一汽-大眾-高爾夫
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.67萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：整體性能突出~性價(jià)比較高~外在和內(nèi)在同時(shí)兼?zhèn)?越開(kāi)越喜愛(ài)的一款好車！
缺點(diǎn)：讓人又愛(ài)又恨的大傻瓜（DSG）變速箱。
外觀：很低調(diào)但不俗氣
內(nèi)飾：太老氣，太古板，和朗逸寶來(lái)沒(méi)多少區(qū)別
空間：合適，需要拉貨的時(shí)候后排放倒，非常能裝，拉人的時(shí)候乘坐感受也還不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，S檔加速響應(yīng)非常迅速。渦輪的介入自始至終都有，完全不用擔(dān)心動(dòng)力的問(wèn)題。
操控：
操控的話真是沒(méi)得說(shuō)，體積雖小，底盤(pán)扎實(shí)高速很穩(wěn)，標(biāo)配的ESP讓我過(guò)彎也很有信心，獨(dú)立懸掛舒適，就是比較硬。
油耗：符合心理預(yù)期，不高不低吧。
舒適：最滿意的一點(diǎn)，座椅的良好包圍，可調(diào)中央扶手，方向盤(pán)四向調(diào)整，駕駛不再覺(jué)得是苦差使，反而是一種享受。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：整體舒適性很好，外觀也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后排座那里為什么不能像日系車那樣，沒(méi)有中間那個(gè)凸起？
外觀：美
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較不錯(cuò)，但是存在異響，中控臺(tái)下方，擋把前方的塑料件兩側(cè)出現(xiàn)過(guò)掉色現(xiàn)象！經(jīng)過(guò)索賠得到解決~
空間：空間不大不小，既然選擇兩廂車了，就應(yīng)該有心理準(zhǔn)備。尤其是兒子出生后，出門(mén)需要帶很多嬰兒用品，買(mǎi)嬰兒車的時(shí)候特意選擇了一款能夠折疊的，否則后備箱根本裝不進(jìn)去。另外，isofix接口的安全座椅比較少。
動(dòng)力：優(yōu)秀，提速快
操控：
算是指哪打哪
油耗：北京北四環(huán)每天早晚高峰上下班，目前6.7升/百公里
舒適：過(guò)減震帶懸掛挺硬的
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格16.70萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：整體舒適性很好，外觀也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：底盤(pán)較低，稍爛的路就有托底的風(fēng)險(xiǎn)。胎噪真心大。頂配卻沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)，和疝氣燈
外觀：外觀還好吧 經(jīng)久耐看 要是大燈換成GTI或淚眼大燈的話就更漂亮了
內(nèi)飾：大眾家族一個(gè)樣子，相當(dāng)精致，用料厚道，如果有換擋撥片就更好了。
空間：前排乘坐感受還不錯(cuò)，如果前排座椅略靠后的話，影響后排人員乘坐感受。
配置：高爾夫6與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手同基本車型基本相當(dāng)，但是價(jià)格要高出不少。
動(dòng)力：1.4T‘小鋼炮’動(dòng)力強(qiáng)勁，掛S擋地板油很給力，超車很有信心。
操控：
高6的真皮方向盤(pán)手感好，指向性很準(zhǔn)確，新手都沒(méi)壓力！ESP很重要，目前啟動(dòng)過(guò)一次，大概90的車速，急剎到0，剎車不錯(cuò)，結(jié)果ESP介入，直接打開(kāi)了雙閃，我自己也是一身冷汗，安全第一�。『呛�，ESP緊急時(shí)刻真的能救命的！不知都那次要是沒(méi)ESP會(huì)不會(huì)翻車，呵呵，市區(qū)立交經(jīng)常60-70左右速度過(guò)彎，車身稍微傾斜，上坡急了我都是地板油，直接3秒沖到80，我開(kāi)著舒服，但坐車的老給我說(shuō)我開(kāi)的太猛了，他們暈車，哈哈！以后這個(gè)習(xí)慣得改，還是那句話，安全第一！我的駕駛習(xí)慣有點(diǎn)暴力吧，但小高從來(lái)沒(méi)有什么異常，至少這將近3K公里內(nèi)，沒(méi)有把我扔到路上，也沒(méi)遇到過(guò)DSG抖動(dòng)的問(wèn)題，但愿以后別遇到！
