一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格37.60萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，換代時(shí)購買，用A4L的錢買了A6L
缺點(diǎn)：我不明白，為什么沒有外接音源接口，還有就是兒童座椅接口，2。0T起步的的確有噪音，保養(yǎng)間隔。
外觀：A6L的外觀是典型的大氣沉穩(wěn)型，對(duì)于喜歡低調(diào)的人來說是很不錯(cuò)的選擇，個(gè)人來說相當(dāng)喜歡。
內(nèi)飾：C6內(nèi)飾突出的是穩(wěn)重，做工以及用料還不錯(cuò)，坐進(jìn)去沒有激烈駕駛的欲望，當(dāng)然廠家的初衷就是這個(gè)。沒有C7的內(nèi)飾炫酷，很喜歡C7的內(nèi)飾。
空間：非常滿意 很寬敞 后排右邊座位 如果把 副駕駛調(diào)到最前面 后面簡直可以躺著了 a6的軸距 沒話說 大個(gè)子坐后面 毫無壓力 姚明級(jí)別的可能是坐不下的
配置：在當(dāng)初買這個(gè)車的時(shí)候，橫向?qū)Ρ攘吮捡YＥ200Ｌ和寶馬520，三個(gè)車?yán)镞@個(gè)車的價(jià)位是最低的，保有量是最大的，維修網(wǎng)點(diǎn)和配件也是最便捷的，應(yīng)該是性價(jià)比最高了。
動(dòng)力：市區(qū)動(dòng)力過剩，滿載跑高速超車也是綽綽有余
操控：
CVT變速箱加上這車的定位，開這車就不用談什么操控了，雖然我很追求操控。偶爾激情一下還是能夠勝任的，高速轉(zhuǎn)彎懸掛很硬朗。
油耗：對(duì)于自重量接近兩頓的車來說11.3/100公里的油耗是相當(dāng)?shù)臉酚^了，相對(duì)SUV來說這個(gè)油耗對(duì)得起車友。
舒適：得益于CVT變速箱，提速平穩(wěn)，乘坐比較舒適。懸掛硬朗，只是在過減速帶的時(shí)候有點(diǎn)不舒服。
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