一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
思鉑睿
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
|
購買時間2011年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格21.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程49500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：耐用
外觀：個人比較喜歡，很運動很年輕活力，有棱有角比較大氣，而且相對來講我比較喜歡09款，現(xiàn)款的外觀雖然變化不大，但是中網有點小，個人覺得不如09款大氣了，僅為個人觀點，勿噴……不過好多人換TSX的外觀，倒也無所謂原廠什么樣。09款的非type-s版，跟在美國見到的tsx是一模一樣，包括輪轂，感覺還挺洋氣……
內飾：思鉑睿的內飾比起同級車來說很精致，這也是當初選擇它的原因。
空間：前排空間足夠用，后排有點小，主要是后門太小，出入不方便，不過一般不大坐人的話沒多大影響。
配置：思鉑睿上市之初是將潛在競爭對手指向了老款華晨寶馬3系和一汽奧迪A4，因此定位比同門兄弟雅閣要高，但受制于較高的售價以及較小的后排空間，無奈市場反應較冷淡，廠家在做出大幅優(yōu)惠后，個人認為思鉑睿還是很具性價比的一款車！
動力：沒的說。用東北話說：杠杠滴！
操控：
轉向精準 入灣出灣穩(wěn)定 路面反饋明顯 各方面平衡不錯 就是感覺避震器軟了一點點
油耗：我的小思是2.4排量的，市內平均油耗在10.8左右；高速9.4左右，完全可以接受。經常加93#
舒適：噪音有些大，胎噪尤為明顯，跑平整的水泥路還過的去的話那跑柏油路就有些痛苦了，關閉所有窗戶耳邊還是能聽到很大的胎噪聲加上本田的發(fā)動機本來就不太安靜，懸掛硬這些原因坐這車的人還真的不太舒服。
|
|
購買時間2013年04月
購買地點廣東 湛江
裸車價格18.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
|
缺點：路上有沙子，開起來沙子打地盤是聲音很明顯@！不知道其他車怎么樣。
外觀：外觀看起來很是帥氣,既年輕又運動.屁股還略微有點上翹,凸顯小清新. 珍珠白比老款的更亮了,雖然不是運動版的,但運動范十足.就是輪轂小點了,輪轂造型不是太好看.現(xiàn)在看習慣了也湊合了.雖然是單邊單出排氣.也別有一番風味,
內飾：在同級別中少有的精致，用料好，做工講究，使用起來有高檔感，難得的是車內氣味小，很環(huán)保，比豐田的銳志好多了。
空間：前排很好，后排縱向較小，后備箱空間中規(guī)中矩
配置：完全延續(xù)了謳歌tsx的血統(tǒng),安全配置高,車身結構堅固.還有vsa.前后8雷達,本田的口碑也是不錯的,本田的變速箱也是老品牌,老技術了,很是成熟..加之i-vtec技術也是本田的驕傲..總體來說再優(yōu)惠后的價格上 性價比算是最高的了
動力：比想象中的要好，剛開始買的時候還擔心會提速很慢，實際駕駛感受還是不錯的，市區(qū)駕駛很舒服，動力也是隨叫隨到，但是和2.4比還是有差距的，我估計可能我平時開小排量車比較多，開大思還是很舒服的。
操控：
城市道路行駛，高速都不錯，轉向細膩精準，低速輕盈高速穩(wěn)重粘手，底盤厚重有韌性兼顧操控和舒適。
油耗：8.9現(xiàn)在有點不優(yōu)雅了9.3
舒適：座椅包裹不錯，高速噪音稍微有點大。避震很硬，路感比較清晰的反應到車內，過坎時非常明顯。
|
|
購買時間2014年09月
購買地點山東 菏澤
裸車價格17.20萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程28500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀內飾用料足，做工精細，漆面厚度偏薄但是硬度不錯，動力夠用，懸掛舒服，操控較好
缺點：急加速時有頓挫，車漆軟；
