一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作簡(jiǎn)單，平順性較好，適合女人平時(shí)接送孩子用，在大街上安全運(yùn)行系數(shù)高。
缺點(diǎn)：變速箱召回
外觀：經(jīng)典，就如同他的名字一樣，是一個(gè)時(shí)代的符合。
內(nèi)飾：我的高爾夫是紅色外面，黑色的內(nèi)飾，我覺得黑色內(nèi)飾最好看，不過黑色好像不太耐臟，應(yīng)該是適合感覺的人。黑色最顯檔次。
空間：在這價(jià)格 而且是兩廂車 ，空間太夠用了，就是滿載的時(shí)候有些擠啊，空間總體還是挺好的
配置：2011年我訂車的時(shí)候，高爾夫是一款非�；鸨能囆停�(dāng)時(shí)是加價(jià)提的車，可以說是毫無性價(jià)比可言了，裸車是14.98萬，加了7000塊提的車，辦完都快要18萬了，朋友同事都說我是真愛，花18萬買了輛這么小的車，但是我并不后悔，五年用下來感覺總體還是滿意的，雖說價(jià)格有點(diǎn)高了，但是并不后悔！~
操控：
穩(wěn)重，靈活，精確！
油耗：自豪的油耗。我曾經(jīng)高速開到過4.9個(gè)油耗。驚詫吧。買車的時(shí)候還有3000的節(jié)能補(bǔ)貼；
舒適：輪胎噪音較大，影響駕乘舒適性。
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作簡(jiǎn)單，平順性較好，適合女人平時(shí)接送孩子用，在大街上安全運(yùn)行系數(shù)高。
缺點(diǎn)：尾箱空間
外觀：外觀是我最喜歡的，和5代相比較犀利，和7代相比又顯得更加整體性。結(jié)合了現(xiàn)代與MK早期的精髓，設(shè)計(jì)很巧妙非常和諧。
內(nèi)飾：很多汽車介紹都用中庸、平庸的詞語來介紹大眾的內(nèi)飾，我則不那么認(rèn)為，因?yàn)槲也⒉幌矚g沃爾沃過簡(jiǎn)單的奢華，也不喜歡福特雪弗蘭（日韓車略）花里胡哨的裝飾，我喜歡像寶馬、奧迪、大眾這種簡(jiǎn)約實(shí)用的設(shè)計(jì)。
空間：看起小，實(shí)際空間還不錯(cuò)
動(dòng)力：在動(dòng)力方面 1.4TDSG不能說猛，但是絕對(duì)夠用， 個(gè)人感覺2000轉(zhuǎn)以上渦輪開始發(fā)力感覺還是比較不錯(cuò)，220的扭力還是能讓你感受小小的推背，可算的上是輛運(yùn)動(dòng)型小轎車。
操控：
轉(zhuǎn)向良好，底盤很穩(wěn)。
油耗：總在城里開，一般是7個(gè)上下，相對(duì)于這種動(dòng)力很省了。
舒適：我覺得挺舒適的，可能個(gè)子稍微高一些的人不適合。
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車不大，空間在兩廂里面足矣，動(dòng)力很充沛，油耗不算高，乘坐舒適性挺好的
缺點(diǎn)：DSG變速箱使用起來不是特別放心。車內(nèi)噪音有點(diǎn)大，不是很滿意。后排出風(fēng)口設(shè)計(jì)的不是很滿意，影響后排中間座位乘坐舒適性。
外觀：外購(gòu)像女性車多一點(diǎn)，前臉還比較耐看，后屁股的尾燈感覺太丑，已換R20 LED尾燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較喜歡，不花哨，不古板，用料好，做工精致
空間：沒想到小車空間還有這么好的表現(xiàn)，設(shè)計(jì)真是獨(dú)到，我1.78米的個(gè)子頭部、腿部空間綽綽有余。
配置：如果沒有dsg問題，我會(huì)毫不猶豫的說高性價(jià)比，現(xiàn)在我只能說仁者見仁智者見智吧，如果愛請(qǐng)深愛，就像從未被傷害，我擦，感覺不會(huì)再愛了。。。。。
動(dòng)力：高速不敢說，在市區(qū) 想超就超。
操控：
對(duì)于我這種新手司機(jī)，感覺操控起來很得心應(yīng)手
油耗：非常滿意，有驚喜
舒適：:座椅調(diào)節(jié)方式很煩人，大眾的老毛病，就是不改。座椅軟硬適中，駕駛座雖有腰部調(diào)節(jié)，但是支撐并不理想。后座3個(gè)頭枕，但是中間基本不能坐人。車輛發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在車內(nèi)基本聽不到，跑快了只有胎噪最大。
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車好
