一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
思鉑睿
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2013年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格19.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控性能真的很好
缺點：油耗偏高，短途擁堵路況，大概12~13L。
外觀：外觀沉穩(wěn)、充滿力量，線條凌厲、張弛有度，低調(diào)的運動范兒。各個角度都很耐看，屬于第二眼美女。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常精致，用料考究，拼接嚴絲合縫，中控設(shè)計雖然有些年代了，但現(xiàn)在看來也不輸很多新款車型，跟外形一樣，非常耐看，別有一番風(fēng)味。雖然是新車，一點異味沒有，只有淡淡的皮料味道。
空間：只能說夠用，好在座椅舒適度相當好，同級別我個人認為僅次于天籟的航空座椅。
動力：動力很充沛，但是南寧擁堵的街道也用不上。車子剛稍有點推背感就要剎車的路面還是挺悲劇的。高速很穩(wěn)，超車也是很有信心，不拖泥帶水，120左右時速超車，一下就過了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，高速公路上才知道懸架支撐到位的重大意義，信心滿滿
油耗：上晚班，市區(qū)，紅燈一趟最多5個，路程9公里單程，時速多維持在60-100情況下剛拿車時10.5L公里，首保后10.2L/百公里
舒適：座椅非常舒服，坐車上不想下來了。胎壓大，減震硬，感覺不像日系車
|
|
購買時間2014年04月
購買地點福建 福州
裸車價格17.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3025公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我喜歡前臉。
缺點：后排的空間，雖然平時很少座后面，但是有時要車家里人或的小孩確實是空間小，而且門也小，上下車確實不是很方便。
外觀：外觀屬于青菜蘿卜各有所愛，雖然沒有韓系那么驚艷，但屬于越看越喜歡類型，不會審美疲勞。
空間：同上，最不滿意的一點
配置：除了高，還是高這個誰誰知道，我當時現(xiàn)金優(yōu)惠5萬。送氙氣燈（近光），玻璃貼膜，迎賓踏板、發(fā)動機護板、送鍍膜、送2次常規(guī)保養(yǎng)、送雨檔、送導(dǎo)航、DVD、倒車影像、送黃金標（本人不想要，可是已經(jīng)裝車上了）、送運動油門踏板、送車后鍍鉻條。個人已經(jīng)很滿意了。
動力：最大馬力有201匹。沒真正體驗過（新車誰舍得瞎操�。└杏X1800轉(zhuǎn)后開始來勁！3000以上動力強勁，源源不絕！（沒敢試高，請見諒）市區(qū)超車!so easy!
油耗：提車時候的17，漸漸降到10，最近開了個小長途，油耗跌到了8.9，對于我而言，這個油耗相當滿意了，畢竟是2.4發(fā)動機拖著靠近1.6噸的龐大身軀，日系的省油技術(shù)，名不虛傳。
|
|
購買時間2010年07月
購買地點海南 三亞
裸車價格26.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程172566公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾！
缺點：空間確實有點小
內(nèi)飾：用料和做工還是真不錯，按鍵布局也比較簡單明晰，type-s的紅色儀表盤晚上看很漂亮，做工和用料上來講比同價位的日系確實是好一些。
空間：前排空間非常富裕 后排后備箱空間小
配置：我買的時候優(yōu)惠五萬，性價比不錯，如果原價225800，沒性價比可言，不太清楚現(xiàn)在優(yōu)惠多少，個人感覺優(yōu)惠個3W5往上，應(yīng)該性價比還可以。
動力：2.4升動力尚可，高轉(zhuǎn)輸出比較強勁，時常在高速跑，動力儲備是我比較看中的。在高速超車的時候比較有安全感。
操控：
說道操控我就要說下重點了，真不是一般車能比的，A4L開過，M6開過，雅閣開過，君威開過，銳志開過，這些車子的操控真是比不上思鉑睿，這不是數(shù)據(jù)，而是我的親身體驗，這些車我表兄弟全有，沒事大家還一起比比加速呢，呵呵，結(jié)果你知道滴，哈哈。
油耗：2.4的排量城區(qū)10個左右的油耗高速8個左右油耗還是很滿意的。
舒適：座椅的包裹性很棒，一坐上去感覺就是把人整個包裹起來，而且很舒適。用料十足。
|
|
