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官方指導(dǎo)價(jià):42.79-65.68萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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奧迪A6L
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格56.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:開過兩年07年的皇冠 感覺比老款皇冠差的不是一星半點(diǎn),過個(gè)減速帶感覺車身整體性不強(qiáng)。而且那個(gè)顛啊。。。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:滿意。偏向舒適性的車,舒適總是步步為先。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性本人一直覺得是A6L的軟肋,座椅單薄,而且很硬,長途駕駛會(huì)腰酸腿疼。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:舒適度可是沒話說不然ZF的人怎么會(huì)選它呢?
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:得益于CVT變速箱,提速平穩(wěn),乘坐比較舒適。懸掛硬朗,只是在過減速帶的時(shí)候有點(diǎn)不舒服。
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格40.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程144200公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:得益于CVT變速箱,提速平穩(wěn),乘坐比較舒適。懸掛硬朗,只是在過減速帶的時(shí)候有點(diǎn)不舒服。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:空間、懸掛都很滿意,城市中使用,自動(dòng)擋很省心,CVT的變速箱沒有一點(diǎn)頓挫感,絕對舒適;倒是帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)不夠安靜,但車內(nèi)靜音做的不錯(cuò);座椅還是比較舒服的,但頭枕老是調(diào)整不到舒服的位置;2米9的軸距在上下坡和遇到凹凸路面時(shí)要比較小心,5米多的車長停車時(shí)有點(diǎn)費(fèi)勁,裝個(gè)倒車影像還是很有必要的;MMI的系統(tǒng)上手很容易,兩個(gè)SD卡槽都用上了,存了不少的歌和廣播劇,導(dǎo)入內(nèi)置硬盤中的文件感覺不分文件夾,不方便,還是我沒弄好就不知道了;冬天有段時(shí)間踩剎車有異響,但用了段時(shí)間又消失了;
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:各方面都不錯(cuò) 懸架比較適宜平時(shí)家用開 靜音方面蠻好的 怠速時(shí)噪音有點(diǎn)大 在車內(nèi)就聽不太出來 高速時(shí)靜音控制很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:非常好,A6L主要面對的就是那些對車子乘坐性比較挑剔的買家,車子的行駛質(zhì)感、整體的舒適度都很不錯(cuò),同級別的車沒有開過無法做出比較,就對于我以前的福特致勝來說,完全是2個(gè)級別檔次的感覺。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格38.90萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程92000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:減震比較軟,而且輪胎扁平率比較高225/50/16的原因吧,更明顯的軟,但是跑爛路挺好,飛快通過。坐著還是蠻舒適的。
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