缺點(diǎn)：后備箱的空間真心一般般，有一次幫同學(xué)搬家，后座都放滿了東西，感覺還是很小，兩廂車的弱點(diǎn)啊。
外觀：外觀經(jīng)典很耐看，不容易過時(shí)
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊沿用了大眾的風(fēng)格。用料講究，做工精細(xì)。配置相對(duì)于老款顯得更加豐富。中控臺(tái)摒棄了上一代大眾車型慣用的U型造型，并且大量使用動(dòng)力鍍鉻鑲邊提升視覺檔次，分區(qū)明確。儀表盤清晰易讀，方向盤手感不錯(cuò)。內(nèi)飾顏色有黑色和米色兩種，網(wǎng)友認(rèn)為選擇余地比較小
空間：這個(gè)級(jí)別的車空間都差不多，高爾夫應(yīng)該算是夠用
配置：整體性價(jià)比，感覺辦完17萬，還是一個(gè)小蛋蛋車，同事的看法，開車使用起來還算滿意。
動(dòng)力：這個(gè)排量這個(gè)動(dòng)力很不錯(cuò)，超車，趕燈動(dòng)力隨踩隨有。4個(gè)人開空調(diào)問題不大，就是起步的時(shí)候有些乏力，而且DSG的離合器熱了以后起步哆嗦。
操控：
還不錯(cuò)
油耗：與動(dòng)力相比下油耗還是可以接受的，百公里7.0L左右
舒適：真皮坐椅 前排座椅電加熱
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程180000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純血統(tǒng)大眾
缺點(diǎn)：dsg。近4萬公里時(shí)出現(xiàn)問題，什么“閃爍”，變速?gòu)?qiáng)烈頓挫感都出來了，4s店去了幾次，開始都說觀察觀察，前后搞了幾個(gè)月也沒解決問題，最后換了個(gè)滑閥體才解決問題。
外觀：外觀好看，LP喜歡，這也是買它的重要原因之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊沿用了大眾的風(fēng)格。用料講究，做工精細(xì)。配置相對(duì)于老款顯得更加豐富。中控臺(tái)摒棄了上一代大眾車型慣用的U型造型，并且大量使用動(dòng)力鍍鉻鑲邊提升視覺檔次，分區(qū)明確。儀表盤清晰易讀，方向盤手感不錯(cuò)。內(nèi)飾顏色有黑色和米色兩種，網(wǎng)友認(rèn)為選擇余地比較小
空間：雖然說車外表看著小，乘坐空間比想象中的要寬敞，后備箱的空間有點(diǎn)小。
配置：作為兩廂小車，高爾夫絕對(duì)是傳承的經(jīng)典。悠久的歷史，和德國(guó)的嚴(yán)謹(jǐn)工藝在同級(jí)車中領(lǐng)跑。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，時(shí)間長(zhǎng)大油門會(huì)有動(dòng)力減弱的現(xiàn)象！
操控：
操控精準(zhǔn)，同級(jí)別車?yán)锏腘o1
油耗：相當(dāng)?shù)?/span>
舒適：比較一般，自己坐久了習(xí)慣了，別人坐我的車就反映不太舒服，當(dāng)然是相較于奔馳奧迪這樣偏重舒適性的車
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純血統(tǒng)大眾
缺點(diǎn)：就是放心不下dsg問題，祈禱不要落在自己小高身上。
外觀：比較喜歡前臉設(shè)計(jì)，后部要是溜背式的二廂設(shè)計(jì)的話就更漂亮了。
內(nèi)飾：精細(xì)，看著很上檔，最中意德系車的內(nèi)飾了
空間：尚能滿足一般家用，后排空間在緊湊型里算不錯(cuò)的
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很好，但是變速箱檔位間隙過小，車速70就已經(jīng)推進(jìn)7檔，經(jīng)常因?yàn)闄n位的異�；钴S出現(xiàn)動(dòng)力、檔位不匹配的抖動(dòng)。
操控：
操控沒有想象中那么好，雖然說是前后獨(dú)立懸掛，但是對(duì)路感的反饋，過濾做的不是太好，感覺這個(gè)獨(dú)立懸掛沒多大意義，因?yàn)槲腋杏X不到獨(dú)立懸掛起到的作用，爛路一樣的顛簸，可能是大眾的調(diào)教不同吧
油耗：最低跑過3.5/100kM，綜合油耗5~6個(gè)。
舒適：駕駛空間有點(diǎn)小，真皮座椅不錯(cuò)