購買時間2014年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格20.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀時尚 內(nèi)飾豪華
缺點：車內(nèi)有時有小異響，有點煩人！
外觀：大氣內(nèi)斂，尤其前后的“瞇縫眼”辨識度很高，整體顯得很精神；雙邊單出的排氣透出些許運動的元素，17寸5幅輪轂相對中庸但整體很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意很滿意，用料做工，杠杠的，這是我買這車的最大原因，畢竟天天對著，我忍受不了大縫、材料不好給予的感覺。
空間：無敵駕駛位，座椅舒服，包裹性很好，前排很舒服。后門開口小，而且空間一般（對比加長車，比緊湊的強不了多少）。尾箱空間還可以，畢竟比較少用。前排兩人使用更佳，后排一般。
動力：個人覺得不錯沒什么說的，后半段也還是動力源源不斷
操控：
不知操控為何物，只覺得，好開，方向準，沒有空位，還有比銳志面盤大的方向盤那感覺，好太多了。
油耗：暫時油表顯示六千公里，9.3L。塞車的話1.8排量的也耗油，反正對得起2.4拉1.5噸的車。
舒適：懸掛比較硬的，定位運動車的問題，不過那韌性，是我買這車的原因。整車感覺很扎實，沒有一點散的感覺。
|
|
購買時間2011年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格21.48萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：舒適安靜
缺點：動力夠用，那沒有激情。車漆較薄，剎車比較軟。
外觀：有點動感，中規(guī)中矩，前臉看著挺霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，做工優(yōu)秀，很難找出瑕疵；謳歌的內(nèi)飾風(fēng)格，兼具時尚與實用，人機工程合理，體現(xiàn)出日系車一直以來對人的關(guān)懷。配置豐富，但操作卻極易上手，即使是第一次駕駛也能很快適應(yīng)。
空間：雖然后門開口小了一點，但是夠用，一家人出去玩，跑個長途來說還是很舒服的
動力：日常駕駛加速持續(xù)性強且線性，超車時要用撥片降1-2個檔提速才好使。高轉(zhuǎn)速的時候比較有勁，但從靜止加速起步很肉。
操控：
有寶馬的感覺，方向很重，高速兩人180公里/小時不飄，朋友開到過220但是電腦斷油了。
油耗：思鉑睿的油耗還行不高也不低適中，武漢城區(qū)夏天開空調(diào)10個左右不開空調(diào)9個油！個人非常滿意，
舒適：上面說了，駕駛座上視野非常棒，自動大燈自動雨刷還有后視鏡自動防炫目這些功能都很方便，自帶的十個揚聲器的音響也不錯，真皮座椅也很舒服，開這車還是挺享受的。
|
|
購買時間2013年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控性不錯，音響效果滿意
缺點：縫隙大 后備箱洗車下雨打開漏水
外觀：大氣內(nèi)斂，尤其前后的“瞇縫眼”辨識度很高，整體顯得很精神；雙邊單出的排氣透出些許運動的元素，17寸5幅輪轂相對中庸但整體很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意很滿意，用料做工，杠杠的，這是我買這車的最大原因，畢竟天天對著，我忍受不了大縫、材料不好給予的感覺。
空間：大，除了大沒得說 乘坐空間跟儲物都是極佳
動力：動力夠用，在城里用S檔配合撥片絕對不肉，這車的動力爆發(fā)點在4000轉(zhuǎn)以上，只要舍得給油，超車信心十足。
操控：
不知操控為何物，只覺得，好開，方向準，沒有空位，還有比銳志面盤大的方向盤那感覺，好太多了。
油耗：城區(qū)上下班接送孩子，短途+紅綠燈+堵車油耗12-13個，長途國道或高速路6-7個油，總體來說還算正常，畢竟1.6噸，2.4排量在這兒擺著呢。
舒適：懸掛比較硬的，定位運動車的問題，不過那韌性，是我買這車的原因。整車感覺很扎實，沒有一點散的感覺。
|
|
購買時間2011年12月
購買地點四川 成都
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：內(nèi)飾很滿意，配置高，實用，高速油耗很滿意
缺點：動力起步階段偏弱
外觀：自從買了思鉑睿，整車看上去是越來越耐看，很好看，車身線條很剛性，有肌肉感的視覺。同時也很低調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾特別滿意，不比奔寶奧的C級3系A(chǔ)4差。。
空間：狹小
配置：我買的時候優(yōu)惠五萬，性價比不錯，如果原價225800，沒性價比可言，不太清楚現(xiàn)在優(yōu)惠多少，個人感覺優(yōu)惠個3W5往上，應(yīng)該性價比還可以。
