一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格40.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4122公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛輕松，低速方向盤輕、高速重，自動駐車很省心。開其它車現(xiàn)在很不習(xí)慣。
缺點：倒車無力，溜坡
外觀：外觀沒話說 可以打9分 完全沖外觀才選擇這款車 另外還有那個折疊屏
內(nèi)飾：很一般 我買的最低配的 真皮都是后來包的
空間：非常大 后排坐著非常舒服
配置：雖然青島的優(yōu)惠力度不大，但是個人感覺價格比較合理，性價比很高。
動力：沒有暴力駕駛過，提速還是不錯的，
操控：
只哪兒打哪兒，這個還是不錯的！
油耗：油耗比預(yù)期要低，加滿油，380塊，常規(guī)跑跑，基本650公里以上，高速市區(qū)都有
舒適：座椅底部支撐太短，但其他地方彌補了。
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購買時間2014年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格35.48萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程13040公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛輕松，低速方向盤輕、高速重，自動駐車很省心。開其它車現(xiàn)在很不習(xí)慣。
缺點：有點擔(dān)心EA888的穩(wěn)定性，雖然目前良好
外觀：外觀沒的說，經(jīng)典四個圈，哈哈
內(nèi)飾：可以打90分
空間：空間滿意，三米軸距，五米車長，不能要求更多
配置：同級別里性價比算比較高的，尤其是優(yōu)惠后，還算超值吧。
動力：自我感覺良好 沒開過跑車 前期加速還是挺好的
操控：
很精準(zhǔn)
油耗：這個不重要
舒適：官車一貫秉承的東西，我想大家都有所了解。舒適性真的沒得說。路上小坑小哇的地方，很輕松的就帶過去了。高速上的時候，給人感覺很踏實，不忽悠。
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購買時間2011年09月
購買地點陜西 榆林
裸車價格37.60萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，換代時購買，用A4L的錢買了A6L
缺點：我不明白，為什么沒有外接音源接口，還有就是兒童座椅接口，2。0T起步的的確有噪音，保養(yǎng)間隔。
外觀：A6L的外觀是典型的大氣沉穩(wěn)型，對于喜歡低調(diào)的人來說是很不錯的選擇，個人來說相當(dāng)喜歡。
內(nèi)飾：C6內(nèi)飾突出的是穩(wěn)重，做工以及用料還不錯，坐進(jìn)去沒有激烈駕駛的欲望，當(dāng)然廠家的初衷就是這個。沒有C7的內(nèi)飾炫酷，很喜歡C7的內(nèi)飾。
空間：非常滿意 很寬敞 后排右邊座位 如果把 副駕駛調(diào)到最前面 后面簡直可以躺著了 a6的軸距 沒話說 大個子坐后面 毫無壓力 姚明級別的可能是坐不下的
配置：在當(dāng)初買這個車的時候，橫向?qū)Ρ攘吮捡YＥ200Ｌ和寶馬520，三個車?yán)镞@個車的價位是最低的，保有量是最大的，維修網(wǎng)點和配件也是最便捷的，應(yīng)該是性價比最高了。
動力：市區(qū)動力過剩，滿載跑高速超車也是綽綽有余
操控：
CVT變速箱加上這車的定位，開這車就不用談什么操控了，雖然我很追求操控。偶爾激情一下還是能夠勝任的，高速轉(zhuǎn)彎懸掛很硬朗。
油耗：對于自重量接近兩頓的車來說11.3/100公里的油耗是相當(dāng)?shù)臉酚^了，相對SUV來說這個油耗對得起車友。
舒適：得益于CVT變速箱，提速平穩(wěn)，乘坐比較舒適。懸掛硬朗，只是在過減速帶的時候有點不舒服。
