一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2430）+1 科技感十足（1703）+1 空間不錯(cuò)（1389）+1 很大氣（1388）+1 挺大方（613）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5966）+1 小毛病多（4498）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A6L 2014款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格34.30萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)有明顯的短板，很適合家用
缺點(diǎn)：沒(méi)有標(biāo)配真皮座椅，蠻讓人失望的，還有就是導(dǎo)航還在適應(yīng)中。
外觀：超喜歡！后面看的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)超跑，但慢慢的發(fā)現(xiàn)他是舒適的代名詞！
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，但是細(xì)節(jié)比較到位
空間：空間夠用，后備箱較之上代C6有點(diǎn)小
配置：這個(gè)是全車的兩點(diǎn)，滿分，絕對(duì)滿分。同級(jí)別綜合性價(jià)比之王，所以銷量冠軍也是必然的。
動(dòng)力：很好
操控：
總體比較均衡吧，但是原廠輪胎感覺(jué)比較一般，抓地感覺(jué)一般
油耗：13升的市區(qū)油耗挺滿意了，反正10升內(nèi)我是不會(huì)想了，重量在那里放
舒適：家人都比較滿意，原來(lái)就是看中這點(diǎn)才買(mǎi)的
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A6L 2014款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格31.70萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車好，穩(wěn)重，大氣，年輕。
缺點(diǎn)：座椅不是皮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，儀表和中控很滿意，科技感十足，方向盤(pán)大小適中，握感很舒服；
空間：空間大，，和家人一起去玩，接朋友都不錯(cuò)
配置：性價(jià)比就更不用說(shuō)了，同級(jí)別對(duì)比5系E級(jí)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)，配置高，品牌也不弱，您還等什么？購(gòu)車時(shí)差點(diǎn)定了5系，只到遇到A6，真是相見(jiàn)恨晚啊，哈哈。當(dāng)然，A6的銷量擺那在，不是我一個(gè)人說(shuō)了算的，對(duì)嗎？性價(jià)比完爆同級(jí)，各方面都非常的均衡，沒(méi)有明顯的缺點(diǎn)，也沒(méi)有突出的優(yōu)點(diǎn)，這就是奧迪。
動(dòng)力：一般，發(fā)動(dòng)機(jī)功率較低。不過(guò)好處是發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)沒(méi)有遲滯。E有明顯遲滯。
操控：
隨速轉(zhuǎn)向很舒服
舒適：空間確實(shí)大。后邊翹個(gè)二郎腿很輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A6L 2014款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程27265公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，空間都比較滿意。
缺點(diǎn)：挺好的
外觀：威嚴(yán)肅厲，穩(wěn)重大氣。
內(nèi)飾：用料挺厚道的，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔而大氣。
空間：一個(gè)字大，本人1.75，坐車?yán)餂](méi)有任何的壓抑感，后面的空間更是奢侈，翹個(gè)二郎腿那叫一個(gè)舒服，有機(jī)會(huì)坐后面多體驗(yàn)。
配置：32萬(wàn)多買(mǎi)個(gè)A6，你還能說(shuō)什么，性價(jià)比那是超高，人家大眾神車都要30萬(wàn)，而且標(biāo)準(zhǔn)的該有的配置都有了
動(dòng)力：只要你給油，她會(huì)滿足你的
操控：
對(duì)于5米多的車，這樣的操控我也滿意了，方向很輕，方向助力很給力，LP大人開(kāi)起來(lái)都說(shuō)爽。
油耗：剛開(kāi)上還在磨合，估計(jì)怎么也得10個(gè)左右，車都買(mǎi)了不在乎這點(diǎn)了
舒適：相當(dāng)不錯(cuò)，尤其是后排坐兩人時(shí)，很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A6L 2014款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格34.42萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾富有科技感
缺點(diǎn)：底盤(pán)有點(diǎn)高，感覺(jué)像跨界車一樣。