動力：動力夠用了。不能說太好但是爆發(fā)力可以。加速很線性。
操控：
這個很不錯，沒有日系車的感覺，底盤很扎實，過彎很輕松。
油耗：買車使用到現(xiàn)在大多數(shù)在市區(qū)內(nèi)跑，所以油耗偏高，現(xiàn)在穩(wěn)定在12.2升。思鉑睿的換擋區(qū)間大約在2000~2200轉(zhuǎn)左右，1檔換2檔頓挫感比較明顯，發(fā)現(xiàn)在駕駛習(xí)慣上有個小改變，可以能讓這種頓挫感減輕，就是在轉(zhuǎn)速即將達到換擋區(qū)間時，輕輕松下油門。其他檔位的換擋還是比較平順的。
舒適：舒適性可以接受， 就是懸掛偏硬了一些，走在坑坑洼洼的路面上嘎噶的響
|
|
購買時間2014年07月
購買地點河南 商丘
裸車價格18.20萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控 方向盤基本無虛位 底盤配置厚道 高速穩(wěn)定性高
缺點：萬惡的97#油，沒有中控彩屏.隔音效果不太好，車漆薄。
外觀：一句話說吧，兇狠，低調(diào)，上檔次。雖然以前也有人說我開的九代雅閣,呵呵！
空間：緊湊吧，不過一般一個人開車或者是和女朋友，所以覺得還行吧。
配置：高 優(yōu)惠下來才22W多，而且這車能達到30萬車的功能，后視鏡折疊，后視鏡加熱，方向盤換檔，坐墊加熱，主/副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)等等......
動力：動力隨叫隨到，特別是時速超了60km以后，加速性很不錯，我開車的話，至少路上80%的車都比我慢
操控：
操控上也很不錯，油門踏板回饋力度適中，方向盤手感良好，指向精準，在過連續(xù)障礙的時候，總能讓你信心十足。
油耗：長期往高轉(zhuǎn)跑，油耗不低是肯定的，市區(qū)百公里12.5升，算是可以接受了。
舒適：駕駛艙舒適，各種按鍵標示清楚，標配倒車后視鏡下翻，這個必須有啊，還有前座座椅加熱，該有的都有了。
|
|
購買時間2010年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格25.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀內(nèi)飾是我最喜歡的，動力還可以
缺點：后排空間
外觀：不張揚卻很兇悍的外觀，讓人一看就知道這是年輕人開的車，線條并不復(fù)雜卻很犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不論是用料還是做工都十分的好。而且設(shè)計的也挺有科技感的，各方面的儲物閣包括手套箱都十分的方便，感覺這輛車的人體工程學(xué)還是很好的。油門跟剎車的金屬踏板，感官上真的相當棒！
空間：前排還算好，后排就。。。。
動力：推背感還行，后期輸出也跟的上，最高開過260+爆表。改裝了30多W
操控：
別的車操控怎么樣我不知道，我只知道思鉑睿的操控絕對名列前茅，方向的精準到位，握著方向盤就有很穩(wěn)當扎實的感覺，特別速度在100以上時，感覺尤為明顯。
油耗：我覺得還可以我家是東北的夏天控制在9個左右，冬天在12個左右吧！感覺還是可以的！
舒適：懸掛偏硬，輪胎偏硬，雖路感清晰，但難免有時候感到有點顛簸，路燥控制的也不好，不過十個揚聲器的音響還是很值得稱道的。座椅舒適性也很高。
|
|
購買時間2012年09月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格20.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：：內(nèi)飾做工精細，用料較好；配置高、操控較好。
缺點：后門開口小。注意，是開口小，上下有點不方便！
外觀：大氣內(nèi)斂，尤其前后的“瞇縫眼”辨識度很高，整體顯得很精神；雙邊單出的排氣透出些許運動的元素，17寸5幅輪轂相對中庸但整體很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意很滿意，用料做工，杠杠的，這是我買這車的最大原因，畢竟天天對著，我忍受不了大縫、材料不好給予的感覺。
空間：對于身高不超過180的盆友來說應(yīng)該是夠用的，超過你還想擁有夠?qū)挼暮笈拍悄憔驮倏紤]考慮吧！
動力：動力夠用，在城里用S檔配合撥片絕對不肉，這車的動力爆發(fā)點在4000轉(zhuǎn)以上，只要舍得給油，超車信心十足。
操控：
不是專業(yè)賽車手，談不上好激烈的駕駛，但是感覺還是好開的！
油耗：城區(qū)上下班接送孩子，短途+紅綠燈+堵車油耗12-13個，長途國道或高速路6-7個油，總體來說還算正常，畢竟1.6噸，2.4排量在這兒擺著呢。
舒適：空間大 內(nèi)飾好 乘坐舒適
|