油耗：一句話：油耗方面彌補(bǔ)了價(jià)格的不厚道！目前我各種綜合路況不到7 行車電腦顯示6.5 我就當(dāng)實(shí)際有7個(gè)吧！
舒適：整體平衡，安靜
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：整車設(shè)計(jì)緊湊、協(xié)調(diào)，做工精美
缺點(diǎn)：DSG變速器不夠穩(wěn)定
外觀：高6 的外觀挺好看的。當(dāng)初買(mǎi)它還是看中了外觀的部分。。
內(nèi)飾：今天剛又被表?yè)P(yáng)買(mǎi)這車了！一看就扎實(shí)。
空間：空間還不錯(cuò)，沒(méi)有想象中那么差，后備箱比較小，不過(guò)也夠用的了。
動(dòng)力：動(dòng)力無(wú)止境，對(duì)于我來(lái)說(shuō)很夠了。提速很迅速。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn) ，操控性能特別好。
油耗：冬天磨合10個(gè)油 我感覺(jué)還行 可以接受
舒適：運(yùn)動(dòng)型座椅包裹性很強(qiáng)，個(gè)人很喜歡這種感覺(jué)。隔音不錯(cuò)，但是胎噪太大，可能是因?yàn)殄\湖輪胎的原因吧。中控臺(tái)和車門(mén)密封條，大家都知道，這個(gè)異響，很是鬧心！以后能不能注意點(diǎn)？
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：整車設(shè)計(jì)緊湊、協(xié)調(diào)，做工精美
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)加速有異響，也找不出是什么原因，暫時(shí)不影響駕駛，希望以后也不要有事。
外觀：外觀怎么說(shuō)呢，有人說(shuō)高7好看，漂亮，這個(gè)就蘿卜青菜各有所愛(ài)了，我是比較喜歡我老姐的小高的，外觀簡(jiǎn)單大方，又耐看，而且也很適合DIY，還是高6好看，哈哈，仁者見(jiàn)仁 智者見(jiàn)智吧……
內(nèi)飾：做工比較精細(xì)，用料也不錯(cuò)。不偷工減料，但是中控臺(tái)為什么要響呢？
空間：稍微小點(diǎn)，畢竟是緊湊型車
配置：這項(xiàng)我也是同樣不太滿意，其實(shí)我覺(jué)得這樣的價(jià)位可以買(mǎi)個(gè)中級(jí)車了，但為什么我還是選擇了它，因?yàn)槲铱紤]到了停車，油耗，操控等問(wèn)題，但建議A級(jí)車要能再降點(diǎn)，我想大家就會(huì)更容易接受了。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，尤其在非滿載的時(shí)候，動(dòng)力的體現(xiàn)非常明顯，開(kāi)空調(diào)和滿載的時(shí)候要給多點(diǎn)油，動(dòng)力也還不錯(cuò)的
操控：
操控很棒
油耗：一句話：油耗方面彌補(bǔ)了價(jià)格的不厚道！目前我各種綜合路況不到7 行車電腦顯示6.5 我就當(dāng)實(shí)際有7個(gè)吧！
舒適：舒適性還是可以的，真皮座椅，還有電加熱，很舒服啊，后排一般都是坐兩個(gè)人，大人帶小孩坐，所以也不會(huì)感覺(jué)擁擠，坐著還是很舒服的，小高懸架有點(diǎn)偏硬，比日系的要硬一點(diǎn)，但小高的配置還是不錯(cuò)的啊，還有點(diǎn)就是胎噪大，高速超過(guò)100，噪音真心有點(diǎn)大啊，不過(guò)人無(wú)完人，車也無(wú)完車嘛……
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：整車設(shè)計(jì)緊湊、協(xié)調(diào)，做工精美
缺點(diǎn)：簡(jiǎn)配：出廠不帶藍(lán)牙模塊，多功能方向盤(pán)左側(cè)電話按鈕純擺設(shè)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)部是那么的驚艷，但是比較耐看，而且屬于氣質(zhì)型的
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是大眾的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)，絨面，隔音，這是很多其他車不具備的，座椅加熱，多功能方向盤(pán)，高級(jí)行車電腦，還有很多，這些都是感覺(jué)到還是物有所值的!