內飾：做工細膩，用料中上，裝配工藝很好。手感材質：尤其是座椅的手感，特別好，是我?guī)撞寇嚴锩孀詈玫�。儀表中控：中規(guī)中矩，想看到的都能看到。畢竟是13款。異味異響：無異響異味。裝配工藝很好，那個細節(jié)都很緊密，用料也還不錯。是一款適合跑路的車。：個人開過的車型，品牌相對比較多～出了賓利勞斯萊斯級別的沒有開過，BBA，大眾，通用，福特，馬自達等等，甚至連昌河都開過。思鉑睿雖然從豪華程度來說，只能是一部普通車。但是，他真的很好開，我說不出他有什么出彩的亮點，也們吐槽一些它的不足，但是，如果有人問我出遠門，不走極端路況，我會選擇開什么車。我真的會第一時間想到思鉑�！驗樗娴氖且豢钣脕砼苈返能�。
動力：13款2.4的動力，起步深踩動力可以，如果踩得淺稍顯肉，不過速度起來后，那加速嗷嗷的，尤其80以后，動力隨叫隨到，目前新車最高也就跑到120，等過了磨合期，再繼續(xù)試試動力，聽聽發(fā)動機的嘶吼。
油耗：目前電腦綜合油耗8.6。均速28。1.6噸的車，2.4的動力，在低速時油耗在11左右吧，速度上來了省油，我對油耗很滿意，不過就是要吃細糧，撿嘴的家伙，油耗滿意。
|
|
購買時間2010年05月
購買地點浙江 紹興
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程67600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：內飾跟音響，比較適合年輕人。音響效果在同級別車絕對出眾
缺點：后排空間太局促，剎車偏軟，導航不好用 蓄電池容量小~
外觀：大思的外觀不用多說大家可以看我給愛車的照的照片，怎一個帥字了得？
內飾：內飾不論是用料還是做工都十分的好。而且設計的也挺有科技感的，各方面的儲物閣包括手套箱都十分的方便，感覺這輛車的人體工程學還是很好的。油門跟剎車的金屬踏板，感官上真的相當棒！
空間：大家都說思鉑睿后排空間不大，其實只是相對而言。我一米八零，調好座位后后排再坐一個一米八零的都還有一拳的距離，當然有人會說別的車空間大，但我想說東風車才大呢？！總之，買思鉑睿就是看中操控，空間夠坐就可，再說我平常基本后排不拉人。對于玩車來說，足已！
動力：起步較弱 高轉速時動力輸出不錯
操控：
前后兩個平衡桿配合寬短的車身，操控感非常好，方向盤握感很好且尺寸較小，圈數(shù)也較小，指向非常精準，雙模懸掛整體感覺還是偏硬，路感回饋的非常好，剎車前段較軟，后段比較直接。車頭偏重，容易出現(xiàn)推頭�？傮w來說行車質感還是很好的。
油耗：市區(qū)11個，高速不到7個。這個因人而異，我爸老司機，市區(qū)才9個油。
舒適：懸掛偏硬，輪胎偏硬，雖路感清晰，但難免有時候感到有點顛簸，路燥控制的也不好，不過十個揚聲器的音響還是很值得稱道的。座椅舒適性也很高。
|
|
購買時間2014年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格18.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：造型很喜歡,油耗能接受
缺點：后排空間只能說夠用。動力2.0，反正夠用了（如果2.4燒93#，肯定選擇2.4了）。要是使用6at、全景天窗、后排無凸起，那這車完美了
外觀：外觀看起來很是帥氣,既年輕又運動.屁股還略微有點上翹,凸顯小清新. 珍珠白比老款的更亮了,雖然不是運動版的,但運動范十足.就是輪轂小點了,輪轂造型不是太好看.現(xiàn)在看習慣了也湊合了.雖然是單邊單出排氣.也別有一番風味,
空間：前排絕對給力， 后排坐著太委屈人了，
配置：我這個價位購買，性價比很高，大思是按照20萬價位配置的，所以功能上該有的都有了。我覺得很值得，畢竟操控有了，雖然只是給了感覺沒有實際的性能 但是對于這個價位買到感覺已經夠了，真要性能再好的車也需要改。
動力：2.0的動力，開始沒開慣 的時候感覺有點肉，過了磨合期后，掌握了油門的技巧，哈哈，夠用了，就算滿載也沒有感覺肉，到3000-4000轉的時候，那后勁，真的很棒！
操控：
輕松操控 到位精準 8個雷達 好用
油耗：剛提的時候6KM平均油耗是30,跑了700公里有百分之80是市區(qū),目前綜合平均油耗9.5,還算是在意料之中,畢竟2.0排量.1噸半多的車子 這個油耗還是可以接受的.