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購買時間2009年12月
購買地點福建 泉州
裸車價格47.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，空間。絕對商務(wù)范！中國的官車+神車
缺點：小毛病多，五年半的車，水泵漏水三次，空調(diào)泵不制冷一次，電子風(fēng)扇和控制器故障一次，主駕車窗升降開關(guān)斷裂，大燈進(jìn)水等等，目前還有手套箱異響、天窗異響和主駕腰部調(diào)節(jié)壞掉。
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，夠商務(wù)豪華，也很低調(diào)。
內(nèi)飾：近50萬的車來說還是只能算中等，比5系細(xì)致一些比E級粗糙不少。
空間：空間絕對給力，可以和奔馳S系和寶馬7系，本家的A8的空間抗衡！
配置：性價比還是挺高的，作為商用車做買賣或者拉著家人朋友出去吃個飯逛街之類的都挺實用的
動力：動力足夠用，雖然只有177馬力，又是自吸，但是畢竟是V6，深踩油門超車還是很簡單的，再加上有S檔位，有方向盤換擋撥片，超車輕松，稍稍有點推背感，就是用S檔時候聲音會突然很大。從S切換到D檔時候，需要等一下，齒輪轉(zhuǎn)數(shù)才會降下來。
操控：
方向盤特別靈活，感覺比那5系強的太多了。就是方向盤有點太細(xì)，總覺得握著沒有手感！
油耗：綜合油耗在11到12之間，我生活在農(nóng)村，平時基本不去市區(qū)，都是在郊區(qū)或者鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路跑一跑，跑高速比較多。不知道其他人的車油耗在多少。
舒適：個人感覺一個價錢一個檔次，比中型車強太多了。但是比起同個檔次的車型也就那回事，畢竟這么多錢買的車也得對得起這么多的錢。
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購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格48.00萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間完美，品牌優(yōu)秀，開這樣的車對得起自己了。
缺點：倒車沒有力氣，在坡上會溜車。還有就是導(dǎo)航垃圾的跟狗屎一樣，只能搜路名，每次近點的距離直接手機導(dǎo)航，遠(yuǎn)的就用手機查好路名再導(dǎo)，垃圾的一比。
外觀：上面提到了，非常喜歡，個人覺得尤其適合公務(wù)員行業(yè)……當(dāng)然有些低調(diào)的商業(yè)老板也是不錯的選擇……
內(nèi)飾：科技感很強，晚上各按鍵燈是紅色的，有開飛機的感覺。因為是灰色內(nèi)飾，不耐臟。
空間：突出一個大，夠用，其實A6l和A8l我都挺喜歡，空間太夠用了，再大就真的不能考慮轎車了……
配置：沒有日系美系車的性價比高，但是個人感覺是BBA中最高的。
動力：足夠理性駕駛者任性揮灑，尤其是在S狀態(tài)下。
操控：
很精準(zhǔn)吧，低速方向盤很輕，特別舒服，開習(xí)慣了再開別的車很不適應(yīng)，剎車很好，很有底，油門也比較輕，尤其高速，特別穩(wěn)，怒開就是了……
油耗：最低7個出點頭，最高13個多，據(jù)我分析到目前照著90-110開，別松油少剎車就能開到7個油，市區(qū)當(dāng)然多一點了，就是理論上分析，誰也不會為了那兩個油高速上這么開，回頭來個夏利超過去，車窗一搖“哥們，車不行啊”…開個玩笑哈……這年頭時間成本多高啊，哈哈哈……
舒適：同上，開車時間比較長，舒適性很重要，座椅包裹性還行，主要是座椅比較軟，開長途不會累。
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購買時間2012年05月
購買地點吉林 長春
裸車價格40.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間很大，柴油動力很強！
