一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：非常好，選擇高爾夫，實(shí)在是很明智的。家里人都很喜歡。底盤很扎實(shí)，過坑洼路面都可以不帶減速的，不過可能會傷到底盤，下次還是慢點(diǎn)吧。 過減速帶，感覺車子很緊繃，不會有很松散的感覺。至于說到板懸的問題，反正我是體會不出來啦，我不介意。另外，G7的安靜、舒適是我中毒的原因之一。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：現(xiàn)在是新車，各種舒適性都覺得挺好，不過聽以前用過高爾夫的朋友說，這車隔音比其他車稍微差一點(diǎn)，現(xiàn)在還沒感受到。也聽說這車換了后懸掛，是一種簡配，但是我沒感覺到有什么區(qū)別，也許是沒有對比，所以……
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：現(xiàn)在是新車，各種舒適性都覺得挺好，不過聽以前用過高爾夫的朋友說，這車隔音比其他車稍微差一點(diǎn)，現(xiàn)在還沒感受到。也聽說這車換了后懸掛，是一種簡配，但是我沒感覺到有什么區(qū)別，也許是沒有對比，所以……
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：座椅舒適性前面提到過 真的很棒，老爸俗名胖胖，做到后排也不覺得擁擠，而且也覺得很舒服，座椅包裹性真的很好，只是低配需要手動(dòng)調(diào)解座椅，這個(gè)也沒辦法，畢竟是神車，價(jià)格擺在那里了。也無傷大雅。老媽俗名大嗓門，我坐進(jìn)車內(nèi)關(guān)上車窗，根本聽不見老媽的聲音，真是車內(nèi)車外兩個(gè)世界啊。高爾夫7的那個(gè)廣告一點(diǎn)也沒騙人。隔音真是一流。雖然比不上奔馳寶馬那種隔音效果，但是我敢說小高的隔音效果在同級車中絕對一流
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.34萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：大眾的A級車中，應(yīng)該是高7靜音做的最好。車身很穩(wěn)，讓你駕駛時(shí)很有信心。對于織物座椅，真的很舒服。過減速帶的時(shí)候，咚咚響，前面感覺不明顯，后排比前排顛簸，建議還是減速慢行，才能提高整體舒適性，不然后面的小伙伴腦門會震的很疼。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：我想說的是，既然不運(yùn)動(dòng)，那你就追求的舒適一點(diǎn)唄，情況往往不是這樣的，高爾夫7的避震偏硬，過減速帶明顯能感覺到后排傳來的彈跳聲，讓我覺得有點(diǎn)說不過去啊，不過避震硬唯一的好處就是轉(zhuǎn)彎側(cè)傾有很好的修正作用，另外我覺得高爾夫的座椅還是做得很不錯(cuò)的，首先是質(zhì)感，做工，包裹性都是一流的，對得起它的價(jià)格。其他沒有啥舒適的了。隔音還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗10.46L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：大眾的A級車中，應(yīng)該是高7靜音做的最好。車身很穩(wěn)，讓你駕駛時(shí)很有信心。對于織物座椅，真的很舒服。過減速帶的時(shí)候，咚咚響，前面感覺不明顯，后排比前排顛簸，建議還是減速慢行，才能提高整體舒適性，不然后面的小伙伴腦門會震的很疼。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：非常好，選擇高爾夫，實(shí)在是很明智的。家里人都很喜歡。底盤很扎實(shí)，過坑洼路面都可以不帶減速的，不過可能會傷到底盤，下次還是慢點(diǎn)吧。 過減速帶，感覺車子很緊繃，不會有很松散的感覺。至于說到板懸的問題，反正我是體會不出來啦，我不介意。另外，G7的安靜、舒適是我中毒的原因之一。
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