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榮威350
(該車系評(píng)分高于74%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
較省油（714）+1 英倫血統(tǒng)（445）+1 性價(jià)比之選（306）+1 操控良好（214）+1 安全性高（211）+1 外形優(yōu)雅（206）+1 空間大（72）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)用（68）+1 科技性強(qiáng)（19）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格高（319）+1 動(dòng)力肉（269）+1 配置少很多（71）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型榮威350 2010款 350C 1.5L 手動(dòng)訊智版
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格10.40萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是油耗，7.3真的很給力。還有就是空間，空間不是一般的大，跟我舅舅的卡羅卡比，他的車差的不是一截半截。這些特點(diǎn)尤其是體現(xiàn)在副座上面。我有時(shí)候還給媽媽的菜鋪拉些菜，裝個(gè)500斤沒(méi)問(wèn)題，在這個(gè)能源時(shí)代，省油是最大的問(wèn)題，在這個(gè)問(wèn)題上小三沒(méi)能讓我失望，表現(xiàn)給力，
缺點(diǎn)：我的350主要是作為代步工具，對(duì)它沒(méi)有什么特殊的要求，總體上來(lái)講，小三的表現(xiàn)還是非常給力的，4年來(lái)從來(lái)沒(méi)有給我出什么難題，真要給他找點(diǎn)缺點(diǎn)出來(lái)，我覺(jué)得小三的噪音控制方面做得有些差距，特別是發(fā)送機(jī)聲音有些偏大，車內(nèi)隔音方面也不是太完善，希望以后在這方面加強(qiáng)，那就更完美了。
外觀：沒(méi)的說(shuō) 就是這點(diǎn)吸引了我。擁有“高·大·上”的外觀無(wú)可挑剔，鈑金也不錯(cuò)。就是前護(hù)板塑料的漆有點(diǎn)薄了，一瓷露出黑的塑料了。（剛開(kāi)始技術(shù)不好造成的）
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我對(duì)此車最滿意的地方之一，用現(xiàn)在比較流行的話說(shuō)就是‘高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵’。中控布局簡(jiǎn)單大方，中控臺(tái)上方的軟質(zhì)材料在同級(jí)別中是少有的，扶手和門把手附近都是皮質(zhì)包裹的。儀表盤數(shù)字顯示時(shí)速的方式我個(gè)人很喜歡，清晰明了，也不那么容易超速，但是功能就不是很多。按鍵也屬于簡(jiǎn)潔一類的，很快就能上手。天窗大小正合適，天氣好的時(shí)候打開(kāi)很愜意。
空間：同級(jí)別的車?yán)�，這個(gè)車的空間雖然不能說(shuō)是最大，但也絕對(duì)是上等水平了。家用絕對(duì)足夠！
配置：現(xiàn)在價(jià)格下來(lái)了，還是挺有性價(jià)比的。喜歡溫和開(kāi)車，追求外觀和實(shí)用的可以選它。因?yàn)樗泻玫某錾�，而且�?的娘家對(duì)小3還是很關(guān)心的。畢竟大廠有大廠的風(fēng)范。要是你買他娘家其他的車可能你要出的嫁妝要多出3-5W了。
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力家用夠了，要是爬山公路的話的很高的轉(zhuǎn)速才行，否則你就是想超個(gè)半掛車，都能郁悶死你。畢竟小3的體重也在哪放著，不過(guò)有弊必有利，跑高速的時(shí)候很穩(wěn)，不怕飄，大家可以看看我的記錄182KM/h還是邊跑邊拍的。兄弟們不要學(xué)我哦，安全駕駛了，因?yàn)槲沂窃谝粭l剛修好的高速上跑的還沒(méi)收費(fèi)的時(shí)候，基本上前后10KM就我一個(gè)人。
操控：
榮威350的操控總體還可以，就是覺(jué)得方向指向不是特別精確，在爛路上方向盤不是太好把握。
油耗：油耗還可以6.8左右 最少5.6我的圖片上有。冬天要7。9左右。能接受。加油要正規(guī)的地方加否則會(huì)突然不來(lái)油，我的親身體驗(yàn)啊~~~