空間：前排不錯(cuò)，主駕駛可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，很出色，只是后面的圓圈調(diào)節(jié)還不是很熟練的操作，副駕駛手動(dòng)有點(diǎn)不厚道，應(yīng)該是自動(dòng)的調(diào)節(jié)，害得老婆每次都自己手動(dòng)調(diào)節(jié)。后排略微有點(diǎn)擠，中間的座位基本上只能留給瘦子坐了，目前還不敢滿載，一般家用夠了。
配置：我是指導(dǎo)價(jià)提車，返3000節(jié)能補(bǔ)貼，實(shí)際164800，有人說(shuō)高爾夫售價(jià)高，性價(jià)比低，我不這么認(rèn)為，高6的用料和做工，比如門(mén)板一體成型，車身激光焊接等，還有它的操控和動(dòng)力我覺(jué)得值這個(gè)價(jià)。從上市到退市，價(jià)格始終堅(jiān)挺，也反映出它的性價(jià)比，從二手車上看，高6也是最保值的，緊湊車?yán)锱诺谝唬ㄟ@是在哪個(gè)網(wǎng)上看見(jiàn)的，忘了），拆車坊的分?jǐn)?shù)也是最高的8.7吧，這一切都說(shuō)明它的性價(jià)比不低。多說(shuō)一句，我買(mǎi)高爾夫6還真沒(méi)考慮性價(jià)比，主要是喜歡，看中了它的品質(zhì)，沒(méi)糾結(jié)過(guò)其它的車
動(dòng)力：在高速可以匹敵一切車輛（跑車除外）。在城市跑還是很能滿足自己那點(diǎn)虛榮心的，尤其是等紅燈時(shí)起步。
操控：
操控沒(méi)得說(shuō)。
油耗：油耗很理想，跑高速一般都在6.4個(gè)油左右，在市區(qū)成天堵堵堵，油耗就7.2個(gè)油左右了，不過(guò)即便是這樣的油耗我也很滿意
舒適：說(shuō)舒適性的話應(yīng)該對(duì)比著來(lái)看，跟一些中級(jí)車來(lái)比的話，還是有欠缺的。首先座椅偏硬，沒(méi)有沙發(fā)那樣的感覺(jué)，坐久了感覺(jué)不太舒服，包裹性還是很不錯(cuò)的，后排座椅偏小。噪音控制的還不錯(cuò)，基本感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，有的只是胎噪和風(fēng)噪。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格15.90萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9938公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的空間 比看著大很多 坐進(jìn)去 才發(fā)現(xiàn)我這種大胖子也能坐的很舒服
缺點(diǎn)：異響比較嚴(yán)重，中控臺(tái)右方，方向盤(pán)有異響，冬天冷車啟動(dòng)的時(shí)候聲音比較大，水溫上升慢，暖風(fēng)來(lái)的比較晚~輪胎不滿意，胎噪較大~
外觀：最開(kāi)始被吸引的并不是外觀，兩廂小車，看上去和polo都分不出來(lái)，后來(lái)去試駕以后發(fā)現(xiàn)在這么低調(diào)的外觀下還隱藏著這么一顆澎湃的心，現(xiàn)在是越看越喜歡，特別是前45度，太帥了，豪華版要是標(biāo)配GTI大燈和R尾燈就更完美了（純屬YY）。
內(nèi)飾：小高是我第一輛車，我覺(jué)得內(nèi)飾也超贊的呢，嘿嘿。。當(dāng)然后期我又給我的內(nèi)飾稍微點(diǎn)綴了許多好看的掛飾，哈哈，就更好看了
配置：喜歡的人不覺(jué)得貴 不懂車的人覺(jué)得貴
動(dòng)力：動(dòng)力充足，城市內(nèi)超車很有信心
操控：
