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榮威350
(該車系評(píng)分高于74%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
較省油（714）+1 英倫血統(tǒng)（445）+1 性價(jià)比之選（306）+1 操控良好（214）+1 安全性高（211）+1 外形優(yōu)雅（206）+1 空間大（72）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)用（68）+1 科技性強(qiáng)（19）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格高（319）+1 動(dòng)力肉（269）+1 配置少很多（71）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型榮威350 2012款 1.5L 手動(dòng)新禧超值版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格8.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程45825公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬空間！同級(jí)別中空間感最好的車型，之前也開(kāi)過(guò)別的車型，包括奇瑞B(yǎng)YD這些自主車，雖然車身尺寸差不了多少，但是布局不夠舒適，空間感達(dá)不到我的要求，甚至有些憋屈的感覺(jué)，350給我的第一感覺(jué)就是絲毫感覺(jué)不到壓抑，前排后排的頭部空間都很好，儲(chǔ)物格也比較夠用.350內(nèi)飾是吸引我買它的主要亮點(diǎn)，合資胡扯的內(nèi)飾相比簡(jiǎn)直是高大上啊，布局簡(jiǎn)單實(shí)用，中控面板也是軟性的材質(zhì)，摸著舒服看著有氣質(zhì)。儀表盤很好，特有科技感，同級(jí)別的我只看中兩款車，一個(gè)是350另一個(gè)就是本田思域，都比較有科技感，小三的儀表盤的白色發(fā)光速度表看著不刺眼，很舒服。350的車身自重比較重，高速也不會(huì)發(fā)飄，開(kāi)起來(lái)給人安全感，曾經(jīng)高速120碼差點(diǎn)追尾，急剎車后的效果也比較滿意，沒(méi)有發(fā)生車頭亂甩或剎不住的情況，說(shuō)到這就要說(shuō)說(shuō)全系四輪碟剎真厚道，看見(jiàn)新桑塔納后輪是鼓剎我都無(wú)語(yǔ)咯...總的來(lái)說(shuō)，榮威的質(zhì)量做工還是很不錯(cuò)的，在自主車?yán)飸?yīng)該也算的上是標(biāo)桿了，只是定價(jià)有點(diǎn)高，不過(guò)現(xiàn)在優(yōu)惠后還是很有性價(jià)比的.
缺點(diǎn)：這個(gè)車重應(yīng)該配個(gè)起碼1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)
外觀：外觀流線大氣，動(dòng)感十足。大燈造型獨(dú)特，霸氣外露。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，用料及做工都還可以。不過(guò)真皮座椅味道比較重，需要多開(kāi)窗戶，再配上炭包，多透氣。儀表盤非常炫，有很強(qiáng)的科技感。時(shí)速是數(shù)字顯示的，非常符合年輕人的審美觀。配置方面非常齊全，倒車影像、天窗、真皮座椅等應(yīng)有盡有。另外還有上汽宣傳熱點(diǎn)inkaNet，雖然inkaNet的硬件可能不太跟得上，放視頻的時(shí)候都會(huì)有些卡，但是用起來(lái)感覺(jué)還是挺炫的。尤其是那個(gè)ivoka，每次有同事搭車的時(shí)候都會(huì)給他演示一下，獲得一致好評(píng)。
空間：空間整體表現(xiàn)不錯(cuò)，后排腿部空間較為寬裕，頭部空間也沒(méi)有局促感，后排并排坐3個(gè)成年人也完全可以勝任。另外，車內(nèi)有非常多的儲(chǔ)物空間。眼鏡盒、卡槽等小空間還是非常有實(shí)用價(jià)值的。門上的槽夠?qū)�，可以放下瓶裝水。后備箱大小足夠，只是由于設(shè)計(jì)的原因，開(kāi)口有局限，有些超寬的物品放不進(jìn)去。
動(dòng)力：1.5L，顯然是不足的。夏天開(kāi)個(gè)空調(diào)，啟動(dòng)時(shí)就軟綿綿的，爬坡更是不行，簡(jiǎn)直就是蝸牛啊。只能眼睜睜地看著1.6及以上排量的車呼呼從你身邊飛過(guò)去了。
操控：
操控性還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感反饋準(zhǔn)確，懸掛調(diào)教較硬。第一次過(guò)減速坎的時(shí)候車速稍稍有點(diǎn)快，大概30以上吧，那感覺(jué)就像坐板車。以后有經(jīng)驗(yàn)了，速度盡量降到20以下，基本還可以。不過(guò)為了安全性犧牲一點(diǎn)舒適性還是完全可以接受的。