舒適：車子是11年買的，所以座椅是全皮的，相比于現(xiàn)在13.14款簡(jiǎn)配之后的半皮半織物的厚道多了。前排座椅挺寬大，稍稍偏硬中帶有一點(diǎn)韌性，有手動(dòng)上下調(diào)節(jié)和一個(gè)腰脫，對(duì)于長(zhǎng)途駕駛的舒適性非常有幫組。懸掛偏硬，由于經(jīng)常在鄉(xiāng)下開(kāi)，路況不是很好，在駛過(guò)一些細(xì)小的沙石和坑洼時(shí)都能感到車身的彈跳，尤其是后排。噪音控制方面就不盡人意了，速度上來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪都比較明顯。
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購(gòu)買車型榮威350 2010款 350C 1.5L 手動(dòng)訊智版
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.60萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型比較適合我們年輕人 比較有朝氣 安全性能OK 3G功能很科技化 USB插口也很人性化 現(xiàn)在的小三也很大眾化 嘿嘿 三化呢
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍弱
外觀：沒(méi)的說(shuō) 就是這點(diǎn)吸引了我。擁有“高·大·上”的外觀無(wú)可挑剔，鈑金也不錯(cuò)。就是前護(hù)板塑料的漆有點(diǎn)薄了，一瓷露出黑的塑料了。（剛開(kāi)始技術(shù)不好造成的）
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我對(duì)此車最滿意的地方之一，用現(xiàn)在比較流行的話說(shuō)就是‘高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵’。中控布局簡(jiǎn)單大方，中控臺(tái)上方的軟質(zhì)材料在同級(jí)別中是少有的，扶手和門把手附近都是皮質(zhì)包裹的。儀表盤數(shù)字顯示時(shí)速的方式我個(gè)人很喜歡，清晰明了，也不那么容易超速，但是功能就不是很多。按鍵也屬于簡(jiǎn)潔一類的，很快就能上手。天窗大小正合適，天氣好的時(shí)候打開(kāi)很愜意。
空間：榮威350的乘坐空間表現(xiàn)不錯(cuò)，頭部空間比較寬敞。后排的頭部和腿部空間也都比較充足。整體來(lái)說(shuō)榮威350與同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比乘坐空間雖然算不上最大的，但是已經(jīng)超過(guò)很多同級(jí)別車的空間了。
配置：現(xiàn)在價(jià)格下來(lái)了，還是挺有性價(jià)比的。喜歡溫和開(kāi)車，追求外觀和實(shí)用的可以選它。因?yàn)樗泻玫某錾�，而且�?的娘家對(duì)小3還是很關(guān)心的。畢竟大廠有大廠的風(fēng)范。要是你買他娘家其他的車可能你要出的嫁妝要多出3-5W了。
動(dòng)力：1.5的排量在這輛車上很難達(dá)到想要的動(dòng)力，上下班，購(gòu)物，偶爾出游基本沒(méi)啥問(wèn)題，但實(shí)在犟一下，進(jìn)入到3檔來(lái)個(gè)急速超車也還可以，但建議別和錢過(guò)不去，家里用，單位沒(méi)油貼的就別嘗試了，偶爾來(lái)那么幾次也就算了哦!
操控：
榮威350的方向盤大小適中，握感不錯(cuò)，采用的電子液壓的形式，初段有一點(diǎn)的虛位。低速的時(shí)候方向稍稍偏重，高速很穩(wěn)當(dāng)�；卣乃俣壬陨杂行┞�，不過(guò)在正常范圍。五檔手動(dòng)變速箱行程有點(diǎn)長(zhǎng)，不過(guò)好在有一定的吸入感，但是在2萬(wàn)公里以后檔位就顯得有點(diǎn)生澀，有時(shí)還有卡齒的聲音。在得意與較硬的前后懸掛，在過(guò)彎時(shí)懸掛對(duì)車身的支撐比較到位，時(shí)速80公里過(guò)彎還是沒(méi)問(wèn)題的，剎車有些硬，初段踩下去有些無(wú)力，再深踩一點(diǎn)效果才明顯，適應(yīng)之后就好了。
油耗：榮威350的油耗總體上還是讓我滿意的，畢竟車身自重比較大，我行駛4年，5萬(wàn)公里的情況下，基本上三分之一高速，其他完全是上班高峰期路段，油耗一直保持在7.8，還是比較合理。
