華晨寶馬-寶馬5系
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2012年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格41.86萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6240公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車身外觀漂亮，大氣，內(nèi)飾整潔，大氣，品牌知名度高！
缺點：輪轂是17的 簡直太郁悶了 這么大個車竟然是17的輪轂
外觀：滿意，霸氣的側(cè)臉讓人有種像7系的感覺，喜歡那厚重的車身性感的車燈尤其是那轉(zhuǎn)向燈LED的愛死了。
內(nèi)飾：滿意，個人比較喜歡寶馬內(nèi)飾如果車是高配的話車內(nèi)有迎賓燈和氣氛燈光非常溫馨，座位的縫線非常棒看不到縫線口在哪里，比較細(xì)
空間：較大，適合家用硬要擠的話坐6.7個人都可以但是不建議超員，蠻喜歡5系的尾箱空間很大我記得比A6的要大。
配置：至少對得起這個車，不過在中國買車都是一個坑字啊，老百姓買個車不容易以后有相關(guān)政策的話更好，不過現(xiàn)在相對以前優(yōu)惠幅度比較大。
動力：較弱，反應(yīng)偏慢，對于520Li他不是賽車也算得上夠用了，如果你非要快的話那何必買這種車呢，記得朋友剛想開的時候說要好好飚一把但是一上車開起來馬上沒欲望了，淡定的說了一句開這種車的要優(yōu)雅一點他已經(jīng)把我想開快車的心帶走了，平順的升檔安靜的操作著。
操控：
滿意，寶馬對于我感覺操作還是沒得說的，方向感清晰反應(yīng)靈敏，開起來就一個穩(wěn)字。坐奔馳開寶馬沒錯的，哈哈
油耗：滿意，城市高速跑都差不多。市區(qū)最多13-14個油，高速的話基本10個油就可以了。
舒適：偏中，坐久會屁股痛，避震對得起這車，風(fēng)噪也不錯大家都知道寶馬的是防爆胎所以風(fēng)噪會大一點可以理解。
|
|
購買時間2014年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格43.70萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：變速箱換擋邏輯非常聰明。
缺點：有異響，油泵的聲音，你說有就有吧，但是不給我解決這事絕對讓我惱火，去了好多次了，都是拖拖拉拉的，感覺寶馬的售后也就這樣了。。據(jù)說還是亞洲最大的5s店，快拉倒吧
外觀：個人非常喜歡…大氣…帥…感覺如果說豪華設(shè)計套裝對應(yīng)成功人士的話…風(fēng)尚設(shè)計套裝對應(yīng)的是年輕帥氣的成功人士
內(nèi)飾：內(nèi)飾太太太一般，雖然用料還可以，大范圍包真皮，但是真應(yīng)該像奔馳看齊。價格不必別人便宜，千年不變的內(nèi)飾是硬傷，低配的儀表盤嚴(yán)重需要吐槽。不選加裝的儀表盤簡直還不如個10萬塊的車。副駕駛正面的裝飾板和唐塑面板的縫隙太大。這做工，也是醉了。
空間：后排空間真心大雖然很少做后面但是感覺別的車好像還真沒有這么大
配置：525風(fēng)尚豪華應(yīng)該是性價比挺高的寶馬
動力：個人感覺足夠了，超車無壓力，比上一臺2.4的奧德賽強(qiáng)太多。
油耗：還在磨合期，提車回來的時候29.5，，，開了200多公里就下來了，估計現(xiàn)在開開么10個左右，，，我高峰不出門，還是比較滿意的，這么大的車，油耗算可以的了，再說了，油耗和司機(jī)關(guān)系太大了，我老婆開估計要15個，，，
舒適：避震硬度適中 畢竟兩頓多的車重 激烈駕駛車身擺動明顯 座椅偏硬但支撐好 防爆胎高速下多少噪音會大一點點 但能夠接受 日常的隔音比較滿意 對后排空調(diào)頗有微詞 但只能怪沒有選配四區(qū)空調(diào)了哈
|
|
購買時間2011年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格44.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程45500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：品牌有價值，外觀漂亮。
缺點：動力一般算夠用反正平時也不喜歡開快車，停車找車位麻煩新手開起來比較麻煩操作難度大點，不過還好倒車?yán)走_(dá)給力，當(dāng)時買只有一部現(xiàn)車沒辦法車燈是黃光的，夜間行車視線不足尤其是碰到不變光的無德司機(jī)，現(xiàn)款的好很多。
外觀：滿意，霸氣的側(cè)臉讓人有種像7系的感覺，喜歡那厚重的車身性感的車燈尤其是那轉(zhuǎn)向燈LED的愛死了。
