一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年06月
購買地點山東 濱州
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，安全裝備比較齊全。
缺點：保養(yǎng)費有點高，DSG變速箱異響，后門無音響有點不地道。
外觀：初見小高的人總會叫它小車，說這小POLO不錯，要有7,8萬吧。我總是苦逼的點點頭；
內(nèi)飾：肯定是滿分，提速很給力，用s檔很爽，60公里時速超車沒壓力
空間：直道王，彎道亡。這種短軸距鋼炮車型最大的問題就是過彎時總感覺抓地力不足，個人感覺加套防傾桿會比較有效提升過彎能力
配置：最滿意就是這一點 300塊95號 跑550-600之間 上下班不是特別堵車
動力：座椅的包裹性很好，懸掛的話，較日系車會偏硬。畢竟高爾夫這車有那么一點運動氣息。靜音的話呢，低速行駛噪音比日系車大，但是到120的時候噪音基本也就差不多了
油耗：特別喜歡中控臺
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購買時間2011年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格17.80萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程18166公里
綜合評分
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優(yōu)點：渦輪增壓車子提速快
缺點：后備箱空間
外觀：外觀比較耐看了，這方面不多說，大眾的車一貫是被大眾所接收的
內(nèi)飾：車輛為黑色內(nèi)飾，很喜歡，材料也較好，沒有異味，只是真皮座椅很少裸露，怕維護麻煩，所以一直在用座套，感覺織物座椅就夠用了。
空間：一般，但都在那擺著買了就代表接受！也不能買完了說人家空間狹��！
動力：動力沒的說，誰開誰知道啊。你可以澎湃激情，可以舒緩節(jié)奏，可以信步也可以奔跑，生活，就該是這樣呢。
操控：
操控很爽歪歪，靈活性也特別好能讓人充分的感覺到駕駛的樂趣。我我們車友會里專門組織過繞樁比賽，感覺很好。
油耗：很滿意，真的是家用很不錯，忽略空間的話，主要是省油！畢竟品質(zhì)還是不錯的！
舒適：座椅非常舒服，尤其是包裹性比較好。如果不算DSG這毛病，舒適性應(yīng)該是滿分。
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購買時間2011年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程22800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控非常滿意。
缺點：還是那個說過無數(shù)次的大傻瓜（DSG）
外觀：缺乏運動感，改成r的尾段和前臉還差不多
內(nèi)飾：舒適版內(nèi)部不是真皮,故四門全做了真皮,其他都好.建議最好買黑內(nèi).
空間：雖然車子不大 但是家用夠了 4個人正好 5個人也能坐 后排放倒還能放些大件 小車子這么能裝已經(jīng)滿意了 而且停車方便
動力：基本上還能得心應(yīng)手
操控：
說實在的，操控不怎么好，雖然避震比較硬，但還是感覺有所欠缺，過彎的極限不高，比同級別的福克斯差很多，在這個級別基本上屬于直道王，彎道亡系列的，哈哈
油耗：油耗表現(xiàn)非常好，我在縣城上班，平時也就6個多油，市區(qū)路況的話，要達到9個
舒適：還是可以的，畢竟是前后獨立懸掛
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購買時間2011年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.60萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程62000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性良好
缺點：保養(yǎng)費用較高（單次保養(yǎng)費用較日系車要高一倍）
