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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格38.40萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:對(duì)一個(gè)上一輛車開2.4L自吸的邁銳寶的我來說相當(dāng)滿意。目前還在磨合,不敢超過4000轉(zhuǎn),后續(xù)過了磨合試試。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格28.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:相比較以前的開始05款雅閣2.4,提速快多了,換擋積極,不知不覺到了80了,上下班太堵了,到現(xiàn)在2200公里均速只有22KM,估計(jì)60%的動(dòng)力都浪費(fèi)了
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面一般,起步太慢,運(yùn)動(dòng)模式還可以,但是油嘩嘩滴下啊,經(jīng)濟(jì)模式簡(jiǎn)直沒法開,還不如我1.6手動(dòng)小現(xiàn)代
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:180+馬力,對(duì)于大部分的人來說,完全夠用,還可以偶爾釋放下自己心中的野獸。磨合期我現(xiàn)在還沒用sport模式,但平時(shí)開著空調(diào)加速超車都是游刃有余(不過我沒體會(huì)到推背感,不知道是不是油門沒深踩的原因,到現(xiàn)在最高轉(zhuǎn)速也就偶爾一次上到3000轉(zhuǎn))。跑過幾次載4人的山路,動(dòng)力一樣的強(qiáng)勁,不過還是要有自知之明,不要和大馬力車比后段加速~~~~~~~也不要去調(diào)戲那些鋼炮~~~~~總得來說路上跑的車,很多還是可以去玩一玩滴。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:245p馬力,ZF8AT,動(dòng)力源源不斷,普通模式下駕駛,油門深踩,動(dòng)力碎叫隨到,SPORT模式都很少用呢,SPORT+幾乎沒用過呢
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格33.20萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:328i運(yùn)動(dòng),官方01加速度5.9秒,秒殺馬路上絕大部分的車子能輕松超越(碰到小牛大牛還是安靜的吸尾氣吧)。我想我還能說什么呢?
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力不弱,輸出平順,320Li豪華設(shè)計(jì)套裝搭載的是寶馬2.0T低功率版本,最大功率184馬力,最大扭矩270!っ,但1250轉(zhuǎn)便可輸出最大扭矩,再加上采埃孚的8速自動(dòng)變速器的配合,動(dòng)力輸出平順,讓日常駕駛變得十分輕松。如果想更富駕駛樂趣,建議切入Sport+模式再使用換擋破片就會(huì)獲得不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn),這樣的動(dòng)力對(duì)我來說完全夠用,起步快超車足,就是換擋撥片對(duì)我來說是雞肋,因?yàn)槲覐膩頉]有用到過。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格31.34萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:沒有選擇高功率版本就是對(duì)動(dòng)力要求不高,必須考慮家人的感受,不然當(dāng)時(shí)就是328i了。動(dòng)力這個(gè)東西和油耗有著必然的聯(lián)系,還是要經(jīng)濟(jì)一點(diǎn)的好,只能說夠用就好,不是每個(gè)人都需要強(qiáng)大的動(dòng)力,也不是每個(gè)人都能接受提速的快感。320的動(dòng)力基本上完全夠用。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格37.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力沒得說,隨叫隨到,源源不斷,但是說句老實(shí)話,急加速的推背感其實(shí)并不是很強(qiáng)烈,應(yīng)該說是比較線性,畢竟賬面上的數(shù)據(jù)擺在那,城市開足矣。
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