗：很滿意�！ √彳嚂r(shí)，里程表２１公里，油表已報(bào)警，等我開到加油站準(zhǔn)備加油的時(shí)候，報(bào)警又沒有了，不知道當(dāng)時(shí)油箱里還剩下多少油。從７月２０日提車算起，到現(xiàn)在分別加了１００元／７.４１、２００元／７.４１、２００元／７.３６、２００元／７.３６、２０９.９５／７.４１、３１１.８６元／７.４１、２２１.９９元／７.４１、２２７.８６元／７.５４，在最后一次加油前，里程表２８５９公里，減去提車時(shí)的２１公里，合計(jì)１４４３.８元／２８３８公里，平均０.５１元／公里，按平均油價(jià)７.４０元／升計(jì)算，約６.９升／１００公里。這個(gè)油耗對１.８Ｌ的車來說，應(yīng)該是很不錯(cuò)的�！ ‘�(dāng)然，我跑很擁堵的市區(qū)路的時(shí)候不多，大多數(shù)時(shí)候都是在城郊公里以及長沙市的環(huán)線上跑，其中還有７００多公里的高速路、６０來公里的山路（到安化茶馬古道去玩了一次）。
舒適：座椅軟硬度適中，隔音一般，舒適性一般 ,胎噪較大。6喇叭音響效果還行，乘坐空間寬敞，后排可折疊，乘坐比較舒適。儲物空間充足 ，出行方便。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格7.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣。空間夠大。操作靈敏。
缺點(diǎn)：算我運(yùn)氣不好吧,買來就有車頂漏水,維修部很快的幫我理賠免費(fèi)修理,態(tài)度還不錯(cuò),沒幾個(gè)月右前輪平衡拉桿松動(dòng),低速過坑洼路面,咚咚響.理賠更換,沒花錢,接著是空調(diào)蒸發(fā)箱漏水,估計(jì)買來就漏了,過了幾個(gè)月才發(fā)現(xiàn)的,還是理賠修理,問題不大但要把中控臺全拆了這讓人心里不爽,這車做工真的不敢恭維,很多異響是工人工作不認(rèn)真偷懶造成的,這次修蒸發(fā)箱拆中控臺我就看到有幾個(gè)地方?jīng)]有卡扣少螺絲螺帽,還有螺絲不擰緊,我中控長期的異響根源找到了,后來把這些少的補(bǔ)上松的緊上中控那些異響一下解決了,真不知道怎么說這些人,老話說做事就是做人......接下來又是空調(diào)壓縮機(jī)離合片分離不夠產(chǎn)生摩擦異響,維修部也沒辦法,又沒壞不能理賠,我是無奈了跑了這么多次維修,連他們的狗都認(rèn)識我了,也不為難人家那就先這樣吧!這里要說一點(diǎn)每次理賠力帆客服都會電話回訪打分,這樣還是不錯(cuò)的起碼讓4S店有顧忌服務(wù)相對好點(diǎn)
外觀：比較硬朗而不突兀，感覺大氣有度，就是車輪外包接圍由圓形改成途觀、漢蘭達(dá)那樣的近方形就更好了，這款車的顏色正合我的意，灰色是我喜歡的顏色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)還算不錯(cuò)，不過儀表臺面稍顯簡單，稍微再裝飾一下增加些配色可能好點(diǎn)更適合年輕人。內(nèi)飾的款式要仁者見仁智者見智了，反正我還算喜歡，然后面板用料雖然是硬質(zhì)所料但是經(jīng)過處理，觸摸起來比起其他同級車絲毫不差說不定還要過點(diǎn)。
空間：空間寬敞，這個(gè)是大家一致的，把后排放倒后，空間還是很大的
配置：絕對超值。７萬多的車子，這么大的空間，這么低的油耗，值了！
動(dòng)力：沒說的，不錯(cuò)，比我家原來那臺雪弗蘭樂風(fēng)１.４的要好多了，超車時(shí)，一般都比較順暢。在１２００公里時(shí)，沒注意就一腳油門開到了１１０，當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音明顯增大，只是自己連續(xù)開了幾個(gè)小時(shí)車有點(diǎn)疲勞，沒注意到，等到察覺時(shí)，已經(jīng)開了二、三十公里了。估計(jì)傷到發(fā)動(dòng)機(jī)了。