外觀：比老A6年輕不少 適合我這樣的年輕人
內(nèi)飾：很多人說(shuō)科技感強(qiáng)，我覺(jué)得我是覺(jué)得它內(nèi)飾簡(jiǎn)單不亂，中規(guī)中矩，很滿意。
空間：大大地
配置：極高的性價(jià)比，其實(shí)除了空間、品牌，價(jià)格也是吸引我購(gòu)買(mǎi)A6L的很大原因。
動(dòng)力：開(kāi)過(guò)230，動(dòng)力提速真的很好，尤其是掛到S檔之后，轟鳴聲立即開(kāi)始，推背感隨即而來(lái)
操控：
我不專業(yè)，還可以
油耗：油耗倒出乎意料，平時(shí)不開(kāi)遠(yuǎn)路，10.7個(gè)油，劃到8 9毛一公里。
舒適：后排有遮陽(yáng)簾，4s加裝真皮座椅，舒適性感覺(jué)很好
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A6L 2011款 2.4L 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：bose音響真的不錯(cuò)，車輛低速的助力轉(zhuǎn)向真的是一個(gè)指頭搞定的。還有兩個(gè)還算不錯(cuò)，十一個(gè)油左右。車輛的操控性和穩(wěn)定性真心不錯(cuò)，沒(méi)感覺(jué)出五米多的笨重最大的優(yōu)點(diǎn)就是進(jìn)國(guó)企單位和政府大門(mén)的時(shí)候保安一半不敢攔。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)維修的費(fèi)用。
外觀：外觀大氣，大嘴很經(jīng)典。
內(nèi)飾：比較精細(xì) 但還沒(méi)到奔馳精致的地步 怎么說(shuō)也是中大型車中的幾個(gè)代表之一了，連奔馳C的內(nèi)飾精致度都趕不上。。比較不滿意
空間：很大很舒適，畢竟是帶L的！公用 家用都很好！后備箱的容量很給力！
配置：性價(jià)比比較高。識(shí)別率和市場(chǎng)保有率那是剛剛的，屬于開(kāi)著舒服坐著也舒服的車，在同級(jí)車中比較中和，寶馬是操控好，奔馳是舒適好，她則是比較均衡。
動(dòng)力：動(dòng)力嘛，夠用吧，油門(mén)不會(huì)響應(yīng)的太快，急加速時(shí)，動(dòng)力跟不上，當(dāng)然買(mǎi)這個(gè)最在乎的不可能是動(dòng)力，所以只要夠用就行了，但是上150,160是輕輕松松的。當(dāng)然只有肉人沒(méi)有肉車舍得給油動(dòng)力肯定不會(huì)差。
操控：
這車方向盤(pán)很輕，指那打那，算是比較好開(kāi)的車了，車也不是特別長(zhǎng)，停車還是很好聽(tīng)。剎車也不錯(cuò)。
油耗：這個(gè)就要看駕駛習(xí)慣了，因?yàn)槠綍r(shí)很少會(huì)急加速，或者是地板油，所以市區(qū)油耗還是能控制在10-11個(gè)的，個(gè)人覺(jué)得還是能接受了，對(duì)于一個(gè)接近2噸的車來(lái)說(shuō)。
舒適：開(kāi)過(guò)兩年07年的皇冠 感覺(jué)比老款皇冠差的不是一星半點(diǎn)，過(guò)個(gè)減速帶感覺(jué)車身整體性不強(qiáng)。而且那個(gè)顛啊。。。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A6L 2014款 30 FSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程42600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡我選擇的香檳金色，溫和了歲月象征著陽(yáng)光，還對(duì)乘車舒適度很滿意，車內(nèi)寬敞、行車平穩(wěn)、座椅舒適、行車容易操控。
缺點(diǎn)：四十幾萬(wàn)的車居然沒(méi)有變道側(cè)向輔助，沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)，都要加裝，奧迪太摳了。
外觀：非常拉風(fēng)，特別是前面那對(duì)曖昧的行車燈，老遠(yuǎn)都能直到是A6L開(kāi)過(guò)來(lái)了，很是有個(gè)性，價(jià)值這一代更換了后車燈的形狀，看上去更加年輕化，更具活力，一改以往官車給人老氣橫秋的感覺(jué)。更具個(gè)性化。唯一不滿意的是配備的是倍耐力的輪胎而非米其林，據(jù)悉是廠家隨機(jī)配備。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工中上水平吧，喜歡A6的中控區(qū)域，晚上的時(shí)候蠻帥的。喜歡這款A(yù)6后排門(mén)把手上的按鈕，可以控制后排兩個(gè)窗門(mén)，還有天窗的紗網(wǎng)，天窗的開(kāi)關(guān)，后擋風(fēng)玻璃的遮陽(yáng)板也可以在后排門(mén)把手上得到控制，絕對(duì)的方便，高端大氣上檔次��！
空間：空間非常大，無(wú)論是前排還是后排都很大
配置：雜說(shuō)呢，汽車其實(shí)本身的利潤(rùn)都奇高，近年來(lái)，由于奧迪被官方放棄，對(duì)它來(lái)說(shuō)是一個(gè)不小的壓力，為了保持原有的高銷售量，低價(jià)走貨是不得不選擇的路，目前這個(gè)價(jià)格，只能說(shuō)更加接近合理的性價(jià)比吧。但據(jù)悉，此款車，經(jīng)銷商的權(quán)限是40萬(wàn)不到，元芳在嗎？你怎么看？