油耗：：油耗比較滿意，因路寬較好，每日三十多公里，基本高架和國(guó)道，算下來(lái)百公里在6.1L。
舒適：除了懸掛較硬外，舒適性總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。不過(guò)座椅的包裹性不是很好，人體學(xué)設(shè)計(jì)不太到位，開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)有覺(jué)得腰酸。也許是因?yàn)槲疫�沒(méi)能找到一個(gè)舒服的角度吧。座椅沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，是個(gè)很大的遺憾。每次調(diào)整座椅的時(shí)候都得費(fèi)上很大的勁。有時(shí)候想躺在駕駛座上午休一下的話，當(dāng)你把靠背轉(zhuǎn)下去的時(shí)候，我想你已經(jīng)沒(méi)有任何睡意了。
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購(gòu)買車型榮威350 2012款 1.5L 手動(dòng)新禧超值版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格7.45萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：車子的外觀時(shí)尚，操控性好，油耗比較低，比較經(jīng)濟(jì)適用。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲較大，尤其是夏天開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，太大了。還有一點(diǎn)不得不說(shuō)就是靠背調(diào)整，是一個(gè)旋轉(zhuǎn)的，太不方便了。
外觀：外觀不錯(cuò)，造型各方面沒(méi)有出彩的地方也沒(méi)有難看的地方，大多數(shù)人都能夠接受的風(fēng)格
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，用料及做工都還可以。不過(guò)真皮座椅味道比較重，需要多開(kāi)窗戶，再配上炭包，多透氣。儀表盤非常炫，有很強(qiáng)的科技感。時(shí)速是數(shù)字顯示的，非常符合年輕人的審美觀。配置方面非常齊全，倒車影像、天窗、真皮座椅等應(yīng)有盡有。另外還有上汽宣傳熱點(diǎn)inkaNet，雖然inkaNet的硬件可能不太跟得上，放視頻的時(shí)候都會(huì)有些卡，但是用起來(lái)感覺(jué)還是挺炫的。尤其是那個(gè)ivoka，每次有同事搭車的時(shí)候都會(huì)給他演示一下，獲得一致好評(píng)。
空間：空間整體表現(xiàn)不錯(cuò)，后排腿部空間較為寬裕，頭部空間也沒(méi)有局促感，后排并排坐3個(gè)成年人也完全可以勝任。另外，車內(nèi)有非常多的儲(chǔ)物空間。眼鏡盒、卡槽等小空間還是非常有實(shí)用價(jià)值的。門上的槽夠?qū)�，可以放下瓶裝水。后備箱大小足夠，只是由于設(shè)計(jì)的原因，開(kāi)口有局限，有些超寬的物品放不進(jìn)去。
配置：小三的性價(jià)比還是很高的，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。不過(guò)如果2年后inkanet到期需要每年續(xù)費(fèi)，這有些不劃算，另外地圖升級(jí)還要另外出錢。希望上汽能在這方面好好為用戶們著想，畢竟開(kāi)小三的也算不上是高富帥，每年的養(yǎng)車成本還是要算計(jì)的。在4S店保養(yǎng)的費(fèi)用略微偏高，而且按照4S店推薦的5000公里的保養(yǎng)周期，一年的保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)提高不少。其實(shí)也就是工時(shí)費(fèi)比較貴，感覺(jué)如果用好一點(diǎn)的機(jī)油的話7500公里保養(yǎng)應(yīng)該完全可以。增加保養(yǎng)里程數(shù)的話完全可以省出不少的費(fèi)用。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還行，本人喜歡快加速，車載倆人的情況下紅綠燈加速一般都超別人半個(gè)車，除非對(duì)方是很高級(jí)的車，如果車載5人加速那就有點(diǎn)肉了，特別上坡，換擋加速不太好控制，也許個(gè)人不太會(huì)開(kāi)，有明顯頓感，油門踩到底都感覺(jué)有點(diǎn)吃力
操控：