缺點：座椅舒適性較可以，特別是開長途有點累，開個百來公里腰跟斷了似的，后來加了椅墊才好些
外觀：現(xiàn)在國產(chǎn)很多車型都在仿奧迪車，奧迪車的外形我很少聽見說丑的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，晚上開起車?yán)锩姘存I燈，全是紅色，看起就像太空一樣很好看。車?yán)镘浰芰虾芏嗥ぷ影芏�，但也有個別是硬塑料，就不知道那幾塊紅木是真的還是假的了。
空間：空間嘛，你懂的。豈止于大，有容乃大，大大大大，后排和高一檔次的車比不落下風(fēng)，后備箱空間也很大，有一次，我把快遞放在后備箱了，伸手夠，居然夠不到。
配置：50萬買這個車也值了，自動大燈，自動雨刮，隱形窗簾，定速巡航，后排獨立空調(diào)這些配置都很人性化，走到哪里去也太不就面子，奧迪車低調(diào)中帶點大氣。
動力：2。7的柴油排量相當(dāng)于汽油3。0的，加速很快 動力強勁。
操控：
操控起來很有駕駛樂趣，輪胎能把路面壓著一個石子傳遞到手上，開著這車，轉(zhuǎn)彎就像是聽話一樣，自然而然就一套過去了。
油耗：油耗確實超出了我的預(yù)期，比我想象中省油，這個2.7T的和1.6自然吸氣的汽油發(fā)動油耗差不多多，也許還省點。
舒適：座椅真皮不說，都配置座椅加熱，冬天很實用，沙發(fā)很軟，躺在晚上車上睡一夜沒有任何不舒服，隔音效果還行，畢竟接近50萬的車。
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購買時間2008年07月
購買地點遼寧 營口
裸車價格46.88萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程71000公里
綜合評分
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優(yōu)點：用了這么久沒有什么小毛病。就換了一個空調(diào)控制器
缺點：最不滿意的地方也不能一點兩點的來概括，既然是最不滿意的地方，那我就說說這個方向盤吧，不是多功能方向盤在我認(rèn)為是我不滿意的一點。
外觀：外觀我就不再強調(diào)了，這是我買此車的一大原因，覺得這款車是奧迪A6L的經(jīng)典，現(xiàn)在出的新款有時還是接受不了，畢竟太年輕化了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是能接受的，我的是灰內(nèi)，真皮還是要經(jīng)常保養(yǎng)擦洗，否則臟起來也很容易。
空間：很不錯，后備箱也很大，可以放下不少東西。
配置：性價比這方面，我覺得在當(dāng)時購買的時候還是比較貴的，記得當(dāng)時寶馬5系一款的價格也直逼45萬，總體來說性價比一般。
動力：動力方面，因為我這是2.4排量，有時超車還是有些力不從心，也許是因為車沉的緣故或是本身2.4排量就不太適合A6L，但這僅僅局限于D檔，現(xiàn)在超車習(xí)慣性S檔提速，那動力還是不錯的，個人建議A6L還是2.8或是3.2的更為適合。
操控：
操控一般，由于前驅(qū)車，操控沒有后驅(qū)車來的好，過彎不怎么好，要是硬要說駕駛樂趣的話，好多老板就不找駕駛員了。
油耗：油耗到目前為止我是很滿意的，平時也不暴力駕駛，一直能控制在15以內(nèi)。
舒適：舒適性是我鐘情于奧迪的一點，不僅得到家人的認(rèn)可，朋友們也都一致認(rèn)為奧迪的舒適性很好。
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購買時間2009年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格36.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比比較高，比A4L價格高點。外觀大氣、內(nèi)飾空間大舒適
缺點：天窗有異響，燒機油；三千公里左右就得自己加點機油
外觀：外觀設(shè)計很經(jīng)典，高端大氣，低調(diào)，沉穩(wěn)，商務(wù)氣息濃重。而且典型的官車味道，在虛榮心上也算小小的滿足下。
