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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格12.09萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力同樣跟空間一樣,沒有帶給我任何驚喜,我雖然還是新手,開過的車不多,但是我覺得高爾夫1.6的動力真心不怎樣,沒有日系車跟韓系車那種輕盈感,油門一點就走的感覺,基本上油門一點都是沒反應(yīng)的,很多大眾車都是這樣的設(shè)計,油門前段偏遲鈍一點,對于女新手倒是個不錯的設(shè)計,一個人的時候不開空調(diào)加速還是馬馬虎虎的,一旦人多了,空調(diào)開起來了,那就有點差了,但是自然吸氣這點好,加速不會有很大的頓挫,還是比較平緩線性
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年03月
購買地點山東 淄博
裸車價格14.09萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1.4T生活絕對夠了。渦輪增壓動力蠻足的,上高速120到150隨便給油,偶爾也可以在高速上撒撒歡,城市里超車變線信心滿滿的特別這手動的只要舍得油耗真就是動力杠杠的。
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購買時間2015年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:我的是1.6自然吸氣 并非渦輪增壓,前三擋加速緩慢 三擋過后動力源源不斷。本人性子不急,一直堅持 車品第一,車技第二,車速第三的原則。這樣一輛小高也是非常的適合我。當然了追求速度的同學就上1.4吧,各花入各眼,看大家自己的選擇啦。
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購買時間2014年11月
購買地點河北 保定
裸車價格12.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:我的是1.6自然吸氣 并非渦輪增壓,前三擋加速緩慢 三擋過后動力源源不斷。本人性子不急,一直堅持 車品第一,車技第二,車速第三的原則。這樣一輛小高也是非常的適合我。當然了追求速度的同學就上1.4吧,各花入各眼,看大家自己的選擇啦。
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購買時間2014年09月
購買地點云南 大理
裸車價格18.29萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:起步肉點,小排量渦輪增壓的車都這樣。但是上到20以上可以是說要力給力,跑過山路、城市道路、高速。動力只能用完美來形容,恰到好處需要多少給多少的感覺真爽。 另外DSG現(xiàn)在給我的感覺完全是如絲般順滑! 整個動力的高級感特別足,很順滑(前提是渦輪介入后)。 缺點就是渦輪介入的時間不好把控(換句話說油門不熟悉),有的時候會突然往前猛的加速一點。
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購買時間2015年05月
購買地點山東 日照
裸車價格13.39萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力同樣跟空間一樣,沒有帶給我任何驚喜,我雖然還是新手,開過的車不多,但是我覺得高爾夫1.6的動力真心不怎樣,沒有日系車跟韓系車那種輕盈感,油門一點就走的感覺,基本上油門一點都是沒反應(yīng)的,很多大眾車都是這樣的設(shè)計,油門前段偏遲鈍一點,對于女新手倒是個不錯的設(shè)計,一個人的時候不開空調(diào)加速還是馬馬虎虎的,一旦人多了,空調(diào)開起來了,那就有點差了,但是自然吸氣這點好,加速不會有很大的頓挫,還是比較平緩線性
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購買時間2015年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.67萬元
平均油耗7.49L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:我的是1.6自然吸氣 并非渦輪增壓,前三擋加速緩慢 三擋過后動力源源不斷。本人性子不急,一直堅持 車品第一,車技第二,車速第三的原則。這樣一輛小高也是非常的適合我。當然了追求速度的同學就上1.4吧,各花入各眼,看大家自己的選擇啦。
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購買時間2013年05月
購買地點遼寧 鐵嶺
購買商家 鐵嶺和成汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格13.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程46700公里
追加點評車輛信息
平均油耗 8.0L/100km
行駛里程47000公里
保養(yǎng)次數(shù)1次免費 + 6次收費
保養(yǎng)費用300元/次
綜合評分
  • 動力
    3
車主印象: 外形很時尚 內(nèi)飾中規(guī)中矩 用料很實在 動力有點肉 操控感強
推薦
只要您對愛車的獨特點評,客觀公平,圖文并茂,能詳細反映車型的真實情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評為推薦點評。
追評
追加點評是發(fā)表原點評超過15天后,在原點評基礎(chǔ)上追加的最新用車感受,包括最新油耗情況、保養(yǎng)費用、售后、車輛質(zhì)量等常見用車問題。
動力:1.6的動力是短板,但家用夠用,冬季早晨啟動零下20多度感覺車更為肉些,但水溫上來就輕快多了,如果喜歡動力還得上1.4T的。
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.09萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力的話,基本上下班,買買菜的車,偶爾自駕游,足夠了;家里有臺1.6的手動?怂,相比下來,動力1.4t的高爾夫足夠了,市區(qū)里開只要愿意踩,推背感還是有的,超車還算挺輕松的,而且高轉(zhuǎn)速下高爾夫的聲音比?怂惯是好聽不少的。100以后再加速老實說還可以,但是不強了。渦輪車的最大問題還是渦輪遲滯,肯定有,無解吧...
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購買時間2013年12月
購買地點河南 漯河
裸車價格19.99萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這款高功率版本的EA211 1.4TSI發(fā)動機,與奧迪A3同款、最大功率110Kw,最大扭矩250N.M,實測01只要8秒。這樣的數(shù)據(jù)難道還不能滿足日常城市駕駛以及高速公路駕駛嗎?可以這樣講,2.0 NA的發(fā)動機基本不是對手。這也是吸引我購買他的一個理由。7速干式DSG不得不面對,起步加速1檔升2檔、減速3檔降2檔時都會有較為明顯的頓挫感。但是非常積極的升檔邏輯為控制油耗做出了很大的的貢獻;同時,深踩加速踏板,他又會積極的連降2、3檔,為你帶來提速超車的信心!一句話,動力強勁,收放自如!
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