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競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2015年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格38.40萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 可變轉(zhuǎn)向比很棒,1.1圈打滿,但是和86感覺方向盤不是很順暢,可能是因為速度慢的原因,速度快起來以后指向準確,回饋真實到位,總體很棒
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年03月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格28.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控的話肯定是沒得說,作為寶馬品牌的代表車型,經(jīng)典之作,操控就是這款車最拿手的,而且是三系的標準軸距,將寶馬的操控性完美的演繹了出來。轉(zhuǎn)向很精準,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較;配備有節(jié)能、普通、運動三種駕駛模式,可以更具自己的需求、駕駛習慣、相應(yīng)的路況做出合理的選擇,特別是運動模式配合8AT變速箱的手動模式,感覺簡直爽爆了。覺得不好的一點就是自動啟停的設(shè)計,首先就是不能永久關(guān)閉,每次都默認是開啟的,其次就是自動啟停啟動發(fā)動機的時候,震動有點大,最后就是車停穩(wěn)后,半熄火了,你要么就是D擋踩住剎車不能放,要么就是直接P擋,就是不能掛N擋,一掛就重新點火了,感覺設(shè)計的有點不合理。
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格27.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 還真不懂什么是操控,開著八舒服就行,開起來挺穩(wěn),隔音也好,以前開慣霸道了,現(xiàn)在開住316最明顯的一點就是轉(zhuǎn)彎時可以不速,車身不側(cè)傾,并且很穩(wěn)?傊{駛樂趣還是有的。
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購買時間2015年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13800公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 后驅(qū)車 我也不懂什么操控 就覺得挺好開的 過彎順暢 變道精準
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購買時間2014年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格35.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 寶馬的精髓在3系,而3系又主打操控,我之前沒開過轎車,對操控沒什么概念,但是經(jīng)過這一千多公里的駕駛經(jīng)驗來看,3系的操控真的是一流,高速變道,超車,高速過彎,緊急變線,急剎車,這些我都在保證安全切又不影響新車磨合的情況下測試了下,對于以前沒開過好車的我來說,這樣的操控精神就是我想要的,328LI能帶給我很大的操控樂趣,能把開車變成一種樂趣,寶馬太牛了!
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購買時間2015年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格33.20萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 不得不佩服寶馬工程師的調(diào)教,讓整臺車開起來讓人得心應(yīng)手。轉(zhuǎn)向基本感覺不到虛位,避震也很舒服,就是想極限駕駛的時候,避震的支撐不太夠;但是路況的反應(yīng)還是很到位的,路面各種路況都能反饋到你的座椅上。開這臺車,特別愛轉(zhuǎn)彎,雖然支撐不夠,但是樂趣十足,偶爾的尾部失控甩尾,讓人欲罷不能啊?傊_過臺車基本就不愛開別的車子了。
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購買時間2015年03月
購買地點浙江 溫州
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 雖然加長了,但是3系底盤的調(diào)教,偏硬的懸掛支撐還是非常出色的,帶來的是非常清晰的路感,不會像ATSL那么神經(jīng)質(zhì)般的硬朗,也不會像A4L那船行大海般的綿軟,特別是運動模式下,方向盤緊繃但也不會太敏感,底盤更有韌性,高速變道,山路過彎讓你非常有安全感和自信心。
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購買時間2015年09月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格36.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 寶馬操控不用說,真的很準,方向盤一點都不虛,而且反饋很到位,給我一種很真實的感受,很自信,很有底氣。懸掛有一點點軟,但是給坐的人一種安全感,也挺棒的,總之相結(jié)合,已經(jīng)很完美了。
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購買時間2015年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格31.34萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 還是具有一定的操控性能的,至于他們所說的和短軸版的區(qū)別,沒有太激烈駕駛,目前還沒有感覺到。只能說寶馬加長版在操控和空間上面找到了一個比較合適的交叉點,開起來不錯,乘坐也還不錯。
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購買時間2015年03月
購買地點浙江 金華
裸車價格37.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 可變轉(zhuǎn)向比很棒,1.1圈打滿,但是和86感覺方向盤不是很順暢,可能是因為速度慢的原因,速度快起來以后指向準確,回饋真實到位,總體很棒
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