一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
力帆X60
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
外觀霸氣（150）+1 注意整體細節(jié)（53）+1缺點：
內(nèi)飾做工欠佳（83）+1 乘坐舒適一般（74）+1 內(nèi)飾欠佳（56）+1 外觀不怎么樣（7）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時間2011年11月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格8.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程48560公里
綜合評分
|
缺點：新車的裝配要求不嚴格，整車檢驗急需改進（當然從我接觸的車主看；廠家這點也做到了）。我買車5天時水箱連接發(fā)動機水管脫落，原因：鋼卡螺釘沒上緊。第7.8天，發(fā)現(xiàn)右前懸掛有極輕微異響，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)：懸掛平面軸承沒上好，換了整個懸掛。在十幾天時，倒車時車熄火再也打不著，經(jīng)救援發(fā)現(xiàn)電源線連接起動機插頭脫了，在半個月時間里連續(xù)發(fā)生的故障全都是裝配問題，這在X60車中，起碼在武漢我是獨一份吧。
外觀：外觀是沒得說的除了裝配的縫大小有點不一致
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩 塑料件太多 冬天時會聽到塑料的摩擦聲音
空間：1. 后座輕松坐四人。2. 后備箱很實用，兒子的大號腳踏車立著輕松放后備箱。
動力：1.8的發(fā)動機動力只是夠用，轉(zhuǎn)速低于1000轉(zhuǎn)時起步是一件比較考技術(shù)的活，當轉(zhuǎn)速大于1500轉(zhuǎn)時起步很輕松。當然發(fā)動機帶T就好了。我曾經(jīng)試過坐7個人在地下停車場出口半坡起步2000轉(zhuǎn)就走了
越野：
操控性不錯 時速140-150時穩(wěn)定性依然良好
油耗：全鋁發(fā)動機和CVVT技術(shù)不是蓋的，油耗非常的低，750元的油跑了1180公里，百公里8.3個油相對1.8的排量和1.7噸的車身來說已經(jīng)相當省油了。
舒適：非常的GOOD
|
|
購買時間2013年07月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格6.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，外觀大氣。
缺點：就是沒有自動檔
外觀：大氣，造型美觀
內(nèi)飾：個人感覺內(nèi)飾方面是其最大的一個缺陷，當然了畢竟價格在那擺著呢，也不能苛求 ，我這是作為工程用車，所以對內(nèi)飾要求不高。作為一般家庭用車的話內(nèi)飾方面還需好好整理更新一下。
空間：空間很給力，后排放倒還可以拉貨,后排坐3個身材比較大笨的人也不會感覺擁擠,后尾箱的空間也可以坐上2個人聊天,空間還是不錯的。
配置：綜上所述，這款車的性價比已經(jīng)不言而喻，超高性價比也是其最大宣傳點
動力：1.8的動力而且是手動，剛開始開不習慣，后期磨合后挺滿意。起步帶油門可以非常輕松動起來,想要最好動力一般3500轉(zhuǎn)以上反應(yīng)激烈.
越野：
超車變道非常好，非常安全，因為有個好好用的后視鏡，方向也比較輕松。轉(zhuǎn)向的位置也精確,倒車也自帶雷達.相當好.
油耗：作為一款SUV車型的油耗竟然完勝一般緊湊型車型，估計這會是令很多人意外的地方，同時也是這款車的賣點之一，因為我的車市區(qū)和高速都跑過，陽光大道、鄉(xiāng)間小道、菜市場什么樣的路況都經(jīng)歷過，可以說油耗這方面我的車車最有發(fā)言權(quán)了。
舒適：因為有其足夠大的空間做陪襯，加上減震性能，可以說在國內(nèi)同款車型中舒適性還是首屈一指的
|
|
購買時間2013年10月
購買地點海南 �？�
裸車價格7.39萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3180公里
綜合評分
|
優(yōu)點：沒有大毛病
缺點：就是沒有自動檔
外觀：大氣，造型美觀
內(nèi)飾：個人感覺內(nèi)飾方面是其最大的一個缺陷，當然了畢竟價格在那擺著呢，也不能苛求 ，我這是作為工程用車，所以對內(nèi)飾要求不高。作為一般家庭用車的話內(nèi)飾方面還需好好整理更新一下。
空間：空間很給力，后排放倒還可以拉貨,后排坐3個身材比較大笨的人也不會感覺擁擠,后尾箱的空間也可以坐上2個人聊天,空間還是不錯的。
配置：綜上所述，這款車的性價比已經(jīng)不言而喻，超高性價比也是其最大宣傳點
動力：1.8的動力而且是手動，剛開始開不習慣，后期磨合后挺滿意。起步帶油門可以非常輕松動起來,想要最好動力一般3500轉(zhuǎn)以上反應(yīng)激烈.