舒適：車子是11年買的，所以座椅是全皮的，相比于現(xiàn)在13.14款簡(jiǎn)配之后的半皮半織物的厚道多了。前排座椅挺寬大，稍稍偏硬中帶有一點(diǎn)韌性，有手動(dòng)上下調(diào)節(jié)和一個(gè)腰脫，對(duì)于長(zhǎng)途駕駛的舒適性非常有幫組。懸掛偏硬，由于經(jīng)常在鄉(xiāng)下開(kāi)，路況不是很好，在駛過(guò)一些細(xì)小的沙石和坑洼時(shí)都能感到車身的彈跳，尤其是后排。噪音控制方面就不盡人意了，速度上來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪都比較明顯。
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購(gòu)買車型榮威350 2010款 350C 1.5L 手動(dòng)訊智版
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程76000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形內(nèi)飾
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，手動(dòng)有異響
外觀：沒(méi)的說(shuō) 就是這點(diǎn)吸引了我。擁有“高·大·上”的外觀無(wú)可挑剔，鈑金也不錯(cuò)。就是前護(hù)板塑料的漆有點(diǎn)薄了，一瓷露出黑的塑料了。（剛開(kāi)始技術(shù)不好造成的）
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我對(duì)此車最滿意的地方之一，用現(xiàn)在比較流行的話說(shuō)就是‘高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵’。中控布局簡(jiǎn)單大方，中控臺(tái)上方的軟質(zhì)材料在同級(jí)別中是少有的，扶手和門把手附近都是皮質(zhì)包裹的。儀表盤數(shù)字顯示時(shí)速的方式我個(gè)人很喜歡，清晰明了，也不那么容易超速，但是功能就不是很多。按鍵也屬于簡(jiǎn)潔一類的，很快就能上手。天窗大小正合適，天氣好的時(shí)候打開(kāi)很愜意。
空間：關(guān)于空間，我想這點(diǎn)350在同級(jí)別中名列前茅，買350很大一部分因素就是看好他的空間。很多人一打開(kāi)車門就說(shuō)你這小車空間蠻大的嘛。前排縱向和橫向都沒(méi)讓我失望，座椅調(diào)到最低頭部有1拳左右的余量。調(diào)好前座（175cm 100kg的胖子）后排腿部還有近兩拳的余量，快趕上某些B級(jí)車了，頭部空間中規(guī)中矩，我178至少不頂頭。有一次后排竟然塞下了6個(gè)成年人。后備箱不大不小，一般也不放什么大東西，而且座椅能46分開(kāi)放倒，拉些較長(zhǎng)的東西非常實(shí)用。
配置：由于當(dāng)時(shí)買的時(shí)候剛上市沒(méi)多久，所以優(yōu)惠幅度和現(xiàn)在沒(méi)法比。落地價(jià)比現(xiàn)在高出不少，不過(guò)早買早享受嘛，總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)在2500－4000中間動(dòng)力比較充沛。時(shí)速70－120公里時(shí)加速較快，超車容易。在高速上跑到160、170很輕松，最快跑到195。
操控：
榮威350的方向盤大小適中，握感不錯(cuò)，采用的電子液壓的形式，初段有一點(diǎn)的虛位。低速的時(shí)候方向稍稍偏重，高速很穩(wěn)當(dāng)。回正的速度稍稍有些慢，不過(guò)在正常范圍。五檔手動(dòng)變速箱行程有點(diǎn)長(zhǎng)，不過(guò)好在有一定的吸入感，但是在2萬(wàn)公里以后檔位就顯得有點(diǎn)生澀，有時(shí)還有卡齒的聲音。在得意與較硬的前后懸掛，在過(guò)彎時(shí)懸掛對(duì)車身的支撐比較到位，時(shí)速80公里過(guò)彎還是沒(méi)問(wèn)題的，剎車有些硬，初段踩下去有些無(wú)力，再深踩一點(diǎn)效果才明顯，適應(yīng)之后就好了。
油耗：榮威350的油耗總體上還是讓我滿意的，畢竟車身自重比較大，我行駛4年，5萬(wàn)公里的情況下，基本上三分之一高速，其他完全是上班高峰期路段，油耗一直保持在7.8，還是比較合理。
