華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格48.09萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是寶馬五系，開起來非常的舒服，空間也非常的大，坐在里面非常的寬敞，而且這輛車看起來非常的拉風(fēng)，越看越喜歡。
缺點(diǎn)：不滿意的是，這輛車的內(nèi)飾很一般，豪華感也不是很強(qiáng)。
外觀：外觀很不錯(cuò)，做工也很不錯(cuò)，鈑金的縫隙也很均勻，整體看起來很帥。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾比較普通，感覺和寶馬三系差不多，我覺得還有改進(jìn)的空間。
空間：空間還行，但我不喜歡后座的凸起，坐三個(gè)人都不舒服，后備箱很深，但是開口不大，不方便攜帶。
配置：性價(jià)比不是很高，我覺得現(xiàn)在買寶馬5系還是太貴了，整體感覺不值這么多錢。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力并不是很強(qiáng)，勉強(qiáng)夠用，我更喜歡開奧迪S3之類的小鋼炮，不過寶馬五系的空間比較大，適合家用，所以我才選擇了寶馬五系。
操控：
雖然這輛車很大，但是駕駛起來卻很靈活，不得不說，寶馬在操控上，還是很有一套的。
油耗：油耗有點(diǎn)高，可能是因?yàn)槲移綍r(shí)開得比較猛，綜合油耗在13升左右。
舒適：這輛車的舒適性并不好，坐在車?yán)锔杏X很硬，減震也很硬。坐在車?yán)锏母杏X并不好。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格49.04萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足，空間寬敞，回頭率也不低。
缺點(diǎn)：配置太低了，四十多萬的車都沒有輔助駕駛功能…四驅(qū)版太少了，只有一個(gè)選擇！
外觀：外觀方面，一米一長(zhǎng)的車長(zhǎng)，兩個(gè) L型的日行燈，一到晚上就能看到光幕！漆黑的尾燈，藍(lán)天白云的襯托下，勉強(qiáng)讓人回過頭來（都是老司機(jī)）哈哈哈哈哈哈。
內(nèi)飾：以前覺得木紋很老很土…可能我現(xiàn)在長(zhǎng)大了，喜歡實(shí)木的東西，五系內(nèi)飾嘛，一堆兒一堆！還行吧？！
空間：這可是 C級(jí)車，空間就不說了，中間的平臺(tái)就是硬傷，沒什么好說的！
配置：跟凱迪拉克、沃爾沃比起來，簡(jiǎn)直是天壤之別！就算是 bba，也比不上奧迪��！但喜歡最大的一種；
動(dòng)力：530是一臺(tái)2.0 t的大功率252匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步很快，一百多公里后，動(dòng)力十足！四個(gè)門，兩個(gè)蓋子都是鋁制的，比較厚實(shí)！無鋁換鋼；
操控：
如果不是極限駕駛，他還不知道自己的操控有多好！一般情況下，我只是個(gè)小嘍啰！我聽不懂各位大佬說什么就打什么，其他車也是一樣。
油耗：忘記拍照了，現(xiàn)在是10.6，冬天，這個(gè)友好的朋友！
舒適：跟日系車比起來，簡(jiǎn)直就是小巫見大巫，之前的豐田車，開的慢一點(diǎn)，感覺就像是要散架了一樣，而寶馬卻完全沒有這種感覺！非常的緊！男人就是喜歡緊一點(diǎn)的…哈哈哈……
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格48.69萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬的行駛質(zhì)感真的很好隔音降噪處理的很小底盤扎實(shí)拐彎的時(shí)候有明顯的支撐感尤其是運(yùn)動(dòng)模式舒適模式加速說不上太好但是也夠用實(shí)在是想快完全可以 sport+嘛個(gè)人覺得實(shí)打?qū)嵉挠型票掣械窃诔鞘欣锵肟焓遣豢赡艿挠秃暮苡押盟尿?qū)行駛真的很穩(wěn)！
缺點(diǎn)：最讓人不滿的是等車時(shí)間太長(zhǎng)！一年四分之一的天窗打開的時(shí)候有一種說不清道不明的感覺，好像打滑了，后備箱空間有點(diǎn)小，可能是因?yàn)榍懊婺禽v車是漢蘭達(dá)吧。