此車的真皮方向盤(pán)，手感非常好，方向指向很精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，做為新手也是毫無(wú)壓力的，原車配了多功能方向盤(pán)也很實(shí)用，快速過(guò)彎會(huì)有點(diǎn)飄，到此車全系標(biāo)配了ESP，有這個(gè)，還是能讓車主感覺(jué)到安全，剎車也還行……如果高速行車急剎，ESP會(huì)立馬介入，減少翻車概率，這個(gè)是很不錯(cuò)的……^?_?^
油耗：北京北四環(huán)每天早晚高峰上下班，目前6.7升/百公里
舒適：一般，噪音大，減震很硬。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的空間 比看著大很多 坐進(jìn)去 才發(fā)現(xiàn)我這種大胖子也能坐的很舒服
缺點(diǎn)：變速箱DSG偶爾有頓挫，雖然還沒(méi)出過(guò)毛病
外觀：個(gè)人感覺(jué)糖果白的很好看，就是有點(diǎn)爛大街了，雖然我的是玄青藍(lán)（也不差），我覺(jué)得挺帥，尤其是改了輪轂以后。
內(nèi)飾：做工很精細(xì)，中控臺(tái)面都是軟的。不錯(cuò)。皮質(zhì)座椅也很舒服。
空間：空間比較其他同級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)真的是已經(jīng)不錯(cuò)了，反正中國(guó)1米8的個(gè)子也不多
動(dòng)力：省油優(yōu)先，1.4T還不錯(cuò)，平日夠用！對(duì)與油耗動(dòng)力完全滿意。和2.0的自吸比在市區(qū)完全不落下風(fēng)。如果滿載稍顯吃力。超車D檔還是不夠給力，S檔強(qiáng)勁，相應(yīng)積極，基本上感覺(jué)人車合一啊，呵呵呵就是你想快馬上會(huì)快起來(lái)，車隨心動(dòng)啊，不過(guò)省道慎用，隨時(shí)會(huì)超速的！DSG負(fù)面新聞大把，沸沸揚(yáng)揚(yáng)。作為追逐高科技的理工科男統(tǒng)統(tǒng)不管，能力范圍內(nèi)最大限度體驗(yàn)高科技，神馬都是浮云！現(xiàn)在還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)DSG的問(wèn)題。那就說(shuō)說(shuō)有點(diǎn)啊。換擋相當(dāng)迅速，60km的時(shí)速都跑去7檔，完全感覺(jué)不到換擋頓挫，這可能是省油的關(guān)鍵吧，轉(zhuǎn)速一直保持1200轉(zhuǎn)上下，發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)安靜。但是2、3檔轉(zhuǎn)換會(huì)有明顯頓挫，特別是塞車路段。今年4月份DSG升級(jí)了，基本只要不停車都是在2檔以上，剎停了才會(huì)換到1檔，估計(jì)是為了保護(hù)DSG吧。擔(dān)心積碳，隔三差五會(huì)用S檔舒舒筋骨！
操控：
操控的話真是沒(méi)得說(shuō)，體積雖小，底盤(pán)扎實(shí)高速很穩(wěn)，標(biāo)配的ESP讓我過(guò)彎也很有信心，獨(dú)立懸掛舒適，就是比較硬。
油耗：杭州超級(jí)堵，偶爾有機(jī)會(huì)可以暴踩幾下，目前油耗表2油耗9.8l/100KM，高速的話在6.5左右，和我改了225mm寬帶有關(guān)，原廠估計(jì)在6左右。
舒適：舒適性方面也很滿意，真皮坐椅挺舒服，主駕駛位置座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，高端。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：在這個(gè)價(jià)位的車?yán)锩? 高6算是集低油耗和高加速能力的綜合體了!