舒適：車子是11年買的，所以座椅是全皮的，相比于現(xiàn)在13.14款簡(jiǎn)配之后的半皮半織物的厚道多了。前排座椅挺寬大，稍稍偏硬中帶有一點(diǎn)韌性，有手動(dòng)上下調(diào)節(jié)和一個(gè)腰脫，對(duì)于長(zhǎng)途駕駛的舒適性非常有幫組。懸掛偏硬，由于經(jīng)常在鄉(xiāng)下開(kāi)，路況不是很好，在駛過(guò)一些細(xì)小的沙石和坑洼時(shí)都能感到車身的彈跳，尤其是后排。噪音控制方面就不盡人意了，速度上來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪都比較明顯。
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購(gòu)買車型榮威350 2010款 350C 1.5L 手動(dòng)訊智版
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程17206公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，做工不輸合資車
缺點(diǎn)：動(dòng)力較弱，噪音較大。
外觀：榮威350的外觀那絕對(duì)值得一提，視覺(jué)效果絕對(duì)是杠杠的，說(shuō)句實(shí)話，我一開(kāi)始購(gòu)買它的一大部分原因就是被它的外觀給吸引了，男人嘛，哈哈，小三還是要拿得出手才行。
內(nèi)飾：前六年的配置 到現(xiàn)在一點(diǎn)也不弱
空間：空間家用絕對(duì)夠用，每次去老家拉年貨毫無(wú)壓力
配置：榮威350在性價(jià)比方面剛上市的時(shí)候應(yīng)該不是特別高，因?yàn)閮r(jià)格偏高了，經(jīng)過(guò)近幾年的優(yōu)惠政策，我覺(jué)得現(xiàn)階段榮威350的性價(jià)比特別高，不到10萬(wàn)的車，在外觀和內(nèi)飾等工藝層面都達(dá)到15萬(wàn)左右的水平，很值得入手。
動(dòng)力：1.5的排量在這輛車上很難達(dá)到想要的動(dòng)力，上下班，購(gòu)物，偶爾出游基本沒(méi)啥問(wèn)題，但實(shí)在犟一下，進(jìn)入到3檔來(lái)個(gè)急速超車也還可以，但建議別和錢過(guò)不去，家里用，單位沒(méi)油貼的就別嘗試了，偶爾來(lái)那么幾次也就算了哦!
操控：
比較滿意 雖然開(kāi)的別的車不多，高速上也蠻穩(wěn)的。
油耗：榮威350的油耗總體上還是讓我滿意的，畢竟車身自重比較大，我行駛4年，5萬(wàn)公里的情況下，基本上三分之一高速，其他完全是上班高峰期路段，油耗一直保持在7.8，還是比較合理。
舒適：座椅真皮還蠻有包裹性，但在高轉(zhuǎn)速情況下車內(nèi)噪音偏大，過(guò)減速帶或路面不整時(shí)感覺(jué)較硬，音響效果很滿意。
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購(gòu)買車型榮威350 2010款 350C 1.5L 手動(dòng)訊智版
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工精細(xì)、手感上佳，比550都強(qiáng)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力
外觀：沒(méi)的說(shuō) 就是這點(diǎn)吸引了我。擁有“高·大·上”的外觀無(wú)可挑剔，鈑金也不錯(cuò)。就是前護(hù)板塑料的漆有點(diǎn)薄了，一瓷露出黑的塑料了。（剛開(kāi)始技術(shù)不好造成的）
內(nèi)飾：軟材料用的很好，如扶手箱，門拉手附近的，整體模具也可以沒(méi)有太大的封，就是跑高速的時(shí)候主駕門拉手有點(diǎn)灌風(fēng)。不是大問(wèn)題。
空間：后排空間是緊湊車型里的佼佼者。
配置：由于當(dāng)時(shí)買的時(shí)候剛上市沒(méi)多久，所以優(yōu)惠幅度和現(xiàn)在沒(méi)法比。落地價(jià)比現(xiàn)在高出不少，不過(guò)早買早享受嘛，總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力升到2檔，給油就能穿
操控：
方向盤有種性能車的感覺(jué)沉，但駕駛感好，轉(zhuǎn)彎沒(méi)有多余的回轉(zhuǎn)，打多少轉(zhuǎn)多少，指哪打哪底盤及懸架：硬，要是坐著外人，我絕不會(huì)開(kāi)的太快，你們懂的
油耗：百公里8個(gè)油，每公里0.65元左右。跑長(zhǎng)途更省。
舒適：真皮座椅沒(méi)得說(shuō)，有點(diǎn)硬，包裹性差了點(diǎn)，畢竟才10W的車。過(guò)減速帶避震也很好，不會(huì)給人很不舒服的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型榮威350 2011款 350C 1.5L 手動(dòng)訊智版
