一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格13.89萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 和動力
缺點(diǎn)：變速箱異響 去4S 被告知不影響使用 異響在小路行駛聽的非常清楚 顛簸路段也有
外觀：主要是外觀 高配大燈 輪轂 比較吸引我
內(nèi)飾：滿滿的25標(biāo)志 座椅 檔桿 B柱 鋼琴漆面內(nèi)飾 金色安全帶
空間：空間還可以吧 后備箱稍微小點(diǎn) 畢竟兩廂車 可以接受
配置：整體性價比相當(dāng)高 畢竟這個價格能買到這個配置不容易了
動力：動力沒的說 秒殺路上90%的車輛 想超就超
操控：
滿意 各種精準(zhǔn) 靈活
油耗：比想象中要省 一箱油市里跑700公里吧
舒適：隔音較好 內(nèi)飾設(shè)計合理
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購買時間2016年07月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格14.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2987公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形年輕運(yùn)動
缺點(diǎn)：后排空間不足
外觀：外形最滿意 尾燈銷魂
內(nèi)飾：真皮座椅 金色縫線 鋼琴烤漆 內(nèi)飾很年輕
空間：身高185 后排憋屈 前排還可以 座椅有點(diǎn)小 久了腿麻
配置：空間小 就是一個玩的車 家庭人多的就不要考慮了 適合情侶開 性價比不高 但是這款紀(jì)念版要比自動舒適版的性價比高好多
動力：起步有點(diǎn)肉 中段加速有力 170還是很穩(wěn)的 新車也沒舍得造
操控：
操控一般 后懸掛就是一個字 硬
油耗：油耗不錯 平均6個多一點(diǎn)
舒適：隔音不錯 170左右噪音不是很大 減震偏硬
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購買時間2016年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格14.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1310公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從小的夢想，高爾夫，外觀、動力最滿意
缺點(diǎn)：空間還是偏小點(diǎn)，性價比稍低，沒有多功能方向盤��！
外觀：外觀 5分！！
內(nèi)飾：內(nèi)飾，大眾的味道，喜歡的自然喜歡！
空間：夠用吧，僅限于夠用的水平。
配置：性價比比較低點(diǎn)咯，不過喜歡這款車的人都有一種不一樣的感覺。
動力：80-100-120超車毫無壓力，能滿足平時的小欲望
操控：
指向精準(zhǔn)，就是側(cè)傾稍微有點(diǎn)多
油耗：目前還是比較高，8L多一點(diǎn)，首保過了估計會好點(diǎn)
舒適：靜音、穩(wěn)定性還是很好的，氣氛燈也相當(dāng)高級，非獨(dú)立懸掛，拋跳有點(diǎn)多
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：1擋起步很肉，要大腳油門
外觀：外觀是最大亮點(diǎn)
內(nèi)飾：喜歡全黑內(nèi)飾，最喜歡方向盤。那個USB口電流太小了供不上手機(jī)，又買了一個點(diǎn)煙器轉(zhuǎn)接口。
空間：前排完全夠用，身高172的我調(diào)整前排后座后排還有1拳4指左右，后備箱稍小不過拉大件可以發(fā)揮2箱的優(yōu)勢座位放倒，由于高爾夫C柱的設(shè)計頭部空間非常滿意坐我車的人都覺得外觀看上去小但實(shí)際乘坐感很大，這就是經(jīng)歷過7代歐洲最暢銷車型的優(yōu)勢吧。
配置：我的加選裝包，感覺這個價位可以買到這么多科技配置已經(jīng)很不錯了，唯一缺少的就是電動座椅了！
動力：1.4T低功率版，動力不錯，但是由靜止到啟動的1,2秒輕踩油門沒反應(yīng)，簡直不能忍，這樣的設(shè)計據(jù)說是為了減少對雙離合變速箱的沖擊，但是一旦掛上2檔后，動力源源不斷，升檔迅速，掛S檔就更不用說了，推背感妥妥的。換擋如絲般順滑，只求雙離合變速箱給點(diǎn)力，一直這么順滑下去。
操控：
懸掛不是最理想的，但也夠用了
油耗：高速5.5個油，綜合六個多
舒適：隔音相當(dāng)不錯，媳婦也非常喜歡
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是她的大燈 座椅 還有1.4T高功率發(fā)動機(jī)的動力。以及運(yùn)動套件。其內(nèi)飾也精致。非同級別可比較。尤其是20萬內(nèi)手動。同級別手動可以說不二選