越野：
方向盤有些偏重，長途開車時(shí)還好，走市區(qū)打方向就比較累了
油耗：很滿意�！ √彳嚂r(shí)，里程表２１公里，油表已報(bào)警，等我開到加油站準(zhǔn)備加油的時(shí)候，報(bào)警又沒有了，不知道當(dāng)時(shí)油箱里還剩下多少油。從７月２０日提車算起，到現(xiàn)在分別加了１００元／７.４１、２００元／７.４１、２００元／７.３６、２００元／７.３６、２０９.９５／７.４１、３１１.８６元／７.４１、２２１.９９元／７.４１、２２７.８６元／７.５４，在最后一次加油前，里程表２８５９公里，減去提車時(shí)的２１公里，合計(jì)１４４３.８元／２８３８公里，平均０.５１元／公里，按平均油價(jià)７.４０元／升計(jì)算，約６.９升／１００公里。這個(gè)油耗對１.８Ｌ的車來說，應(yīng)該是很不錯(cuò)的�！ ‘�(dāng)然，我跑很擁堵的市區(qū)路的時(shí)候不多，大多數(shù)時(shí)候都是在城郊公里以及長沙市的環(huán)線上跑，其中還有７００多公里的高速路、６０來公里的山路（到安化茶馬古道去玩了一次）。
舒適：不錯(cuò)了，皮座椅支撐好，獨(dú)立減震過爛路過坑都沒太大感覺不顛。這個(gè)價(jià)位你還要求啥。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這車的空間 購車時(shí)剛做上去就喜歡的不的了 之前想買車一直都是關(guān)注轎車 可是老爹高血壓不能低頭 低頭就頭暈 身材也偏胖 轎車基本鉆不進(jìn)去 之前家里有面包車 老爹非常喜歡開原因很簡單 能坐進(jìn)去 哈哈 視野也好
缺點(diǎn)：最不滿意就要數(shù)車噪了，80公里以下還能勉強(qiáng)接受，80以上，就受不了了，100以上就要人命了。跑高速多，以后得想個(gè)法子做下全車降噪。
外觀：大氣漂亮，在這個(gè)價(jià)位上氣場還是很足的。不過個(gè)人感覺外形線條還是有些過于圓潤，如果線條硬朗一些，或許更能顯示出大氣時(shí)尚的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是小六的一大弊病，怎么說呢，塑料感太強(qiáng)烈了，而且空調(diào)的旋鈕式開關(guān)阻尼實(shí)在是有點(diǎn)不可理喻的感覺，為啥在這上面需要那么節(jié)約成本，換個(gè)好點(diǎn)的也不過幾百的事情吧！
空間：X60確實(shí)提供了非常寬敞的車內(nèi)空間。駕駛座座椅填充物厚實(shí)，可以達(dá)到良好的乘坐舒適性，主駕座椅帶有手動(dòng)調(diào)節(jié)，可以滿足不同身高駕駛者的需求。身高1.75米，坐在駕駛席將座位調(diào)節(jié)到標(biāo)準(zhǔn)駕駛位置時(shí)頭部有兩拳空間，膝蓋距離中控臺也還有一拳的距離。后排空間同樣寬敞，座椅的靠背設(shè)計(jì)角度適中，與前排座椅相比柔軟度相當(dāng)。頭部與腿部空間如圖所見，亦是非常寬敞。雖然儲物格不算太豐富，但是基本可以滿足日常需求。車門把手亦可作為小型儲物格實(shí)用，可放置香煙或手機(jī)大小的物品，底部的儲物格前端可放置1瓶飲料，前排也有足夠的空間來分別存放零錢、票據(jù)、手機(jī)等物品。而且本人也不習(xí)慣把零零碎碎的東西到處放，感覺夠用。后行李箱帶有拆卸式隔物卷簾，設(shè)計(jì)靈活，功能實(shí)用；后排座椅靠背按6：4向前折疊，整個(gè)后車箱空間可供兩人睡覺。就這個(gè)價(jià)位，能顧及客戶的實(shí)際需要而設(shè)計(jì)，便于顧客隨車存放各種不同規(guī)格的東西，大家的滿意度會很高，對第一次看到這么大的后備箱的人來說，也會覺得驚奇！