外觀：以前對(duì)寶馬真的沒什么感覺，雷車和奔馳 E都挺不錯(cuò)的新款奔馳有點(diǎn)難評(píng)價(jià)但是蘿卜青菜各有所愛吧寶馬X5看起來挺好的，但買不起又有什么辦法呢，不過看了改裝版的五系之后覺得挺帥的，黑色的外觀配19寸的輪轂挺帥就是胎壁薄怕磕容易鼓包車身很有肌肉感買的是運(yùn)動(dòng)外觀顯得年輕豪華版的覺著太商務(wù)了有點(diǎn)老氣可能自己還年輕吧備注一下本人今年26歲！呵呵呵！五系改裝版的外觀一定要滿分！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是經(jīng)典的摩卡，紅色的也不錯(cuò)，但是我覺得紅色的 C級(jí)內(nèi)飾不太搭！這是我個(gè)人的感覺！內(nèi)飾方面，跟老款沒什么區(qū)別！新車的味道太重了，第一天就被熏暈了，這跟 SSSS送的腳墊包有關(guān)，買了一堆炭包和兩盒炭膏，放了好幾天才好受一些！
空間：我身高176，體重偏輕，空間絕對(duì)夠用！一般情況下，后排空間還算寬敞，但是如果是兩個(gè)人的話，那就不太好了！
配置：至于性價(jià)比，你不懂就行了！就算性價(jià)比再高，他也不會(huì)買的！
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得還不錯(cuò)，舒適模式下很順，想要?jiǎng)恿Φ脑?sport+動(dòng)力十足！一百多公里的高速行駛，還能感覺到推背感！速度太快了！
操控：
寶馬最主要的就是油門和方向盤的反應(yīng)，方向盤很舒服，想怎么打就怎么打，反正就是照搬！
油耗：開了四千多公里的高速油耗最低8.3的市區(qū)現(xiàn)在9.6很友好了無奈 TND汽油太貴了！
舒適：以前開著寶馬開著奔馳開著我哥開著S450L很舒服開著感覺就像是司機(jī)開著一輛寶馬一樣舒服，噪音也好，底盤也好，舒適度也罷，當(dāng)然，論坐姿肯定比不上S450L，畢竟他那輛車差不多能買我三輛車了！
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格48.49萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞的空間，強(qiáng)勁的動(dòng)力，小白都不會(huì)駕駛，里面很安靜，東北四驅(qū)配置太低，想要加裝哈曼卡頓，結(jié)果發(fā)現(xiàn)原裝高保真的夠用了，這半年來，白等了！沒裝，沒芯片，全時(shí)四驅(qū)還沒體驗(yàn)過，可能新手還沒感覺到，周末帶著老婆去附近的商場(chǎng)，超車很輕松，整體感覺就像是一輛大車，操控很好。
缺點(diǎn)：等了半年？配置低，四驅(qū)選裝不上，因?yàn)槿鄙傩酒瑖鴥?nèi)很多20款國產(chǎn)的配置都沒有，配置比ct6低，沒有360，沒有車道，沒有遮陽簾，腰撐自己加的，星空頂自己加裝的，聽說最近發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油嚴(yán)重，暫時(shí)沒出問題，問4s銷售說是個(gè)別3系，等等看把，不過等了6個(gè)月從21款等到了22款也算是沉淀了把,,,儲(chǔ)物空間少了點(diǎn)，
外觀：外觀方面，這是我最喜歡的一款車了，這個(gè)價(jià)位，車燈犀利，黃金比例，看起來很大氣，選的是黑色的，配上威固v10，洗完車后回頭率特別高，配上黑色的中網(wǎng)，給人一種戰(zhàn)斗的感覺。
內(nèi)飾：我喜歡現(xiàn)代風(fēng)格的按鍵，特別喜歡晚上的氛圍，放著粵語歌在山路上跑來跑去，這是我最放松的時(shí)候，打開了隱藏功能，可以隨意選擇顏色，儀表盤全液晶，看起來很現(xiàn)代。
空間：后備箱里能放兩個(gè)人體模型哈哈哈；
配置：一般情況下，配置低，品牌溢價(jià)是肯定的，但這個(gè)價(jià)格差不多。
動(dòng)力：隨叫隨到，就是不舍得踩油門，哈哈哈，這輛車最吸引我的地方，就是它可以過濾外界的噪音，但是！然而！在音樂會(huì)上感受到發(fā)動(dòng)機(jī)！特別是油門加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲更是讓人心曠神怡；
操控：
這輛車比我的電動(dòng)自行車要好得多，無鑰匙進(jìn)入，三把鑰匙，一把鑰匙，一把鑰匙，一把鑰匙，都很方便，手機(jī)還支持遠(yuǎn)程監(jiān)控，簡(jiǎn)直就是一輛現(xiàn)代化的車。
油耗：現(xiàn)在市區(qū)11，加上高速，平均10.1，高！比我們家的亞洲龍快一倍，而且還嬌貴，喝了九十五，簡(jiǎn)直就是祖宗。”
舒適：好吧，包裹性不錯(cuò)，腰撐我不太懂，關(guān)鍵是大冬天怎么給我開空調(diào)？打開 AC，奇怪，說明書還沒看完呢，我覺得還是先看看說明書吧！