動(dòng)力：CVT有什么加速性能可言？模擬換擋和頓挫，想要裝，恐怕只能拉個(gè)S擋，我是沒(méi)考慮磨合期什么，拿來(lái)超車就耍起！
操控：
這不是她的強(qiáng)項(xiàng)！
油耗：比較客觀 能夠接受
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A6L 2008款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和品牌
缺點(diǎn)：沒(méi)有導(dǎo)航，
外觀：外觀大氣，足以鎮(zhèn)住市面上大多數(shù)的車，奧迪比較符合中國(guó)人的審美，也可能是先入為主吧，這方面奧迪比其他豪華車做的要好很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，雖沒(méi)有日系車細(xì)膩，但還是挑不出大的毛病，做工優(yōu)良
空間：很好，5個(gè)正常體型的人乘坐，不覺(jué)得擁擠，手套箱非常小，放兩本CD就不行了。門(mén)上的儲(chǔ)物格也不是太給力，正好放不下飲料，另外沒(méi)有專門(mén)放停車卡的地方，容易把中間的扶手箱裝的滿滿的。后備箱還可以空間蠻大，
配置：我感覺(jué)性價(jià)比還是不錯(cuò)的，價(jià)格在豪華車?yán)镞�是比較便宜的，最重要的是這車能滿足很多人的虛榮感，好開(kāi)又好看，還有面子，空間大，動(dòng)力也好，你還想要什么呢
動(dòng)力：20T的動(dòng)力日常駕駛也是完全夠用，比24的動(dòng)力稍好一點(diǎn)，掛S檔動(dòng)力還是很強(qiáng)的，不過(guò)也就是偶爾用用，大部分時(shí)間還是用D,在市區(qū)我比較喜歡輕踩油門(mén)緩緩加速的感覺(jué)，轉(zhuǎn)速始終保持在1500轉(zhuǎn)左右，平穩(wěn)、加速也挺快、舒服
操控：
中大型車，而且還加長(zhǎng)了的，所以操控肯定不咋樣
油耗：20T的油耗還是比較省的，綜合11-12個(gè)吧（市區(qū)偏多），變速箱功不可沒(méi)。
舒適：剛開(kāi)始開(kāi)這車的時(shí)候感覺(jué)是在開(kāi)船，呵呵，懸掛會(huì)把大部分的顛簸過(guò)濾掉，比較舒適，符合官車的要求，我想這要是大部分人購(gòu)買(mǎi)此車的原因吧，買(mǎi)車的目的不就是為了舒適快速的把人從A點(diǎn)送到B點(diǎn)嗎，奧迪車完全可以滿足你的要求。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A6L 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格58.98萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大很適合一家老小用，價(jià)格優(yōu)惠幅度大，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大。
缺點(diǎn)：車漆不夠厚，提車后都是文明駕駛，沒(méi)有碰撞摩擦過(guò)，但是卻發(fā)現(xiàn)后包圍有個(gè)地方脫了一點(diǎn)點(diǎn)漆
外觀：雖然整車的尺寸不算小，但是給人的感覺(jué)就是屬于顯小的車型。有朋友都問(wèn)怎么感覺(jué)這車比卡拉里還小，其實(shí)他們兩個(gè)是一模一樣的尺寸。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的軟用料還是可以的，做工用料，接縫還是比較精致的，比較滿意
空間：后排坐3個(gè)大人都不覺(jué)得很擠，后排中間地板幾乎是平的，這點(diǎn)很好，頭部空間如果是1.75以上個(gè)子坐的話就會(huì)有點(diǎn)低了。
配置：配置很豐富，有蠻多平時(shí)都沒(méi)怎么用的，可以自己自由選擇就好了，不用花太多錢(qián)去買(mǎi)自己不常用的配置。
動(dòng)力：起步加速還可以，滿載后上坡也不覺(jué)得吃力，還是可以輕輕松松的，在行駛過(guò)程中再加速的話后勁也是十分到位的
操控：
平穩(wěn)駕駛，沒(méi)激烈駕駛過(guò)，但轉(zhuǎn)彎過(guò)坡時(shí)的操控還是比較靈敏的，當(dāng)然不能跟那些主打操控的車型來(lái)比了。
油耗：現(xiàn)在油耗是12.8，1000公里，有點(diǎn)高，要想辦法降下來(lái)，但是平時(shí)都是市區(qū)駕駛，感覺(jué)很難下降
舒適：空間是不小，但隔音還有待加強(qiáng)，特別是上高速后噪音變大。避震也有點(diǎn)硬，在過(guò)坑坑洼洼或者減速帶時(shí)最明顯了。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A6L 2018款 30周年年型 35 TFSI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格42.10萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要是外觀沉穩(wěn)，大方，與眾不同，不夸張，實(shí)在，且空間較大。
缺點(diǎn)：剎車起步的時(shí)候有點(diǎn)響聲，懸掛較硬，剎車有點(diǎn)軟，方向盤(pán)有點(diǎn)輕，估計(jì)A6是特別為舒適的讓步。
外觀：年輕人喜歡的類型，加上拍攝角度下來(lái)，看起來(lái)非常帥，沒(méi)買(mǎi)車之前在路上看到這款車都會(huì)回頭望望和停下看看，就是對(duì)外觀中毒才買(mǎi)的.
