華晨寶馬-寶馬3系
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2015年04月
購買地點山東 臨沂
裸車價格34.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先就是動力組合，N20高功率和ZF8AT這套動力組合是非常高效平均的，沒有一方面的短板。操控和內(nèi)飾也非常滿意。
缺點：這車是運動性的，但是有點缺點，就是車的底盤還是挺低的，不敢去好的泥濘的路面上去，就怕托底再給拋錨嘍
外觀：賤人見痣吧，我本來是喜歡肌肉一點的美式的，但是這車屬于看時間長了也不會審美疲勞的類型，別跟我說你剛買當然不疲勞，新3系都出多久了，沒吃過豬肉還沒見過豬跑嗎。
內(nèi)飾：寶馬車的內(nèi)飾并沒有很大改動，還是有很大的寶馬原始的氣味。真皮的座椅，優(yōu)美的儀表。但是他的改動空間還是蠻大的這個設計是挺人性化的，可以按著自己的喜好改變這些方面。我家的就是將內(nèi)部改成紅色，看上去更舒心啦
空間：這個車不是很長，但是內(nèi)部空間卻不小，這做的很不容易，確實是設計功力。平常的時候家用接孩子，自駕游什么的很實用。后備箱還是蠻大的可以放好多東西。司機和坐車的都是比較舒服的，在坐的時間長的時候也不會很累，可以舒展一下胳膊腿
配置：看你怎么比，你要跟美國比，你確定你把前后期的因素都考慮齊全了嗎，考慮齊全了也沒用，你在中國呢，那么按指導價買屬于腦袋被驢踢了，優(yōu)惠17個點加送哈曼卡頓音響，1個月提車，提車距離出廠一個月，公里數(shù)15，我認為性價比可以，說過了看中均衡，對比車型基本就是q50的37，cla，還有ats頂配，都不夠均衡，具體哪里不均衡請自行思考。
動力：動力強勁，轉(zhuǎn)矩不小，輸出是相對寬泛的。我自己認為現(xiàn)在也算的上是最平穩(wěn)的傳動效率高的一款車。這車開起來也是得心應手的，寶馬在這些方面做的很不錯，經(jīng)常在一些不平穩(wěn)的地面還是可以保持速度和穩(wěn)定性的
操控：
這車是自己行走的另一條腿，所以說操作性能好是必須的。寶馬在這方面做的就非常好。方向盤的靈活性很高，時油門的位置有點太過靈敏，時間久了腳會有點不舒服
油耗：13.8，有人可能會說高，我不喜歡報低，油錢還不是要自己掏，干么要唐吉珂德自己，把別人都當桑丘，自己開車比較猛，上下班占用車大多數(shù)，磨合期，不拉卜拉布拉，十公里二十個紅綠燈布拉，總之你要是駕駛習慣好，又能把平均速度保持在25左右，10個油平均很正常，我現(xiàn)在平均18.加的勻速，所以，真切的就是13.8，比我之前開的君威GS實在效率太多了，這也是我忍受不了一定要買zf8at的重要原因，但君威GS也有好處，有機會再跟大家說，本人比較懶，如果不是沖著要送油票，以及各種啦啦啦真的懶得寫，小便可不要慌點我，刺猬叔會生氣，后果很嚴重。
舒適：舒適性是挺不錯的，車的內(nèi)部空間設計的很大，前排的座椅離前面的擋風玻璃距離還是不小的，退可以適度的做點小運動，放松一下。 座椅的軟硬也是很適中的對腰還是挺不錯的，開久了不會太累
|
|
購買時間2010年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格37.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀加裝了M套間可謂回頭率翻倍 黑外棕的的專屬配色也堪稱金典
缺點：說實話還真沒不滿意的地方 喜歡才會買 就像取老婆一樣有優(yōu)點也要包容缺點吧
外觀：M套件的加入將普通版3系分割開來 霸氣十足
內(nèi)飾：馬鞍棕的坐椅顏色搭配黑色主色調(diào) 運動氣息濃烈 中控臺的鎂鋁合金裝飾條恰到好處
空間：平時基本上我和老婆兩個人用 偶爾父母坐下 三朋四友一來 后面坐四個 基本上不會擠 空間很合適 本人身高170 老婆168 體重都在55公斤左右
配置：價格稍微偏高 但是物有所值 那套M套件在SSSS店要值7萬多
動力：動力真的是這車的一大特色 直列6缸發(fā)動機可謂動力源源不斷 高速上120到180提速都是相當?shù)挠行判牡?200以上都還有 城里面起個步超個車那也是油門一點就來 變速箱在DS運動模式的反印是相當?shù)目?/span>
操控：
機械助力轉(zhuǎn)向盤是指那打那 路感回饋清晰 前后50比50的車重在過彎的時候就知道了 側(cè)傾相當小