缺點(diǎn)：啟動(dòng)提速慢，啟動(dòng)時(shí)或低速提至高速或感覺(jué)低速有點(diǎn)拖擋時(shí)偶爾有“嗒嗒嗒”異響。
外觀：只要是高爾夫
內(nèi)飾：駕駛位置視線很好，儀表盤(pán)美觀，指示很直觀，很符合人體工程學(xué),內(nèi)飾的用料也不錯(cuò)，中控臺(tái)和方向盤(pán)都是軟橡膠的，大家可以比比很多同價(jià)位的車，那塑料板子一敲梆梆的響。我不知道橡膠和塑料哪個(gè)成本高，但視覺(jué)上我感覺(jué)橡膠的顯檔次。細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)也很周到，遮陽(yáng)板化妝燈、副駕手套箱的閱讀燈、百葉杯架、后排空調(diào)出風(fēng)口、門(mén)槽的絨壁、后視鏡里的轉(zhuǎn)向燈提示，乃至旋鈕的手感和抽屜的阻尼這些小細(xì)節(jié)都最大程度上的減少了遺憾。
空間：別看車是兩廂的，平時(shí)乘座不覺(jué)得壓抑
配置：談不上性價(jià)比，1.4T自動(dòng)豪華加上選裝包以后，落地價(jià)19.3萬(wàn)元；這個(gè)價(jià)位可以選擇的車輛很多很多，而且可以選擇很多B級(jí)車，但是車是老婆大人的陪嫁，媳婦喜歡，當(dāng)然別的就不是問(wèn)題了。
動(dòng)力：加速很給力
操控：
代步車，操控感受不在考慮的范疇之內(nèi)，但是總體來(lái)說(shuō)操控水平比較不錯(cuò)。
油耗：只是上下班開(kāi)，油耗較大，跑長(zhǎng)途6個(gè)油以下是沒(méi)有問(wèn)題的。
舒適：真皮電加熱的座椅，換檔平順，很不錯(cuò)，越用越喜歡
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗是相當(dāng)?shù)氖?/span>
缺點(diǎn)：價(jià)格比較高，裸車16.78萬(wàn)加上稅款上牌等已經(jīng)達(dá)到18萬(wàn)還多，實(shí)在有點(diǎn)貴。
外觀：除了對(duì)前大燈跟尾燈的不滿意，整體的外觀很容易讓人接受！
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)，非常好。
空間：兩人還可以，不適合五人長(zhǎng)途行駛。
動(dòng)力：起車有點(diǎn)肉，油門(mén)稍重一點(diǎn)車會(huì)猛的躥出去，要逐漸適應(yīng)；還有就是30-90KM/h的動(dòng)力還算滿意，90-120KM/h就不怎么樣了�，F(xiàn)在行駛14000KM了，汽車松開(kāi)剎車后在不給油的情況下稍微有點(diǎn)抖動(dòng)。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn),老婆剛上手就說(shuō)比其它的車好開(kāi)多了,底盤(pán)扎實(shí)，平穩(wěn)，我過(guò)彎道時(shí)70碼速度，車非常穩(wěn)，沒(méi)有傾斜感，方向很準(zhǔn)確，就像跟著我的大腦的感覺(jué)走似的，過(guò)彎非常有信心。加減檔平順，DSG確實(shí)是好東西，變速效率非常高，2000轉(zhuǎn)左右，時(shí)速才60碼，就自動(dòng)換到7檔了。
油耗：高速油耗能刷到5.6左右，市區(qū)開(kāi)空調(diào)得11個(gè)，平均下來(lái)不到8個(gè)吧，比較滿意
舒適：可以 高速基本5
|
馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
福克斯
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