操控性還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感反饋準(zhǔn)確，懸掛調(diào)教較硬。第一次過(guò)減速坎的時(shí)候車速稍稍有點(diǎn)快，大概30以上吧，那感覺(jué)就像坐板車。以后有經(jīng)驗(yàn)了，速度盡量降到20以下，基本還可以。不過(guò)為了安全性犧牲一點(diǎn)舒適性還是完全可以接受的。
油耗：油耗方面我自己算了幾次都是7.6以上，但是車上顯示的都是7.2到7.4之間，這個(gè)油耗還可以，我在小縣城上下班開(kāi)開(kāi)，平時(shí)也不怎么堵車，油耗高可能是我經(jīng)常猛踩油門急加速，我看網(wǎng)上別人油耗有的還不到7.0
舒適：除了懸掛較硬外，舒適性總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。不過(guò)座椅的包裹性不是很好，人體學(xué)設(shè)計(jì)不太到位，開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)有覺(jué)得腰酸。也許是因?yàn)槲疫�沒(méi)能找到一個(gè)舒服的角度吧。座椅沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，是個(gè)很大的遺憾。每次調(diào)整座椅的時(shí)候都得費(fèi)上很大的勁。有時(shí)候想躺在駕駛座上午休一下的話，當(dāng)你把靠背轉(zhuǎn)下去的時(shí)候，我想你已經(jīng)沒(méi)有任何睡意了。
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購(gòu)買車型榮威350 2012款 1.5L 手動(dòng)新禧超值版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格7.30萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程19680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從買車到現(xiàn)在開(kāi)了一年最滿意榮威350的空間表現(xiàn)了，老丈人一家都說(shuō)這空間車大，雖然是國(guó)產(chǎn)車，但從不覺(jué)得掉面子。
缺點(diǎn)：后減震不怎么好。也不強(qiáng)求。只是這車起步怎么可以這么慢，這么肉。只能深踩油門。彌補(bǔ)這個(gè)先天的不足。這車的油耗也讓我挺頭疼的。朋友的車自動(dòng)擋的都還沒(méi)我油耗高，可能車重的原因吧
外觀：外觀方面還是非常滿意的，總體感覺(jué)非常大氣。腰線突出，尤其喜歡那性感的翹屁屁，想必是很多人選擇小三的理由之一吧。鈑金很棒，接縫小且整齊，國(guó)產(chǎn)車能做到這樣非常不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，用料及做工都還可以。不過(guò)真皮座椅味道比較重，需要多開(kāi)窗戶，再配上炭包，多透氣。儀表盤非常炫，有很強(qiáng)的科技感。時(shí)速是數(shù)字顯示的，非常符合年輕人的審美觀。配置方面非常齊全，倒車影像、天窗、真皮座椅等應(yīng)有盡有。另外還有上汽宣傳熱點(diǎn)inkaNet，雖然inkaNet的硬件可能不太跟得上，放視頻的時(shí)候都會(huì)有些卡，但是用起來(lái)感覺(jué)還是挺炫的。尤其是那個(gè)ivoka，每次有同事搭車的時(shí)候都會(huì)給他演示一下，獲得一致好評(píng)。
空間：空間還好吧，一家子人足夠用了，后備箱空間也挺不錯(cuò)的，坐在里面不壓抑，也不是特寬裕，反正本人不胖，感覺(jué)夠用了
配置：小三的性價(jià)比還是很高的，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。不過(guò)如果2年后inkanet到期需要每年續(xù)費(fèi)，這有些不劃算，另外地圖升級(jí)還要另外出錢。希望上汽能在這方面好好為用戶們著想，畢竟開(kāi)小三的也算不上是高富帥，每年的養(yǎng)車成本還是要算計(jì)的。在4S店保養(yǎng)的費(fèi)用略微偏高，而且按照4S店推薦的5000公里的保養(yǎng)周期，一年的保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)提高不少。其實(shí)也就是工時(shí)費(fèi)比較貴，感覺(jué)如果用好一點(diǎn)的機(jī)油的話7500公里保養(yǎng)應(yīng)該完全可以。增加保養(yǎng)里程數(shù)的話完全可以省出不少的費(fèi)用。
動(dòng)力：家用夠了，畢竟排量小，急加速會(huì)感到稍微吃力，勻速比較好，家用車也不必奢求什么.
操控：
超控還算不錯(cuò)，方向盤本身感覺(jué)比較細(xì)，加了套子后很厚實(shí)，我喜歡厚重感，路感回饋適中，轉(zhuǎn)向精度適中，沒(méi)有感覺(jué)到吃力，檔位一檔和倒擋有點(diǎn)澀，速度起來(lái)后掛擋比較好掛，油門離合的力度比較適中，女性開(kāi)也不會(huì)感到吃力.