油耗：高速平均油耗在7.8左右 基本上和1.8排量的差不多 市區(qū)的話要高點12個左右 而且我喜歡經(jīng)常DS運動檔 所以覺得油耗基本上還是滿意 運動型車就不要在乎油耗
舒適：這車主打運動 在舒適性方面還是很不錯的 座椅也很舒服前后排的支撐都很好 只是懸掛有一點偏硬 過減速帶的 時候車速快了有點難受 但是做為一款運動型中級車 我覺得正常 懸掛軟了側(cè)傾就大了
|
|
購買時間2009年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格47.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程97000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：天使隨動大燈很舒服
缺點：說實話還真沒不滿意的地方 喜歡才會買 就像取老婆一樣有優(yōu)點也要包容缺點吧
外觀：M套件的加入將普通版3系分割開來 霸氣十足
內(nèi)飾：馬鞍棕的坐椅顏色搭配黑色主色調(diào) 運動氣息濃烈 中控臺的鎂鋁合金裝飾條恰到好處
空間：緊湊，按目前市場的發(fā)展，此車的空間算很小了，
配置：價格稍微偏高 但是物有所值 那套M套件在SSSS店要值7萬多
動力：動力真的是這車的一大特色 直列6缸發(fā)動機可謂動力源源不斷 高速上120到180提速都是相當?shù)挠行判牡?200以上都還有 城里面起個步超個車那也是油門一點就來 變速箱在DS運動模式的反印是相當?shù)目?/span>
操控：
機械助力轉(zhuǎn)向盤是指那打那 路感回饋清晰 前后50比50的車重在過彎的時候就知道了 側(cè)傾相當小
油耗：高速平均油耗在7.8左右 基本上和1.8排量的差不多 市區(qū)的話要高點12個左右 而且我喜歡經(jīng)常DS運動檔 所以覺得油耗基本上還是滿意 運動型車就不要在乎油耗
舒適：這車主打運動 在舒適性方面還是很不錯的 座椅也很舒服前后排的支撐都很好 只是懸掛有一點偏硬 過減速帶的 時候車速快了有點難受 但是做為一款運動型中級車 我覺得正常 懸掛軟了側(cè)傾就大了
|
|
購買時間2010年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格44.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程59195公里
綜合評分
|
優(yōu)點：天使隨動大燈很舒服
缺點：差速器異響
外觀：M套件的加入將普通版3系分割開來 霸氣十足
內(nèi)飾：馬鞍棕的坐椅顏色搭配黑色主色調(diào) 運動氣息濃烈 中控臺的鎂鋁合金裝飾條恰到好處
空間：緊湊，按目前市場的發(fā)展，此車的空間算很小了，
配置：價格稍微偏高 但是物有所值 那套M套件在SSSS店要值7萬多
動力：動力真的是這車的一大特色 直列6缸發(fā)動機可謂動力源源不斷 高速上120到180提速都是相當?shù)挠行判牡?200以上都還有 城里面起個步超個車那也是油門一點就來 變速箱在DS運動模式的反印是相當?shù)目?/span>
操控：
這個車能給予駕駛者最好的駕馭體驗，隨時隨地，人車合一的感覺
油耗：高速平均油耗在7.8左右 基本上和1.8排量的差不多 市區(qū)的話要高點12個左右 而且我喜歡經(jīng)常DS運動檔 所以覺得油耗基本上還是滿意 運動型車就不要在乎油耗
舒適：這車主打運動 在舒適性方面還是很不錯的 座椅也很舒服前后排的支撐都很好 只是懸掛有一點偏硬 過減速帶的 時候車速快了有點難受 但是做為一款運動型中級車 我覺得正常 懸掛軟了側(cè)傾就大了
|
|
購買時間2010年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格26.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：牌子大，3系入門車型。操控完美，加速一點就有。
缺點：油耗大，維修保養(yǎng)太貴。
外觀：個人覺得很漂亮，放在今天，我仍然覺得不錯，前部很犀利、兇悍，整體肌肉感強！我是個外觀控，這點也是我選這款車的最主要的原因。
內(nèi)飾：中庸、一般，沒什么亮點，只能說是配的上丐中丐的稱號，絕配不上寶馬這個牌子。
