一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2012年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格8.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：代表了中國汽車的造車工藝，裝配精良。
缺點：發(fā)動機是軟肋，1.5排量是小馬拉大車，空調(diào)開啟之后尤為明顯。如此車重感覺應(yīng)該配有1.6或1.8排量的車型。
外觀：外觀方面還是非常滿意的，總體感覺非常大氣。腰線突出，尤其喜歡那性感的翹屁屁，想必是很多人選擇小三的理由之一吧。鈑金很棒，接縫小且整齊，國產(chǎn)車能做到這樣非常不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面總體來說還不錯，用料及做工都還可以。不過真皮座椅味道比較重，需要多開窗戶，再配上炭包，多透氣。儀表盤非常炫，有很強的科技感。時速是數(shù)字顯示的，非常符合年輕人的審美觀。配置方面非常齊全，倒車影像、天窗、真皮座椅等應(yīng)有盡有。另外還有上汽宣傳熱點inkaNet，雖然inkaNet的硬件可能不太跟得上，放視頻的時候都會有些卡，但是用起來感覺還是挺炫的。尤其是那個ivoka，每次有同事搭車的時候都會給他演示一下，獲得一致好評。
空間：還不錯，居家夠用
配置：小三的性價比還是很高的，對得起這個價格。不過如果2年后inkanet到期需要每年續(xù)費，這有些不劃算，另外地圖升級還要另外出錢。希望上汽能在這方面好好為用戶們著想，畢竟開小三的也算不上是高富帥，每年的養(yǎng)車成本還是要算計的。在4S店保養(yǎng)的費用略微偏高，而且按照4S店推薦的5000公里的保養(yǎng)周期，一年的保養(yǎng)費用會提高不少。其實也就是工時費比較貴，感覺如果用好一點的機油的話7500公里保養(yǎng)應(yīng)該完全可以。增加保養(yǎng)里程數(shù)的話完全可以省出不少的費用。
動力：動力弱，起步肉，爬坡不力，開空調(diào)后更為明顯。不過如果適當(dāng)加大換擋的轉(zhuǎn)速，比如2200轉(zhuǎn)以上再換擋，感覺還是可以接受的，2200轉(zhuǎn)之后可以感覺到明顯的動力提升。如果小三有配備1.6或者1.8的發(fā)動機應(yīng)該就可以了。另外有聽說1.5T的將要上市了，這個可能會緩解用戶對小三動力弱的詬病吧。
操控：
超控還算不錯，方向盤本身感覺比較細(xì)，加了套子后很厚實，我喜歡厚重感，路感回饋適中，轉(zhuǎn)向精度適中，沒有感覺到吃力，檔位一檔和倒擋有點澀，速度起來后掛擋比較好掛，油門離合的力度比較適中，女性開也不會感到吃力.
油耗：我的小三是手動擋，而且本人性情較為平和，平時基本不會猛踩油門和剎車，油耗表從提車至今從未清過，表顯未6.8，實際可能還要高一點。總體來說高架與高速公路跑的較多，油耗還是比較滿意。畢竟這個等級的車還是要做到經(jīng)濟為主。
舒適：除了懸掛較硬外，舒適性總體來說還是不錯的。不過座椅的包裹性不是很好，人體學(xué)設(shè)計不太到位，開車時間長了會有覺得腰酸。也許是因為我還沒能找到一個舒服的角度吧。座椅沒有電動調(diào)節(jié)，是個很大的遺憾。每次調(diào)整座椅的時候都得費上很大的勁。有時候想躺在駕駛座上午休一下的話，當(dāng)你把靠背轉(zhuǎn)下去的時候，我想你已經(jīng)沒有任何睡意了。
|