外觀：駕乘空間表現(xiàn)一般，后排空間緊湊，在同級車中沒有優(yōu)勢，后排及后備箱空間較小，但眾多網(wǎng)友表示夠用就好。
內(nèi)飾：：動力足夠，S檔的情況下，還可以在路上撒撒野�？傮w來說，對這臺小排量渦輪增壓發(fā)動機十分滿意。
空間：還不錯
配置：符合預(yù)期，算是經(jīng)濟使用車。
動力：一般，過濾得一般
操控：
最喜歡的就是車頭和車尾，稍顯圓潤，又不失沉穩(wěn)，滿分
油耗：簡單實用 說不上好看 但也不難看 大眾嘛 做工很好 實用方便 要贊一個
舒適：:只要購買時不被加價，性價比還是挺好的
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購買時間2010年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：地盤扎實
缺點：DQ200變速箱脆弱問題，雖然開著沒問題，但是小毛病不斷，有點兒鬧心。特別是涼車起步，換擋頓挫很明顯。
外觀：不用說，看上的就是它
內(nèi)飾：做工沒得說
空間：空間夠用了，家用很不錯！
配置：大眾高爾夫雖然價格不低，但性價比我認為還是比較高的，ESP、獨立后懸掛、1.4T動力系統(tǒng)、改裝空間巨大，“神車”是不是就是這么來的
動力：1.4T配合DSG變速箱的黃金檔位，平時基本都是D檔行使，動力足紅燈起步不肉，只要肯給油，超車絕對不會讓你失望，渦輪增壓帶來的推背感也是相當(dāng)?shù)目旄�，還有一個偶爾可以撒撒野的S檔
操控：
小高的操控是我最滿意的。這一點上我認為正是由于她的軸距不長、多連桿獨立懸掛，以及再加上優(yōu)秀的底盤調(diào)校，讓小高在高速時底盤顯得尤為扎實。其它車如明銳、思域、408、悅動等車我前后也都開過，日韓系車的底盤總給人一種不是特別扎實的感覺，速度一上來，整個感覺車輛就開始“發(fā)飄”。小高的底盤在同級別里絕對是數(shù)一數(shù)二的。另外她的方向盤指向精確，變速箱也很聰明，油門狠踩下去，變速箱立即降低2檔，轉(zhuǎn)速飆升，動力源源不斷。
油耗：市區(qū)開的話正常要7-8個油，郊區(qū)或者高速上比較省油，大概5個左右。
舒適：一般
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購買時間2011年07月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格14.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：地盤扎實
缺點：后備箱空間較小。
外觀：我自己看比較舒服 顏色自己選的不是最好
內(nèi)飾：做工沒得說
空間：滿意，頭部空間充裕，后排相對同級別的車已經(jīng)很不錯。
動力：1.4T很給力，超車，提速都不錯
操控：
太好開了這車子，給老婆開我很放心。
油耗：油耗經(jīng)常市區(qū)跑的多點，基本上是八個有左右，高速就更省油了，一箱油從濟寧跑北京 跑上海都不成問題。高速一箱油最多跑過九百公里。
舒適：舒適性一般吧，只能說是中規(guī)中距，談不上舒適，也談不上難受，運動型的座椅還是不錯的，帶給人的感受
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購買時間2012年01月
購買地點山東 淄博
裸車價格14.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：其實對于小白的最滿意的一點是高速感覺比較扎實，相對于各個價位的車來說不漂，由于短小精致，日常停車比較方便，轉(zhuǎn)彎半徑也不大。
缺點：小毛病還不算少
外觀：外觀是我最為滿意的一點，延續(xù)了高爾夫的經(jīng)典
內(nèi)飾：內(nèi)飾用的都是軟性材料，所以沒啥異響，這個比較厚道，但是配置上就比較小氣了，比如方向盤光禿禿的，后門不給接音響，液晶屏只給個黑白的，定速巡航也木有。
空間：2個人坐起來當(dāng)然綽綽有余，別想開著小6去機場接個朋友哈，空間必須的不夠用
配置：對于同級別車型來講，性價比超高了
動力：動力完全夠用，急加速有力，高速可輕易達到200公里。
操控：
好
油耗：滿意，高速很省全程空調(diào)6.2；城市也不到8升