內(nèi)飾：滿意，個人比較喜歡寶馬內(nèi)飾如果車是高配的話車內(nèi)有迎賓燈和氣氛燈光非常溫馨，座位的縫線非常棒看不到縫線口在哪里，比較細(xì)
空間：很好，很強(qiáng)大
配置：至少對得起這個車，不過在中國買車都是一個坑字啊，老百姓買個車不容易以后有相關(guān)政策的話更好，不過現(xiàn)在相對以前優(yōu)惠幅度比較大。
動力：較弱，反應(yīng)偏慢，對于520Li他不是賽車也算得上夠用了，如果你非要快的話那何必買這種車呢，記得朋友剛想開的時候說要好好飚一把但是一上車開起來馬上沒欲望了，淡定的說了一句開這種車的要優(yōu)雅一點他已經(jīng)把我想開快車的心帶走了，平順的升檔安靜的操作著。
操控：
對于五米的車身操控算是不錯了，方向指向明確，路感清晰，就是方向偏重手感不太好！
油耗：滿意，城市高速跑都差不多。市區(qū)最多13-14個油，高速的話基本10個油就可以了。
舒適：偏中，坐久會屁股痛，避震對得起這車，風(fēng)噪也不錯大家都知道寶馬的是防爆胎所以風(fēng)噪會大一點可以理解。
|
|
購買時間2012年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格47.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：年輕、運(yùn)動、大氣
缺點：華晨的裝配工藝真的不行，這個價位的車，新車還有有異響。分析主要是裝配不行造成的（座椅松動，天窗異響，可能是我中獎）。
外觀：沒有理由，就是喜歡！本來寶馬的外觀我感覺也比其他的車型好看的多！而且真的比價格相仿的奔馳、奧迪都長一點點、寬一點點�。ㄒ郧氨容^過不過忘記了）
內(nèi)飾：大屏很有面子，ZF8的電子檔桿很科技，方向盤的質(zhì)感和樣式不是很喜歡，以前總有人說寶馬用料不行，但是5系的用料確實很到位。
空間：5系的乘坐空間很大，無論前排、后排、后尾箱的空間均比同類車型要大。非常滿意。唯一不滿意的是車內(nèi)儲物空間較少，前后扶手箱容積小，實用性差強(qiáng)人意。
配置：買的時候沒有降價，感覺性價比良好，外觀，品牌，空間都是最佳選擇，如果舒適性提高些，我想它必定超越同級別任何車，成為訂單最多的C級車。
動力：動力也就一般，畢竟車子的自重在那里
操控：
華晨寶馬5系換擋順暢，路感清晰；方向盤沉穩(wěn)，指向準(zhǔn)；底盤通過性不錯，車身穩(wěn)定性強(qiáng)，轉(zhuǎn)向靈活，整體操控性能不錯。
油耗：9個油，我還能接受，畢竟這么長這么重的車。
舒適：配置算是比較齊全的了，就是少了模式調(diào)節(jié)，后排調(diào)節(jié)系統(tǒng)偏少，面子工程做的一半，但是中間導(dǎo)航大屏還是蠻給力的，分辨率很高，座椅姑且只能用比較舒服來形容，還有一個問題，開暖氣+內(nèi)循環(huán)為什么我的駕駛艙里還是會有煙味呢~！
|
|
購買時間2012年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格50.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
缺點：導(dǎo)航很難用，甚至不如外邊2000塊錢的品牌導(dǎo)航好用，地圖特別老，即使是2012版的地圖，也有很多地方空白或者不準(zhǔn)確。另外，我這車是2012款的，沒有手寫輸入，現(xiàn)在的輸入法也比較蛋疼。
外觀：非常霸氣，非常美觀。起碼同級車?yán)铮菶級、A6L設(shè)計更加前衛(wèi)。而且動感中不失穩(wěn)重，作為一般性的商務(wù)接待也綽綽有余了。尤其是530Li及以上車型，用的18寸大腳，245的寬胎，顯得很協(xié)調(diào)，漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么太特別的東西。就是這家族化...我很無語，3系這樣，5系這樣，7系還這樣
空間：空間很大
動力：非常直接，澎湃。尤其是之前也開過2.0自然吸氣的車子，相比較之下，530Li從起步開始一直加速到200km，中間沒有哪段讓你感覺到提速緩慢、乏力，想超車的時候，動力隨叫隨有，可能這就是所謂的線性加速吧。尤其是8速變速箱和發(fā)動機(jī)匹配非常完美，基本上升檔或者急加速降檔的時候，基本感受不到頓挫。
操控：
可以說是車隨心動，高速指向很精準(zhǔn)，穩(wěn)重的地盤給人以自信
油耗：驚喜。這么大的車子，3.0的排量，還是乙醇汽油，開了5000公里平均油耗顯示10.8l/100km，當(dāng)然，這與我平時常走的路況有一定關(guān)系，但是跟其他車比較起來，這個油耗很讓人開心了
舒適：隔音做的不錯，家中孩子經(jīng)常在后排熟睡，過減速帶時車子沒有任何拖沓和異響。
|
|
購買時間2013年11月