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格48.54萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：老實(shí)說，在同級(jí)別中，他的駕駛技術(shù)是無與倫比的，寶馬的操控已經(jīng)是老生常談了。內(nèi)飾方面，有人喜歡，有人不喜歡，各有千秋。我喜歡。
缺點(diǎn)：1:低速頓挫，可能是剛開始的時(shí)候不太適應(yīng)，感覺油門有點(diǎn)軟。后來開慣了，覺得車?yán)镏挥腥�，車�(yán)餂]肉！2: carplay無線連接，歌曲切換有一到兩秒。還行吧。3:沒備胎、沒備胎、沒備胎！希望寶馬的防爆胎能堅(jiān)持的更久一些。
外觀：這一代的外觀，我覺得比 e級(jí)更好看，更適合年輕人；
內(nèi)飾：從3系到7系，感覺沒什么區(qū)別，萬年不變。座椅沒有真皮。
空間：至于空間，我平時(shí)都是一個(gè)人的，所以也沒有什么好說的。
配置：至于性價(jià)比，那就不說了，還是投資房子吧。
動(dòng)力：加速還算不錯(cuò)，只是在低速換擋的時(shí)候有些頓挫，還能接受；
操控：
指哪打哪，不讓你玩虛的，我又不是暴力駕駛，操控還行。
油耗：中規(guī)中矩，我的車開回來后，大部分時(shí)間都是在高速上行駛，跑了一趟老家，油耗7.6。
舒適：比我那輛小邁騰舒服多了，隔音效果也不錯(cuò)，可能是我開車習(xí)慣了聽歌，所以沒聽到太大的噪音。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格49.74萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程90公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是開著開著就想開，連上手機(jī)也挺方便的；
缺點(diǎn)：目前還沒有什么不滿意的地方，就是車機(jī)系統(tǒng)不行，需要好好研究一下。
外觀：我喜歡5系外觀，老婆喜歡奔馳，最后感覺還不錯(cuò)，用料非常好！
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能算是中規(guī)中矩，不像奔馳那么豪華，但是干凈利落，不錯(cuò)！
空間：一般都是我自己開，不過偶爾也會(huì)有兩三個(gè)人坐，空間搓搓有余，我170的身高；
配置：今年的車太貴了，本來預(yù)算不到五十塊錢，現(xiàn)在只剩下54.2塊錢了，太貴了，沒辦法提車�。�
動(dòng)力：動(dòng)力一般，一般人還行，我以前開過一輛科魯茲，現(xiàn)在開著這輛車，動(dòng)力提升了不少，但動(dòng)力要求還是很高的，還行吧！
操控：
方向盤很好，開起來也很舒服，四星是因?yàn)椴荒芡昝溃?/span>
油耗：目前只有80公里，還不知道油耗如何，以后再說吧，不過我不在乎油耗，在乎油耗的朋友可以買電動(dòng)車！
舒適：感覺確實(shí)比奔馳要好很多，奔馳的座椅比較單薄，隔音效果也不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格43.94萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有三點(diǎn)滿意：1、這個(gè)級(jí)別的5系確實(shí)是一款很全面的車，操控和舒適性都很好，駕駛起來也很容易，一點(diǎn)都不像5米1長(zhǎng)的中型車。2、這一代5系的舒適度確實(shí)不錯(cuò)，我覺得既然買了5系的車舒適度肯定是必須的，近50萬的車沒有舒適度肯定會(huì)掉檔次，車輛隔音，過減速帶爛路的顛簸感過濾的真的比較好，比上一輛車過減速帶舒適多了。3、5系的油耗確實(shí)不高，這是驚喜，目前2300公里高速城市道路綜合油耗8.4 （軟件真實(shí)計(jì)算）表顯8.2，預(yù)計(jì)存市區(qū)道路油耗10以內(nèi)沒問題，其實(shí)最滿意還是寶馬的這套變速箱總成采埃孚8 at （變速箱界的愛馬仕），沒開過采埃孚8 at的變速箱總成有多順滑，也沒發(fā)現(xiàn)低擋的問題。
缺點(diǎn)：第二、最不滿意的配置真的低，快50萬的車配置比不上很多20萬的車，360全景，無鑰匙進(jìn)入， HUD,6個(gè)原車?yán)�，主�?dòng)剎車，車道偏離預(yù)警，后排娛樂系統(tǒng)（以上我說的全都沒有，真的低呀配置低，快50萬的車配置比不上很多20萬的車，360全景，無鑰匙進(jìn)入， HUD,6個(gè)原車?yán)�，主�?dòng)剎車，車道偏離預(yù)警，后排娛樂系統(tǒng)（以上我說的全都沒有，真的低呀配置都不如10多萬國產(chǎn)，20萬合資，無線充電充手機(jī)發(fā)燙，而且位置也很尷尬，手機(jī)放進(jìn)去想拿出來不方便位置很小都要扣；