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.12萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程21100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外型不錯(cuò)，性價(jià)比高，配置好。
缺點(diǎn)：排量小造成動(dòng)力輸出不足，夏天開(kāi)了空調(diào)起步基本沒(méi)有奢望
外觀：外觀相對(duì)比較新穎，適合青年朋友進(jìn)行駕駛
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較新鮮，采用各種數(shù)字系統(tǒng)進(jìn)行裝配，在購(gòu)買時(shí)可以選用上汽自駕的INKANET系統(tǒng)就是使用2年以后就要開(kāi)始收費(fèi)，不過(guò)可以考慮自己安裝安卓系統(tǒng)的一體機(jī)
空間：相對(duì)與同級(jí)別的車輛，內(nèi)部空間絕對(duì)一流的o特別是內(nèi)部?jī)?chǔ)物盒設(shè)計(jì)比較多，比較方便。
配置：性價(jià)比相對(duì)來(lái)說(shuō)較好，裸車價(jià)格在同類型車中稍有優(yōu)勢(shì)，如果在動(dòng)力輸出方面多加改進(jìn)的話應(yīng)該可以表現(xiàn)的更好， 2013款增加了許多新的功能，比如胎壓監(jiān)測(cè)等，比老款改進(jìn)了不少，且在油耗方面又降級(jí)了不少
動(dòng)力：1.5排量動(dòng)力輸出不夠，不開(kāi)空調(diào)情況下起步較快，開(kāi)了空調(diào)之后，起步慢一點(diǎn)都不肉 車上坐2個(gè)人時(shí)還體現(xiàn)不出，手動(dòng)檔在坐3人以上也開(kāi)空調(diào)時(shí)，坡道起步的劣勢(shì)一覽無(wú)遺，動(dòng)力太小
操控：
操控性能總體比較舒適。由于設(shè)計(jì)原因，A柱擋視線問(wèn)題比較嚴(yán)重，特別是車輛左轉(zhuǎn)彎時(shí)，需要特別注意。另外1檔換2檔時(shí)比較難掛，但是車子行駛一段熱車后有很大改善。剎車偏軟，沒(méi)有開(kāi)過(guò)的人感覺(jué)不適應(yīng)，但是熟悉以后個(gè)人感覺(jué)可以，畢竟車子較重。
油耗：1.5排量拖1.5T左右的車，顯得有點(diǎn)小材大用，綜合油耗基本在8個(gè)左右，高速一般在6.5左右，還是可以在接受范圍之內(nèi)
舒適：相對(duì)同等空間已經(jīng)處于頂級(jí)水平，舒適性不錯(cuò)滿座4人，5人的話就顯得有點(diǎn)擁擠
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購(gòu)買車型榮威350 2011款 350C 1.5L 手動(dòng)訊智版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格9.57萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程52314公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槭菃T工車，價(jià)格優(yōu)惠力度大；
缺點(diǎn)：到現(xiàn)在為止，無(wú)論從購(gòu)車，從使用，從維修保養(yǎng)上基本上都還滿意。
外觀：外觀相對(duì)比較新穎，適合青年朋友進(jìn)行駕駛
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工相當(dāng)出色也我選車的第一要素，看過(guò)很多品牌車子都不如它。
空間：空間沒(méi)得說(shuō)啊我灰�；页５臐M意。一家三口坐在里面覺(jué)得很舒服，坐在駕駛位也不覺(jué)得緊湊我個(gè)人比較胖。
配置：性價(jià)比相對(duì)來(lái)說(shuō)較好，裸車價(jià)格在同類型車中稍有優(yōu)勢(shì)，如果在動(dòng)力輸出方面多加改進(jìn)的話應(yīng)該可以表現(xiàn)的更好， 2013款增加了許多新的功能，比如胎壓監(jiān)測(cè)等，比老款改進(jìn)了不少，且在油耗方面又降級(jí)了不少