購買地點江蘇 揚(yáng)州
裸車價格50.65萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8866公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性感的外表很是帥氣
缺點：音響差點意思，方向盤太簡陋，空調(diào)有的時候有點異味，車有點大不好停放。
外觀：這車外觀有一股子爽朗之氣，動感中不失沉穩(wěn)。50萬級別里可能是最好看的。
空間：很好
配置：不好說，比美國低多了，地球人都知道
動力：因為不帶渦輪，你想要的爆發(fā)力就不談了，但是加速非常線性，中后段加速的動力還是感覺源源不斷，開起來很穩(wěn)，不像渦輪車給你一沖一沖的感覺，本身5系加長不是用來玩加速的，動力絕對夠用，最主要的是六缸車的聲音很動聽
操控：
新款寶馬5系配備了更加高效的動力總成，動力充沛，換擋平順，傳動性較好，SPORT駕駛模式下，油門表現(xiàn)積極。新款車型增加了ECO PRO節(jié)能駕駛模式和自動啟停功能，方便實用。底盤調(diào)教有韌性，懸掛偏舒適，路感清晰，高速平穩(wěn)，減震效果較好
油耗：剛買的車才行使了1260多公里，第一次加了540元的95號汽油，行駛到570多公里報警，第二次加了480元的汽油跑了520公里就加油了，沒有報警，第三次加了434元汽油，剛開始跑，汽車電腦上顯示是9.3-9.4個油，實際上應(yīng)該是在10個油左右，我多半是在五環(huán)外跑，高速和市郊路各50%左右吧
舒適：舒適性對于乘坐的人來說就不怎么好了，但是自己開車的話對這個沒啥要求了。在100碼以內(nèi)噪音控制非常好，但是超過80胎噪因為防爆胎的緣故還是比較大
|
|
購買時間2012年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格45.96萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4890公里
綜合評分
|
優(yōu)點：穩(wěn)重大氣
缺點：D擋動力太弱，D擋模式下油門很重，如果低速用S擋，油門又太敏感，動力上來很突兀。另外，吃胎嚴(yán)重
外觀：新款設(shè)計的很運(yùn)動，很大氣，白色很喜歡，適合我這樣26歲的年輕人。家族特色雙腎，一看就是寶馬，新氙氣燈兩個日間燈圈圈是白色的很喜歡。側(cè)面線條很流暢，絲毫感覺不到加長后的不和諧。美中不足，尾氣是單邊雙出，要是改成兩邊會更好，這方面奧迪比較貼近中國消費者。尾燈紅色，面積大，很給力，感覺白色車沒必要換白色尾燈了，紅配白很合適。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對于來說，比較簡單，但豪華感還是有的，就是小小的屏幕讓我很肉疼，習(xí)慣成就與自然，也夠用了，奉勸有米的朋友上豪華的。
空間：空間大 尤其是后排空間大 這點還是很滿意的
動力：直列6缸發(fā)動機(jī)可謂是寶馬一直延用的精髓，果然名不虛傳，2.0T的發(fā)動機(jī)被調(diào)教成高功率，動力可謂是源源不斷，加速超車很給力。加速聲激情澎湃，在超車時給予駕駛者足夠的信心，只是5系太過于笨重，所以起步階段沒有明顯的推背感， 不過整體還并沒有感到小馬拉大車的感覺。
操控：
操控挺好的。
油耗：本人基本是市區(qū)為主，偶爾自駕游綜合大概在12.6L/100KM（行車電腦），估算下來差不多1塊到1塊1一公里，高速定速100KM算下來是7毛不到一公里。自駕游過3次，沒有太多計算，最近這次算下來不到7毛。
|
|
購買時間2012年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格37.70萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比比較高，同等級里，品牌效應(yīng)下，我覺得不管從配置上還是空間上都做到了。
缺點：由于車長超過5米，操控略差。
外觀：外觀上較上一款5系改變很多，個人感覺比上一款更加沉穩(wěn)耐看彰顯了5系應(yīng)有的氣質(zhì)。從銷量上更加明顯的說明了這代5系的成功。
內(nèi)飾：雖然已經(jīng)覺得不錯了，但是還覺得可以再時尚運(yùn)動一點。畢竟不是買5系的都是四十以上的人群。咱雖然奔四的人了，但偶爾也有激情澎湃的時候不是？
空間：大得超乎你的想象，本人快1.8米的人，不論頭部空間，腳部空間都能滿足你，特別值得夸獎的是后排空間，除非你有2米幾這就不好說了，超3米的軸距，空間絕對寬敞，而且橫排空間也夠大，后備箱空間也很滿意，沒想到會有這么大呵呵。。。。
動力：2.5升經(jīng)典六缸發(fā)動機(jī)，加速平穩(wěn)動力充沛，沒有特殊需求動力夠用。
操控：
