一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2428）+1 科技感十足（1702）+1 空間不錯(cuò)（1386）+1 很大氣（1386）+1 挺大方（610）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5961）+1 小毛病多（4488）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑高速的舒適性與經(jīng)濟(jì)性
缺點(diǎn)：20萬公里后燒機(jī)油，很多地方漏油，門鎖也換了2個(gè)。最大的問題是要經(jīng)常洗節(jié)氣門，不然怠速就要抖動(dòng)。
外觀：外觀大氣，大嘴很經(jīng)典。
內(nèi)飾：比較精細(xì) 但還沒到奔馳精致的地步 怎么說也是中大型車中的幾個(gè)代表之一了，連奔馳C的內(nèi)飾精致度都趕不上。。比較不滿意
空間：A6的空間還是不錯(cuò)的，但好像新款更大了……后備箱也不錯(cuò)，接送飛機(jī)，旅行箱不在話下～
動(dòng)力：2.4V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，只要你舍得給油，動(dòng)力完全不是問題，跑高原地區(qū)就需要用S檔了，不然會(huì)比較吃力，用了S檔就完全沒得問題了。
操控：
方向盤很輕，原地打滿方向非常輕松。懸掛比較有韌性。地盤調(diào)教給人很放心的感覺，沒試過高速過小彎。90碼過大彎還是很穩(wěn)妥的。德系三雄實(shí)力不可小看。
油耗：油耗差不多每公里6角，還是不錯(cuò)的。能夠接受
舒適：開過兩年07年的皇冠 感覺比老款皇冠差的不是一星半點(diǎn)，過個(gè)減速帶感覺車身整體性不強(qiáng)。而且那個(gè)顛啊。。。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的空間沒的說，一個(gè)字，“大”，真的就是空間大菜吸引到了我。
缺點(diǎn)：居然只有一鍵啟動(dòng)而沒有無鑰匙進(jìn)入�。。。。�！NND
外觀：總體外觀很協(xié)調(diào)，腰線很符合個(gè)人的喜好，整理給人一種高大上的感覺
內(nèi)飾：可升降屏充滿科技感。
空間：很滿意
配置：買車之前所有人都不可能盲目的去選定一款車型，只要在自己可接受范圍內(nèi)總歸要進(jìn)行一定的比較，思考，敲定，奧迪A6L的獨(dú)特外觀設(shè)計(jì)，優(yōu)良的內(nèi)部空間，高貴的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在同等車型里當(dāng)屬佼佼者，這也是我最終選擇他的唯一原因。現(xiàn)時(shí)奧迪A6L優(yōu)惠幅度也比較大，價(jià)格也算合理，能以這樣的價(jià)格買到曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的官車，面子上去了！錢也沒多花，個(gè)人認(rèn)為還是非常的劃算的！！
動(dòng)力：換擋撥片來得非常猛烈激進(jìn)，足夠一般的洶涌。S檔猛烈只要給油轉(zhuǎn)速表就上去，D檔以舒適為主非常線性
操控：
感覺挺好的，操控很棒，低速的時(shí)候方向盤超輕，高速的時(shí)候方向盤就會(huì)變沉，讓你感覺很沉穩(wěn)，挺有手感的。指向性也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾都不錯(cuò)，剎車也很不錯(cuò)。
舒適：沒話說、過減震帶沒多大感覺
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價(jià)格34.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置多，空間大，動(dòng)力不說很強(qiáng)但動(dòng)態(tài)模式下還是有那么一些推背感，有很多實(shí)用的配置如后視鏡加熱，電動(dòng)折疊等很好。
缺點(diǎn)：倒車肉
外觀：蘿卜青菜各有所愛，我感覺還好
內(nèi)飾：不錯(cuò)年輕了很多，和上一代對(duì)比
空間：挺不錯(cuò)的
動(dòng)力：因?yàn)槭堑团�，L型發(fā)動(dòng)機(jī)，不像高配的的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，開始沒有想要太大動(dòng)力，省油是關(guān)鍵，開了接近100公里，下來，還好，動(dòng)力絕對(duì)夠了。上高速跑了一天，超車沒有問題，油門下去，推背感特別強(qiáng)。這種乞丐版的車型，絕對(duì)是值了。
操控：
不動(dòng)啥叫操控。方向盤低速輕盈，高速沉穩(wěn)。
舒適：很穩(wěn)很舒適，就是座椅稍硬，也偏短。包裹性一般。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格35.65萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，隔音很好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯比寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)小，高速120時(shí)轉(zhuǎn)速1700轉(zhuǎn)，感覺噪音比2.5V6還略小