舒適：畢竟運動版的轎跑，底盤有點偏硬，但是座位包裹好很舒適，而且路感清晰，
|
|
購買時間2012年01月
購買地點福建 廈門
裸車價格20.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：馬力夠用，可以上220
缺點：后排空間稍微小了點。其實是坐墊的長度長了。坐著還好。有點壓抑。有些地方會有異響，這個很不爽。還有剎車盤剎車的時候有吱吱聲太吵了。跑高速還發(fā)抖。油漆太軟。很多劃痕了。
外觀：買思鉑睿之前沒有看過任何車，只是在網上看了下圖片，到4S店原本是去看雅閣的，結果看到思鉑睿，立馬就喜歡上了它，近距離接觸能感覺到它有一種與眾不同的氣質。特別是從前臉開始，盾形的格柵占據了前臉大部分的面積，充分襯托出它運動車型的身份。再看看側面和車位，無論哪個角度都充滿運動感和年輕化的感覺。
內飾：內飾當然在同價位中無敵，很有層次感，當初買車時候看了銳志，但是后來一坐進大思就拋棄銳志了，即使銳志的V6+后驅非常有誘惑力
空間：后排空間是A0級的。
配置：定價比較高，但是優(yōu)惠下來之后也還過得去，綜合起來覺得還是不錯，當然在09年有這些配置已經是非常高了，放在現(xiàn)在還是不落伍。
動力：動力是杠杠的啊~~~ 轉速上3000轉以上 那 聲浪 一直在刺激你的末梢神經啊~~嘿嘿~~~ 我一般都喜歡秒神車喲~~~
操控：
爽，懸掛和支撐都沒的說
油耗：油耗不低，純市區(qū)的話10以上，告訴7點多，日本車卻有著1.6噸的自重，只能說影響經濟性
舒適：座位真皮有點軟，很容易拉毛，包裹性很好，電加熱非常有用，冬天很舒服
|
|
購買時間2013年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格18.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控良好
缺點：要說不滿意的一點的話，或許我會說他的后排空間和中控的那塊實在太凹進去的那個黑白液晶屏了，還有就是價格了，這是不是貴了那么一大大大點！
外觀：外觀沉穩(wěn)、充滿力量，線條凌厲、張弛有度，低調的運動范兒。各個角度都很耐看，屬于第二眼美女。
內飾：內飾感覺在這個級別算是無敵了，手摸到的地方全是軟的，門板上半部分全是蒙的打孔皮，中控臺都是軟性材料，氣味也很小很小，本打算選白色的車，后來為了選個黑內，只好改成棗紅色。
空間：前排很寬敞，坐大個子完全沒有問題，座椅包裹性非常好，中央扶手和擋把位置合理，駕駛姿勢很愜意，只是主駕門板的扶手有點擋膝蓋。前后排的高度略矮，整體縱向空間一般，只要不前后同時坐兩個大個子還是沒有問題的。后排橫向寬度夠坐3人。
動力：初段較肉，給我感覺換擋不是非常積極，油門繼續(xù)踩，中段之后就很給力了。
操控：
同級前列，也是最滿意的一點。高速跑過三趟，2000+公里，100km/h以后底盤依舊扎實，而且指向精準。
油耗：我一直的觀點是開車不看油，看油不開車。既然談到油耗，我覺得很滿意，綜合油耗7.7，在1.6噸位的B級車里，油耗算是名列前茅了。
舒適：前排的座椅包裹性很強，對于長時間駕駛應該不會累。附帶有腰部支持調節(jié)很舒適，該車的懸掛偏向運動的比較硬，但是很舒適
|
|
購買時間2012年01月
購買地點河北 唐山
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：S擋動力充沛。
缺點：避震太硬，反饋太明顯了，路面一小點波動都明顯的感覺到，過爛路底盤嘭嘭嘭的，聽著就肉疼
外觀：外觀感覺還是挺簡結大方的，鳳眼大燈及十幅輪轂非常喜歡。前，后，45度看上去十分漂亮，但是純側面看著不是很好看。
內飾：和謳歌TL基本一個樣，內飾是思鉑睿的最大優(yōu)點，精致，運動，不缺時尚，音響也是同價位里最強了，松下的音響很厚道加上10喇叭，如果硬要找個缺點，那就是沒有配那個TL紅紅的一鍵點火了。
空間：前面很寬敞 后排右店局促
配置：當時買這輛車的時候優(yōu)惠幅度比較大，感覺用那個價格買到這樣一輛車是十分滿意的，之所以當時選擇它，也是考慮它的性價比。
