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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子價(jià)位與性價(jià)比同等,開高爾夫，感覺加速，油耗，內(nèi)飾做工，以及高速變道的穩(wěn)定性都非常不錯(cuò)，所以提了高爾夫。
缺點(diǎn)：除了后懸掛，其他無可挑剔。
外觀：外觀跟高爾夫6還是大體相同的，只是一些細(xì)節(jié)上更加的突出了，車身線條變得更加的陽剛了一點(diǎn)，尾部的棱角也犀利了一點(diǎn)，尾燈造型大愛，點(diǎn)亮的那一刻很喜歡，有奧迪的質(zhì)感在上面，類似于A4L的LED剎車燈設(shè)計(jì)，我覺得這個(gè)質(zhì)感很多同級別的都沒有，這點(diǎn)還是令我感覺到欣慰的，前臉的設(shè)計(jì)簡單但是很大方，質(zhì)感不錯(cuò)，買的是低配所以，輪轂有點(diǎn)小，后期看看有沒有16寸的同學(xué)出售，有的話收購一套。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感非常好，內(nèi)飾很多部分都摸起來軟軟的，雖然這只是最低配，沒了很多裝飾條，但不可否認(rèn)，一些小部件還是非常精致，大部分的儲(chǔ)物格都有防滑墊或者植絨處理，感覺和邁騰帕薩特這一級別的車沒什么差別，只是沒有扶手，這點(diǎn)比較坑。
空間：后排普通身材3人寬度搓搓有余，但是中間位置凸起太高有點(diǎn)卡腳，前排寬度、高度1米75以下的隨便找到適合的高度，再高的就不清楚了，身邊沒那么高的朋友。發(fā)現(xiàn)尾箱稍微小了一點(diǎn)。
配置：我覺得大眾向來就不是為了性價(jià)比而生的，同樣配置但是價(jià)格幾乎是同級別的領(lǐng)先人物了，而且?guī)缀醪唤祪r(jià)，特別是熱門的途觀，速騰，高爾夫等等，從銷量上看就知道大眾的銷售策略還是很牛逼的，有好幾個(gè)車型一直蟬聯(lián)銷售冠軍。
動(dòng)力：動(dòng)力同樣跟空間一樣，沒有帶給我任何驚喜，我雖然還是新手，開過的車不多，但是我覺得高爾夫1.6的動(dòng)力真心不怎樣，沒有日系車跟韓系車那種輕盈感，油門一點(diǎn)就走的感覺，基本上油門一點(diǎn)都是沒反應(yīng)的，很多大眾車都是這樣的設(shè)計(jì)，油門前段偏遲鈍一點(diǎn)，對于女新手倒是個(gè)不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，一個(gè)人的時(shí)候不開空調(diào)加速還是馬馬虎虎的，一旦人多了，空調(diào)開起來了，那就有點(diǎn)差了，但是自然吸氣這點(diǎn)好，加速不會(huì)有很大的頓挫，還是比較平緩線性
操控：
沒得說，指向真的很精準(zhǔn)。沒有虛位，原地打輪也不會(huì)覺得重。女生開也完全沒有問題，方向盤的手感也很不錯(cuò)，大小剛剛好，讓你握久了也不會(huì)覺得別扭�；静倏乜梢哉f是指那打那了，不過大眾車就是這樣，這么久的歷史了，這些方面是不用擔(dān)心的了。油門很均勻，剎車很線性踩多少有多少，不會(huì)一點(diǎn)虛位。同時(shí)電子手剎配合AUTO HOLD很實(shí)用，塞車時(shí)開了auto hold功能后，只要你剎停了，auto hold就工作了，這時(shí)你不用踩著剎車了，當(dāng)想解除時(shí)，就輕點(diǎn)一下油門，車就慢慢開出去了，很好用，很實(shí)用。
油耗：有很多人覺得省油的車是日系，韓系，其實(shí)大眾也可以省油，說實(shí)話高爾夫7的油耗水平確實(shí)讓我刮目相看，百公里不到7升汽油的油耗，我很滿意，可能我開的溫柔，也可能是變速箱的功勞，積極的升檔減檔，但是我覺得這個(gè)油耗作為一個(gè)A級車來說算的上是中等偏上的水平了，基本上跟很多日系車韓系車差不多吧，我朋友的馬自達(dá)3 1.6AT的，油耗在10升每百公里左右，我呵呵了，當(dāng)然他也在抱怨，為啥日系車還沒有德系車省油。
舒適：現(xiàn)在是新車，各種舒適性都覺得挺好，不過聽以前用過高爾夫的朋友說，這車隔音比其他車稍微差一點(diǎn)，現(xiàn)在還沒感受到。也聽說這車換了后懸掛，是一種簡配，但是我沒感覺到有什么區(qū)別，也許是沒有對比，所以……
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