還不錯了，中大型車 只能這樣啦，3系當(dāng)時試駕感覺比五系輕盈，是不是感覺問題？？？？
油耗：還不錯，高速7.5，市區(qū)差不多13吧，一般開開的話11.5左右
舒適：舒適性這點我給打了4分，原因是和更高級別的車子還是有一定差距的，但是動力的不夠充沛加上520Li比同級別更小的17寸輪轂反而讓這車在加速和通過顛簸路面的乘坐舒適度超越了530Li和535i，這點可不是憑空想象，因為身邊有這兩款車的朋友不少，經(jīng)常都在乘坐，所以來自自身明顯感受。
|
|
購買時間2013年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格41.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程23160公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形：個人認(rèn)為這代的5系絕對漂亮，既運(yùn)動又不失商務(wù)，適合各個階層~
缺點：遇到雪后路面結(jié)冰，打滑太厲害
外觀：外觀很大氣，其實這個價位的車，外觀都很大氣，最主要的還是看個人的審美。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾也是大愛，黑外黑內(nèi)，簡直是沒的說，很多朋友都覺得我這個搭配太另類，呵呵。深棕色木質(zhì)條紋配以銀色亮飾條把中控臺裝點的很大氣，絕對不顯得老氣；電子檔把也是經(jīng)典，換擋也很便捷；跟外觀有同樣的問題，就是太不耐臟了，兒子玩一圈，后排座位上就全是腳印，誰讓黑色內(nèi)飾漂亮呢，這點也就得忍耐了。
空間：大大大，非常大。跑長途，坐在后把副駕駛調(diào)到最前頭真的很寬敞。副駕駛可以坐倆個小孩后排不用說了，坐三個200斤大大胖子沒什么問題。
配置：性價比中等，與同級別車相比，配置比較全，個人比較喜歡藍(lán)牙電話功能，只是未全系標(biāo)配導(dǎo)航比較遺憾。
動力：市區(qū)開低轉(zhuǎn)速時還是不如6缸機(jī)，不夠平順。高轉(zhuǎn)速時渦輪增壓介入后，動力無敵。
操控：
到了這級別轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 良好的底盤過濾 轉(zhuǎn)向支撐那都是必須的了 毋庸置疑 唯一頭疼的就是這車長和軸距還有這寬度 鬧市區(qū)開車簡直是折磨
油耗：均速30 油耗11
舒適：舒適性9分，本來我以為寶馬的車子是偏向于駕駛的，它的在舒適性方面應(yīng)該會差點，在買車之前我已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備，但是買了以后5系的舒適性還是相當(dāng)高的，我感覺比A6好。
|
|
購買時間2013年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格51.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形出眾，加速優(yōu)異
缺點：恩這個有點難 這臺車我目前真沒什么不滿意的
外觀：霸氣的天使眼，寶馬的外觀后頭率還是很高的，可耐我們這邊豪車太多，又加上平時車很臟，還是不起眼的。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾唯一缺點，就是車頂不是黑色而是灰色。不過也是有利有弊，因為全黑比較壓抑，朋友新買的奔馳新E，內(nèi)飾全黑，車頂也是黑，個人感覺有點壓抑。但是全黑看上去更高檔一點。中控用料也被大家評論爛了。軟質(zhì)塑料質(zhì)感還算可以，至少不會降低檔次。算是及格以上，良好左右。
空間：空間夠大夠商務(wù)
配置：身為慈溪人，卻跑去麗水買車，這個當(dāng)然是有隱情的，大家都懂的。這個價位買性價比還是很高的
動力：3.0直列六缸雖然技術(shù)不是最先進(jìn)的，但是動力真的沒話說，好像自然吸氣3.0沒有比他強(qiáng)的吧。運(yùn)動模式讓你爽到爆，當(dāng)然這是家用車的比較。
操控：
這個是大贊特贊的，在這個級別，寶馬還是老大滴。雖然加長了，使得操控會下降一點點了，但是我們還是感覺不出加長后操控有什么很大變化，加長后可以增加穩(wěn)定性。指向精準(zhǔn)，指哪打哪。地盤也扎實。
油耗：就我個人而言，開車比較溫和的類型，車上裝的物品也較少，10.2的平均油耗已經(jīng)十分滿意。要知道，這個可是6缸的直吸啊。
舒適：德系車舒適度無可挑剔。唯一不足，座位沒有通風(fēng)功能，身處南方，夏天炎熱~~~哪怕只有駕駛位有座椅通風(fēng)也能增值不少啊~~~
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