缺點(diǎn)：沒有倒車影像以及大傻瓜變速箱…
外觀：普普通通的外觀，不過越是普通越經(jīng)久耐看，要是看膩了就改裝一下
內(nèi)飾：這個價位的車對比的話絕對是一個佼佼者！全黑內(nèi)飾，該軟的地方都用心了！照明燈4個，前門和正副駕都有氛圍燈！電子旋鈕空調(diào)調(diào)節(jié)，電子手剎！
空間：平時一個人開對空間無太多要求，對我來說夠用，后排座位曾坐過4個女士
配置：后懸掛，電動座椅，加上該多好。
動力：150P馬力！動力澎湃！渦輪1750左右介入動力有質(zhì)的飛躍~自動擋深踩可能會闖車~但是我們手波可以自己控制轉(zhuǎn)速！本人一般都是2500轉(zhuǎn)左右換擋~這樣可以一直保持渦輪介入~非常平順！就1檔起步有點(diǎn)肉…只要肯踩深點(diǎn)油門一般街車隨便秒！
操控：
新手，還不是很了解操控的好壞。只感覺開起來很穩(wěn)，蠻好上手。車身很靈活，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。
油耗：油耗非常令人滿意
舒適：底盤有點(diǎn)硬，真的很硬。
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格13.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力，座椅，方向盤，氙氣大燈，運(yùn)動騷氣的外觀，漂亮的17寸大腳
缺點(diǎn)：原車音響太一般，新車已更換尼諾帕克N3.2+N1.2
外觀：真心喜歡大燈和黑耳朵，大大的天窗真的很爽，特別是太陽不毒的時候爽死。
內(nèi)飾：好
空間：前排空間很不錯，后排就是中間的那個格擋不方便！
配置：非常高
動力：動力性很足，提車的時候，我加了二百95的，動力杠杠的~
操控：
一般化吧，和我開過的幾款車比，有比它好的，有不如它的。我還是比較滿意的了�，F(xiàn)在還是新車，希望一直這樣保持下去。我還是比較愛惜車的了。
油耗：目前磨合期，一公里5毛錢左右
舒適：舒適性很滿意，運(yùn)動座椅坐著還是很舒服的，包圍的很嚴(yán)實(shí)，主駕駛還配有腰部支撐功能，對于開長途來說真是難得。車子的轉(zhuǎn)向輔助功能，對于經(jīng)常開夜車的司機(jī)開說真是福利呀，轉(zhuǎn)向時：自動開啟轉(zhuǎn)向輔助燈，視野立馬開闊了，保證行車安全。再就是雖然我選的是手動擋，依然配備了自動駐車和上坡輔助功能，也在極大程度的解放了雙腳的同時依然保留了手動擋的駕駛樂趣。
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格13.56萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1266公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗動力做工
缺點(diǎn)：16款雖然增配了氣囊彩屏，但是默默的減了一些其他的，比如剎車盤，韓泰輪胎，商家永遠(yuǎn)不會做虧本買賣，再一個要吐槽的就是1.2檔的動力，真真兒的1.4水平，忒肉，小踩不走大踩竄，最近慢慢摸出點(diǎn)套路了，1升2，2升3必須得踩到2500再換才有點(diǎn)感覺。
外觀：就是好看。
內(nèi)飾：也是不錯。
空間：空間絕對夠，本人182開車喜歡靠著，頭上還有20公分
配置：總體提車不到15萬，1.4T高功率，啟停，氙燈，座椅加熱，運(yùn)動包圍，我還能說什么好呢？
動力：現(xiàn)在開了1800多公里過了磨合期，磨合期說明書上是1500公里。一檔起步肉肉肉，經(jīng)常深踩3000轉(zhuǎn)才換二檔感覺換擋不平順，不過動力來的還算及時，以后多練練。二檔稍微好點(diǎn)，基本上都是2000轉(zhuǎn)才換三檔。這車上了三檔2000轉(zhuǎn)以上動力才能說來就來且動力充足，高速跑了三百公里，最高時速沒超過120碼，車很穩(wěn)超車無壓力，滿座5人開空調(diào)跑著也無壓力。油離配合我的方法是快踩慢抬，一檔2500到3000轉(zhuǎn)快速踩下同時換二檔，掛好二檔慢放離合同時給油，給多少油得自己找感覺。三四五檔電腦提示二千轉(zhuǎn)換檔，我一般都在二千轉(zhuǎn)以上才換檔的，這樣動力才跟的上。轉(zhuǎn)速達(dá)到1700轉(zhuǎn)到3000之間三四檔還是很給力的超車信心滿滿的。磨合期內(nèi)3000以上就不小心踩過幾次，最高踩過一次5000轉(zhuǎn)，不過我一點(diǎn)都不心疼，畢竟車只是交通工具。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛比較硬，畢竟是板車懸架過坑比較跳，還好我這路況還算不錯，也就有時候減速帶跳兩下，總得來說還是可以接受，那些路況不好的地方還是需要慎重考慮一下。
油耗：看見別人的油耗都挺低，我的油耗8.5個，路況還不錯沒有堵車，那天開去4s店去看看怎么回事......