舒適：：原廠懸架舒適性不錯，大坑小坑都能比較好的緩沖，后期更換過“藍簧”，降低車身，硬度也稍有增加，總體來說還是偏向家用的舒適性小車。車內(nèi)噪音主要來自輪胎，發(fā)動機聲音在室內(nèi)基本聽不到，后剎車卡鉗的卡銷因為設(shè)計問題，遇顛簸水泥路會有金屬撞擊的響聲，據(jù)說換卡銷能解決。
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購買時間2011年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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優(yōu)點：：其實對于小白的最滿意的一點是高速感覺比較扎實，相對于各個價位的車來說不漂，由于短小精致，日常停車比較方便，轉(zhuǎn)彎半徑也不大。
缺點：德國的高爾夫是沒有缺點的。國內(nèi)的舒適性配置略低，比如11款沒有定速巡航，真皮座椅，多功能方向盤，輪胎偏差等等。。
外觀：前臉兇猛強悍、尾部敦實性感、整體簡潔流暢、既不低調(diào)又不張揚、時尚雋永。
內(nèi)飾：中庸、大方
空間：5人前后排都很寬敞，家用型轎車
動力：非常夠勁，滿足大多數(shù)人需求。想超車時，掛上S檔配合大腳油門還是非常給力的！
操控：
直道王，彎道亡。這種短軸距鋼炮車型最大的問題就是過彎時總感覺抓地力不足，個人感覺加套防傾桿會比較有效提升過彎能力
油耗：6個油很不錯
舒適：好的鋪裝路面可以給滿分，路面稍微粗糙點胎噪就很大，可能是錦湖拖了后腿
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購買時間2012年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：其實對于小白的最滿意的一點是高速感覺比較扎實，相對于各個價位的車來說不漂，由于短小精致，日常停車比較方便，轉(zhuǎn)彎半徑也不大。
缺點：部分地區(qū)存在加價提車的問題，7速DSG變速箱不穩(wěn)定，后期維護費較高
外觀：最喜歡6代的圓潤，高7感覺沒高6好看，如果能換R前杠和原廠淚眼，那真是太帥氣了
內(nèi)飾：軟性材料，非常舒服
空間：基本達到緊湊型的要求
動力：D檔不怎么樣動力很遲滯，S檔動力很不錯0-60KM基本這個價位是無敵的在市區(qū)超跑級哈哈。
操控：
很舒服，很滿意。
油耗：小排量增壓+雙離合，絕對省油
舒適：很好
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購買時間2011年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程16133公里
綜合評分
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優(yōu)點：：它看起來很像國外那臺六代高爾夫
缺點：DSG頓挫，影響駕駛舒適性
外觀：外感這個東西蘿卜白菜，小高的外觀設(shè)計在個人眼里看來同級別最好沒有之一，09年剛上市的時候看了一眼不咋的，但是越看越耐看，后來走火入魔了，從此它存在我深深的腦海里，我的心里，我的夢里，我的。。。。不過國人的三廂情節(jié)還是挺嚴重的，領(lǐng)導(dǎo)們坐科魯茲都不坐高爾夫。我記得有一次開新聞發(fā)布會，一個美國人做我的車上來就說nice car！還告訴我，他去德國，每家都有一輛高爾夫，貝克漢姆的車庫里第一輛車就是高爾夫，心里那個美啊。
內(nèi)飾：做工沒什么可以挑出毛病的地方。沒有給人偷工減料的感覺。
空間：尚能滿足一般家用，后排空間在緊湊型里算不錯的
配置：說實話不是很高
動力：1.4T的EA111沒話說，絕對強悍，有的車友說起步肉，不知道他試沒試過起步地板油的狀態(tài)，絕對打雞血了，直線ESP都能介入。剛買回來個把月，老爺子開著去了趟外地，回來后很是滿意說踩到210了（這轱轆掐了別播哈）
操控：
電動助力轉(zhuǎn)向匹配的很到位，低速時操作力小，車速高時操作力變大，所以車很穩(wěn)，不發(fā)飄。由于是后多連桿懸架，操控性更好，相對于后扭梁的車，高速過彎的信心更足。
油耗：滿足，評論油耗7.3，燃油經(jīng)濟性極佳。
舒適：可以
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