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還行，個(gè)性，做工用料在這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)，算是數(shù)一數(shù)二的了，新車氣味有點(diǎn)重，過(guò)點(diǎn)日子就淡了
空間：后排坐3個(gè)成年人不覺(jué)得擁擠，腿部空間足夠翹起二郎腿，本人個(gè)不高，1.76從來(lái)不會(huì)頂?shù)筋^，除非你坐著往上蹦，尾箱空間也不錯(cuò)。
配置：我的是自動(dòng)低配車型，只有一下無(wú)光緊要的，但是很多的舒適配置沒(méi)有。
動(dòng)力：起步的時(shí)候踩油門(mén)深踩感覺(jué)轉(zhuǎn)速上去了車子速度不是瞬間加速那種，慢慢起來(lái)了后面動(dòng)力充沛，很穩(wěn)。
操控：
總體來(lái)說(shuō)操控性還是不錯(cuò)的。車子轉(zhuǎn)向比較靈活，方向盤(pán)很輕。
油耗：表顯示10.5L在磨合期目前行駛1050公里加了768塊錢(qián)的油還有3格
舒適：座椅包裹性挺好，蝴蝶頭枕很實(shí)用睡覺(jué)的時(shí)候頭不會(huì)東倒西歪，座椅不算軟，也不是太硬，坐著一般，懸掛稍硬過(guò)減速帶的時(shí)候明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A6L 2014款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格32.38萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4078公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，舒適。加油提速來(lái)得快！
缺點(diǎn)：擔(dān)心燒機(jī)油，希望不要中招，還是相信自己的人品的奧迪的質(zhì)量。
外觀：外觀很拉風(fēng),燈具廠的大燈還是完勝其他任何廠家,晚上效果很迷人...辨識(shí)度很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是自己的性格使然，外剛內(nèi)柔，柔美的內(nèi)飾曲線和做工足夠精良的飾件相得益彰。尤其晚上開(kāi)燈后，各種紅色的按鍵亂亂迷人眼。我家老太太給了我一個(gè)最中肯的評(píng)價(jià)：“比原來(lái)那車是不能比啊，真是一分價(jià)錢(qián)一分貨，這車肯定不便宜，得有20萬(wàn)吧？”哭笑不得的我只能：“嗯！”
空間：奧迪5米多的車身，3米多的軸距，再加上德國(guó)善于挖掘空間的設(shè)計(jì)理念，空間超級(jí)給力。
配置：C級(jí)車，德系，30幾萬(wàn)，感覺(jué)還行吧，不過(guò)跟南方比優(yōu)惠還是小很多
動(dòng)力：只要舍得踩油門(mén)，掛S檔，動(dòng)力還是不錯(cuò)的，尤其是剛起步的時(shí)候。
操控：
拐彎操作很方便，速度開(kāi)起來(lái)，微微調(diào)整方向盤(pán)就可以了。
油耗：油耗很驚人，比君威的要低，官方給出的平均油耗6.9，你們信嗎？反正我不行，目前700公里油耗逐漸下降中，現(xiàn)在10.1個(gè)油耗，平均0.8元一公里，純市區(qū)跑出來(lái)的，相信以后會(huì)更低，CVT變速箱果真名不虛傳，匹配的非常有默契。相信以后的油耗會(huì)更低！
舒適：座椅不能說(shuō)特別軟，坐著也還行，后排的靠背感覺(jué)有點(diǎn)直，長(zhǎng)時(shí)間坐最好帶個(gè)靠枕，要不然腰部會(huì)騰空著，累
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