越野：
超車變道非常好，非常安全，因為有個好好用的后視鏡，方向也比較輕松。轉(zhuǎn)向的位置也精確,倒車也自帶雷達.相當好.
油耗：作為一款SUV車型的油耗竟然完勝一般緊湊型車型，估計這會是令很多人意外的地方，同時也是這款車的賣點之一，因為我的車市區(qū)和高速都跑過，陽光大道、鄉(xiāng)間小道、菜市場什么樣的路況都經(jīng)歷過，可以說油耗這方面我的車車最有發(fā)言權(quán)了。
舒適：因為有其足夠大的空間做陪襯，加上減震性能，可以說在國內(nèi)同款車型中舒適性還是首屈一指的
|
|
購買時間2010年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格7.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀大氣。
缺點：燥音太大，車車待速時聲音還能讓人接受，一但進擋燥音就大起來了，特別是空調(diào)的風機燥音大，有時聽著讓人煩燥，本人自己買來隔音隔熱材料用了三天時間，親自動手，仔細用心全面做了整車的隔音，效果稍好，但空調(diào)風機的燥音實在沒法解決，希望廠家重視。還有就是此車的板金工藝真是的點差了，縫隙大不說還不勻稱，從而帶來的是車門的密封性較差，特別是走土路，碎石路時塵土會進入車內(nèi)。
外觀：比較自主，沒有模仿的痕跡，外形比較突出，辨識性很高，回頭率還不錯哦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較平庸，用料一般，無亮點。
空間：很大很寬敞，視野好，后排空間也很好
動力：1.8的發(fā)動機動力只是夠用，轉(zhuǎn)速低于1000轉(zhuǎn)時起步是一件比較考技術(shù)的活，當轉(zhuǎn)速大于1500轉(zhuǎn)時起步很輕松。當然發(fā)動機帶T就好了。我曾經(jīng)試過坐7個人在地下停車場出口半坡起步2000轉(zhuǎn)就走了
越野：
操控還是很不錯的，路感和指向性都很到位
油耗：油耗表現(xiàn)非常好，和官方標稱的差不多，高速油耗更省每公里不到5毛5，一般市區(qū)郊區(qū)上下班8個油左右，最近一次的油耗為8L/百公里左右。
舒適：舒適型還不錯，空間大了自然就舒適。過減速道時的顛簸在可接受范圍。
|
|
購買時間2012年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格7.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀很硬朗，空間還不錯。
缺點：內(nèi)飾的做工不好，A柱上面的裝飾件和方向盤下面的蓋板走爛路的時候被抖下來過。車內(nèi)的噪音也有點大，發(fā)動機的聲音也不好聽。
外觀：比較自主，沒有模仿的痕跡，外形比較突出，辨識性很高，回頭率還不錯哦。
內(nèi)飾：上黑下米色的內(nèi)飾給人耳目一新的感覺，預留的儲物空間也夠多，排檔桿前面的杯架放了礦泉水后有點影響排檔桿的操作，音響的按鈕夠大好操作，但做工給人感覺有山寨了。
空間：空間絕對是X60的強項，我身高178，前排頭部空間超兩拳，坐到后排去腿部空間超兩拳。咱也看過瑞虎，那空間差的太多了，而且X60后排靠背可以往后調(diào)的角度非常大，幾乎要躺平了都。坐過我的車的朋友都說敞亮，不含糊。
動力：起初動力略顯不足，起步時需要給一定油。不過經(jīng)過我電渦、KN套件、冠軍火花塞、內(nèi)回壓排氣一頓折騰，已經(jīng)非常給力了，只要舍得給油，還是能飚的起來的。
越野：
操控較好，能很好地反映車主的意愿，操控無難度。
油耗：油耗表現(xiàn)非常好，和官方標稱的差不多，高速油耗更省每公里不到5毛5，一般市區(qū)郊區(qū)上下班8個油左右，最近一次的油耗為8L/百公里左右。
舒適：一般，10萬以下的車，不錯了
|
|