油耗：我的小三是手動(dòng)擋，而且本人性情較為平和，平時(shí)基本不會(huì)猛踩油門和剎車，油耗表從提車至今從未清過(guò)，表顯未6.8，實(shí)際可能還要高一點(diǎn)。總體來(lái)說(shuō)高架與高速公路跑的較多，油耗還是比較滿意。畢竟這個(gè)等級(jí)的車還是要做到經(jīng)濟(jì)為主。
舒適：除了懸掛較硬外，舒適性總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。不過(guò)座椅的包裹性不是很好，人體學(xué)設(shè)計(jì)不太到位，開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)有覺(jué)得腰酸。也許是因?yàn)槲疫�沒(méi)能找到一個(gè)舒服的角度吧。座椅沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，是個(gè)很大的遺憾。每次調(diào)整座椅的時(shí)候都得費(fèi)上很大的勁。有時(shí)候想躺在駕駛座上午休一下的話，當(dāng)你把靠背轉(zhuǎn)下去的時(shí)候，我想你已經(jīng)沒(méi)有任何睡意了。
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購(gòu)買車型榮威350 2012款 1.5L 手動(dòng)新禧超值版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格8.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：代表了中國(guó)汽車的造車工藝，裝配精良。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)是軟肋，1.5排量是小馬拉大車，空調(diào)開(kāi)啟之后尤為明顯。如此車重感覺(jué)應(yīng)該配有1.6或1.8排量的車型。
外觀：外觀方面還是非常滿意的，總體感覺(jué)非常大氣。腰線突出，尤其喜歡那性感的翹屁屁，想必是很多人選擇小三的理由之一吧。鈑金很棒，接縫小且整齊，國(guó)產(chǎn)車能做到這樣非常不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，用料及做工都還可以。不過(guò)真皮座椅味道比較重，需要多開(kāi)窗戶，再配上炭包，多透氣。儀表盤非常炫，有很強(qiáng)的科技感。時(shí)速是數(shù)字顯示的，非常符合年輕人的審美觀。配置方面非常齊全，倒車影像、天窗、真皮座椅等應(yīng)有盡有。另外還有上汽宣傳熱點(diǎn)inkaNet，雖然inkaNet的硬件可能不太跟得上，放視頻的時(shí)候都會(huì)有些卡，但是用起來(lái)感覺(jué)還是挺炫的。尤其是那個(gè)ivoka，每次有同事搭車的時(shí)候都會(huì)給他演示一下，獲得一致好評(píng)。
空間：還不錯(cuò)，居家夠用
配置：小三的性價(jià)比還是很高的，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。不過(guò)如果2年后inkanet到期需要每年續(xù)費(fèi)，這有些不劃算，另外地圖升級(jí)還要另外出錢。希望上汽能在這方面好好為用戶們著想，畢竟開(kāi)小三的也算不上是高富帥，每年的養(yǎng)車成本還是要算計(jì)的。在4S店保養(yǎng)的費(fèi)用略微偏高，而且按照4S店推薦的5000公里的保養(yǎng)周期，一年的保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)提高不少。其實(shí)也就是工時(shí)費(fèi)比較貴，感覺(jué)如果用好一點(diǎn)的機(jī)油的話7500公里保養(yǎng)應(yīng)該完全可以。增加保養(yǎng)里程數(shù)的話完全可以省出不少的費(fèi)用。
動(dòng)力：動(dòng)力弱，起步肉，爬坡不力，開(kāi)空調(diào)后更為明顯。不過(guò)如果適當(dāng)加大換擋的轉(zhuǎn)速，比如2200轉(zhuǎn)以上再換擋，感覺(jué)還是可以接受的，2200轉(zhuǎn)之后可以感覺(jué)到明顯的動(dòng)力提升。如果小三有配備1.6或者1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該就可以了。另外有聽(tīng)說(shuō)1.5T的將要上市了，這個(gè)可能會(huì)緩解用戶對(duì)小三動(dòng)力弱的詬病吧。
操控：
超控還算不錯(cuò)，方向盤本身感覺(jué)比較細(xì)，加了套子后很厚實(shí)，我喜歡厚重感，路感回饋適中，轉(zhuǎn)向精度適中，沒(méi)有感覺(jué)到吃力，檔位一檔和倒擋有點(diǎn)澀，速度起來(lái)后掛擋比較好掛，油門離合的力度比較適中，女性開(kāi)也不會(huì)感到吃力.