內(nèi)飾：因為買的低配，所以很多方面不能和高配比。但內(nèi)飾方面做工還是特別滿意，方向盤比較大，駕駛感很強。
空間：車身很長，空間比較大，且由于長軸距的原因無論是前排還是后排都會給駕乘者提供一個舒適寬敞的空間，但后排中間位置的高凸部分不是太舒服；跑長途坐時間會有點累。后備箱的空間在同級別的車型里算是數(shù)一數(shù)二的，即使再多的東西由于其規(guī)整的空間會放下很多的東西。
配置：看過同級別的大部分車型，也做過比較；最后還是選擇它。因為性價比很好，而且宜家宜商都很適合，寶馬5系和奔馳E級有點太張揚的味道；不是很喜歡。
動力：提速不錯，尤其是渦輪介入后，有著比較強的推背感。準(zhǔn)確來說，只要肯踩油門；動力還是很不錯的
操控：
CVT變速箱加上這車的定位，開這車就不用談什么操控了，偶爾激情一下還是能夠勝任的。
油耗：首先車身重量在這里，而且這個級別的車；油耗還是可以接受。
舒適：長軸距的原因使得空間比較大，坐起來比較舒適。電動座椅可以隨意調(diào)節(jié)，坐時間長也不覺得累。
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格40.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 動力也不錯雖然我不飆車但是偶爾爽一下還是夠的，還有舒適性也很不錯，內(nèi)飾也很好 加了桃木真皮高端大氣上檔次了很多
缺點：稍顛簸路面右側(cè)車門有異響，生意不大，但是聽著很心煩，4s送的真皮真心不咋地，包的太差了，褶皺很多，不平順。副駕駛底座卡扣都沒給扣好
外觀：大氣。穩(wěn)重。特別是新款奧迪A6L，更加運動，年輕。
內(nèi)飾：MM系統(tǒng)雜亂無章但是有序，翻屏倒是帥屏幕比奔馳的大多了，液晶儀表不錯地圖也能顯示，中規(guī)中矩，藏灰的地方可不少，總不能老洗車吧，自己動手的時候很煩類似于后視鏡控制那、翻屏后面、各種按鍵、座椅縫隙、儲物盒…還有為啥只有高配才有眼鏡盒？我們這個是個造型黨..
空間：后備箱放紅酒25箱！夠用的很！
配置：奧迪車性價比個人認(rèn)為是比較高的了，價錢不是那么讓人接受不了，而且品質(zhì)和服務(wù)都是數(shù)一數(shù)二的。
動力：買cvt就沒考慮動力，不過偶爾s檔也有點推背感，
操控：
方向盤很靈敏，指向精準(zhǔn)，雖然是前驅(qū)，但是懸掛的支撐很到位，操控也是上手了才感覺沒有我預(yù)計的那么差。
油耗：長期油耗（平均油耗）11升百公里。高速7-9升百公里，市區(qū)9-11升百公里。相對來說還是比較滿意。
舒適：寬大的空間增加了舒適性，再加上2.5V6發(fā)動機，平順，安靜，使得舒適性更勝一籌。
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.96萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：節(jié)能省油,自動啟停功能很自信.舒適性佳,性價比也是極高的
缺點：想不到近40W的標(biāo)準(zhǔn)型座椅竟然不是真皮
外觀：選擇奧迪最大的原因就是英俊的外觀。點一百個贊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般吧主要還是喜歡外觀
空間：前排空間不錯，后排空間充裕，畢竟3米多的軸距在那。
配置：性價比的話，也是相當(dāng)高的。
動力：2.0T日常絕對夠用，超車輕輕松松，只要舍得踩，速度杠杠的！
操控：
挺好的，比手動擋好用多，特別是自停功能特別好用，還有輔助功能，用起來方便節(jié)約油。
油耗：目前32000公里，高速和普通道路四六開，綜合油耗在9升/100公里，很滿意！高速上不要猛踩剎車油門，溫柔駕駛基本能控制在7個油以內(nèi)，對于車重接近1.8噸的中大型車，這個油耗簡直驚人！
舒適：奧迪本來就是官車的代表，所以舒適性和隔音效果都做的非常不錯，比起以前的本田已經(jīng)非常滿意了
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