購買時間2011年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀絕對拉風，空間絕對甩同尺寸SUV幾條街
缺點：出廠就是離合有點高有點重，自行調(diào)校了下要稍好點。
外觀：比較自主，沒有模仿的痕跡，外形比較突出，辨識性很高，回頭率還不錯哦。
內(nèi)飾：硬質(zhì)塑料，沒有什么突出的地方，前后排都有獨立頂燈，主副駕駛都有化妝鏡是比較好的地方，還有就是儲物格比較豐富，四門的儲物格基本都能放下杯子或飲料瓶，還能放很多小物件。做工方面比較粗糙，還有很多地方有毛邊，好吧，這個價位其實已經(jīng)很不錯了。
空間：很大很寬敞，視野好，后排空間也很好，無論腿部還是頂部的余量都很大，可惜后排基本不怎么坐人呵呵有點浪費啊。
動力：作為一款城市SUV動力足夠了，我們?nèi)ツ贶囉褧啥贾貞c之行完全說明這點
越野：
操控還是很不錯的，路感和指向性都很到位，特別是剎車，非常好。
油耗：全鋁發(fā)動機和CVVT技術(shù)不是蓋的，油耗非常的低，750元的油跑了1180公里，百公里8.3個油相對1.8的排量和1.7噸的車身來說已經(jīng)相當省油了。
舒適：座椅比較硬，背部支持不算太好，手動調(diào)節(jié)，但是真皮材質(zhì)還是很加分，如果能把填充物選擇更柔軟的材料，椅背的設(shè)計再符合人體工學的話，那將會非常的贊。
|
|
購買時間2012年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：大氣飽滿肌肉感很強外觀漂亮，沒有模仿痕跡。
缺點：蓄電池用了三個月就沒電啟動不了車，售后測量說不是電瓶的問題，是天冷造成的。充電后放兩天又打不著車了，售后、4S、4000都推諉扯皮，為不影響自己上班，就花錢買了一個新電瓶。用了一個月，2月27日洗車后打著停放在校內(nèi),3月1日就又打不著了。同事們幫忙推著后回家，讓修車的朋友測了一下說是漏電。過幾日再上售后，看能不能解決。
外觀：很順眼，經(jīng)常自己停車后細細端詳，很耐看滴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩 塑料件太多 冬天時會聽到塑料的摩擦聲音
空間：空間絕對是X60的強項，我身高178，前排頭部空間超兩拳，坐到后排去腿部空間超兩拳。咱也看過瑞虎，那空間差的太多了，而且X60后排靠背可以往后調(diào)的角度非常大，幾乎要躺平了都。坐過我的車的朋友都說敞亮，不含糊。
配置：在同排量的（同等級車）應(yīng)該是最高的。
動力：離合行程較長，起步較肉，2500轉(zhuǎn)后動力強勁
越野：
操控精準，簡單。
油耗：2500km以內(nèi)，在8.5左右；一保后降至8.2-8.0之間。由于所跑路大部分為縣鄉(xiāng)泊油路，路況較好，現(xiàn)油耗始終在8.0左右。
舒適：非常的GOOD
|
|
購買時間2012年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格8.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：沒有大毛病
缺點：內(nèi)飾方面較粗糙，這方面注重的話需要重新裝飾一下
外觀：大氣，造型美觀
內(nèi)飾：個人感覺內(nèi)飾方面是其最大的一個缺陷，當然了畢竟價格在那擺著呢，也不能苛求 ，我這是作為工程用車，所以對內(nèi)飾要求不高。作為一般家庭用車的話內(nèi)飾方面還需好好整理更新一下。
空間：不論前排還是后排，坐著很寬敞，后面加氣管還能有很大地方裝東西。
配置：綜上所述，這款車的性價比已經(jīng)不言而喻，超高性價比也是其最大宣傳點
動力：作為力帆SUV車型，搭載了1.8L發(fā)動機，動力這方面只能說是中規(guī)中矩；當然能夠滿足一般人的開車需求。
越野：
超車變道非常好，非常安全，因為有個好好用的后視鏡，方向也比較輕松。轉(zhuǎn)向的位置也精確,倒車也自帶雷達.相當好.