油耗：我的小三是手動(dòng)擋，而且本人性情較為平和，平時(shí)基本不會(huì)猛踩油門和剎車，油耗表從提車至今從未清過(guò)，表顯未6.8，實(shí)際可能還要高一點(diǎn)�？傮w來(lái)說(shuō)高架與高速公路跑的較多，油耗還是比較滿意。畢竟這個(gè)等級(jí)的車還是要做到經(jīng)濟(jì)為主。
舒適：除了懸掛較硬外，舒適性總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。不過(guò)座椅的包裹性不是很好，人體學(xué)設(shè)計(jì)不太到位，開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)有覺(jué)得腰酸。也許是因?yàn)槲疫�沒(méi)能找到一個(gè)舒服的角度吧。座椅沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，是個(gè)很大的遺憾。每次調(diào)整座椅的時(shí)候都得費(fèi)上很大的勁。有時(shí)候想躺在駕駛座上午休一下的話，當(dāng)你把靠背轉(zhuǎn)下去的時(shí)候，我想你已經(jīng)沒(méi)有任何睡意了。
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購(gòu)買車型榮威350 2012款 1.5L 手動(dòng)新禧超值版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格8.88萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：外形不錯(cuò)，配置適中，空間適合五口之家的家庭用。
缺點(diǎn)：如網(wǎng)上評(píng)論的，動(dòng)力確實(shí)很肉，不過(guò)低檔舍得加油的話也還可以
外觀：外觀方面還是非常滿意的，總體感覺(jué)非常大氣。腰線突出，尤其喜歡那性感的翹屁屁，想必是很多人選擇小三的理由之一吧。鈑金很棒，接縫小且整齊，國(guó)產(chǎn)車能做到這樣非常不錯(cuò)。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的用料都是一樣的吧，沒(méi)什么說(shuō)的，不過(guò)大愛(ài)這車的儀表盤啊，科技感十足啊，數(shù)字顯示，榮威就是這風(fēng)格，要是全黑內(nèi)飾那就更好了啊。買的低配，是織布座椅，雖然沒(méi)什么檔次，還是將就下吧，低配的車都是這樣的，開(kāi)到現(xiàn)在也沒(méi)有去換真皮，也不想換了，就是這織布米色座椅不耐臟，一分錢一分貨吧。
空間：充沛的軸距帶來(lái)充裕的空間分配。1.78米的身高來(lái)說(shuō)，前后排乘坐空間都很棒，但加上座墊后，駕駛席被抬高，會(huì)對(duì)頭部空間造成一定影響，通過(guò)調(diào)整座椅及坐姿會(huì)有所緩解。駕駛席與副駕駛席中間的扶手，剛剛上一年級(jí)的小外甥居然雙腿跪在了上面......后備箱空間也十分給力，海納百川呀~~~呵呵，三口之家日常使用綽綽有余。
配置：小三的性價(jià)比還是很高的，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。不過(guò)如果2年后inkanet到期需要每年續(xù)費(fèi)，這有些不劃算，另外地圖升級(jí)還要另外出錢。希望上汽能在這方面好好為用戶們著想，畢竟開(kāi)小三的也算不上是高富帥，每年的養(yǎng)車成本還是要算計(jì)的。在4S店保養(yǎng)的費(fèi)用略微偏高，而且按照4S店推薦的5000公里的保養(yǎng)周期，一年的保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)提高不少。其實(shí)也就是工時(shí)費(fèi)比較貴，感覺(jué)如果用好一點(diǎn)的機(jī)油的話7500公里保養(yǎng)應(yīng)該完全可以。增加保養(yǎng)里程數(shù)的話完全可以省出不少的費(fèi)用。
動(dòng)力：動(dòng)力弱，起步肉，爬坡不力，開(kāi)空調(diào)后更為明顯。不過(guò)如果適當(dāng)加大換擋的轉(zhuǎn)速，比如2200轉(zhuǎn)以上再換擋，感覺(jué)還是可以接受的，2200轉(zhuǎn)之后可以感覺(jué)到明顯的動(dòng)力提升。如果小三有配備1.6或者1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該就可以了。另外有聽(tīng)說(shuō)1.5T的將要上市了，這個(gè)可能會(huì)緩解用戶對(duì)小三動(dòng)力弱的詬病吧。
操控：
操控不錯(cuò)啊，方向盤指向性也不錯(cuò)，駕駛的時(shí)候路感的反饋也還好，這底盤調(diào)教也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎也很有信心。五速手動(dòng)變速箱，換擋也不生澀，比較順暢。個(gè)人覺(jué)得操控這一方面，很有駕駛樂(lè)趣。榮威350還是挺不錯(cuò)的說(shuō)
