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寶馬5系
2022款 改款 525Li 豪華套裝

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寶馬5系車主點(diǎn)評(2878條)
購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格43.94萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):有三點(diǎn)滿意:1、這個級別的5系確實是一款很全面的車,操控和舒適性都很好,駕駛起來也很容易,一點(diǎn)都不像5米1長的中型車。2、這一代5系的舒適度確實不錯,我覺得既然買了5系的車舒適度肯定是必須的,近50萬的車沒有舒適度肯定會掉檔次,車輛隔音,過減速帶爛路的顛簸感過濾的真的比較好,比上一輛車過減速帶舒適多了。3、5系的油耗確實不高,這是驚喜,目前2300公里高速城市道路綜合油耗8.4 (軟件真實計算)表顯8.2,預(yù)計存市區(qū)道路油耗10以內(nèi)沒問題,其實最滿意還是寶馬的這套變速箱總成采埃孚8 at (變速箱界的愛馬仕),沒開過采埃孚8 at的變速箱總成有多順滑,也沒發(fā)現(xiàn)低擋的問題。
缺點(diǎn):第二、最不滿意的配置真的低,快50萬的車配置比不上很多20萬的車,360全景,無鑰匙進(jìn)入, HUD,6個原車?yán)龋鲃觿x車,車道偏離預(yù)警,后排娛樂系統(tǒng)(以上我說的全都沒有,真的低呀配置低,快50萬的車配置比不上很多20萬的車,360全景,無鑰匙進(jìn)入, HUD,6個原車?yán),主動剎車,車道偏離預(yù)警,后排娛樂系統(tǒng)(以上我說的全都沒有,真的低呀配置都不如10多萬國產(chǎn),20萬合資,無線充電充手機(jī)發(fā)燙,而且位置也很尷尬,手機(jī)放進(jìn)去想拿出來不方便位置很小都要扣;
外觀:外觀方面,我選擇了豪華套件,個人覺得挺好看的,沒有運(yùn)動套那么激進(jìn),但個人覺得更耐看,更大氣,要運(yùn)動的話,我就選3系和4系,主要是運(yùn)動套5系,不懂運(yùn)動套的人一看就是三系,現(xiàn)在新3系 Li車雖然長,但五系1-2-3系都是運(yùn)動套裝。
內(nèi)飾:寶馬內(nèi)飾中規(guī)中矩,沒有奔馳那么浮夸,也沒有奧迪那么高科技,但就是實打?qū)崳▽嶓w按鍵實在)雙大屏配標(biāo)配氛圍燈,火山紅內(nèi)飾耐看;
空間:到了這個層次,空間自然不用多說。
配置:就三星吧。本來我是不打算發(fā)口碑的,但是參考了我的經(jīng)驗,想看看其他525豪華車主口碑,但是一條沒有所以決定發(fā)一條參考口碑給各位準(zhǔn)車主們參考一下,但是一條沒有所以決定發(fā)一條參考口碑給各位準(zhǔn)車主們參考一下,恭喜大家都成為 BMW,愿藍(lán)天白云承載著我們的生活與美好(我是江蘇無錫人,選 BMW肯定沒錯,有江蘇車友群的朋友可以加我);
動力:動力方面,我給你四顆星吧,其實動力絕對夠用,我相信寶馬的低扭力調(diào)教,動力充足,之所以不給5星,是因為功率太大了,寶馬的低扭力調(diào)教184 P跟其他品牌的200 P不相上下,所以大家也不用擔(dān)心525的動力不夠,325的動力總成和325一樣,因為四門鋁制,所以只比325重了一百多斤,沒人擔(dān)心325的動力,525自然不用擔(dān)心;
操控: 你要知道,寶馬再怎么追求舒適度,它的 BMW依然是那么的漂亮,它的線型油門跟我之前的2.5 L阿特茲一樣,一點(diǎn)都不像是渦輪發(fā)動機(jī),精準(zhǔn)的方向和輕微的擺動都能精準(zhǔn)的完成,駕駛起來一點(diǎn)都不像是一輛五米一的車,反而給人一種非常靈活的感覺。
油耗:油耗并不高,本來以為創(chuàng)馳藍(lán)天和阿特茲2.5的油耗已經(jīng)很低了,沒想到這兩個5系的油耗居然差不多,測試的時候油耗在6.5-7之間,8-9之間。
舒適:舒適度當(dāng)然是滿分的, C級車不說舒適,我覺得就是個流氓,可能是阿特茲太運(yùn)動了,沒開過什么好車,開起來還挺舒服的。
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