外觀：外觀方面，我選擇了豪華套件，個(gè)人覺得挺好看的，沒有運(yùn)動(dòng)套那么激進(jìn)，但個(gè)人覺得更耐看，更大氣，要運(yùn)動(dòng)的話，我就選3系和4系，主要是運(yùn)動(dòng)套5系，不懂運(yùn)動(dòng)套的人一看就是三系，現(xiàn)在新3系 Li車雖然長(zhǎng)，但五系1-2-3系都是運(yùn)動(dòng)套裝。
內(nèi)飾：寶馬內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒有奔馳那么浮夸，也沒有奧迪那么高科技，但就是實(shí)打?qū)崳▽?shí)體按鍵實(shí)在）雙大屏配標(biāo)配氛圍燈，火山紅內(nèi)飾耐看；
空間：到了這個(gè)層次，空間自然不用多說。
配置：就三星吧。本來我是不打算發(fā)口碑的，但是參考了我的經(jīng)驗(yàn)，想看看其他525豪華車主口碑，但是一條沒有所以決定發(fā)一條參考口碑給各位準(zhǔn)車主們參考一下，但是一條沒有所以決定發(fā)一條參考口碑給各位準(zhǔn)車主們參考一下，恭喜大家都成為 BMW，愿藍(lán)天白云承載著我們的生活與美好（我是江蘇無錫人，選 BMW肯定沒錯(cuò)，有江蘇車友群的朋友可以加我）；
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我給你四顆星吧，其實(shí)動(dòng)力絕對(duì)夠用，我相信寶馬的低扭力調(diào)教，動(dòng)力充足，之所以不給5星，是因?yàn)楣β侍罅耍瑢汃R的低扭力調(diào)教184 P跟其他品牌的200 P不相上下，所以大家也不用擔(dān)心525的動(dòng)力不夠，325的動(dòng)力總成和325一樣，因?yàn)樗拈T鋁制，所以只比325重了一百多斤，沒人擔(dān)心325的動(dòng)力，525自然不用擔(dān)心；
操控：
你要知道，寶馬再怎么追求舒適度，它的 BMW依然是那么的漂亮，它的線型油門跟我之前的2.5 L阿特茲一樣，一點(diǎn)都不像是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，精準(zhǔn)的方向和輕微的擺動(dòng)都能精準(zhǔn)的完成，駕駛起來一點(diǎn)都不像是一輛五米一的車，反而給人一種非常靈活的感覺。
油耗：油耗并不高，本來以為創(chuàng)馳藍(lán)天和阿特茲2.5的油耗已經(jīng)很低了，沒想到這兩個(gè)5系的油耗居然差不多，測(cè)試的時(shí)候油耗在6.5-7之間，8-9之間。
舒適：舒適度當(dāng)然是滿分的， C級(jí)車不說舒適，我覺得就是個(gè)流氓，可能是阿特茲太運(yùn)動(dòng)了，沒開過什么好車，開起來還挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格50.24萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還算不錯(cuò)，在 sport模式的推背感很好~
缺點(diǎn)：他的儲(chǔ)物空間不大，眼鏡盒也不多，前排的扶手儲(chǔ)物箱比較淺，可以再往下一些。
外觀：外觀是寶馬風(fēng)格啦，喜歡~；
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看起來還不錯(cuò)，分區(qū)布局合理，操作方便；
空間：C級(jí)車的空間是毋庸置疑的，尤其是后排更是舒服。
配置：今年10.3，因?yàn)樾酒o缺，所以價(jià)格應(yīng)該是最高的，不過10.29就可以提車了，高一點(diǎn)就高一點(diǎn)，裸車優(yōu)惠2萬，裸車48.69 （加后排座椅加熱3000+稅4.4+保險(xiǎn)1.4+裝飾包1.4+服務(wù)費(fèi)0.4+貸款手續(xù)費(fèi)（25萬）0.7+利息三年2.7，這么全算上落地59多了，小60，早買早享受吧；
動(dòng)力：2.0 t大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，隨叫隨到；
操控：
雖然車很大，但操控還不錯(cuò)，過彎非常平穩(wěn)；
油耗：油耗出乎意料的高，平均每小時(shí)四五十公里，油耗不到六個(gè)，堵車八個(gè)就差不多了，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)確實(shí)不錯(cuò)。