油耗：作為一款SUV車型的油耗竟然完勝一般緊湊型車型，估計這會是令很多人意外的地方，同時也是這款車的賣點之一，因為我的車市區(qū)和高速都跑過，陽光大道、鄉(xiāng)間小道、菜市場什么樣的路況都經(jīng)歷過，可以說油耗這方面我的車車最有發(fā)言權(quán)了。
舒適：前后的懸架都還可以,畢竟是SUV車型,坐姿高還是比較舒服.座椅是用皮做的,硬度適中,隔音效果一般般.
|
|
購買時間2011年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格7.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀很硬朗，空間還不錯。
缺點：燥音太大，車車待速時聲音還能讓人接受，一但進擋燥音就大起來了，特別是空調(diào)的風機燥音大，有時聽著讓人煩燥，本人自己買來隔音隔熱材料用了三天時間，親自動手，仔細用心全面做了整車的隔音，效果稍好，但空調(diào)風機的燥音實在沒法解決，希望廠家重視。還有就是此車的板金工藝真是的點差了，縫隙大不說還不勻稱，從而帶來的是車門的密封性較差，特別是走土路，碎石路時塵土會進入車內(nèi)。
外觀：比較自主，沒有模仿的痕跡，外形比較突出，辨識性很高，回頭率還不錯哦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩 塑料件太多 冬天時會聽到塑料的摩擦聲音
空間：空間夠大，坐人裝貨絕對給力。當初買車時就是看中它的空間，坐在車里視線好，后排座椅放倒后能滿足一般家庭拉貨用了。
動力：作為一款城市SUV動力足夠了，我們?nèi)ツ贶囉褧啥贾貞c之行完全說明這點
越野：
操控性不錯 時速140-150時穩(wěn)定性依然良好
油耗：全鋁發(fā)動機和CVVT技術(shù)不是蓋的，油耗非常的低，750元的油跑了1180公里，百公里8.3個油相對1.8的排量和1.7噸的車身來說已經(jīng)相當省油了。
舒適：非常的GOOD
|
|
購買時間2012年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格8.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大
缺點：就是沒有自動檔
外觀：我最喜歡前大燈和引擎蓋上面的那兩條肌肉線.側(cè)面的腰線也很有線條感.一個字形容,愛!
內(nèi)飾：個人感覺內(nèi)飾方面是其最大的一個缺陷，當然了畢竟價格在那擺著呢，也不能苛求 ，我這是作為工程用車，所以對內(nèi)飾要求不高。作為一般家庭用車的話內(nèi)飾方面還需好好整理更新一下。
空間：空間很給力，后排放倒還可以拉貨,后排坐3個身材比較大笨的人也不會感覺擁擠,后尾箱的空間也可以坐上2個人聊天,空間還是不錯的。
配置：綜上所述，這款車的性價比已經(jīng)不言而喻，超高性價比也是其最大宣傳點
動力：1.8的動力而且是手動，剛開始開不習慣，后期磨合后挺滿意。起步帶油門可以非常輕松動起來,想要最好動力一般3500轉(zhuǎn)以上反應(yīng)激烈.
越野：
超車變道非常好，非常安全，因為有個好好用的后視鏡，方向也比較輕松。轉(zhuǎn)向的位置也精確,倒車也自帶雷達.相當好.
油耗：按照7塊8的油價,200塊跑個300公里左右,高速上還可以達到350公里左右.與官方公布的8.2升應(yīng)該符合,
舒適：因為有其足夠大的空間做陪襯，加上減震性能，可以說在國內(nèi)同款車型中舒適性還是首屈一指的
|