動(dòng)力：1.5排量動(dòng)力輸出不夠，不開(kāi)空調(diào)情況下起步較快，開(kāi)了空調(diào)之后，起步慢一點(diǎn)都不肉 車上坐2個(gè)人時(shí)還體現(xiàn)不出，手動(dòng)檔在坐3人以上也開(kāi)空調(diào)時(shí)，坡道起步的劣勢(shì)一覽無(wú)遺，動(dòng)力太小
操控：
一般
油耗：1.5排量拖1.5T左右的車，顯得有點(diǎn)小材大用，綜合油耗基本在8個(gè)左右，高速一般在6.5左右，還是可以在接受范圍之內(nèi)
舒適：一般后懸掛比較硬。隔音效果太差在50以下的時(shí)候有人在車上不開(kāi)音樂(lè)都不好意思。一般高速一上90胎噪風(fēng)燥全都來(lái)了。那個(gè)空調(diào)才坑爹啊，在城區(qū)開(kāi)窗子都比開(kāi)空調(diào)涼快得多啊不曉得其他車主有沒(méi)有類似的問(wèn)題在SSSS店看了開(kāi)始說(shuō)換面板我就不曉得空調(diào)制冷不好管面板啥子事就沒(méi)換然后又說(shuō)幫我檢測(cè)一哈。哦你的空調(diào)系統(tǒng)數(shù)據(jù)全好。哎不曉得該咋講！
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購(gòu)買車型榮威350 2011款 350C 1.5L 手動(dòng)訊智版
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程22111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還在發(fā)現(xiàn)中
缺點(diǎn)：提速比較肉，特別是0一40公里非常慢。
外觀：外觀相對(duì)比較新穎，適合青年朋友進(jìn)行駕駛
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較新鮮，采用各種數(shù)字系統(tǒng)進(jìn)行裝配，在購(gòu)買時(shí)可以選用上汽自駕的INKANET系統(tǒng)就是使用2年以后就要開(kāi)始收費(fèi)，不過(guò)可以考慮自己安裝安卓系統(tǒng)的一體機(jī)
空間：相對(duì)與同級(jí)別的車輛，內(nèi)部空間絕對(duì)一流的o特別是內(nèi)部?jī)?chǔ)物盒設(shè)計(jì)比較多，比較方便。
配置：性價(jià)比相對(duì)來(lái)說(shuō)較好，裸車價(jià)格在同類型車中稍有優(yōu)勢(shì)，如果在動(dòng)力輸出方面多加改進(jìn)的話應(yīng)該可以表現(xiàn)的更好， 2013款增加了許多新的功能，比如胎壓監(jiān)測(cè)等，比老款改進(jìn)了不少，且在油耗方面又降級(jí)了不少
動(dòng)力：由于車身較重，動(dòng)力加速度明顯較弱。但在車速達(dá)到80公里以上丶轉(zhuǎn)速到3000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力的輸出持續(xù)性非常好，感覺(jué)比較穩(wěn)定舒適。
操控：
操控性能總體比較舒適。由于設(shè)計(jì)原因，A柱擋視線問(wèn)題比較嚴(yán)重，特別是車輛左轉(zhuǎn)彎時(shí)，需要特別注意。另外1檔換2檔時(shí)比較難掛，但是車子行駛一段熱車后有很大改善。剎車偏軟，沒(méi)有開(kāi)過(guò)的人感覺(jué)不適應(yīng)，但是熟悉以后個(gè)人感覺(jué)可以，畢竟車子較重。
油耗：1.5排量拖1.5T左右的車，顯得有點(diǎn)小材大用，綜合油耗基本在8個(gè)左右，高速一般在6.5左右，還是可以在接受范圍之內(nèi)
舒適：優(yōu)點(diǎn)是座椅比較舒服，特別是后排座椅比較寬，相比同級(jí)合資車要比它要差很多。缺點(diǎn)是避震較差。
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購(gòu)買車型榮威350 2011款 350C 1.5L 手動(dòng)訊智版
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.56萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槭菃T工車，價(jià)格優(yōu)惠力度大；
缺點(diǎn)：排量小造成動(dòng)力輸出不足，夏天開(kāi)了空調(diào)起步基本沒(méi)有奢望
外觀：外觀相對(duì)比較新穎，適合青年朋友進(jìn)行駕駛
