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思鉑睿
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
地球夢(mèng)力作（767）+1 新款不錯(cuò)（441）+1 用料很實(shí)在（303）+1 流線非常好（223）+1 操控流暢（142）+1缺點(diǎn)：
操控其實(shí)一般（702）+1 后排空間一般（447）+1 內(nèi)飾感覺太亂（316）+1 舒適性一般（247）+1 到處都有異響（143）+1 中控太難看了（100）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格18.90萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.4排量，動(dòng)力也就那樣，我感覺是比上不足比下有余，低速不太行，一般的城市道路感覺有點(diǎn)憋屈，上高速速度上去了感覺還挺痛快，可能是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)吧，不是特別懂。因?yàn)橛袚Q擋撥片，在高速上超車還是比較柔韌有余。我開這個(gè)車也多數(shù)是跑高速，所以還挺喜歡的。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：仁者見仁智者見智，我覺得在市區(qū)這樣的動(dòng)力綽綽有余，不去飆車也不去跑山，車子只是一個(gè)把你安全送到目的地的工具，在高速上超車要深踩油門或是撥片降檔，IVTEC打開后加速還是非常有利的，尤其是中后段，但是在低轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭矩明顯不足，超車略顯乏力，車重的因素影響非常大。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.4排量，180匹馬力，拖動(dòng)接近1.6頓的車身，起步稍顯遲緩，低轉(zhuǎn)有些乏力，不過高轉(zhuǎn)速動(dòng)力強(qiáng)勁，后勁十足，絕不亞于“T動(dòng)力”，十分適合跑高速。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力我覺得讓我很滿意，我不喜歡渦輪增壓的車，我喜歡自然吸氣還有高轉(zhuǎn)給我?guī)淼目旄校瑒?dòng)力在4000轉(zhuǎn)以上的時(shí)候i-vtec開啟的時(shí)候那種排氣帶來的聲音很銷魂。S檔的時(shí)候動(dòng)力可以說是隨叫隨到，讓人感覺到駕駛的激情。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一般，中規(guī)中矩。低扭稍弱爆發(fā)比較靠后符合本田高轉(zhuǎn)的特性，在當(dāng)今車壇T字當(dāng)先的前提下本田的動(dòng)力只能甘拜下風(fēng)了，但在同排量NA車型中思鉑睿的方向盤換擋撥片起到很大作用，轉(zhuǎn)數(shù)、檔位的控制對(duì)于動(dòng)力的流失還是起到了很大作用，特別是運(yùn)動(dòng)檔下的手動(dòng)模式，還是可以暴躁一下的。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力我覺得讓我很滿意，我不喜歡渦輪增壓的車，我喜歡自然吸氣還有高轉(zhuǎn)給我?guī)淼目旄�，�?dòng)力在4000轉(zhuǎn)以上的時(shí)候i-vtec開啟的時(shí)候那種排氣帶來的聲音很銷魂。S檔的時(shí)候動(dòng)力可以說是隨叫隨到，讓人感覺到駕駛的激情。
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