配置：較高，在這個(gè)價(jià)位上的車子，一般實(shí)用的功能也基本上都有了，如果能更加皮實(shí)耐用，那這個(gè)價(jià)格就很值了。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，1,8的自然吸氣，家庭來說絕對的夠用。不要和那些大馬力的去比。1800轉(zhuǎn)以后。有一定的推背感。不會太明顯，如果想激情駕駛一下的話。選擇X60倒會給你帶來些許的失望。所以4分。
越野：
小六的方向很輕盈，一只手打起方向盤感覺非常的舒服，遇見彎道很大的時(shí)候也不會感覺很重，我掉頭有時(shí)候一只手就很好了。高速的時(shí)候方向很穩(wěn)，怎么說呢，男士女士都適合開的車！只要不是新手上路，駕馭這個(gè)車還是很方便上手的，視野很好，過個(gè)小坑，小坎的，底盤高度也夠了，不用怕磕著碰著，至于很多車友說的離合器問題，自己感覺還行，開過老君威的朋友應(yīng)該知道，那玩意的離合器，你少吃一碗飯估計(jì)都踩不動(dòng)，市區(qū)開車就是一種折磨。。。小六最多就是距離高點(diǎn)，輕還是比較輕的。
油耗：雖然是新車有個(gè)磨合期，但目前8升油走98公里還有點(diǎn)油，百公里算不錯(cuò)吧。
舒適：其它都非常不錯(cuò)，可能以前開的老君威，座椅的長度上有差別，坐姿總感覺找不到合適的。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.20萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：X60外形時(shí)尚大氣,給人的第一感覺是越野車,其實(shí)是兩驅(qū)城市SUV,不過越野性能不錯(cuò),后獨(dú)立懸掛通過性相當(dāng)滿意,1.8排量的動(dòng)力適中,適合家用,油耗經(jīng)濟(jì)兼顧了自駕游拉貨載人的優(yōu)點(diǎn),價(jià)格便宜,性價(jià)比非常滿意...
缺點(diǎn)：開空調(diào)的時(shí)候有點(diǎn)臭味（塑料燒掉的味）在行走中若是放掉油門踩離合器的時(shí)候，還是像踩油門一樣轉(zhuǎn)速表猛提，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲很響要過一會轉(zhuǎn)速表和轟鳴聲菜靜下來，這樣耗油啊。提速很肉不怎么提得上去，（不是發(fā)動(dòng)機(jī)力道不夠，因?yàn)槲依瓗装俳锏呢浺彩沁@個(gè)提速速度。這個(gè)比較蛋疼，往往生人開起來覺得發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不夠）
外觀：比較硬朗而不突兀，感覺大氣有度，就是車輪外包接圍由圓形改成途觀、漢蘭達(dá)那樣的近方形就更好了，這款車的顏色正合我的意，灰色是我喜歡的顏色。
內(nèi)飾：我在內(nèi)飾抱怨最多的還是工人的工作態(tài)度,內(nèi)飾用料本來就好不到那去,再加上工人工作不認(rèn)真使得內(nèi)飾很差嚴(yán)重影響車的品質(zhì)和品牌形象,這點(diǎn)應(yīng)該向日本學(xué)習(xí),他們有些車的用料其實(shí)也不好,但對裝配這樣的細(xì)工活卻很認(rèn)真講究,看起來品質(zhì)就不一樣了,這點(diǎn)歐美也比不上,這就是差距
空間：空間可以,起碼我用這車搬家過,拉貨,一次拉了我們家老小八口人
配置：絕對超值。７萬多的車子，這么大的空間，這么低的油耗，值了！
動(dòng)力：沒說的，不錯(cuò)，比我家原來那臺雪弗蘭樂風(fēng)１.４的要好多了，超車時(shí)，一般都比較順暢。在１２００公里時(shí)，沒注意就一腳油門開到了１１０，當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音明顯增大，只是自己連續(xù)開了幾個(gè)小時(shí)車有點(diǎn)疲勞，沒注意到，等到察覺時(shí)，已經(jīng)開了二、三十公里了。估計(jì)傷到發(fā)動(dòng)機(jī)了。
越野：