舒適：這輛新車仍然有一點(diǎn)新車的味道，但是更小，開了兩個(gè)星期感覺差不多了；
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程59公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是駕駛質(zhì)感和 NVH，底盤的舒適性，駕駛艙的安靜， M運(yùn)動(dòng)套件的動(dòng)感，前后配寬大的輪胎…
缺點(diǎn)：鬧芯的季節(jié)，沒有打折，卻變相加價(jià)…（1 W 38的強(qiáng)裝，成本只有一兩千，年初或者更早的時(shí)候送；高達(dá)4000的上牌費(fèi)；高達(dá)5680的金融服務(wù)費(fèi)；
外觀：非常滿意，特別是 M的運(yùn)動(dòng)套件，是真正的空氣動(dòng)力學(xué)套件，不是擺設(shè)！只是防爆胎有點(diǎn)硬，聽說還容易鼓包…19寸的雙色輪轂，熏黑的尾燈，看起來很喜歡；
內(nèi)飾：雖然談不上多么出色，但勝在好用，用料扎實(shí)，沒有任何花里胡哨的東西，ID7的系統(tǒng)確實(shí)不錯(cuò)，比日系要好太多了……
空間：1.首先是乘坐空間：相對(duì)于6號(hào)和 E號(hào)來說，這輛車只能算是夠用，可能是因?yàn)樽伪容^寬大。2.儲(chǔ)物空間：四個(gè)門的儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò)，很寬敞、很深，但是扶手箱和中控區(qū)的空間就很有限了，甚至連眼鏡都放不下…左右兩邊的儲(chǔ)物格都不錯(cuò)，特別是駕駛室，里面還有一個(gè)蓋板。
配置：目前性價(jià)比不高，車本身沒毛病，但這個(gè)季節(jié)不適合買，比低價(jià)時(shí)貴了四五萬…服務(wù)費(fèi)高，低性價(jià)比強(qiáng)裝更是苦不堪言……；
動(dòng)力：在國內(nèi)路況下，動(dòng)力是足夠的，但如果非要跟大排量比，那就另當(dāng)別論了……加速比較線性，中高速流暢，但還是會(huì)有一些低級(jí)的頓挫，需要慢慢適應(yīng)……運(yùn)動(dòng)模式的整體體驗(yàn)是最好的，換擋速度和流暢度都不錯(cuò)？但舒適度和節(jié)油模式，就差遠(yuǎn)了，主要是為了省油和舒適度。全是好評(píng)！
操控：
在運(yùn)動(dòng)模式下，操控性很好，干凈利落，簡(jiǎn)單直接！雖然不像前幾代那么運(yùn)動(dòng)，但應(yīng)付一般的路況還是綽綽有余的。
油耗：新車沒跑多遠(yuǎn)，跑個(gè)幾千塊再說，目前偏高，沒有代表性；
舒適：全是好評(píng)！無論是底盤的韌性、高速和過坑道的靜謐、穩(wěn)定，還是座椅的舒適性，都是中上等；
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格45.94萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)感的外觀，隨叫隨到的動(dòng)力讓人很滿意就算普通模式超車推背感動(dòng)力表現(xiàn)十足內(nèi)飾選擇火山紅內(nèi)飾雖然現(xiàn)在五系車都取消了真皮座椅但人造革還是質(zhì)感非常不錯(cuò)的配外觀炭黑運(yùn)動(dòng)風(fēng)格運(yùn)動(dòng)并且充滿著活力；
缺點(diǎn)：低速重挫明顯車輛網(wǎng)絡(luò)連接不穩(wěn)定有時(shí)會(huì)出現(xiàn)連接不上網(wǎng)絡(luò)狀況車輛外漆很薄建議提車購買一套車衣；
外觀：外觀年輕時(shí)尚大氣，五米一運(yùn)動(dòng)車身透著大氣；
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單粗獷；
空間：五個(gè)人坐的正合適。
配置：性價(jià)比還不如360全景奧迪，但是功能齊全；
動(dòng)力：高速超車的速度很快，推背感十足，但在低速的時(shí)候，會(huì)有一種頓挫的感覺。
操控：
寶馬操控更是牛逼到了極點(diǎn)。
油耗：目前可能處于磨合狀態(tài)，百公里油耗顯示為8.9 L；
舒適：座椅包裹的很好，雖然是人造革，但是手感還不錯(cuò)。
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皇冠
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