缺點(diǎn)：有點(diǎn)小異響，但能接受
外觀：很拉風(fēng)，晚上尾燈很漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料都不錯(cuò) 大愛伸出式的液晶屏幕
空間：很大很大很大
配置：奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6L感覺這幾款車系中，奧迪的性價(jià)比還是比較高的
動(dòng)力：動(dòng)力沒有太多驚喜，只能算是夠用，S檔還可以。正想著刷個(gè)ECU呢。180匹拉這么大的車有點(diǎn)兒=。=唉
油耗：60000公里平均7.2很滿意
舒適：強(qiáng)加的真皮，貼膜。質(zhì)量大家都知道就那么回事
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格60.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)，絕對(duì)是悶騷的發(fā)動(dòng)機(jī)，秒殺80%的車。LED大燈和抬頭顯示功能強(qiáng)大，導(dǎo)航結(jié)合抬頭很給力
缺點(diǎn)：沒進(jìn)口短軸距版本
外觀：家族式前臉設(shè)計(jì)，盡管有點(diǎn)中庸，但是顯得很穩(wěn)重。五米長的車身以及流暢的車身腰線，使車子看起來豪華但不笨重，很多部件使用了鍍鉻裝飾，更加豪華大氣。
空間：儲(chǔ)物空間較老款有一定的提升。
配置：個(gè)人認(rèn)為買車不能只看價(jià)格，還得看看性價(jià)比。雖然很多功能在其他車上也有，但我始終相信一分錢一分貨這一說，畢竟咱也得注重一下質(zhì)量，你們說對(duì)么？首先是喜歡才會(huì)去買，其次就是看看價(jià)格給的是不是合理，不是因?yàn)槲屹I了這車所以就夸這車好，平心而論，如果十幾萬的車上也包括這些功能，我相信效果也是差強(qiáng)人意的，不知道壇友們是否同意。家人坐著舒服，自己喜歡就都值。
動(dòng)力：3.0V6機(jī)械增壓，我剛拿到車試過全力加速時(shí)都有種窒息感。
油耗：最近7000km的平均時(shí)速30km/h，平均油耗12.3。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程102500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀厚重。
缺點(diǎn)：黑色漆面太難打理 太愛臟
外觀：外觀沉穩(wěn)霸氣，寬大的車身線條非常協(xié)調(diào)，超級(jí)滿意；
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型不像大眾那樣對(duì)稱，而是略微向駕駛員方向傾斜，也許是想顯示奧迪早期運(yùn)動(dòng)背景吧，很好看。其次，各種按鈕功能和儀表的顯示的操作和人機(jī)工程學(xué)都非常到位。座椅調(diào)節(jié)和支持也不錯(cuò)。
空間：絕對(duì)夠用，幾次長途回家過年，一家4口的行裝完全夠用，后備箱大且平坦
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，對(duì)得起“官車”的稱號(hào)。尤其是跑高速，還是非常省油的。
動(dòng)力：2.0TFSI動(dòng)力強(qiáng)勁有力，稍微A6L調(diào)教的相對(duì)保守，但是滿足普通家庭使用綽綽有余，非常滿意。
操控：
在轎車中操控性還可以，過彎道時(shí)車身較穩(wěn)
油耗：油耗這東西沒個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，跟路況/速度/駕駛習(xí)慣都有關(guān)系，本人的車杭州市區(qū)12個(gè)油耗，高速8個(gè)，郊區(qū)9-10個(gè)，行車電腦顯示平均油耗是9.9個(gè)，個(gè)人實(shí)測(cè)在10.5左右，非常滿意；
舒適：底盤，座椅整體都還說得過去！~
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格43.20萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6大心臟，全時(shí)四驅(qū)，座椅加熱。
缺點(diǎn)：車太大，停車不好停，油門方向盤剎車太電子話，中間的伸縮屏有點(diǎn)擋視野分散我注意力，上車基本關(guān)掉，倒車就又出來。。4s送的膜垃圾3000還不如我外面貼的2000的
外觀：外形不張揚(yáng)，商務(wù)。滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾檔次絕對(duì)的，配上棕內(nèi)，很棒
空間：乘坐空間可以，儲(chǔ)物空間太少，手機(jī)及一些雜物沒地方，可以自己開發(fā)在又手邊安裝一個(gè)垃圾桶，雜物都可以放進(jìn)去。
配置：面臨換代。所以目前價(jià)格還算給力咯，四驅(qū)，六缸，在bba里面，只有奧迪能做到，40-50萬拿下了吧。沒有其他。
動(dòng)力：2.8V6動(dòng)力輸出很平順，這也是買2.8的原因。
操控：
轉(zhuǎn)向靈活，時(shí)間短，四驅(qū)還沒有試，下回補(bǔ)上。
油耗：2.8V6滿意，贊一個(gè)。