轉(zhuǎn)彎傾斜不嚴(yán)重,方向有一點(diǎn)點(diǎn)的虛位,變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配不很完美,掛檔沒有那種吸入感,基本要推進(jìn)去,顯得有些生澀,別人說一檔難掛,我沒有,只是有時(shí)掛倒檔有點(diǎn)卡.油門,剎車.響應(yīng)積極.離合踏板有些偏高容易熄火
油耗：很滿意�！ √彳嚂r(shí)，里程表２１公里，油表已報(bào)警，等我開到加油站準(zhǔn)備加油的時(shí)候，報(bào)警又沒有了，不知道當(dāng)時(shí)油箱里還剩下多少油。從７月２０日提車算起，到現(xiàn)在分別加了１００元／７.４１、２００元／７.４１、２００元／７.３６、２００元／７.３６、２０９.９５／７.４１、３１１.８６元／７.４１、２２１.９９元／７.４１、２２７.８６元／７.５４，在最后一次加油前，里程表２８５９公里，減去提車時(shí)的２１公里，合計(jì)１４４３.８元／２８３８公里，平均０.５１元／公里，按平均油價(jià)７.４０元／升計(jì)算，約６.９升／１００公里。這個(gè)油耗對１.８Ｌ的車來說，應(yīng)該是很不錯(cuò)的�！ ‘�(dāng)然，我跑很擁堵的市區(qū)路的時(shí)候不多，大多數(shù)時(shí)候都是在城郊公里以及長沙市的環(huán)線上跑，其中還有７００多公里的高速路、６０來公里的山路（到安化茶馬古道去玩了一次）。
舒適：這個(gè)真不好,首先隔音不好,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大,其次中控異響(人為)車門窗異響,避震硬,走什么路,壓著黃豆了駕駛?cè)嘶径贾?發(fā)動(dòng)機(jī)上了3000轉(zhuǎn)噪音很大
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤高
缺點(diǎn)：車頭蓋上的縫隙有點(diǎn)大，后備箱門開關(guān)有些沉重，女生就很難開關(guān)了。
外觀：外觀沒話說，機(jī)蓋的縫隙有點(diǎn)大而已。畢竟這個(gè)價(jià)位的車，我把車標(biāo)換了一下，便宜都說你滿這車要十幾萬吧。。、喜歡小六的朋友，自然喜歡他的威猛和肌肉感，不喜歡的朋友說再多都沒有用，至少我感覺這車比瑞虎好看的多。。（當(dāng)初媳婦商議準(zhǔn)備換瑞虎的，汗！瑞虎的車友不要黑哦。。）
內(nèi)飾：做工一般了，不過總體上還是可以的，基本上都可以接受，實(shí)用性也不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位也不能要求太高。我倒是感覺原車的音響中控有特色，實(shí)用又簡潔，反而換上DVD導(dǎo)航后有些不太協(xié)調(diào)，可能是一開始設(shè)計(jì)就沒有考慮到導(dǎo)航的原因吧。音響效果也是可以的，我只是聽收音機(jī)，應(yīng)該是足夠了。特別是無信號靜音設(shè)計(jì)，還是很人性化的。
空間：對于再這個(gè)8萬左右人們的都市型SUV車型來說，X60的空間也是整車的一大競爭優(yōu)勢，比同級別的長安CS35與瑞虎都要大，特別是后排空間表現(xiàn)非常好，個(gè)子稍小點(diǎn)的乘客可以翹腿，這樣在跑長途自駕游后排乘客也比較舒服一點(diǎn)，后備箱的空間能夠滿足日常及跑長途需要，后排也可向前翻折，提升載貨容量。
配置：絕對超值了，7萬多的車，你還要求哪些? 你想開多久？你跟那些十幾二十萬的車比這比那有啥可比性，多加個(gè)2萬 你裝個(gè)真皮沙發(fā)都行，你說是不？
動(dòng)力：力帆X60搭載一臺力帆自主研發(fā)的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁機(jī)體，具有VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，不愧為“節(jié)油王”，作為城市越野車，能有8個(gè)油，已相當(dāng)不錯(cuò)的。隨著節(jié)油活動(dòng)的推進(jìn)，有越來越多的人向節(jié)油冠軍3.87升/百公里目標(biāo)邁進(jìn)。