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純血統(tǒng)大眾
缺點(diǎn)：出現(xiàn)過一次發(fā)動(dòng)機(jī)油管卡子脫落漏油的情況，對(duì)行駛帶來很大安全隱患！
外觀：敦厚而不過時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較仔細(xì)，用料一般。
空間：空間兩廂車就不要說空間了，本人181的身高，我把主駕調(diào)好了，我后面乘客的腿部完完全全的頂在我的靠背上后排很局促，很不舒服，要是跑長(zhǎng)途，長(zhǎng)時(shí)間在后排的乘客要受罪了。
動(dòng)力：對(duì)于15萬的車來說我暫時(shí)沒找到能跑贏我的�。�
操控：
還不錯(cuò)，不過經(jīng)常開老板的寶馬330辦事所以有點(diǎn)差距
油耗：市區(qū)不低，高速還可以。
舒適：駕駛空間有點(diǎn)小，真皮座椅不錯(cuò)
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大家說好才是真的好，滿大街的高爾夫
缺點(diǎn)：雙離合DSG經(jīng)常讓我去4S店檢測(cè)
外觀：很圓潤(rùn)吧，總覺得高爾夫這個(gè)車型一直以來都很受人歡迎，特別是外觀方面。
內(nèi)飾：做工精致，該有的也都有了，一眼看去蠻對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。如果塑料件再能少點(diǎn)、如果座椅也能電調(diào)、如果手剎可以電控、如果......的話此項(xiàng)也可得滿分了。/偷笑
空間：5人前后排都很寬敞，家用型轎車
動(dòng)力：1.4t動(dòng)力足夠使用
操控：
換了方向盤后操控尚可。
油耗：油耗是亮點(diǎn)哦！平均6.5升
舒適：座椅的包裹性很好，懸掛的話，較日系車會(huì)偏硬。畢竟高爾夫這車有那么一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氣息。靜音的話呢，低速行駛噪音比日系車大，但是到120的時(shí)候噪音基本也就差不多了
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大家說好才是真的好，滿大街的高爾夫
缺點(diǎn)：雙離合DSG經(jīng)常讓我去4S店檢測(cè)
外觀：5人前后排都很寬敞，家用型轎車
內(nèi)飾：1.4t動(dòng)力足夠使用
空間：換了方向盤后操控尚可。
配置：油耗是亮點(diǎn)哦！平均6.5升
動(dòng)力：座椅的包裹性很好，懸掛的話，較日系車會(huì)偏硬。畢竟高爾夫這車有那么一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氣息。靜音的話呢，低速行駛噪音比日系車大，但是到120的時(shí)候噪音基本也就差不多了
操控：
很圓潤(rùn)吧，總覺得高爾夫這個(gè)車型一直以來都很受人歡迎，特別是外觀方面。
油耗：做工精致，該有的也都有了，一眼看去蠻對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。如果塑料件再能少點(diǎn)、如果座椅也能電調(diào)、如果手剎可以電控、如果......的話此項(xiàng)也可得滿分了。/偷笑
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純血統(tǒng)大眾
缺點(diǎn)：出現(xiàn)過一次發(fā)動(dòng)機(jī)油管卡子脫落漏油的情況，對(duì)行駛帶來很大安全隱患！
外觀：空間兩廂車就不要說空間了，本人181的身高，我把主駕調(diào)好了，我后面乘客的腿部完完全全的頂在我的靠背上后排很局促，很不舒服，要是跑長(zhǎng)途，長(zhǎng)時(shí)間在后排的乘客要受罪了。
內(nèi)飾：對(duì)于15萬的車來說我暫時(shí)沒找到能跑贏我的�。�
空間：還不錯(cuò)，不過經(jīng)常開老板的寶馬330辦事所以有點(diǎn)差距
配置：市區(qū)不低，高速還可以。
動(dòng)力：駕駛空間有點(diǎn)小，真皮座椅不錯(cuò)
操控：
敦厚而不過時(shí)。
油耗：內(nèi)飾做工比較仔細(xì)，用料一般。
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