動力：低扭確實一般，但是拉轉速還是很不錯，中段加速比較強，這車跑長途很愜意。變速箱雖然老舊，但是搭配很好，耐用性強大，隨便操。
操控：
操控不錯，精確到位，方向盤蠻重的，女孩子可能會感覺稍顯吃力
油耗：跑高速或者郊區(qū)的話還是十分省油的，我基本上是一半郊區(qū)一半城區(qū)，油耗9.5到10之間，還是比較滿意的，純市區(qū)的話，大約是12個油，有時還多一點。買車以來一直用的93號汽油，也沒有什么問題，這一點還是很好的。也算是簡介省有了吧。嘿嘿！
舒適：真皮座椅比較柔軟，前排座椅包裹性較好。但畢竟是偏向運動的車，舒適性就不能和偏向商務的車比較了！
|
|
購買時間2012年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格20.98萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程10300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形很拉風，內飾及配置都高于同級別車型
缺點：跑坑坑洼洼的路很不舒服
外觀：雖然是09款的車子，但是在現(xiàn)在還是看上去非常的漂亮，并不過時，輪廓的爭議也挺大，但是我覺得還是比較好看的，普通版的素，運動版的艷
內飾：內飾做工精良，而且內飾上錯落有致的設計讓人有種善心悅目的感覺，凸顯精致和高端！特別要說下，我非常喜歡大思的儀表，還有指針！
空間：橫向空間和備箱空間尚可，后排腿部空間是思鉑睿的唯一不足之處，但短軸所帶來的操控性能又能讓人覺得可以忍受此不足的理由。
配置：定價比較高，但是優(yōu)惠下來之后也還過得去，綜合起來覺得還是不錯，當然在09年有這些配置已經是非常高了，放在現(xiàn)在還是不落伍。
動力：本田2.4的經典發(fā)動機，動力充沛！
操控：
方向盤低速的時候很輕~ 高速很重~ 轉向很精準~~嘿嘿~~~
油耗：買車使用到現(xiàn)在大多數(shù)在市區(qū)內跑，所以油耗偏高，現(xiàn)在穩(wěn)定在12.2升。思鉑睿的換擋區(qū)間大約在2000~2200轉左右，1檔換2檔頓挫感比較明顯，發(fā)現(xiàn)在駕駛習慣上有個小改變，可以能讓這種頓挫感減輕，就是在轉速即將達到換擋區(qū)間時，輕輕松下油門。其他檔位的換擋還是比較平順的。
舒適：雙模減震的效果也很好，比硬梆梆的德國車要舒服！座椅的包裹性相當好，這一點大大超過德國車硬梆梆的感覺，長途駕駛應該會很舒服！
|
|
購買時間2012年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀拉風，保有量少，配置較高！
缺點：除了后排空間小點，電瓶容量小點，只有45AH，其他都還好，不錯的車子。
外觀：大思的外觀不用多說大家可以看我給愛車的照的照片，怎一個帥字了得？
內飾：內飾不論是用料還是做工都十分的好。而且設計的也挺有科技感的，各方面的儲物閣包括手套箱都十分的方便，感覺這輛車的人體工程學還是很好的。油門跟剎車的金屬踏板，感官上真的相當棒！
空間：前排空間寬敞，舒適，后排要做的舒服就只能和前排的人互相遷就了，夠用。。。。
動力：動力充沛，2.4的發(fā)動機配合換擋撥片，想超車的時候深踩油門或者降檔，轉速瞬間就上去了動力就爆發(fā)了，超車很容易。5速平衡軸的變速箱算是硬傷吧，1、2檔換擋頓挫感明顯，換了變速箱油也不見明顯好轉。
操控：
非典型日系，底盤很強大，典型雙叉臂加多連桿，方向盤和檔把小巧很運動，駕駛有很強質感，不像一般家用B級車車那樣散，過彎性能略遜于BMW3系短軸，高速緊急變線和避險有可能會救一命，操控性在同級里領先，配合雙減震，舒適性也不錯。
油耗：市區(qū)11個，高速不到7個。這個因人而異，我爸老司機，市區(qū)才9個油。
舒適：懸掛偏硬，輪胎偏硬，雖路感清晰，但難免有時候感到有點顛簸，路燥控制的也不好，不過十個揚聲器的音響還是很值得稱道的。座椅舒適性也很高。
|