越野：
方向盤指向很明確，輕重適合，當(dāng)然對我來說，感覺更像男人開的車子，有力量感。很多人說這車離合器高，其實(shí)這是可以調(diào)節(jié)的，我剛剛提車的時(shí)候就是感覺太高了，要幾乎全部放完了才會動(dòng)，后來提車后去售后修理廠調(diào)節(jié)了一下，基本上調(diào)到最低了，現(xiàn)在只要輕輕一抬腳車子就可以動(dòng)了。不過起步的動(dòng)力的確不夠大，稍微有點(diǎn)坡度就必須加油門，一不小心就會熄火，所以還是要多適應(yīng)了。聽說換個(gè)火花塞后起步會好些，我準(zhǔn)備去換個(gè)銥金的火花塞試試看了。前一陣換了個(gè)博世的雙銥金火花塞，換上后感覺起步動(dòng)力強(qiáng)多了，小坡度的基本上都可以不加油上去了，變化還是很大的。所以之前說X60起步肉，其實(shí)不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的問題，是原車的火花塞不夠給力，換個(gè)好的就行了。
油耗：雖然是新車有個(gè)磨合期，但目前8升油走98公里還有點(diǎn)油，百公里算不錯(cuò)吧。
舒適：還可以，過溝坎跳動(dòng)不大，小的起伏基本上沒有感覺，轉(zhuǎn)彎傾斜感也還能接受。車子的噪音其實(shí)也還可以接受，主要是高轉(zhuǎn)速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，不過這個(gè)噪音接受度還是看個(gè)人的開車習(xí)慣和感覺，我是喜歡開窗的，甚至在高速路上都會開點(diǎn)窗戶， 不過高速上也基本上都是風(fēng)燥了，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是聽不見了。我倒是覺得，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大點(diǎn)反而現(xiàn)出X60粗獷的一面，男人開車嘛，不要太精細(xì)，有點(diǎn)噪音不影響。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音效果比較差。 不知道是我購車那天運(yùn)氣背的原因，還是人的感覺在酷暑正午時(shí)分感覺有點(diǎn)遲鈍的原因，第一次試駕樣車時(shí)，對發(fā)動(dòng)機(jī)艙的聲音感覺沒有什么特別，而我選定的這臺Ｘ６０在試駕的時(shí)候沒有感到太大的發(fā)動(dòng)機(jī)聲，當(dāng)然，因?yàn)樵谲噹煸囻{時(shí)間短，新車空調(diào)效果也不好，就沒開空調(diào)敞著車窗。在驗(yàn)車的時(shí)候，我也只是看看車內(nèi)外的外觀就認(rèn)可了。結(jié)果在車做好簡單的裝飾交到我手上的時(shí)候，感覺就不一樣了：發(fā)動(dòng)機(jī)轟油、減油時(shí)大大小小的聲音幾乎都能清清楚楚地聽到，因?yàn)樽隽速N膜車窗不能放下，所以回家的時(shí)候都是四窗緊閉空調(diào)開啟，外循環(huán)敞開著回去的。后來在老手的指導(dǎo)下，每次開車時(shí)增加了熱車的時(shí)間，等到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音平穩(wěn)后再掛擋起步，也可能經(jīng)過初期的磨合后較為順暢的原因，也可能是自己聽習(xí)慣了的原因，現(xiàn)在感覺發(fā)動(dòng)機(jī)艙的噪聲還不是那么讓人無法忍受。
外觀：比較硬朗而不突兀，感覺大氣有度，就是車輪外包接圍由圓形改成途觀、漢蘭達(dá)那樣的近方形就更好了，這款車的顏色正合我的意，灰色是我喜歡的顏色。
內(nèi)飾：門上面有皮和軟包，中控都是塑料，都是黑色過度的不錯(cuò)，看起自然不唐突不山寨但是也不高檔。滿意。