空間：后排空間太小，基本上只能做兩個人，如果放一個兒童座椅，基本上就只能做一個人了，后備箱空間也小，基本上放不了多少東西，駕駛室邊的小儲物空間太少，連個手機都沒地方放。
配置：一般，品牌附加值在那兒，所以談不上性價比。
動力：一般，高轉(zhuǎn)速后表現(xiàn)沿可，油門遲滯嚴重。對于我這種平時喜歡開開快車的來說，實在是硬傷。
操控：
操控一流，指向精準，特別是彎道表現(xiàn)很好。
油耗：較高
舒適：差，坐椅很硬，一點不符合人體工程學，開長途很累。避震太太硬，過坎、減速帶啥的就象自己的屁股過的一樣
|
|
購買時間2010年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格29.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：牌子大，3系入門車型。操控完美，加速一點就有。
缺點：目前還沒有。
外觀：個人覺得很漂亮，放在今天，我仍然覺得不錯，前部很犀利、兇悍，整體肌肉感強！我是個外觀控，這點也是我選這款車的最主要的原因。
內(nèi)飾：中庸、一般，沒什么亮點，只能說是配的上丐中丐的稱號，絕配不上寶馬這個牌子。
空間：后排空間太小，基本上只能做兩個人，如果放一個兒童座椅，基本上就只能做一個人了，后備箱空間也小，基本上放不了多少東西，駕駛室邊的小儲物空間太少，連個手機都沒地方放。
配置：一般，品牌附加值在那兒，所以談不上性價比。
動力：一般，高轉(zhuǎn)速后表現(xiàn)沿可，油門遲滯嚴重。對于我這種平時喜歡開開快車的來說，實在是硬傷。
操控：
操控一流，指向精準，特別是彎道表現(xiàn)很好。
油耗：較高
舒適：差，坐椅很硬，一點不符合人體工程學，開長途很累。避震太太硬，過坎、減速帶啥的就象自己的屁股過的一樣
|
|
購買時間2011年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格45.00萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程87000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控好，動力勉強還可以接受，當初就是想改裝成機械增壓的，結果現(xiàn)在發(fā)覺還不如買臺新的了
缺點：動力和現(xiàn)在滿天飛的渦輪車相比較弱
外觀：個人非常喜歡E90 3系的造型，很犀利，很帥氣。
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾風格萬年不變，從來也不是長項，簡單，實用，沒啥好多說的。
空間：一般般
配置：M運動套件其實性價比還是挺高的，運動座椅，M方向盤，轉(zhuǎn)向輔助頭燈，M包圍，挺值。
動力：325推出之初動力在同級是領先的，這臺寶馬經(jīng)典的直列六缸2.5升發(fā)動機，動力輸出非常平順，但從這個排量自然吸氣的發(fā)動機來比，其表現(xiàn)非常優(yōu)秀，問題出在買的比較晚，11年開始渦輪車開始大行其道，一臺2T的高爾夫GTI，就能讓325很吃緊了。不過直列六缸的發(fā)動機聲浪非常動人，特別是5000轉(zhuǎn)之后，發(fā)動機聲浪非常有磁性動聽。
操控：
E90的操控是有口皆碑的，類似如：手術刀切割般精準的轉(zhuǎn)向，連壓過一張紙都能反饋到駕駛員的路感。一直是各大媒體褒獎E90 3系的用詞，事實上，喜歡運動駕駛的朋友都會愛上E90的操控，時不時在某一個彎道，我經(jīng)常能開出會心一笑的感覺�？偟膩碚f，家用車里E90 3系的操控是非常棒的。
油耗：不開空調(diào)市區(qū)行駛基本在13以內(nèi)，開空調(diào)的話14朝上，油耗偏高，但也可以接受。
舒適：硬朗的懸掛，和胎噪比較大的防爆胎，注定了這不是一款舒適的車。
|
|
購買時間2010年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程73000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：寶馬車高速穩(wěn)定性
缺點：配置，不怎么樣，后來自已加到了高配，花了不少，本來這錢可省。
外觀：沒的說，時尚而不乏典雅。
內(nèi)飾：塑料感強，沒有華貴之談……