油耗：我的小三是手動(dòng)擋，而且本人性情較為平和，平時(shí)基本不會(huì)猛踩油門和剎車，油耗表從提車至今從未清過(guò)，表顯未6.8，實(shí)際可能還要高一點(diǎn)�？傮w來(lái)說(shuō)高架與高速公路跑的較多，油耗還是比較滿意。畢竟這個(gè)等級(jí)的車還是要做到經(jīng)濟(jì)為主。
舒適：舒適性還是挺滿意的，就是后減震有點(diǎn)生硬，空間也還好，噪音控制的也沒(méi)那么明顯，隔音個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)啊。這座椅也是挺舒服的，總體滿意啦。
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購(gòu)買車型榮威350 2012款 1.5L 手動(dòng)新禧超值版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程41900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外觀和內(nèi)飾
缺點(diǎn)：有的車友說(shuō)350的油耗有些高，我覺(jué)得一是看個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣，二是看所走的路線，小三的油耗只要沒(méi)超過(guò)8.5我覺(jué)得都可以接受.最不滿意的一點(diǎn)應(yīng)該就是遭人詬病的米內(nèi)不耐臟咯，特別是門板那塊，因?yàn)榻?jīng)常接觸，臟的最快最明顯，座椅倒是無(wú)所謂，反正有坐墊套也看不見(jiàn)。還有個(gè)不滿意的就是后排中間的突起比較高，如果坐三個(gè)人的話 中間那人的腳都沒(méi)法放咯
外觀：外觀方面還是非常滿意的，總體感覺(jué)非常大氣。腰線突出，尤其喜歡那性感的翹屁屁，想必是很多人選擇小三的理由之一吧。鈑金很棒，接縫小且整齊，國(guó)產(chǎn)車能做到這樣非常不錯(cuò)。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的用料都是一樣的吧，沒(méi)什么說(shuō)的，不過(guò)大愛(ài)這車的儀表盤啊，科技感十足啊，數(shù)字顯示，榮威就是這風(fēng)格，要是全黑內(nèi)飾那就更好了啊。買的低配，是織布座椅，雖然沒(méi)什么檔次，還是將就下吧，低配的車都是這樣的，開(kāi)到現(xiàn)在也沒(méi)有去換真皮，也不想換了，就是這織布米色座椅不耐臟，一分錢一分貨吧。
空間：非常舒適，后備箱空間也非常大，這點(diǎn)也是最滿意的地方了
配置：小三的性價(jià)比還是很高的，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。不過(guò)如果2年后inkanet到期需要每年續(xù)費(fèi)，這有些不劃算，另外地圖升級(jí)還要另外出錢。希望上汽能在這方面好好為用戶們著想，畢竟開(kāi)小三的也算不上是高富帥，每年的養(yǎng)車成本還是要算計(jì)的。在4S店保養(yǎng)的費(fèi)用略微偏高，而且按照4S店推薦的5000公里的保養(yǎng)周期，一年的保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)提高不少。其實(shí)也就是工時(shí)費(fèi)比較貴，感覺(jué)如果用好一點(diǎn)的機(jī)油的話7500公里保養(yǎng)應(yīng)該完全可以。增加保養(yǎng)里程數(shù)的話完全可以省出不少的費(fèi)用。
動(dòng)力：動(dòng)力弱，起步肉，爬坡不力，開(kāi)空調(diào)后更為明顯。不過(guò)如果適當(dāng)加大換擋的轉(zhuǎn)速，比如2200轉(zhuǎn)以上再換擋，感覺(jué)還是可以接受的，2200轉(zhuǎn)之后可以感覺(jué)到明顯的動(dòng)力提升。如果小三有配備1.6或者1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該就可以了。另外有聽(tīng)說(shuō)1.5T的將要上市了，這個(gè)可能會(huì)緩解用戶對(duì)小三動(dòng)力弱的詬病吧。
操控：
操控性能只能說(shuō)還可以，當(dāng)然這指的是350的剎車性能，剎車偏軟，很多時(shí)候讓你感覺(jué)都要撞到前面的車上，離合間隙過(guò)長(zhǎng)，且不能調(diào)整。方向盤操作不錯(cuò)，稍微有些沉，不過(guò)對(duì)于男性司機(jī)來(lái)講不是問(wèn)題，如果換成電子助力會(huì)更完美。
油耗：我的小三是手動(dòng)擋，而且本人性情較為平和，平時(shí)基本不會(huì)猛踩油門和剎車，油耗表從提車至今從未清過(guò)，表顯未6.8，實(shí)際可能還要高一點(diǎn)�？傮w來(lái)說(shuō)高架與高速公路跑的較多，油耗還是比較滿意。畢竟這個(gè)等級(jí)的車還是要做到經(jīng)濟(jì)為主。