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較新鮮，采用各種數(shù)字系統(tǒng)進(jìn)行裝配，在購(gòu)買時(shí)可以選用上汽自駕的INKANET系統(tǒng)就是使用2年以后就要開(kāi)始收費(fèi)，不過(guò)可以考慮自己安裝安卓系統(tǒng)的一體機(jī)
空間：在同級(jí)車中不算小，乘坐舒適！軸距2650在緊湊型車當(dāng)中應(yīng)該是比較長(zhǎng)的了！這在一定程度上賦予了車子行駛的穩(wěn)定性！
配置：性價(jià)比相對(duì)來(lái)說(shuō)較好，裸車價(jià)格在同類型車中稍有優(yōu)勢(shì)，如果在動(dòng)力輸出方面多加改進(jìn)的話應(yīng)該可以表現(xiàn)的更好， 2013款增加了許多新的功能，比如胎壓監(jiān)測(cè)等，比老款改進(jìn)了不少，且在油耗方面又降級(jí)了不少
動(dòng)力：1.5排量動(dòng)力輸出不夠，不開(kāi)空調(diào)情況下起步較快，開(kāi)了空調(diào)之后，起步慢一點(diǎn)都不肉 車上坐2個(gè)人時(shí)還體現(xiàn)不出，手動(dòng)檔在坐3人以上也開(kāi)空調(diào)時(shí)，坡道起步的劣勢(shì)一覽無(wú)遺，動(dòng)力太小
操控：
操控不錯(cuò)，建議別買手動(dòng)檔，直接上自動(dòng)檔。
油耗：1.5排量拖1.5T左右的車，顯得有點(diǎn)小材大用，綜合油耗基本在8個(gè)左右，高速一般在6.5左右，還是可以在接受范圍之內(nèi)
舒適：因?yàn)楹髴覓鞛榕ちα海云�，不舒適。尤其是在過(guò)減速帶時(shí)，明顯感覺(jué)顛簸。這也是許多后懸掛不是多連桿的原因。
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購(gòu)買車型榮威350 2011款 350C 1.5L 手動(dòng)訊智版
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格9.60萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程27600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：胎噪太大發(fā)動(dòng)機(jī)聲音在50M以下讓你心煩
外觀：外觀相對(duì)比較新穎，適合青年朋友進(jìn)行駕駛
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工相當(dāng)出色也我選車的第一要素，看過(guò)很多品牌車子都不如它。
空間：空間不錯(cuò)，一般情況都能應(yīng)付
配置：性價(jià)比相對(duì)來(lái)說(shuō)較好，裸車價(jià)格在同類型車中稍有優(yōu)勢(shì)，如果在動(dòng)力輸出方面多加改進(jìn)的話應(yīng)該可以表現(xiàn)的更好， 2013款增加了許多新的功能，比如胎壓監(jiān)測(cè)等，比老款改進(jìn)了不少，且在油耗方面又降級(jí)了不少
動(dòng)力：1.5排量動(dòng)力輸出不夠，不開(kāi)空調(diào)情況下起步較快，開(kāi)了空調(diào)之后，起步慢一點(diǎn)都不肉 車上坐2個(gè)人時(shí)還體現(xiàn)不出，手動(dòng)檔在坐3人以上也開(kāi)空調(diào)時(shí)，坡道起步的劣勢(shì)一覽無(wú)遺，動(dòng)力太小
操控：
操控的話比較靈活
油耗：1.5排量拖1.5T左右的車，顯得有點(diǎn)小材大用，綜合油耗基本在8個(gè)左右，高速一般在6.5左右，還是可以在接受范圍之內(nèi)
舒適：一般后懸掛比較硬。隔音效果太差在50以下的時(shí)候有人在車上不開(kāi)音樂(lè)都不好意思。一般高速一上90胎噪風(fēng)燥全都來(lái)了。那個(gè)空調(diào)才坑爹啊，在城區(qū)開(kāi)窗子都比開(kāi)空調(diào)涼快得多啊不曉得其他車主有沒(méi)有類似的問(wèn)題在SSSS店看了開(kāi)始說(shuō)換面板我就不曉得空調(diào)制冷不好管面板啥子事就沒(méi)換然后又說(shuō)幫我檢測(cè)一哈。哦你的空調(diào)系統(tǒng)數(shù)據(jù)全好。哎不曉得該咋講！
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科魯茲
凱越
榮威360
科沃茲
馬自達(dá)3 昂克賽拉
秦Pro
桑塔納
英朗
遠(yuǎn)景
經(jīng)典世嘉