空間：滿意，但后備箱還要大點(diǎn)就好，五口之家也足夠了
配置：絕對超值。７萬多的車子，這么大的空間，這么低的油耗，值了！
動(dòng)力：沒說的，不錯(cuò)，比我家原來那臺雪弗蘭樂風(fēng)１.４的要好多了，超車時(shí)，一般都比較順暢。在１２００公里時(shí)，沒注意就一腳油門開到了１１０，當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音明顯增大，只是自己連續(xù)開了幾個(gè)小時(shí)車有點(diǎn)疲勞，沒注意到，等到察覺時(shí)，已經(jīng)開了二、三十公里了。估計(jì)傷到發(fā)動(dòng)機(jī)了。
越野：
由于是新手、新車，目前還沒更深的體會，只感覺剎車很給力，制動(dòng)效果好，方向操控好，無偏移，指向準(zhǔn)確。嘿嘿。
油耗：很滿意�！ √彳嚂r(shí)，里程表２１公里，油表已報(bào)警，等我開到加油站準(zhǔn)備加油的時(shí)候，報(bào)警又沒有了，不知道當(dāng)時(shí)油箱里還剩下多少油。從７月２０日提車算起，到現(xiàn)在分別加了１００元／７.４１、２００元／７.４１、２００元／７.３６、２００元／７.３６、２０９.９５／７.４１、３１１.８６元／７.４１、２２１.９９元／７.４１、２２７.８６元／７.５４，在最后一次加油前，里程表２８５９公里，減去提車時(shí)的２１公里，合計(jì)１４４３.８元／２８３８公里，平均０.５１元／公里，按平均油價(jià)７.４０元／升計(jì)算，約６.９升／１００公里。這個(gè)油耗對１.８Ｌ的車來說，應(yīng)該是很不錯(cuò)的�！ ‘�(dāng)然，我跑很擁堵的市區(qū)路的時(shí)候不多，大多數(shù)時(shí)候都是在城郊公里以及長沙市的環(huán)線上跑，其中還有７００多公里的高速路、６０來公里的山路（到安化茶馬古道去玩了一次）。
舒適：總體來說不錯(cuò)，懸架過濾路面起伏比較干凈，就是座椅感覺包裹性不好，有點(diǎn)硬，5.1出去玩的時(shí)候，長途駕駛，感覺有點(diǎn)疲勞，望廠家能改進(jìn)座椅，包裹性更強(qiáng)為宜。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)西藏 山南地區(qū)
裸車價(jià)格7.11萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4018公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、這也是買車的原因，選擇紅色更是顯得狂野。內(nèi)飾、用料太摳門，但是做工還是不錯(cuò)的。油耗、達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)，280元的93跑620公里對于SUV來說不錯(cuò)了（市區(qū)長途個(gè)一半）�？臻g。
外觀：還行！最起碼人的沒有仿其他車型！
內(nèi)飾：一般般
空間：大，大，大，太大了，不是一個(gè)大字能夠解決的額，真心對空間沒得說的。
配置：性價(jià)比絕對高
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，只要舍得踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)是嗷嗷叫
越野：
操控說的過去，當(dāng)然不能跟二十幾萬的去比。
油耗：還行，現(xiàn)在在磨合期間5-6角吧，其實(shí)我也不是很懂，說是保養(yǎng)過后，還會降低。
舒適：舒適性在這價(jià)位上來說還是可以的。不能跟跟高檔的車比，后排坐椅設(shè)計(jì)還算比較人性化，跑長途可以往后調(diào)一些好休息。
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