舒適：舒適性還是挺滿意的，就是后減震有點(diǎn)生硬，空間也還好，噪音控制的也沒(méi)那么明顯，隔音個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)啊。這座椅也是挺舒服的，總體滿意啦。
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購(gòu)買車型榮威350 2012款 1.5L 手動(dòng)新禧超值版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.80萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛寬胎和大尺寸輪轂 音響很給力
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)太弱
外觀：外觀年輕大氣
內(nèi)飾：車內(nèi)前臉比較簡(jiǎn)單，我的內(nèi)飾是米黃色的，挺好看的就是有點(diǎn)招灰，一共就兩種顏色，有點(diǎn)單一了
空間：在同級(jí)別的車?yán)锟臻g還可以乘坐還是別較舒適的后排空間富足后備箱空間也在同級(jí)別里算是前幾名的。
配置：提車之前也選了好久，就是相中了350的性價(jià)比，所以就相信自己個(gè)感覺(jué)，只去了這一家4S店，當(dāng)天就訂車了，為了要外白內(nèi)黑，多等了幾天，不過(guò)值得哈，全皮座椅，去提車那天，還有人想要我這輛呢，因?yàn)樵偻缶褪呛?jiǎn)配版的迅捷了，哈哈，心里很滿意，開(kāi)著也順手，相當(dāng)值得推薦，只要你不是非常挑剔的人，這款車，適合家用了，黑色商用也一樣。前兩天路過(guò)4S店，看他門口停了10輛左右350的新警車，應(yīng)該是還沒(méi)有提走，很帥哈。
動(dòng)力：1.5L的自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)賬面數(shù)據(jù)還是比較不錯(cuò)的，但不知道是由于車身自重真的是大了那么點(diǎn)點(diǎn)，還是為了保證油耗經(jīng)濟(jì)性，調(diào)教的過(guò)于保守的問(wèn)題。實(shí)際使用中絲毫沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)。
操控：
方向指向比較準(zhǔn)，但懸掛硬，慢速過(guò)減速地壟也顛的荒；剎車軟，一次時(shí)速70猛踩了剎車，差點(diǎn)沒(méi)剎住裝上人家?jiàn)W迪A6，下的我心跳的哦，從那以后再也不敢緊跟在人家車后了。
油耗：１．２６５Ｔ車身油耗不算太高，也絕不會(huì)低。
舒適：雖然是真皮座椅但舒適性一般，座椅有點(diǎn)偏硬，另外怠速時(shí)車內(nèi)噪音有些偏大
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購(gòu)買車型榮威350 2012款 1.5L 手動(dòng)新禧超值版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格8.78萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程47613公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小三外觀和空間，做工用料這是我比較滿意的了。。
缺點(diǎn)：如網(wǎng)上評(píng)論的，動(dòng)力確實(shí)很肉，不過(guò)低檔舍得加油的話也還可以
外觀：外觀絕對(duì)大氣時(shí)尚，真心贊啊。這外觀估計(jì)也就是讓榮威350在市場(chǎng)保有率這么高的原因之一吧，挺漂亮的，直到今天也還是那么多人買，一點(diǎn)也不落伍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的風(fēng)格我比較喜歡，看著有種溫文爾雅的氣質(zhì)，中控軟材料最愛(ài)，門板座椅的針織材料還行吧，只是不耐臟，看著不夠檔次，不過(guò)這個(gè)價(jià)位包真皮也不值得，家用車感覺(jué)沒(méi)必要
空間：大，舒適
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，這車的質(zhì)量做工設(shè)計(jì)都對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢，榮威的車標(biāo)也夠騷夠有氣質(zhì)，第一次看見(jiàn)榮威車標(biāo)就感覺(jué)蠻好看蠻有味道
動(dòng)力：動(dòng)力雖然是1.5L，拉一臺(tái)笨重的車。但350的提速還是可以很簫灑的，只要肯給油，絕不會(huì)讓你失望。高速提速也很給力。輕易就能跑上140。本人最高開(kāi)到160。
操控：
方向感清晰，剎車有些偏軟，另外三檔有點(diǎn)不好掛，不知其他車主有無(wú)同感
油耗：這個(gè)不得不說(shuō)一下了，市區(qū)綜合油耗為7.2，最高速度80。嘗試復(fù)位油耗記錄，5公里居然10個(gè)多-_-!!!真是駕駛習(xí)慣的問(wèn)題吧......