空間：連車震這樣的基本條件都滿足不了，談毛的空間，滿足基本乘坐功能而已，覺得不會有寬敞的感覺，上一部老款蒙迪歐，前后空間做啥都處處有余，嘗試過與多種體型的妹子車震，那都不是事，至于小三，呵呵，不敢，我是指后排也不能滿足！一是真的狹窄，當然，我貼的膜是透明的，更不敢了，之前蒙迪歐全黑，后遮陽簾一拉，車子私密度沒sei了
配置：總體來講，藍天白云涵蓋了所有的性價比，80后，怎能阻擋寶馬的情懷
動力：2.0自然吸氣，自動擋急加速有空吼的現(xiàn)象，看了很多朋友的口碑，說有推背感，我靠，你老婆在后面推你嗎？我指的是油門一腳到底哦，請問哪里來的推背感，奧拓車掛一檔，瞬間松離合，那才是基本的推背感！一個人駕駛和坐4個人駕駛，動力直接少了0.5的排量，買之前還在猶豫2.0夠不夠，變相覺得操控等于動力，我他媽智障了，前兩天在高速，被一輛A3甩了，寶寶心里苦��！
操控：
大家都說好，肯定好，你敢玩，它就敢陪你玩，偶爾還能找到橫移的感覺，在操控上，3系還是毫不含糊的，這點我絕不詆毀。反正開其它的車超車肯定不敢這么玩……
油耗：你想省就能省，地板油那就呵呵了，10個以上沒問題，悠著來也能控制在8個左右
舒適：不滿意，硬，當然硬的原由是為了滿足其精湛的操控，一天300公里的人，我他媽抽風了。
|
|
購買時間2010年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格26.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，操控.非常地不錯，是我買它的重要原因。
缺點：乞丐連導航儀都沒
外觀：沒的說，時尚而不乏典雅。
內(nèi)飾：塑料感強，沒有華貴之談……
空間：連車震這樣的基本條件都滿足不了，談毛的空間，滿足基本乘坐功能而已，覺得不會有寬敞的感覺，上一部老款蒙迪歐，前后空間做啥都處處有余，嘗試過與多種體型的妹子車震，那都不是事，至于小三，呵呵，不敢，我是指后排也不能滿足！一是真的狹窄，當然，我貼的膜是透明的，更不敢了，之前蒙迪歐全黑，后遮陽簾一拉，車子私密度沒sei了
配置：總體來講，藍天白云涵蓋了所有的性價比，80后，怎能阻擋寶馬的情懷
動力：尚可，反正我不買渦輪增壓，直噴的車比較線性，維修等也便宜
操控：
大家都說好，肯定好，你敢玩，它就敢陪你玩，偶爾還能找到橫移的感覺，在操控上，3系還是毫不含糊的，這點我絕不詆毀。反正開其它的車超車肯定不敢這么玩……
油耗：市區(qū)基本上在14-17升（平均時速大概15-17公里），現(xiàn)在換了個城市，每天出行有一部分是高速，油耗基本上在9升左右，平均時速33公里，以后大家比油耗，要說前提，否則沒任何意義，一定要說平均時速多少的前提下比油耗！
舒適：不滿意，硬，當然硬的原由是為了滿足其精湛的操控，一天300公里的人，我他媽抽風了。
|
|
購買時間2010年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程78000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控確實好同價位奧迪A4開過后，通過對比才知道
缺點：不知道為什么三年多的車味還是很大的……不知道是不是國產(chǎn)問題，另外剛過三年發(fā)動機就開始漏油了。因為就上下班，時速也不過30平均公里�？赡苁沁@個原因吧。
外觀：特別喜歡這代的外觀，甚至覺得新款3系也沒這代好看！
內(nèi)飾：不知道是不是國產(chǎn)問題，味真的蠻大的，三年了還感覺新買時候的味，每次開車都要開窗一會才能解味，如果不開窗頭會痛，會暈，但其它牌子的車我覺得味不是特別的大。希望是個人感覺問題，不是商家問題好了。因為健康，安全很重要。
空間：還可以，湊合
配置：個人覺得性比價還是較高的，剛買時有人說這車，牌子值10萬，你30萬的車，車本身就值20萬了。開過這么多年后，覺得這話不對的，寶馬的操控以及優(yōu)良的質(zhì)量，我覺得這車還是對的起這價格的！
動力：動力也不錯的，就是油耗比較高。有得必有失哈。
操控：
對這個不是很在意，只知道開起來很爽。
油耗：市區(qū)基本上在14-17升（平均時速大概15-17公里），現(xiàn)在換了個城市，每天出行有一部分是高速，油耗基本上在9升左右，平均時速33公里，以后大家比油耗，要說前提，否則沒任何意義，一定要說平均時速多少的前提下比油耗！
舒適：談不上舒適，長時間駕駛跑小長途勉強不累
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