舒適：舒適性不錯，運(yùn)動座椅包裹很好，噪音很低
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格13.75萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工用料一流
缺點(diǎn)：空間還是有點(diǎn)小了，配置距離頂配還有差距
外觀：不用說了，那么經(jīng)典，多少年下來了，一看就愛，這也是我為什么這么快提車的原因。
內(nèi)飾：好
空間：空間還可以吧 后備箱稍微小點(diǎn) 畢竟兩廂車 可以接受
配置：預(yù)算15內(nèi)落地，實(shí)際16落地。超支1W，買到了喜歡的感覺還是挺好的。雖然16買個兩廂手動在老家很難被接受，誰讓這就是自己喜歡的呢。 4500的選裝包感覺挺值的，一鍵啟動、無鑰匙進(jìn)入（我鑰匙就沒有拿出來過@@爽，上述兩個較難改裝）、自動大燈（自己改也要200 成本）、離回家（話說沒感覺�。⒆詣臃姥Ｄ浚y道是后視鏡下面的一個手動按鈕嗎？）你說值不值得？
動力：只要你舍得踩油門，覺得可以讓你嗨起來
操控：
照現(xiàn)在的尿性對比，方向盤手感略重，但指向真的很精準(zhǔn)，用一只手指稍微動一點(diǎn)點(diǎn)車頭就會做出響應(yīng)；路感也很好，車輪壓過小石子手上也可以感覺到；至于懸架，視頻介紹里講有些過硬了，但主駕駛位來說但覺還好，后排可能會糟糕一點(diǎn)，無所謂～我又不坐在后排。
油耗：5.5有圖有真相，從天津去呼和浩特，半箱油
舒適：座椅是運(yùn)動款有點(diǎn)硬，懸架也有點(diǎn)硬，跑長途可能有點(diǎn)累，適合市區(qū)穿梭
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格13.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮大氣，內(nèi)飾用料扎實(shí)精美。
缺點(diǎn)：非要說點(diǎn)不滿意的自然就是后懸架了 對了還有座椅調(diào)節(jié) 上個電動調(diào)節(jié)的就帥呆啦
外觀：這個還要說？
內(nèi)飾：用料還算厚道，軟性材料多。
空間：本人身高一米八，前排調(diào)整好，后排基本談不上腿部空間
配置：一分錢 一分貨，做工比朋友的雅閣好太多。真是麻雀雖小，五臟俱全。
動力：動力我給滿分，提速杠杠滴
操控：
開過最好的車也就是A6，真心感受不到啥操控差異，但是感覺狗夫作為一輛小車，已經(jīng)做到了這個級別的極致。
油耗：現(xiàn)在5毛3 才幾百公里 相信過來磨合期還有下降的空間
舒適：靜音不錯，舒適性稍差。
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動力跟空間，動力充沛
缺點(diǎn)：1座椅仍然是手動控制，后背是旋鈕能擰的手抽筋，座椅是按壓的。好經(jīng)典（節(jié)省成本拉開定位）@@；2前擋風(fēng)和方向臺中間有縫隙，提車第一天停車牌被風(fēng)一吹就掉進(jìn)去了，這該怎么弄出來啊；3據(jù)說倍耐力P7容易鼓包，可我的是韓泰@@糾結(jié)，胎噪不算高（和公司的拉貨車比起來吧，也沒開過BBA@@）；4剎車有異常聲音，待我首保去4S檢查檢查。
外觀：帥炸的外觀。17寸大腳。德國進(jìn)口包圍。
內(nèi)飾：精致，選擇高配還是對的！
空間：我老婆不高，她開車的話，后排堪比中型車??
配置：喜歡的人會覺得性價比很好，二十萬以內(nèi)最好的手動擋
動力：還可以，比普通版好在哪里？不知道，感覺不大。推背感沒有，不過提速不慢。有錢還是上gti,但是GTI卻沒有手動，怎么也沒法兩全。。。沒辦法。
操控：
255 45 R17的輪胎 穩(wěn)就一個字 方向盤由于是電子助力 路感稍稍欠缺
油耗：目前油耗7個，不是那么滿意。希望磨合后降下來
舒適：懸掛很硬。過減速帶顛簸得不行。和家里的b級車有很大的差距。
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