舒適：座椅還行。靜音效果很棒，比渦輪的車要好太多，真的再也不要買渦輪的車了，畢竟技術(shù)還沒成熟吧，后期保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命都讓人擔(dān)憂，最重要，聲音太吵，失去了c級(jí)車該有的安靜。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.50萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)掛檔s檔后。有賽車的感覺�？臻g很大。外觀大氣。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)用比較貴。換一次變速箱油就要2000塊錢。
外觀：外觀大氣，大嘴很經(jīng)典。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很奧迪，沒什么特別的，按鍵很多 MMI操作方便
空間：奧迪A6L的空間對(duì)于商務(wù)用車來說足夠用的，尤其后排乘客的空間夠大，商務(wù)接送比較有面子；后備箱的容積也滿足我的要求，無可挑剔。
動(dòng)力：動(dòng)力嘛，夠用吧，油門不會(huì)響應(yīng)的太快，急加速時(shí)，動(dòng)力跟不上，當(dāng)然買這個(gè)最在乎的不可能是動(dòng)力，所以只要夠用就行了，但是上150,160是輕輕松松的。當(dāng)然只有肉人沒有肉車舍得給油動(dòng)力肯定不會(huì)差。
操控：
非常滿意，不多說。
油耗：這個(gè)就要看駕駛習(xí)慣了，因?yàn)槠綍r(shí)很少會(huì)急加速，或者是地板油，所以市區(qū)油耗還是能控制在10-11個(gè)的，個(gè)人覺得還是能接受了，對(duì)于一個(gè)接近2噸的車來說。
舒適：這個(gè)的舒適性肯定不差，座椅包裹性也不錯(cuò)，就是后排中間的位置不適合長時(shí)間乘坐，偏硬一些。
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程63520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤穩(wěn)定 扎實(shí)。有安全感。音響效果很好。
缺點(diǎn)：cvt起步還好 自動(dòng)狀態(tài)下30—60提速性能較差導(dǎo)航居然是選裝！！
外觀：大氣穩(wěn)重
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，很溫馨的，尤其是晚上，紅色氛圍頂燈，加門把手白色氛圍燈，很有感覺！各個(gè)按鍵的阻尼感不錯(cuò)，有質(zhì)感，比德系其他兩個(gè)品牌好！
空間：空間夠大夠?qū)�，家用足夠了，只是里面存物格也太少了，茶杯，手機(jī)，卡零錢什么的沒地方放阿！
動(dòng)力：cvt 一般般 不過起步很順滑 起步時(shí)cvt保護(hù)轉(zhuǎn)速過4000可能會(huì)打滑
操控：
比日系的車好，至少它很穩(wěn)，方向盤在低速很輕，但上了速度以后就變重了，沒有抖動(dòng)的情況！在高速很有信心開180！其他的就不要談了嘛，前驅(qū)的，能有什么好操控阿！
油耗：油老虎 比較費(fèi)油 沒有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停 在大城市稍微堵車 油耗就過13個(gè) 一般市里開在11到13.5左右
舒適：舒適性挺好的，但比雷克薩斯不是一個(gè)級(jí)別，但至少密封性不錯(cuò)，懸掛減震也比較適中！
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外表，真心好看，白色年輕，舒適，沒有一點(diǎn)暴力駕駛的沖動(dòng)
缺點(diǎn)：輪胎竟然是17寸的韓泰，胎噪有點(diǎn)大。燒機(jī)油
外觀：帥，年輕多了，日間行車燈大贊
內(nèi)飾：內(nèi)飾我喜歡。
空間：乘坐空間寬敞，雖然是轎車，坐5人也不用畏手畏腳的！后備箱也足夠大，平時(shí)小放幾件貨也是小菜一碟。但是，前排儲(chǔ)物空間不盡人意。眼鏡盒沒有，放手機(jī)也不方便了。
配置：較高
動(dòng)力：TFSI，2.0T，當(dāng)時(shí)就沖著這個(gè)動(dòng)力買的這一款。相比于30FSI，我感覺TFSI的提速更給力點(diǎn)，中后段加速也比較滿意，如果舍得給油，真是那種說來就來的感覺。高速的時(shí)候轉(zhuǎn)速1600的樣子，雖然不是第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，但是對(duì)于現(xiàn)狀已經(jīng)很滿意了，目前1000KM還沒有燒機(jī)油，真希望運(yùn)氣好以后也不要燒啊，老天保佑。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)夠用，動(dòng)力輸出線性，發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)較小，加速的平順性很好，油門的反應(yīng)也比較靈敏。
操控：
得看技術(shù)啦、個(gè)人滿意
油耗：比較滿意，比之前的致勝2T的，發(fā)動(dòng)機(jī)一樣大，油耗奧迪更省，致勝已經(jīng)滿意的了。綜合油耗奧迪是9.5，里程3000公里
舒適：吐槽一下，減震好硬
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
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