舒適：我買的是真皮座椅的，手感不錯(cuò)也挺舒服的，別人都說(shuō)小三減震有點(diǎn)硬，飛人感覺(jué)還可以，可能是我沒(méi)開(kāi)過(guò)高級(jí)車的原因，遇到減速帶之類的邊上沒(méi)車的話我總喜歡往一邊打方向盤斜著過(guò)去，這樣 震得能輕點(diǎn)
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購(gòu)買車型榮威350 2012款 1.5L 手動(dòng)新禧超值版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格8.88萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：底盤較硬。
外觀：外觀很協(xié)調(diào)，不呆板，不張揚(yáng)，有個(gè)性，耐看。白色真的很漂亮，關(guān)于我為什么會(huì)買到小三，關(guān)鍵原因還是老婆在街上一眼相中小三，然后就跑去4S店看現(xiàn)車，當(dāng)時(shí)有優(yōu)惠活動(dòng)，當(dāng)天就定車了，從選車起頭尾不到一周就定小三了。
內(nèi)飾：車內(nèi)前臉比較簡(jiǎn)單，我的內(nèi)飾是米黃色的，挺好看的就是有點(diǎn)招灰，一共就兩種顏色，有點(diǎn)單一了
空間：空間特別滿意空間也挺大的，我家體型都是比較胖的，坐在車?yán)锩娓杏X(jué)空間特別的好。
配置：低廉的價(jià)格，全系標(biāo)配霧燈，鋁合金輪轂，同時(shí)還有著時(shí)尚大氣的外觀，簡(jiǎn)約不失奢華，配置豐富，讓人印象深刻的儀表盤，總體來(lái)說(shuō)，這性價(jià)比真高。
動(dòng)力：：動(dòng)力確實(shí)不怎么樣，1.5l的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)1.5噸的車子，這個(gè)動(dòng)力走起來(lái)那就是一個(gè)字‘肉’，特別是起步的時(shí)候要油門踩到底，不然車子不動(dòng)。
操控：
方向指向比較準(zhǔn)，但懸掛硬，慢速過(guò)減速地壟也顛的荒；剎車軟，一次時(shí)速70猛踩了剎車，差點(diǎn)沒(méi)剎住裝上人家?jiàn)W迪A6，下的我心跳的哦，從那以后再也不敢緊跟在人家車后了。
油耗：市區(qū)內(nèi)開(kāi)空調(diào)油耗一下就上來(lái)了，估計(jì)得去到10個(gè)左右。不開(kāi)空調(diào)估計(jì)是8個(gè)左右。高速油耗平均是6個(gè)左右，對(duì)于這么大的一臺(tái)車來(lái)說(shuō)算是不錯(cuò)的表現(xiàn)了。
舒適：滿意，可惜方向盤不能前后調(diào)節(jié)，前控臺(tái)擋到腿，后排有個(gè)中央扶手很好，載著同事都說(shuō)不像10萬(wàn)的車，聽(tīng)的我心里美啊。
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購(gòu)買車型榮威350 2012款 1.5L 手動(dòng)新禧超值版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格8.88萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外觀和內(nèi)飾
缺點(diǎn)：駕駛座位放倒時(shí)是用手動(dòng)轉(zhuǎn)盤調(diào)節(jié)，相當(dāng)?shù)某粤�，駕駛疲勞想休息一下時(shí)一想到要轉(zhuǎn)動(dòng)好幾分鐘才能放倒座位就放棄休息的打算，立馬精神倍增。
外觀：外觀絕對(duì)大氣時(shí)尚，真心贊啊。這外觀估計(jì)也就是讓榮威350在市場(chǎng)保有率這么高的原因之一吧，挺漂亮的，直到今天也還是那么多人買，一點(diǎn)也不落伍。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，個(gè)人我就不喜歡太復(fù)雜的，買車前看了新款�？怂咕陀X(jué)得太復(fù)雜了。
空間：空間不錯(cuò)，夠用
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，這車的質(zhì)量做工設(shè)計(jì)都對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢，榮威的車標(biāo)也夠騷夠有氣質(zhì)，第一次看見(jiàn)榮威車標(biāo)就感覺(jué)蠻好看蠻有味道
動(dòng)力：還可以，不過(guò)提速有些平緩，不過(guò)只要給油門還是可以上來(lái)的，但是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和油耗也就上來(lái)了。跑高速的時(shí)候最高跑到了160邁，感覺(jué)車子還可以再高些，值得說(shuō)說(shuō)的是跑高速時(shí)的穩(wěn)定性非常好，沒(méi)有發(fā)飄現(xiàn)象出現(xiàn)。
操控：
家用車不談操控，個(gè)人認(rèn)為可以
油耗：這個(gè)不得不說(shuō)一下了，市區(qū)綜合油耗為7.2，最高速度80。嘗試復(fù)位油耗記錄，5公里居然10個(gè)多-_-!!!真是駕駛習(xí)慣的問(wèn)題吧......
舒適：由于是前懸掛形式 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 后懸掛形式 H型懸掛 的關(guān)系過(guò)減速坎前排乘客還是覺(jué)得不錯(cuò)后排就不行了，一定要速度放的很慢，不然后排顛簸感非常強(qiáng)烈。
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科魯茲
凱越
榮威360
科沃茲
馬自達(dá)3 昂克賽拉
秦Pro
桑塔納
英朗
遠(yuǎn)景
經(jīng)典世嘉
